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没有红绿灯的斑马线启用智能抓拍系统司机不停车让行人 扣3分罚200元
【摘要】 一套"人行横道智能监测系统"在全市投入使用，旨在规范机动车在未安装红绿灯的人行横道前的驾驶。
重庆晨报记者 王梓涵 实习生 彭静 报道
在没有红绿灯的斑马线前，如果车辆还和行人抢着走，将要按违法处理了。昨日，晨报记者从市交巡警总队了解到，一套“人行横道智能监测系统”已经在全市投入使用。这套系统旨在规范机动车在人流量不大、未安装红绿灯的人行横道前的驾驶，确保使用斑马线的行人能够安全、顺利地通过马路。
动态监控行人和机动车
昨天下午，晨报记者来到南岸区回龙路与兰花路的十字路口处，见到了人行横道智能监测系统。在回龙路右转进入兰花路的一段大约8米宽的人行横道的后方，就有一个抓拍摄像头。
“该系统与其它抓拍系统没什么两样，它的秘密在于能对动态的行人和机动车进行监控。”总队交巡警介绍，当行人正在通过人行横道时，如果有机动车朝人行横道方向行驶，此系统就会立即启动。
在观察的过程中，不少车辆从此路段经过。其中，一辆出租车一边鸣笛，一边没有减速地穿过人行横道，不少放学行走在斑马线上的小学生赶忙躲避。而这辆出租车的一系列举动，也都被记录下来。
监控视频可供查询
总队交巡警介绍，只要人行横道上有行人正在通行，驾驶员就应该停车，哪怕行人刚刚走上斑马线。如现场那辆出租车一样，整个抓拍系统将通过三张照片，确认驾驶员是否违法（见本版图示）。
通过监控系统记者发现，三张照片上都有明确的时间，人车俱在。除此之外，系统还会提供一张特写照片，记录车牌号。为了避免误判，监控系统还会留下监控视频，供民警、驾驶员查询。
让驾驶员养成好习惯
不少驾驶员都认为，行驶至人行横道应该减速刹车，但事实上不止于此。按照《道路交通安全法》的相关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。
“对于人行横道礼让行人，驾驶员其实在学车的时候，都应该学过。”交巡警表示，驾车时养成礼让行人的习惯，是每位驾驶员的基本素质。而在现实当中，不少行人在过斑马线时躲躲闪闪，就是因为一些驾驶员在面对人行横道时没有停车的习惯，甚至和行人抢着过。
抓拍系统上线后，交巡警将根据抓拍系统，对人行横道上有行人、但车辆不停车礼让的情况进行纠正，并根据实际情况对驾驶员处以警告和记3分、罚款200元。
下一步，市交巡警总队将逐步在我市各区未安装红绿灯的人行横道安装该套系统，加大对未按规定停车让行的机动车的查处力度。
《道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。
富洲路一人行横道
10分钟仅3辆车停下让行
昨日下午，晨报记者来到沙坪坝区高庙村的富洲路。富洲路位于富洲新城的外围，加上附近还有中房千寻、大成小爱等小区，平时过往的车辆和行人比较多。
在富洲路通往经纬大道的一个路口，有一个没有红绿灯的人行横道。马路一侧是富洲新城小区的大门，还有商业门面，另一侧是地铁站和高庙村北站，以及大型超市等。因此，在上下班高峰期的时候，行人、车辆络绎不绝。而在这个路口，当人车发生交会时，到底有没有驾驶员主动礼让呢？
在路口观察的10分钟里，104辆机动车中，有17辆在经过人行横道时减速行驶。10分钟里人车交会21次，大多数车辆都没有礼让过往行人。
前5分钟，只有一辆白色、车牌号为渝ABP473的小轿车在经过斑马线时主动停车，礼让行人。在接下来的5分钟里，也只有两辆机动车主动停车让行。
附近一位市民说，大家出行时都规规矩矩走斑马线，但因为没有红绿灯，有时候一些车速度很快，经过时也没有减速，虽然暂时没听说过有意外发生，但还是有点吓人，希望过往车辆做到礼让行人，避免人车交通事故的发生。
行人说 人让车先走 走慢还被嫌
受访的绝大多数市民都表示，很少有车辆能够在行人通行斑马线时主动停下，但也表示大多数车辆都会减速慢行。
“一般都是看见有人过了，然后车速就放缓了。”市民李先生说，他常在过斑马线时遇到车辆不礼让行人的情况，“很多车降低速度，不是为了让你通过，而是给你提醒，他要通过了。到头来，还是人在让车走。”
“有些车嫌人走得慢了，还要按喇叭催促。”市民赵婆婆说。
市民陈先生则遇到过一次险情。“当时车子确实是在斑马线前停下了。”他说，当时是晚上，他正在过斑马线，突然窜出一辆车，司机一看人行横道上有人，连忙急刹，在距离自己一米远的位置停了下来，“车子停下了，驾驶员还不高兴，说我挡道了。”
司机说 减速能做到 停车有些难
在调查中，不少驾驶员表示抓拍系统能够起到严格监管的作用，但就目前行车秩序而言，专门停车等行人通过确实存在不少问题。
“万一行人一直不停地通过，我干等着也不是个办法嘛。”驾驶员王先生认为，在早晚高峰期间，可能行人会络绎不绝，“就算我愿意等，排在我后面的车辆可能也会不断催促。”
“以前基本上都是看见斑马线就要放慢速度，还不清楚有行人的话要停车。”驾驶员小郑说，根据交巡警的要求，他觉得也应该改变自己的驾驶习惯了。“行人通过确实也应该礼让，毕竟每个人都有不开车要过马路的时候。”
交通事故除规定情形外 一律先撤场再协商
据新华社电 公安部修订起草了《道路交通事故处理程序规定（征求意见稿）》，并于近日由国务院法制办公布，向社会征求意见。
意见稿中增加了尊重和保障人权、保护公民的人格尊严的总体要求，调整了伤人事故调查、鉴定意见审核等程序，严密了事故现场处置要求，细化了复核受理方式，修订了交通肇事逃逸的定义和定责规则。
意见稿共有12章113条，将道路交通事故分为财产损失事故、伤人事故和死亡事故。
根据意见稿，在交通事故自行协商方面，除规定情形外，机动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人应当在确保安全的原则下采取现场拍照等方式固定证据后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再协商处理损害赔偿事宜。非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜。
意见稿规定，发生死亡事故、伤人事故的，或发生财产损失事故且有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：（一）驾驶人无有效机动车驾驶证的；（二）驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的；（三）机动车无号牌的；（四）当事人不能自行移动车辆的；（五）一方当事人离开现场的；（六）有证据证明事故是由一方故意造成的。
