滴滴顺风车司机遭扣车 执法队：收费高于拼车标准
编辑： 杨喜龙
　　昨天下午，田先生缴纳了15000元的罚款，从交通执法队领回了自己的爱车。6月23日，田先生接送通过滴滴顺风车软件联系上的乘客时，因与乘客发生争执，遭到乘客举报，被执法人员以出租车非法运营为由扣押车辆。
　　变更订单引发争执
　　田先生从今年3月份开始用滴滴顺风车软件在通勤时间搭载了三次乘客。滴滴顺风车平台客服告诉他，使用平台联系乘客属于拼车，不是“黑车”。本周二下午4点多，田先生从金台夕照附近接上了通过软件叫车的孙先生。孙先生叫车的时候说自己要去北卫家园小区。
　　可是，孙先生一行两人上车后，田先生发现两个人的目的地不一致。田先生无法满足孙先生临时变更目的地的要求，请孙先生一行下车。双方因此发生了口角。随后孙先生拨打了110报警，声称田先生挟持了自己。双方来到团结湖派出所，在民警的主持下进行协商。协商仍然不成功，孙先生又联系了交通执法总队。北京市交通执法总队朝阳第五执法大队的工作人员经过调查，确定田先生涉嫌非法从事出租车运营，扣押了田先生的车辆，并处以1.5万元的罚款。昨天下午，田先生缴纳了罚款才得以取回车辆。
　　乘客孙先生否认了最初以遭到挟持为由进行报警，他说，自己当时只是如实说，他与田先生发生了纠纷；但是，110出警后未能让双方协调成功。因此，双方约定好到团结湖派出所进行再次协商。孙先生说，田先生所述的其他过程基本准确。
　　执法队：收费高于拼车标准
　　田先生说，交通执法队之所以认定自己是“非法从事出租车运营”，而不是拼车，是因为三点。一是因为双方未签订合乘协议，二是田先生每次搭载乘客的路线不固定，三是乘客需要缴纳的费用高于拼车的标准。田先生说，经过执法人员的初步核算，他搭载孙先生的路程费用总额为31.5元。按照拼车标准，孙先生应该缴纳15.8元。但是，按照滴滴顺风车的订单，孙先生需要支付24元，远高于拼车标准。
　　北京市交通执法总队相关负责人表示，《北京市小客车合乘出行意见》对合乘有相对严格的要求，比如要签订合乘协议，操作过程中反对临时搭凑。但在执法中，为鼓励市民拼车，对使用拼车软件合乘行为，执法人员并未一味打击，协议以及临时搭凑的问题也没严格要求。只要乘客满足“三同”之一即可，即同一方向、同一出发点、同一目的地。当然，还有其他要求，比如按照车主的燃料费和过路过桥费进行成本分担，如果拼车价格过高，就涉嫌非法运营。在此次事件中，车主所载乘客目的地不同，而且其费用分担也明显高于成本费，甚至能与出租车相比，因此按照相关规定，车主就是非法运营。
　　顺风车平台：我们不以营利为目的
　　田先生说，平台客服人员承诺他，将会支付他罚款的80%。而田先生希望所有罚款都由顺风车平台承担。该说法并未得到滴滴顺风车方面的证实。滴滴顺风车公关部的周先生说，平台会积极协助交通部门进行处理，也会根据实际情况尽最大可能给予车主必要的支持。但他拒绝透露给予司机金钱支持的具体额度。
　　周先生说，滴滴顺风车不以营利为目的，是受法律保护的行为，是完全符合《北京市小客车合乘出行意见》的互助型拼车方案。周先生承认，确实有少数司机发生过被扣押车辆的事件，对此平台感到遗憾和困惑。
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Copyright (C) 　All Rights Reserved.滴滴拼车服务“顺风车”上线 乘客分摊费用均归车主(图)
时间：日19:07 来源：中国新闻网
原标题：滴滴拼车服务“顺风车”上线 乘客分摊费用均归车主(图)
左：滴滴快的总裁柳青 右：滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉　　中新网6月1日电& 今日，滴滴快的正式推出了其拼车服务滴滴顺风车。据了解，滴滴顺风车对于车主和乘客不收取任何费用，乘客所分摊的车费均归车主所有。本月内，滴滴顺风车将在国内26个城市上线，目前在北京地区已经上线。　　滴滴顺风车定位于城市“共享出行”，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项，预设好路线；乘客亦可APP输入自己上下车的地点；顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的。　　