两米五的大型旋耕机机加多少机油

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旋耕机里加机油可以吗
恩 反正我换了一套新齿轮 加的废机油~!
机油 好像有点稀啊
最好加双曲 齿轮油....
新的、贵的、加齿轮油。旧的、破的、凑合用的、加废机油。
如果是我,我就会加超级浓的齿轮油,另外还要加7到10斤黄油进去;这样要省好多事。(个人意见,无须大家认同)
绝对不可以,负荷过高,齿轮会扒皮u
黄油 就不吸了
最好不要加机油 双曲线齿轮油 和。
要是挺好的最好别加机油,加点好齿轮油吧,要不坏了齿轮比油可贵多了!
神州行,我看行。
直接黄油,不要太好的,一般就好,啥都不掺,我的三年了就没看过呢,只管用
我认为机油最好,齿轮油可以算是最次的提炼程序了,要是不漏就加机油,其次。
图安心还是加齿轮油新的,我就这么干
加齿轮油就行。
必须齿轮油!这年头谈起,也不觉得淫荡了。毕竟她还没堕落为“财尽可夫”的女人。这年头论起,也不觉得太无耻了。毕竟他玩弄的都是成年女性,还没有堕落成嫖宿幼女的犯人。这年头谈起和珅,也不觉得太卑鄙了。因为他们没把财产转移到国外,和现在的裸官相比简直太小儿科! 这是个给西门庆看家护院的时代,这是个三出茅庐难见的时代, 这是个过五关贿六将的时代,这是个被誉为社会楷模的时代,这是个把秦香莲送进了精神病院的时代,这是个三打的时代,这是个赖着要嫁给黄世仁的时代,这是个坑蒙拐骗被誉为赚钱能手的时代……
机油可以,齿轮油更好一些。
加机油油封不耐有
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新款宝马叉五加多少升机油
我有更好的答案
多大的排量
不一样的排量
加的机油就不一样
一升左右的误差影响不大
3.5的加的是6.5升
4.8 的加的8.5升
6升机油足够了
67升油,其实都一样。,
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收割机加机油的二不要一要
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收割机加机油的二不要一要
润滑油俗称机油,联合收割机添加润滑油的标准是使发动机底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间,且以添加优质润滑油为好。联合收割机添加润滑油有两不要一要。
一不要新、旧机油混用。旧12582农信通网站机油含有氧化性能强的物质,新、旧机油混合后,可降低新机油的使用效果。如果在发动机中一次全部加新机油、可使用 500 多个小时。如果将一半新机油中掺入一半旧机油混合使用,使用时间不到200个小时。因为旧机油润滑性能差,容易造成机体严重磨损和冒黑烟。
二不要油添加过多。当超过油标尺的上刻度线,机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟。这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏。
一要及时添加。如果不及时添加机油,会使油底壳油面过低,导致机油温度过高、润滑不良。更严重的是,由于油底壳油面低于油标尺的下刻度线,联合收割机可能使机油集滤器露出机油面,使机油泵吸入空气不能供油,造成烧瓦等严重事故。
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4S店五次保养赚一桶机油 车主不知道加多少
每次保养都需要换机油,机油大多数是每桶1升或4升装的,但我们的车每次需要加的机油量并不会恰好是整数。那么问题来了:我们多出来的机油都去哪了?爱车要加多少机油 大多数车主不知道记者调查了包括奥迪A3、(、、)
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等多个品牌的10位车主——只有一位车主表示,他知道自己的车只需要3.2升机油,4S店每次会把多余的0.8升放在他的后备厢。另有一位车主表示,他每次保养都会在旁边看技师工作,并主动讨要多余的机油。下次做保养的时候,他会把上次多余的机油带去,让师傅先加掉,不够再买新的。剩下的8位车主,有的根本不知道自己买的机油会用不完,4S店也从来没有提醒过;也有车主表示,不会计较这零点几升的机油。积少成多 每五六次保养就能赚一桶油“机油多少钱?我从来没仔细看过工单。”“多了那么一点点也没什么用,只要给我车上加满就可以了。”记者采访时发现,车主通常并不清楚自己为机油付了多少钱、有没有花冤枉钱。也许正是车主们的粗心,给了某些4S店赚钱的机会。记者了解到,一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升,排量大则需4.5升左右。记者随奥迪A3车主赵先生来到4S店,售后人员告诉记者需加4升机油。当记者提出,说明书上写的1.4T车型只需3.4升机油时,售后人员马上表示,“我可以去车间里找0.6升机油,放在你后备厢。”在北京现代4S店,记者帮悦动1.6L的车主张先生向售后服务人员讨要多余的机油,售后人员表示,4升机油基本上都用光的,“如果要拿走空瓶子,可以给你”。东风日产逍客2.0L车主楼小姐,她说每次保养完4S店都会把空的机油瓶放在她车上。但是一看用户手册,她的MR20发动机车型,需要的机油量是3.6升。记者发现,用户手册上载明另一款HR16发动机,需要的机油量是4.1升。但是,4S店出售的机油都是4升或1升装的。楼小姐找出最近一次保养清单,就收了她4升的机油钱,280元。这就意味着,如果你的车需要加3.6升机油,你必须买下一桶4升;如果要加4.1升,就必须买一桶4升的再加一桶1升的。如果4S店没有把多下来的机油还你——意味着,大约每保养五六辆车以后,4S店就会净赚一桶机油!而普通家用车的4升装合成机油,4S店的价格通常在200多元,豪华车会更贵。主动分装机油 只有个别4S店能做到何先生每次做保养都会要求带回多下来的机油,下次保养的时候带去用上。不过这又有一个问题:机油打开长时间不用,有可能氧化变质。在记者暗访的多家4S店中,有两家做得最好:一家是福特店,售后人员告诉记者,他们会根据预估做保养的车辆数,每天早上将机油分装好:一桶4升装的机油分装成8小桶,价格也定为一桶的八分之一。遇到需要加4.5升机油的车,车主就只需付4.5升的钱,又不用担心多下来的机油时间长了会变质。另一家是斯柯达,明锐车主蒋先生表示,4S店告诉他每次保养需加机油3.2升,多下来的0.8升都会放在后备厢。那么,管理部门对此持何看法?杭州市机动车服务管理局维修管理处处长张懋表示,4S店必须明确告知消费者:买了多少、用了多少、要不要带走。他表示,推荐4S店使用机油卡,每次按实际用量收费;或者每次按整桶价格收费的,做几次机油保养之后免费赠送一次。截至记者发稿,已有奥迪、北现等品牌4S店表示,将会加强员工管理,会在醒目的位置贴告示,提醒客户机油的剩余情况,愿意带走就让客户带走,不带走再由4S店回收。
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