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开车要有车品 过斑马线不让行人扣分还罚钱
开车还在拼车技? 现在还要拼车品全市启动人行横道智能监测系统，斑马线不避让行人，扣3分罚200元“嘀!嘀!”昨天下午5点，南岸区兰花路口，斑马线上的行人停下脚步，避让响起喇叭的出租车，的哥则熟练地开车从人堆中穿过。的哥的行为已经违法，面临扣3分，罚款200元的处罚。即日起，市交巡警总队在全市范围启动人行横道智能检测系统，新增的超级摄像头，任务比较特殊，在有斑马线，但没设置红绿灯的路口，专门抓拍不避让斑马线上行人的车辆，24小时“上岗”。A没有红绿灯 过斑马线仍被抓拍6日下午3点半，兰花路口，一名男子从公路中间的安全岛走下，欲通过斑马线穿行公路，道路的另一边，3名女学生结伴穿过斑马线。这段路没有红绿灯，大家都比较小心，过路时先看看有无右转车辆。一辆牌照为渝A0T0XX的出租车，从路口驶来，这几位行人已走到斑马线正中，的哥没有停顿，只是熟练的微调方向，从男子身后驶过，车子几乎就要贴到中间的安全岛(如图片)，最终顺利穿行。与此同时，十米开外的摄像头连续抓拍，将出租车穿行斑马线的画面定格，传送到市交巡警总队监控室。不避让行人 扣3分罚款200元的哥的行为已经违法，将面临扣3分，罚款200元的处罚。没有闯红灯，没有发生事故，为何还会被抓拍?“这是人行横道智能监测系统。”昨天，记者来到市交巡警总队，民警解释，这套新系统专门抓拍不避让行人的车辆，一旦违法被抓拍，驾驶员都面临扣分罚款的处罚。警方介绍，这套系统已经过一段时间试运行，有多车被抓拍。即日起，这套系统在全市全面启动，今后，警方还会各区运行情况，增加摄像头数量。违法车辆多 少有车辆避让行人南岸区兰花路口，右转车道有一条两车道的斑马线，由于行人较少，车道没有设置红绿灯，车辆可直接穿行。这里就安装有监测系统。究竟有多少车违章?昨天下午5点过，记者在现场看到，十多分钟时间里，经过的车辆几乎都没有主动避让行人。一辆出租车在行人通行的情况下，不但不避让，还按着响喇叭，绕过行人通行;一辆小轿车，在行人踏进斑马线后，一脚油门抢着身位率先通行。初略估计，通行的几十台车，只有几台主动避让行人。这些违法行为，全部被监测系统抓拍。不怕不认账 一边抓拍一边录像记者看到，路口斑马线醒目位置，立着一块标牌，红底白色的“停”字，还写着车辆避让行人，过路的驾驶员一目了然。在摄像头进行抓拍时，这块标牌也会被定格在画面，驾驶员事后不认账也不行，同时，摄像头不仅现场抓拍，还会有动态视频录像，保证执法的公证，准确。B揭秘自动感应启动系统工作原理?系统的秘密在于，能够对动态的行人和机动车进行监控，一旦有行人跨入斑马线，又有机动车朝斑马线方向行驶时，系统立即启动，其他时候，系统则处于关闭状态，以此节约能源。三张照片确定违法锁定证据?记者现场看到，该监测系统的摄像头位于离地6米的监控卡口上，是高清摄像头，几十米开外的车牌也能看得清楚，确定一辆车是否违法，需要3张照片。当车辆行驶到斑马线外的停车线时，抓拍第一张照片，行驶到斑马线上时，抓拍第二张照片，驶过斑马线后，将抓拍第三张照片。怎样定义违法行为哪些违法?昨天，民警介绍，当车辆经过斑马线路口时，一旦有行人跨入斑马线的一头，车辆就应该主动避让停车，直到行人走到斑马线的另一头时，车辆才重新起步。此外，经过人行道时，没有主动减速，也会被抓拍受罚。全市推广严格执法哪里会有?目前，这套系统安装在没有红绿灯，又有人行斑马线的路口，今后，警方也会根据实际情况，在全市进行推广，一般选择在行人相对较少的路口。对于违法的车辆，警方绝不手软。记者体验记住三点减速，看人，停车。昨晚，记者驱车经过兰花路路口，发现子要注意三点，并不容易违法。第一步，看到斑马线，提前几十米松油门减速，慢慢滑到停车线前，其次，过路口时，一定要先看看斑马线两侧是否有行人;最后，只要看见有人在斑马线上，或者已站在路边准备过路，立即停车，避免误会。C这些情况要注意车子先上斑马线：不处罚如果车辆比行人先上斑马线，应该减速，注意安全通行。行人已走过车身：处罚行人在斑马线上行走，没走到道路另外一侧，但已走过车辆停车位置，车辆起步，同样是违法行为。正确的做法是，让行人走到道路的另外一侧后，车辆再起步。人行太慢车子慢行：处罚行人走得非常慢，车辆缓缓踩油门，在注意安全的情况下和行人同时行进，这同样属于不避让行人的违法行为。正确的做法是，停车，让行人通行。先上斑马线后见人：处罚车辆行进斑马线后，驾驶员才看到有人已先行走进斑马线，如果驾驶员一意孤行继续行驶，仍然属于违法。正确的做法是，立即停车，就算停在斑马线上，也不会违法。斑马线模糊没看见：不可能斑马线颜色太浅，又没醒目标志，没看清楚怎么办?民警介绍，安装监测系统前，肯定会确保斑马线和标识的醒目，这种情况不会存在。行人故意拖延不走：两种情况行人走到斑马线上，主动示意让车辆先行，车辆若先行，同样会被处罚。如果行人站在路中长时间不走，驾驶员应先主动停车避让，示意对方先行，对方还是不走，车辆经过时又被抓拍，驾驶员可以事后申请行政复议，警方再定夺是否处罚。斑马线太长没注看：正在调研记者注意到，有的路口没有红绿灯，但斑马线可能横跨数个车道，驾驶员很难注意到两侧是否有行人进入，这样的情况，会不会处罚?对此，市交巡警总队表示，警方还在进行调研，但肯定会考虑到人性化执法。新闻链接：“对于不礼让斑马线的驾驶员，我们一直在进行劝导，处罚。”昨天，市交巡警总队介绍，根据《道路交通安全法》，机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行，对于违法行为，处警告或者二十元以上二百元以下罚款，而根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，机动车驾驶驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人，一次记3分。目前，重庆按照扣3分，罚款200元进行处罚，对于有异议的驾驶员，可以向警方提出行政复议。他山之石：机动车不避让行人罚款500元目前，不避让行人进行处罚，已在深圳和武汉实施。根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，机动车行经无交通信号灯控制的人行横道，未减速行驶的，处200元罚款;遇行人正在通过时未停车避让的，处500元罚款。重庆晚报记者 黄河 实习生 冉倩 摄影报道