关于滴滴顺风车的定价，据介绍，滴滴顺风车为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。在安全方面，滴滴顺风车对乘客开展了微信授权登录和和微信支付的验证，对车主有驾驶证行驶证的严格审核流程，同时为每一单购买了50万元的保险。　　对于滴滴顺风车，滴滴快的总裁柳青表示，“随着"互联网+"出行平台的发展，整个社会对于共享经济认识不断深入，越来越多的人成为到顺风车的用户。顺风车不但为大家提供了一种绿色出行的方式，而且能让人们产生一种式的愉快体验，重塑人与人之间的关系，这可能也是未来环保理念落地的一种常态。滴滴快的希望通过这种模式，以及技术和运营的创新，使得人们的出行体验更加丰富和有趣。”　　滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示，滴滴顺风车的运营逻辑为“大规模连接出行人群，高精准匹配出行人群”。她说道：“仅仅一个多月的时间，顺风车已经在全国招募到了超过100万愿意"共享出行"的爱心车主。预计顺风车订单量和响应显效率很快就会明显提高。”据滴滴顺风车官方预计，一个月内，顺风车订单量将达到10万单，年内将过100万单。　　艾瑞咨询研究院副院长金乃丽认为，随着汽车共享经济的愈发普及，滴滴顺风车很可能是一个每天产生几百万单，甚至过千万单的海量出行市场，其容量和潜力远大于目前的出租车和专车领域。　　这种预测并非空穴来风。清华大学媒介调查实验室发布的《2014年移动出行白皮书》调查显示，无论是专业的出租车司机还是私家车车主，都对拼车表现出了积极的意愿，更有85.5%的乘客表示在节约打车费、降低等候时间的前提下愿意通过打车软件进行拼车。　　除了“共享出行”的初衷，黄洁莉表示滴滴顺风车的理念是“你我同行，遇见美好”。“滴滴顺风车最大的亮点是社交因素，在行程结束后，每一位乘客和车主都可以在APP中互相为对方贴一个个性"标签"，而滴滴顺风车未来或也会根据车主和乘客的标签，进一步为用户匹配相似的同路人，用户将有机会结识更多志同道合的朋友。”　　另外，在上线当天，滴滴顺风车同时还与北京市海淀区文明办共同发出绿色出行倡议，提倡大家积极采取、并喜爱上拼车这一出行方式，为节能减排出力。(中新网IT频道)
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15-06-0115-06-0115-06-0115-06-0115-06-0115-03-28滴滴顺风车免费搭乘活动 福州车主乘客颜值高 -闽南网
滴滴顺风车免费搭乘活动 福州车主乘客颜值高
来源:东南快报
　　滴滴顺风车&桔色星期一&免费搭乘活动引爆全国，据公布的消息显示，7月13日一天订单就高达182万单。滴滴顺风车公布的大数据还显示，在全国的各大城市中，民上下班时间适中，车主和乘客颜值都很高，女神、气质男特别多。
福州车主乘客颜值排名全国前三
　　据大数据显示，&桔色星期一&中，福州的顺风车订单早高峰从早上8点开始，晚高峰从下午6点开始，早晚高峰出现的时间在全国城市中位于中间，这说明福州人工作节奏适中，上班不会太早、下班也不会太晚，在工作和生活中找到了一种平衡。
　　会工作又懂得生活。大数据还显示，福州的车主和乘客，相互贴的标签中，&美女&&帅哥&等内容的标签数量，在全国排前三位，这说明福州的车主、乘客颜值都很高。
　　女神与气质男一路同行，赏心悦目，一起打败&星期一综合征&。其中，福州的女性车主和乘客，被贴最多的标签为&素颜美女&&女神驾到&&文艺女青年&&娴静温柔&&小清新&；福州的男性车主和乘客，被贴最多的标签为&温文儒雅&&有为青年&&年轻无极限&&十分靠谱&。
　　据了解，&桔色星期一&是滴滴顺风车自6月1日正式上线以来，在全国范围内开展的首次大规模营销活动，连续两周邀请已上线的338个城市乘客在周一免费乘坐滴滴顺风车。&推出&桔色星期一&活动，就是希望乘客能体验这种环保、有趣、经济的出行方式。&滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示，下周一乘客们将能继续享受这一移动互联网带来的红利。
顺风车价格实惠但等待时间较长
　　与滴滴专车、滴滴快车相比，顺风车的价格相对比较实惠。
　　顺风车：福州起步费5元2公里，厦门起步费8元3公里，之后每公里1元，99元封顶。