本来就堵死人的重庆城
这下怕更堵
我们都在斑马线上使劲的等嘛
耐心的等嘛……
(C) 2015 今日头条
违法和不良信息举报电话：010-
公司名称：北京字节跳动科技有限公司/北京字节跳动网络技术有限公司只要你漫步广州只要交通道路上，无论是繁忙期或否，稍为留心一下，看一下红绿灯的作用，你就体会到是否这东西对行人不管用了。这种情况听说不但在广州有，深圳、北京、上海等大城市都有。　　
我去过深圳，那里的情况也和广州差不多，不知其他大城市怎样。但现在情况是怎样呢？似乎这红绿灯只对机动车起作用啊！红灯亮着，机动车必停，而行人不管什么灯亮着，照样冲过去。行人违反交通法，你奈我不了，而机动车就不行，而且如果机动车撞了行人，那就理不得了啊！以人为本，这是新交通法所体现的精神，不管行人有没有违反规则，车主已经成为主要过错人了。　　
每当我过红绿灯时我就有一种尴尬，因为行人红灯亮着时，往往只有我一个人在那站着，其他人不管快还是慢，都已经过了对面，而这时的车只能小心地像蚂蚁一样驶过……我曾经问过几个陌生人，而他们的回答差不多都相同：赶时间啊！没车来还等什么啊！况且就是有车过来，还不照样停下来让我们过……这是理由吗？难道车就不赶时间吗？我真希望国家像处理机动车违反交通法那样来处理行人违反规定一样啊！可是我想这种可能性无疑登上太阳更难。　　
那么，现时的红绿灯对行人还有用吗？靠自觉？靠道德约束？你只要看看那些交通协管员，问一下他们，这有用吗？除非有警察在，不然管你三七二十一，照冲！为什么有警察在交通就会好呢？因为此时的警察就是法律的象征，这对行人会有一种警示震摄作用，行人自然会规约起来。这是否会说明什么问题呢？　　
作为一个普通人，我有时有一个“变态”的想法，就是希望有车撞死那些故意违反交通法的某些行人，以一儆佰！当然我会为那些死去的人献花，感谢他们为改善城市交通而作出的“贡献”　　
但愿国家的红绿灯能发挥它的100%作用！
楼主发言：1次 发图：0张
　　法规的约束力不够强,人民的道德意识水平不高,国民的劣根性很难在短期内改掉.
　　如果一座被评为全国文明城市的城市，如果这种情况很严重的话，哪怕它的经济是多么发达，那么它还配文明城市吗？
　　请那些违章的行人看看视频中被汽车撞死的同类的惨象吧.
　　那开车让过人吗?　　我是个遵守交通的　　过马路必等绿灯　　可是　　我印象中是因该是转弯让直行对吧　　可是有车肯停一下让我走吗?　　经常是等转弯车过光了又变红等了　　或者走一半红等卡路中间了.　　那天我过马路　　看一老外无视红灯　　直接穿过马路　　为什么呢?　　还不是因外红灯绿等都一样　　进我家那个路口是条支路绿灯很短　　年纪大点的还没到马路那头就变灯了　　更别说让几辆转弯车了　　谴责别人的时候注意一下自己.　　素质是需要共同提升的.　　---------------------------------　　PS;下雨的时候有人在路边等过马路　　是不是就真不能慢一点?
　　个人修养问提.文明在细节.在坚持.
　　不可否认,红绿灯在建设方面是存在一定不足,也不可否认某些司机的行车作风也有一定问题.但请留意一下这所占的百分比,如何知这百分比呢?选择几个主要的路口转换,实地观察一些时间,你就有发现的了啊!四楼的dixiasirong某些部分说得对,但有没有人意识到,其实这是一种法律行为呢?交通法在这种行为还有用吗?
　　不遵守这规则的行人是在藐视道德还是藐视法律呢?
　　为什么看贴的人越来越多，却没有人说两句呢？难道都是文中所说之人？
　　大家有空去华强北``看看什么叫乱``什么叫低素质``我出生`生活在深圳17年```每次去华强北``都感觉很没面子``外国人多`自己中国人``在马路上撒野``横冲直撞``
　　楼上的，我也去过强北，那里是商业强区，那里的交通正如你所说！可真苦了那些交通协管员啊！可苦了那些义工啊！每当他们抬头看到那红绿灯时会是什么感觉？不知他们会不会想：这家伙究竟是干嘛的？
　　作者：dixiasirong　回复日期：　23:12:47　
　　　　那开车让过人吗?　　　　我是个遵守交通的　　　　过马路必等绿灯　　　　可是　　　　我印象中是因该是转弯让直行对吧　　　　可是有车肯停一下让我走吗?　　　　经常是等转弯车过光了又变红等了　　　　或者走一半红等卡路中间了.　　　　那天我过马路　　　　看一老外无视红灯　　　　直接穿过马路　　　　为什么呢?　　　　还不是因外红灯绿等都一样　　　　进我家那个路口是条支路绿灯很短　　　　年纪大点的还没到马路那头就变灯了　　　　更别说让几辆转弯车了　　　　谴责别人的时候注意一下自己.　　　　素质是需要共同提升的.　　　　---------------------------------　　　　PS;下雨的时候有人在路边等过马路　　　　是不是就真不能慢一点?　　　　====================　　MD~~ 想想就有气的～～　　　　无良司机。　　　　车品如人品，一样的恶。　　　　对这种应当可以“当场击毙”
　　我基本上都是绿灯才过，就算是红灯没有汽车经过，我也不过。　　生命安全才是最重要的，皮肉之躯在有强大引擎下是如些的渺小。
　　我爱红绿灯！更爱电子眼！
　　楼上的lantian8302朋友说得对，特别欣赏你这句话：“皮肉之躯在有强大引擎下是如些的渺小。”为你这句话，顶一下了啊！　　　　
　　在广州，红绿灯对行人基本上没有用的。
　　我是行人··　　我过马路首先考虑是不是有来往车辆··　　如果是红灯但没有车··　　我照过不误！（闯红灯）　　如果是绿灯但来往车速较快··　　我要确认没有危险后才会过··　　　　红绿灯不是安全的标准··　　没有车辆才真正安全！　　很多汽车根本不管红绿灯的··　　尤其是没有监控器的路口··　　　　如果你连安全与危险都不能判断··　　还是绕远道走天桥吧··　　　　我没有做到严格遵守红绿灯··　　在此向所有高素质的行人致敬！！！　　
　　to:ferero　　我想现在98%的行人都是你这种情况吧！事实上真的很难做每次都严格遵守红绿灯啊！有几次我差点都动摇了啊！　　to:谁也不能代表我　　正因为在广州看到这种情况我才有感而发这帖子的啊！
　　不知道有没有人这样　　等红灯等了半天　　绿灯亮了　　却被右转的机动车一辆接着一辆的挡着　　直到变成了红灯　　行人只能还继续等待绿灯　　不能说每次都这样　　但是我经常碰到这样的　　那些右转的车宁肯一直打方向绕过你　　也不愿意等你一下让你先过　　北京的情况是这样的　　气得我每次都问候他们全家　　郁闷　　我该不该遵守呢　　到底是谁该让谁　　
　　TO:liuxl7　　　　我也在北京···　　确实如此！　　交通管理水平低下···　　说句挨骂的话:　　换成日本人来管理北京交通··　　肯定不是这个操性！　　　　
　　马路静的如田野　　你还在那里苦等绿灯　　人群从你身边经过　　有学生,有工人,有干部　　伴随着异样的眼光和嘲笑　　
　　首先我不赞成在没有汽车的情况下过红灯，因为这样在假如出现事故的情下，行人也是有责任的，因为现在是红灯（当然司机也有责任，毕竟汽车是有强有动力的机器。）。如果在绿灯过斑马线的情况下出现汽车伤人的事故，这样的责任应该就汽车驾驶者。　　最后再次重申生命与健康才是最保贵的。
　　马路静的如田野　　　　你还在那里苦等绿灯　　　　人群从你身边经过　　　　有学生,有工人,有干部　　　　伴随着异样的眼光和嘲笑　　　　　　+++++++++++++++++++++++=　　这们仁兄你觉得是你的生命安全重要呢，还是自己的那一点“自尊”重要
　　to:铁血二娃　　　我的情况正如人所描述的那样啊！哈哈~~有时我都不知怎样，不就是过红绿灯嘛，却不会动了，有点不知所措！　　再to：ferero　　没有人会骂你的，每人都有言论的自由，只要在法律允许范围。事实上我也是很配服日本人的管理水平的，虽然日本人谋些方面是令中国人讨厌，但政治与生活工作不同，事实胜于雄辩啊！　
　　唉～一言难尽！　　总之，国民素质有待提高，落后的地区的人有加强教育的必要，先进发达的地区的人也要自省，讲多无谓，行动最实际！
　　管别人作甚，是红灯俺就立着不动:-)　　不过俺也觉得有些城市的交通指示灯系统有待改进，要不行人绿灯了还得让着同向右拐和对面左拐的车辆，完全失去意义的说。
　　　　　　同感。　　　　挺瞧不起那些没素质的人，，，但有时候自己一个人站在那等绿灯。身边的人都飕飕地往前走，感觉自己好另类啊，好尴尬啊，有时忍不住了也跟着走了，在香港就感觉很舒服，99.99％的人都遵守交归，环境造就人啊，外国人到了中国有些也一样乱穿红灯，，，，想起了电影里面白毛女里面的台词“旧社会把人变成鬼，新中国把鬼变成人”，，，我想说“中国把绅士变成土匪，外国把土匪变成绅士”。　　　　　　　　　　　　
　　　　马路静的如田野　　　　你还在那里苦等绿灯　　　　人群从你身边经过　　　　有学生,有工人,有干部　　　　伴随着异样的眼光和嘲笑　　--------------------------------------　　是鄙视他们才对！
　　可能要撞死一些人才有人知道红灯是要停下来滴。唉
　　在一些中小城市，有时候连红绿灯都省了，高啊
　　在我们国家，绿灯并不是安全的标志，红绿灯根本不能保护行人，当然对行人是没用的了，绿灯亮时过马路一样会被撞死。因为要保证车辆通行的顺畅，交通部门提倡的是“行人与机动车应互谅互让”，好搞笑哦。
　　作者：liuxl7　回复日期：　15:34:30　
　　　　不知道有没有人这样　　　　等红灯等了半天　　　　绿灯亮了　　　　却被右转的机动车一辆接着一辆的挡着　　　　直到变成了红灯　　　　行人只能还继续等待绿灯　　　　不能说每次都这样　　　　但是我经常碰到这样的　　　　那些右转的车宁肯一直打方向绕过你　　　　也不愿意等你一下让你先过　　　　北京的情况是这样的　　　　气得我每次都问候他们全家　　　　郁闷　　　　我该不该遵守呢　　　　到底是谁该让谁　　　　————————————　　同感啊，绿灯的时候，从来没见过拐弯的车让过行人~靠
　　有用的。在南京大部分地方是有用的。
　　红绿灯现在是偏机动车的，我见过大马路上绿灯亮1秒就闪的，脚快的最多走5m，外加小转弯的汽车，你要上了年纪不穿红灯怎么办？　　　　穿马路也是公民权力的一种，既然中国车多，人多，那么先找找红绿灯的毛病
　　我想绿灯亮时，之所以机动车没让行人，我想一方面是红绿灯设置不合理吧！事实存在这种情况，行人可以通过，车也可以拐弯过。另一方面，也的确有些不懂法，或者不守法司机故意这样做！　　　　但你有没有注意到，肯定没有一辆直往的车会直冲的，（除非是在飞车）不礼让的肯定是转弯的车，那就是红绿灯的设置问题了。那就是交通部门的事啊！行人，做好自己应做的！　　　　
　　交通管理水平低下　　另外痛恨闯红灯的人和物
　　to:零度火花　　谢谢你给了我的希望,让我看到了红绿灯还是有用的,但愿你那里的经验会在全国各城市推广啊!
　　发现一个很有意思的现象，绝大部分的年轻人还是很遵守交通规则的，反而是一些45岁以上的中老年人爱闯红灯。我有个亲戚，叔叔辈的，就是这样，跟他一起过马路，他根本不看红灯的，直接就走，我坚持等绿灯走，还被他嘲笑，说什么死脑筋。我一提要遵守交通规则，他就很拽地说，我走斑马线，车就应该让我，撞到我了他得负全责，这是新交通法规定的！　　这交通法现在已经变成某些人不遵守交通规则的靠山了，真是无语。有时候想想真挺为那些开车的人不值，人家每年交那么多钱的养路费什么的，却在路上一点权利都没有。甚至法律还规定，行人故意违反交通规则，而机动车方已采取了必要措施的，只能“减轻”机动车一方的责任。
　　　　说老实话,我晚上经常加班,半夜回来走路口遇见绿灯也不敢马上走,看清楚没车才走,晚上车开的飞快,靠信号灯指示太危险!
　　作者：arleneyaya　回复日期：　22:49:23　
　　　　发现一个很有意思的现象，绝大部分的年轻人还是很遵守交通规则的，反而是一些45岁以上的中老年人爱闯红灯。我有个亲戚，叔叔辈的，就是这样，跟他一起过马路，他根本不看红灯的，直接就走，我坚持等绿灯走，还被他嘲笑，说什么死脑筋。我一提要遵守交通规则，他就很拽地说，我走斑马线，车就应该让我，撞到我了他得负全责，这是新交通法规定的！　　　　这交通法现在已经变成某些人不遵守交通规则的靠山了，真是无语。有时候想想真挺为那些开车的人不值，人家每年交那么多钱的养路费什么的，却在路上一点权利都没有。甚至法律还规定，行人故意违反交通规则，而机动车方已采取了必要措施的，只能“减轻”机动车一方的责任。　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　说到点子上了啊!但愿你能坚持自己的做法,并影响他人!　　