　　快车：起步费0元，每公里1.9元，但需加收行车时长费0.4元每分钟。
　　专车：根据车型的不同起步价从14元-21元不等，之后每公里的费用从2.7元至3.9元不等。
　　虽然顺风车价格实惠，但需要注意的是，顺风车必须提前半小时以上预约，而快车、专车、出租车等则是随叫随到，等待时间较短。
　　近期，也有不少乘客反映，呼叫顺风车基本没有司机接单，等待时间很长。昨日，东南快报记者也体验了一回顺风车。
　　昨日下午6点，东南快报记者在福州东街旗汛口发送了从旗汛口前往古田路的顺风车订单，页面显示车费原价为6元，但昨日是星期一，根据顺风车的优惠活动可免费乘坐顺风车。
　　记者预约的时间是6点15分，15分钟过去，页面显示已经通知200多位车主，却没有一位车主接单。随后，记者根据提示重新发送了订单，20分钟过去还是没有车主接单。如此反复，1个半小时以后，记者仍旧没有坐上顺风车。
　　对此，滴滴打车相关负责人表示，顺风车的推广是为了缓解早晚出行高峰期的问题，一般在顺路的情况下车主才会接单，接单的主动权在车主手上，而费用方面则是乘客帮助车主分担出行的费用，所以价格相对实惠。
　　（记者 徐昕昀）
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48小时点击排行榜滴滴启动顺风车业务 每公里收费1元
来源：法制晚报
　　法制晚报讯(记者 张鑫 编辑 高艳)今天下午，滴滴快的宣布正式推出“滴滴顺风车”产品。记者了解到，该业务将在北京在内的26个城市开展，起步费5到10元，每公里收费1元。顺风车产品也是滴滴快的两公司合并后，继“便捷出行”的快车产品后推出的第二款产品。
　　官方数据显示，目前滴滴快的这一平台日订单接近600万，更是在上个周一取得了单天215万快车订单的强劲成绩，遥遥领先中国移动出行市场的所有同行。易观数据显示，滴滴快的的专车市场份额已超过80%。
　　据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉透露，仅仅一个多月的时间，顺风车已经在全国招募到了超过100万愿意“共享出行”的爱心车主。据了解，本月内滴滴顺风车将在国内26个城市线。目前北京已经上线。
　　滴滴顺风车定位于城市“共享出行”，利用大数据算法和先进的匹配技术，一对一连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客。车主可通过产品选项，预设好路线;乘客亦可APP输入自己上下车的地点;顺风车产品将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的。
　　据滴滴顺风车官方预计，一个月内，顺风车订单量将达到10万单，年内将过100万单。艾瑞咨询研究院副院长金乃丽认为，随着汽车共享经济的愈发普及，滴滴顺风车很可能是一个每天产生几百万单，甚至过千万单的海量出行市场，其容量和潜力远大于目前的出租车和专车领域。
　　黄洁莉将滴滴顺风车的运营逻辑概括为“大规模连接出行人群，高精准匹配出行人群”。目前，滴滴快的平台经过这两年的运营，积累了庞大的数据和用户资源，有了出租车和专车积累的运营经验，滴滴顺风车会更为精确地为用户匹配最合适的合乘对象，也会调度尽可能多的车辆资源。
　　据介绍，滴滴顺风车对于车主和乘客不收取任何费用，乘客所分摊的车费均归车主所有。根据每个城市当地的交通状况和车辆使用成本，滴滴顺风车为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元到10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元。
　　滴滴快的总裁柳青表示，“随着&互联网+&出行平台的发展，整个社会对于共享经济认识不断深入，越来越多的人成为到顺风车的用户。顺风车不但为大家提供了一种绿色出行的方式，而且能让人们产生一种分享式的愉快体验，重塑人与人之间的关系，这可能也是未来环保理念落地的一种常态。滴滴快的希望通过这种模式，以及技术和运营的创新，使得人们的出行体验更加丰富和有趣。”
(责任编辑：un649)
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