　　我从来等绿灯，过马路走人行横道线，可是汽车从来没有因为我走人行横道线，就减慢速度。　　以至于到了国外，看到汽车，我就习惯性的停下来等车先过。可是车也会停下来等我先过。
　　应该在红绿灯边上弄个屏幕不停地放乱穿马路被撞死的录像
　　温州前段时间都在进行礼让斑马线的活动，而且效果不错。　　我想说得是，不管是车还是人，最重要的是一种体谅的心态，而不是浮躁的说说：“对方又没怎么怎么做了”。　　社会的进步需要每个人的努力，而不是在所有人都努力了以后你才肯付出你的那一份。做好你自己应该做的，不会让你失去太多的。
　　作者：lantian8302　回复日期：　15:54:38　
　　　　马路静的如田野　　　　　　你还在那里苦等绿灯　　　　　　人群从你身边经过　　　　　　有学生,有工人,有干部　　　　　　伴随着异样的眼光和嘲笑　　　　　　　　　　+++++++++++++++++++++++=　　　　这们仁兄你觉得是你的生命安全重要呢，还是自己的那一点“自尊”重要　　=================================　　其实就是小诗就是写我在等绿灯心理,你误解我了.
　　虽然我每次都等绿灯,但绿灯过路时转弯位的车还是在我身边呼啸而过,一点安全感都没有
　　我同意有这样的现壮,　　但楼主的想法过于毒.
　　作者：xl679　回复日期：　17:03:28　
　　　　我想绿灯亮时，之所以机动车没让行人，我想一方面是红绿灯设置不合理吧！事实存在这种情况，行人可以通过，车也可以拐弯过。另一方面，也的确有些不懂法，或者不守法司机故意这样做！　　　　　　　　但你有没有注意到，肯定没有一辆直往的车会直冲的，（除非是在飞车）不礼让的肯定是转弯的车，那就是红绿灯的设置问题了。那就是交通部门的事啊！行人，做好自己应做的！　　----------------------------------------------　　我觉得你说的很不对，你难道不知道转弯的车应该避让行人么，这难道是红绿灯设置的问题，你有没有逻辑能力啊，是我做好行人应该做的，绿灯我是不是该走啊，那机动车这时候该让我过么，我基本上看到很少，凡是主动刹车的我都会给他们挥一下手的，这难道不是司机的问题是交通部门的问题么，交法没有规定么　　开车人，更应该做好自己的　　郁闷！！！
　　TO：铁血二娃　　　你的心情我理解，因为我几乎是你那样的。　　TO：遥想ellen　　　我的想法完全没毒，请你谅解。　　TO：liuxl7　　　你说的部分是对的，但也有不对的地方。绿灯，是的，你应该走，但转弯的车不应该也走吗？这不是红绿灯设置问题吗？或许你会说，机动车不会让行人吗？交能法都提倡以人为本嘛！但是人家可是交了费用的啊！说到优先，你应该知道。或许这不怎么道德，但是这就是实际，或许大部分司机都会让你过，只是，现实就是有那么一些司是现实主义者。在你的话语上再加一句，开车人和行人都应该做好自己的。
　　说实在的, 我现在也是开车一族　　因为右转车道基本上只有一道,所以排队现象很严重,右转绿灯亮时,行人绿灯也会亮,这是不科学的,说白了,是交警部门&偷工减料&,在交通灯设置(编程)上没有下功夫.　　马路,是公共资源,是纳税人的钱建起来的,大家都 有使用权利.　　所以,右转问题,归根结底还是一个政府管理水平问题,或许,他们在设置交通灯时,根本没有考虑到&行人横穿马路&这一条.
　　　　狐狸没成精____我从来等绿灯，过马路走人行横道线，可是汽车从来没有因为我走人行横道线，就减慢速度。　　　　以至于到了国外，看到汽车，我就习惯性的停下来等车先过。可是车也会停下来等我先过。　　____________________________________________________________　　和你一样，在德国、芬兰等国家时，每次看到车都不由自主的让车，但每次都是车停下来让你。问题是，在国外很多国家，行人都很遵守交通规则，基本上是车、人都遵守各自规定的交通规则。这样，大家都非常方便和安全。　　　　我原来没有开车时，不知道在路上其实最危险的是行人。开车后，每次看到有人不顾危险横穿马路、不遵守规则穿行时，都很叹息，不明白为什么要这么着急，干什么事情也不至于差那么几分钟，把自己的性命交到了开车人的手里。更奇怪的是，有些行人过马路，根本不看红绿灯和车辆情况，直接在上路。　　　　另外就是开车的也不遵守规则，抢道的、转弯不让直行的、不遵守红绿灯规则的、看见行人不让的（不过，有个说法，如果让行人，就无法开车了）、晚上无论路灯如何都开远光灯的，.........等等。　　　　只能叹息，以后自己多加注意了，无论是开车还是走路。　　
　　你们庆幸吧。在我的老家。无论是对行人还是对机动车，红绿灯都没有用！
　　没有交警指挥的情况下，基本上闯红灯的人多，有些人更是风风火火，什么也不怕，抱着小孩子的情况下也闯，在珠海就看过好几次
　　今天是感恩节,希望今天全国各地没有一起因红绿灯而引起的交通事故,更希望没有一个人会因此而死去,我的希望是全国人民此时一家大小都在家平平安安吃着晚饭,祝福天下人!
　　行人都懂交通法了,真撞到就可以大大地敲竹杠了.
　　我以前在珠三角一个小城里上班，每天都要经过两个红绿灯，我都会一直站那里等，就算没车也等，就算下雨也等，等到行人绿灯才过。结果后来发现很有意思的一件事，就是慢慢居然发现越来越多的人在那两个路口等绿灯过马路了，连自己都有点飘飘然了，心想他们该不会是被我感染了吧，呵呵~~~~　　　　后来在广州工作，发现其实还是很多行人都会遵守交通规则的。不过有时都是被某些人带坏了，比如一次在体育东的一个小路口（那个什么极限运动的小广场旁边），我就看到很多人很自觉地在等绿灯，结果突然有一伙年轻人走来，看都不看直闯过去，结果其他人很多都跟着过去了，再后来发现有些人在犹豫，不知道是该跟着过去还是继续等，呵呵~~~~
　　警察？我们这警察基本不管行人，行人爱怎么走就怎么走，骑自行车的想怎么走也就怎么走。汽车呢？也不管。　　那管什么呢？　　就要管摩托车啊，没事就拦车检查两证，拍个照片就是200。
　　俺觉得应该整一串铁链　　　　由戴红箍箍的大妈们管理　　　　要过马路的红灯时全部锁住先　　　　绿灯时才开锁放行　　　　不过就是怕大妈记性不好钥匙容易整丢了
　　在鞍山抓的很厉害，谁过马路不守规则就给你上报！人的素质低怎么抓都没用。
　　TO:tysm　　　事实是这样，这是一种跟风作用啊！希望你的作风继续，继续感染其他人，带个好头！在广州，确实是有很多人是想遵守交通规则的，但心里不坚决，一旦有人冲头阵了，后面的人心里不踏实，他都可以过我为什么不过可以过？于是一伙人就这样冲过去了……
　　近日和朋友讨论这个问题的时候，朋友对我说，这些交通红绿灯对地方官来说就好像生活中的琐碎事，都懒得管了。如果像在高速公路那样，发生一起重大交通事故，死了几十个人的话，才会引起重视啊！我想想也是，像在城市交通中的红绿灯能有什么影响力呢？
　　在广州市红绿灯对开车的有用，对行人确实没什么用，所以广州的红绿灯路口需要站一个交通督导员，交通督导员的实际工作就是红灯时阻止强行过马路的行人，其实还是有人照样通行。这是种耻辱，只能说明素质问题。
　　不是素质问题,是意识问题,因为他们都知道红灯比绿灯更安全
　　在广州对开车的交通违章抓得很好，闯红灯罚款二百，而且有摄像。但对于行人根本没有违章处罚，建议如果行人闯一次红灯也罚个五元十元的，至然少有这种现象了。
　　作者：北堂　回复日期：　21:52:39　
　　　　不是素质问题,是意识问题,因为他们都知道红灯比绿灯更安全　　--------------------------------------------------------------------　　是你的理解能力有问题吧，广州有两种红绿灯，一种是机动车，一种是行人道专用的，行人道专用的红灯亮起，还会觉得比较安全？！那恐怕是才从大山里出来的人。如果真是不知又不能责备他了，但问题每天违章的行人不计其数，难道说个个都是第一次不知情吗？
　　 作者：vavan2010　回复日期：　21:57:38　
　　　　在广州对开车的交通违章抓得很好，闯红灯罚款二百，而且有摄像。但对于行人根本没有违章处罚，建议如果行人闯一次红灯也罚个五元十元的，至然少有这种现象了。　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　有创意，如果行人也受罚的话，并且是以经济挂钩的话，我想问题应该好办多了吧~！
　　交通混乱不能单纯解读为人的素质问题，其实是种秩序混乱或无秩序状态。记得多年前街上没这么乱的，现在却是每个城市都这么个乱法，行人乱走，机动车也乱开，这和整个社会混乱无序，甚至疯狂有关系。整个社会风气就是不把秩序当回事，不把寻常百姓的疾苦乃至人命当回事。
　　作者：vavan2010　回复日期：　22:02:09　
　　　　作者：北堂　回复日期：　21:52:39　 　　　　　　不是素质问题,是意识问题,因为他们都知道红灯比绿灯更安全　　　　--------------------------------------------------------------------　　　　是你的理解能力有问题吧，广州有两种红绿灯，一种是机动车，一种是行人道专用的，行人道专用的红灯亮起，还会觉得比较安全？！那恐怕是才从大山里出来的人。如果真是不知又不能责备他了，但问题每天违章的行人不计其数，难道说个个都是第一次不知情吗？　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　你滴理解能力怎么这样地差妮
　　敢问，斑马线对司机还有用吗？
　　今天在离黄埔医院不远处的十字路口看到两个人闯红灯差点给车撞死了,好惊啊!等车开走后,那两个人还骂司机,天哪!
　　本想这两天选一个有代表性的十字路口定时端点看看，作一个统计数来看看有多少人是遵守的啊！呵呵~可惜一直被病缠身啊！都一个星期了，却还没好，不知外面的情况怎样了啊！
　　最近拿着数码相机在解放南路那边的十字路口拍了N张相片，都是路人闯红灯的，有中国人，有外国人，有老人，有小孩子，有男人，有女人，有高人，有矮人，有胖人，有瘦人，还有……现在可以有一词来形容：恐怖！可惜我没开通相册功能，不然上传上来给大家看看啊！
　　那么多人都闯红灯，那红绿灯是不是真的该下岗了？
　　现在的广州很多的红绿灯设置的时间不太考虑行人的实际情况. 你等到绿灯要是稍微走慢点,过一半马路就已经边红灯啦.
看起来交警都开车了,设置行人交通灯的时间都按照机动车的速度来考虑的.
　　下面的文字是来自12月12日的《广州日报》，让我有了一个新的认识：　　
……　　　
乱过马路也给路添堵　　　　日均9人因撞车伤亡　　　　交警介绍，非机动车和行人违反交通规则，也是困扰广州市排堵保畅的问题之一。据悉，在上下班高峰时段，因行人、骑车人急着上班违法通行而造成交通事故时有发生，也给广州市交通通行情况添了不少压力。　　　　昨天中午12时，先烈中路附近动物园公交车站前一缺口处。前方100米就是红绿灯了，这里并没有斑马线，不断有心急的行人涉险贪近，横穿马路。时值下班高峰，汽车急刹声此起彼伏。　　　　“我过马路从来都是规规矩矩，可身边不少市民却巴不得快几步，有红灯也闯。他们过去了，塞车却也开始了。”一位市民说。　　　　记者从交警部门获悉，尽管新交法将行人违法通行的最高罚款提高到50元，但警方通过分析发现，涉及行人的交通法事故所占比例较大。　　　　据统计，今年1到3月，全市涉及行人的交通事故达660多宗，死亡近140人，受伤660多人，即日均9人因撞车死亡或受伤。死亡的140名行人，有40余人要对事故负全责或一半以上的责任。其余虽不承担主要责任，但多要对事故担责。　　
详情请看昨天的《广州日报》A3版要闻　　
　　作为一个普通人，我有时有一个“变态”的想法，就是希望有车撞死那些故意违反交通法的某些行人，以一儆佰！当然我会为那些死去的人献花，感谢他们为改善城市交通而作出的“贡献”　　　　me too
　　这个问题有说头。
　　呵呵　　在中国　　哪里都一样　　中国特色，别那么计较了
　　建议LZ传一些照片上来，最好是那些在车轮底下的人的，当然是带红灯的啊！
　　作者：lantian8302　回复日期：　14:21:05　
　　　　我基本上都是绿灯才过，就算是红灯没有汽车经过，我也不过。　　　　生命安全才是最重要的，皮肉之躯在有强大引擎下是如些的渺小。　　————————————————————————————　　绿灯也要小心啊，有不少都是绿灯时候被撞的。　　哎
　　作者：好贴不怕顶　回复日期：　12:13:52　
　　　　建议LZ传一些照片上来，最好是那些在车轮底下的人的，当然是带红灯的啊！　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我也想传上来啊!不过我的ID没有开通相册功能啊!　　　　TO:我是悍匪　　　当然要小心,有些事情不是我们所能控制的啊!任何时候都要以自己的生命为准啊!尊重生命,尊重交通红绿灯!
　　作者：xl679　回复日期：　10:49:57　
　　　　作者：arleneyaya　回复日期：　22:49:23　 　　　　　　发现一个很有意思的现象，绝大部分的年轻人还是很遵守交通规则的，反而是一些45岁以上的中老年人爱闯红灯。我有个亲戚，叔叔辈的，就是这样，跟他一起过马路，他根本不看红灯的，直接就走，我坚持等绿灯走，还被他嘲笑，说什么死脑筋。我一提要遵守交通规则，他就很拽地说，我走斑马线，车就应该让我，撞到我了他得负全责，这是新交通法规定的！　　　　　　这交通法现在已经变成某些人不遵守交通规则的靠山了，真是无语。有时候想想真挺为那些开车的人不值，人家每年交那么多钱的养路费什么的，却在路上一点权利都没有。甚至法律还规定，行人故意违反交通规则，而机动车方已采取了必要措施的，只能“减轻”机动车一方的责任。　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　说到点子上了啊!但愿你能坚持自己的做法,并影响他人!　　
　　红灯3分钟，绿灯30秒，每次都等绿灯，每次都被右转的汽车挡着　　　　现在我也不管那套了，绿灯直接就走，让右转汽车就永远过不了马路！
　　就要去上班了，希望等我到公司的时候，再打开网页的时候看到新闻时有人会因为闯红灯而渡过最后几天！
　　作者：寒冷的故乡　回复日期：　12:57:22　
　　　　作者：xl679　回复日期：　10:49:57　 　　　　　　作者：arleneyaya　回复日期：　22:49:23　 　　　　　　　　发现一个很有意思的现象，绝大部分的年轻人还是很遵守交通规则的，反而是一些45岁以上的中老年人爱闯红灯。我有个亲戚，叔叔辈的，就是这样，跟他一起过马路，他根本不看红灯的，直接就走，我坚持等绿灯走，还被他嘲笑，说什么死脑筋。我一提要遵守交通规则，他就很拽地说，我走斑马线，车就应该让我，撞到我了他得负全责，这是新交通法规定的！　　　　　　　　这交通法现在已经变成某些人不遵守交通规则的靠山了，真是无语。有时候想想真挺为那些开车的人不值，人家每年交那么多钱的养路费什么的，却在路上一点权利都没有。甚至法律还规定，行人故意违反交通规则，而机动车方已采取了必要措施的，只能“减轻”机动车一方的责任。　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　说到点子上了啊!但愿你能坚持自己的做法,并影响他人!　　　
　　有时候闯红灯是为了避让右转车。谁让现在的规定下，右转车不受限呢？
　　作者：up1m　回复日期：　13:44:28　
　　　　红灯3分钟，绿灯30秒，每次都等绿灯，每次都被右转的汽车挡着　　　　　　　　现在我也不管那套了，绿灯直接就走，让右转汽车就永远过不了马路！　　=======================　　你们那里真文明，我们这里右转汽车会狠很地向你摁喇叭，好像绿灯也是错！
　　中国的法律还是不够严,我是交通部的话,闯红灯判三年,酒后驾车无期,打警察枪毙,行人不遵守交通规则,罚款一万,看他娘的谁还违章,找死.
　　干脆我们也学欧洲人取消红绿灯吧
　　有个屁用　　　　晚上怕凉 你昨晚着凉了？
　　作者：kylety　回复日期：　16:20:28　
　　　　　在香港就感觉很舒服，99.99％的人都遵守交归，环境造就人啊　　　　-----------------------------------------------------　　　　我怎么看见香港外国人乱闯红灯，就我们大陆的傻傻的在等绿灯过，怕给同胞丢份
　　作者：晚上怕凉　回复日期：　09:40:01　
　　　　中国的法律还是不够严,我是交通部的话,闯红灯判三年,酒后驾车无期,打警察枪毙,行人不遵守交通规则,罚款一万,看他娘的谁还违章,找死.　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　虽然语气有点激，但这也是个事实，很多人认为这是个素质和道德问题，蛤法律是约束不了道德的，特别是在现实社会！有时候是必要采取强硬措施的！
　　中国法律弹性太大　　　　5-10年乃至死刑，到底是5年还是死刑？　　　　操作过程黑幕太多
　　如果上班迟到不扣那么多奖金的话，红绿灯的作用会大一点的
　　貌似没什么用，每次我等红灯大家都像看怪物一样看我
　　因为行人无视红绿灯,所以马路上多了一些拿口哨的人了.....
　　红绿灯不会撞人，可汽车会撞人；我看红绿灯，可司机不看。是你，你会看灯还是看车。
　　现在乱穿红绿灯的现象已经比以前好多了。
　　各位，下班回家时记得不要冲红灯啊！否则你家里在等你的那些人可能会去医院见你啊！说不定还要到“下面”看望你啊！我就要下班了，我不会冲的，因为我会坐地铁回去！哈哈~~~
　　以前广州的交通协管员会抓住违反交通规则的行人,让他举着遵守交通规则的旗子示众的.
　　作者：zf141421　回复日期：　14:15:00　
　　　　貌似没什么用，每次我等红灯大家都像看怪物一样看我　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　我的情况和你一样啊！呵呵~~
　　作者：zf141421　回复日期：　14:15:00　 　　　　　　貌似没什么用，每次我等红灯大家都像看怪物一样看我　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　我的情况和你一样啊！呵呵~~　　　　-----------------------------------　　一样的！都是这种感觉！
　　今天是2006年的最后一天，请大家遵守一天的交通规则！
　　沈阳市早几年出过一个规定：行人违章造成交通事故的，由违章行人负全责，结果这个规定出来没几天就被中央高层给毙了．
　　作者：qs8863　回复日期：　13:03:26　
　　　　沈阳市早几年出过一个规定：行人违章造成交通事故的，由违章行人负全责，结果这个规定出来没几天就被中央高层给毙了．　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　这就是所谓的“以人为本”啊！唉~~~　　今天是新年的第一天，我出去逛街了，广州的街特别多人，结果——不敢想像！　　
　　作者：xl679　回复日期：　23:05:40　
　　　　作者：qs8863　回复日期：　13:03:26　 　　　　　　沈阳市早几年出过一个规定：行人违章造成交通事故的，由违章行人负全责，结果这个规定出来没几天就被中央高层给毙了．　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　这就是所谓的“以人为本”啊！唉~~~　　　　今天是新年的第一天，我出去逛街了，广州的街特别多人，结果——不敢想像！　　　　=====================　　　　沈阳的那个规定有非常坏的后果---能用这个办法谋杀。　　　　
　　对我还蛮管用的~~
　　昨天看了《青年文摘》2007年第一期，里面有这样一条资讯，题目是这样的：欧洲试行取消红绿灯，靠谦让维护交通秩序　　内容如下：据德国《明镜周刊》最近的报道，作为试点，欧洲7个城市和地区正在尝试取消街上所有的红绿灯和指示牌，让司机和行人通过自我约束来维持交通秩序，真正做到友好相处。　　　　这个试点会成功吗？在中国有这种可能吗？
　　红绿灯对大多数人还是有用的,对有些人看来是摆设.
　　现在城市道路越来越拥挤，有些行人不太自觉，乱闯信号灯，我每天回家到最后一个左转路口的时候，信号时间是18秒，按正常来说最少能过八至十辆车，但经常只能过三四辆！都是被违章的行人把左转道给堵上了。其实人们完全不用着急，左转信号完了之后会变成右转信号，直行的车辆还是不会动，他们完全有时间走过路口。但没人愿意等，根本不把交通规则当回事儿/
　　作者：都是缺了　回复日期：　1:33:26　
　　　　现在城市道路越来越拥挤，有些行人不太自觉，乱闯信号灯，我每天回家到最后一个左转路口的时候，信号时间是18秒，按正常来说最少能过八至十辆车，但经常只能过三四辆！都是被违章的行人把左转道给堵上了。其实人们完全不用着急，左转信号完了之后会变成右转信号，直行的车辆还是不会动，他们完全有时间走过路口。但没人愿意等，根本不把交通规则当回事儿/　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　你说得没错，有些人老是说红绿灯不够行人过马路，为此我专在三个不同的十字路口中做个实验，其实是有的，以正常速度行走的话，可以行走一个半的路程了。有一个发现，没时间过马路可能是绿灯已亮了一半，然后行人才过的，结果走到中间就红灯，结果造成误解。
　　说到底还是规矩问题。　　交通规则本身对这方面的规定就是比较松散。
　　昨天是星期六，我在广州中山大道一个十字路过马路早被人笑了一回，因为是周末，人特多，红灯亮时只有我和一个老人在站着，一对年轻的情侣还不时回头笑我，气得我要命，真想有一辆车来把他们碾死啊！
　　行人应该自觉遵守
　　作者：328153　回复日期：　13:38:05　
　　　　行人应该自觉遵守　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　靠自觉？至少在目前还不行，国人的这种交通素质还没那么高！
　　素质，薪交通法是建立在行人遵守交通法的基础上的，应该改了！不合理。　　--------------　　发自UCWEB手机浏览器
原来行人违反新交通法(如闯红灯)是要罚款50块D,怎么没人用这个来生财的呢?
刚才下楼的买午餐，要经过两个红绿灯，回来时经过第一十字路口时在等，结果拿着一个盒饭时被人笑为“蠢猪”，俺在第二个十字路口时忍不住了，横冲直撞，结果不到一分钟就飞到公司楼下！　　我终于冲红灯了，怎么办呢？我的素质变低了吗？
　　越想越过火……
　　这个我见过，在上海，火车站边上，不过不是锁链，是一条长绳子，由协管员负责。　　——————————————————————————　　作者：最傻的瓜　回复日期：　19:43:12　
　　　　俺觉得应该整一串铁链　　　　　　　　由戴红箍箍的大妈们管理　　　　　　　　要过马路的红灯时全部锁住先　　　　　　　　绿灯时才开锁放行　　　　　　　　不过就是怕大妈记性不好钥匙容易整丢了
　　作者：好贴不怕顶　回复日期：　12:51:24　
　　　　越想越过火…… 　　作者：好贴不怕顶　回复日期：　12:29:11　
　　　　 原来行人违反新交通法(如闯红灯)是要罚款50块D,怎么没人用这个来生财的呢?　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　别火，那钱就让你来赚了啊！哈哈~　　　　 　　　　作者：dxafei　回复日期：　14:16:01　
　　　　这个我见过，在上海，火车站边上，不过不是锁链，是一条长绳子，由协管员负责。　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　全国各地都有这种情况啊！看来这是一个顽疾啊！　　
　　　后来在广州工作，发现其实还是很多行人都会遵守交通规则的。不过有时都是被某些人带坏了，比如一次在体育东的一个小路口（那个什么极限运动的小广场旁边），我就看到很多人很自觉地在等绿灯，结果突然有一伙年轻人走来，看都不看直闯过去，结果其他人很多都跟着过去了，再后来发现有些人在犹豫，不知道是该跟着过去还是继续等，呵呵~~~~　　------------------------------------------------------------　　交通秩序就是叫这些垃圾搞坏的。
　　希望10年内能有所改善
　　我只知道红灯车也过，绿灯车也过，那么，我为什么要等绿灯呢？是政府的失误，我为什么要给他埋单？？只要车少，什么灯都过！！我代表广大闯灯的人说的，如果能代表的话。　　--------------　　发自UCWEB手机浏览器
　　我只知道红灯车也过，绿灯车也过，那么，我为什么要等绿灯呢？这个现象，你去十字路口看看，行人绿灯的时候车一辆接一辆不停的过，如果说绿灯代表安全，那么请你去过看看，估计明年的今天就是你的忌日了！　　--------------　　发自UCWEB手机浏览器
又是星期六,我都不敢出去了!今天肯定有人会被车撞死的,我昨晚发梦了啊!
　　作者：dixiasirong　回复日期：　23:12:47　
　　　　那开车让过人吗?　　　　我是个遵守交通的　　　　过马路必等绿灯　　　　可是　　　　我印象中是因该是转弯让直行对吧　　　　可是有车肯停一下让我走吗?　　　　经常是等转弯车过光了又变红等了　　　　或者走一半红等卡路中间了.　　　　那天我过马路　　　　看一老外无视红灯　　　　直接穿过马路　　　　为什么呢?　　　　还不是因外红灯绿等都一样　　　　进我家那个路口是条支路绿灯很短　　　　年纪大点的还没到马路那头就变灯了　　　　更别说让几辆转弯车了　　　　谴责别人的时候注意一下自己.　　　　素质是需要共同提升的.　　　　---------------------------------　　　　PS;下雨的时候有人在路边等过马路　　　　是不是就真不能慢一点?　　==============================================　　　　严重同意！！我觉得横穿马路要比在路口按照红绿灯过马路更安全和方便！！！！有没有人想过这是为什么？？？？！！！！　　
　　早上去上班时，看谁敢在我面前冲红灯，决定用自己那台QQ撞死他！
　　作者：好贴不怕顶　回复日期：　02:40:41　
　　　　早上去上班时，看谁敢在我面前冲红灯，决定用自己那台QQ撞死他！　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　
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