三轮车能装变速齿轮后桥和电机齿轮一样就可以用吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-01 08:32 标签： 电动三轮车电机
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电动汽车一体后桥电动三轮车一体后桥电机
电动汽车一体后桥价　　格：480.00&元品　　牌：超华诚信所 在 地：江苏
简单描述:一体汽车后桥包式双驱差速齿轮电机 功能特点:该电机结构设计合理紧凑,节能、环保、省电、低噪音该电机内部采用全钢齿轮传动,拆装方便该电机采用双驱差速传动,扭矩大、是电动三轮四轮的换代产品， 公司经营多年来，我们一直致力于“客户满意”为我们的最高目标。“开源节流、物尽其用，追求更高的性价比，为客户提供更...&[查看编辑]&&超华机电有限公司位于扬名中外、风景秀丽的徐州丰县，丰县汉代开国皇帝汉高祖刘邦、道教始祖张道陵的诞育地、中国电动三轮车研发制造生产基地，位于江苏省最西北部，苏鲁豫皖四省七县交界，交通十分便利；超华机电有限公司是从事电动四轮车、三轮车电机及后桥的设计、开发与制造的专业厂家，超华公司以雄厚的资金实力、高素质的专业人才和优质高效的服务在社会上树立起了良好的企业形象，受到了社会各界与广大客户的普遍依赖与赞扬。公司决策层卓越的超前意识，全体员工积极进取的敬业精神、社会各界的支持与厚爱，使公司在该行业取得了显著的成绩。公司经营多年来，我们一直致力于“客户满意”为我们的最高目标。“开源节流、物尽其用，追求更高的性价比，为客户创造价值”是我们奉行的指导思想。　 我们真诚地期待和邀请各位朋友到我公司指导工作，共寻合作机会、共创事业，共享未来。&电动三轮车换代产品，电动三轮车终极产品。没有最好，只有更好。我们将继续努力。品牌超华诚信产品类型无刷直流电型号ch-2极数6极额定功率48v额定电压48-60（V）额定转速3000（rpm）产品认证CCC应用范围电动三轮车徐州超华电动车制造有限公司（联系我时,请说在网络114看到的,谢谢！）地址：中国江苏丰县江苏丰县北关开发区徐州超华公司&手机拍摄二维码电子名片相关产品信息相关优质供应商徐州超华电动车制造有限公司企业性质：生产商企业主营：电动汽车一体后桥电机;电动汽车配件;&企业地址：中国江苏丰县江苏丰县北关开发区徐州超华公司一种错位对向设置的双电机后桥的制作方法
一种错位对向设置的双电机后桥的制作方法
【专利摘要】一种错位对向设置的双电机后桥，属于电动车领域，包括电机，所述电机为两个，两个电机对向设置，两电机的输出轴上设置有齿轮，两个电机输出齿轮对称啮合在一个大齿轮的两侧，大齿轮上设置有同心小齿轮，两个电机的轴线和大齿轮轴线位于一个平面上，小齿轮直接或间接地输出至差速器，利用本实用新型专利能够提高电动三轮车的驱动动力，有利于山区、丘陵地区使用，并能够降低制造成本和销售价格，有利于电动三轮车的普及。
【专利说明】一种错位对向设置的双电机后桥
【技术领域】
[0001]本实用新型设置一种双电机后桥，特别涉及一种错位对向设置的双电机后桥，属于电动车领域。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的高速增长，城镇居民日趋富裕，特别是近年来城市化的发展速度得到了长足的发展，城市的规模不断扩大，从前小型城市变成了中型城市，从前的一些县级城镇发展成了繁荣的小型城市，特别是象长三角、珠三角地区的沿海地区，各个村子之间连接成了一个工业基地，从前的农民变为了市民，城市化的发展带来了城镇的繁荣，与此同时，城市的格局也有了较大的调整，一般城市都分为工业区、商业区、居民区等的分布，由于布局的变化，带来了距离的增大，以往利用自行车可以解决的事情往往需要快速的摩托车、电动车来解决，否则，在时间上不够用，办事效率低，另外，随着沿海地区的不断发展，内地或山区也得到了相应的发展，广大的山区农民为了摆脱贫穷的面貌，家庭中搞起了副业，购买电动三轮车的用户也逐渐增多，以车代步，以此降低体力劳动，但是，由于山区地势高低不平，山路崎岖，使用与城市间奔跑的三轮电动车显得动力不足，甚至有时会因动力不足在爬坡时会带来后退的问题，如果在电动三轮车中使用较大的电机，会提高三轮车车厢的高度，给三轮车的稳定性带来不利的因素，这种三轮电动车在山区行驶，存在着一定的潜在的危险性，因此，需要提高三轮动力，满足山区需要、扩大电动车市场。
【发明内容】
[0003]针对电动车用户用户、用途的逐渐增多，山区利用电动三轮车人数的不断扩大，以往用于城市的电动三轮车在崎岖的山路上行驶时，存在的潜在危险，本实用新型提供一种错位对向设置的双电机后桥，其目的是为了提高电动三轮车的驱动动力，保证电动三轮车的稳定性，适用于多种不同环境下使用。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种错位对向设置的双电机后桥，包括电机，所述电机为两个，两个电机对向设置，两电机的输出轴上设置有齿轮，两个电机输出齿轮对称哨合在一个大齿轮的两侧，大齿轮上设置有同心小齿轮，两个电机的轴线和大齿轮轴线位于一个平面上，小齿轮直接或间接地输出至差速器，进一步的，所述两个电机输出轴轴线和大齿轮中心线在一个平面上，所述平面与水平面之间的夹角小于45°进一步的，所述两个电机输出轴轴线和大齿轮中心线处于同一个面上，该面为水平面，进一步的，两个电机的轴线在一个平面内，所述两个电机的电机轴之间平行，电机轴与半轴平行，进一步的，所述大齿轮与小齿轮为一体结构。
[0005]本实用新型具有的积极效果为，通过两个电机对向设置，能够在不提高三轮车车厢高度的情况下设置电机，能够适应目前市场上各种差速器的外形，根据市场电机的价格，两个小型电机的价格低于一个大电机的价格，能够降低制造成本和销售价格，对向设置两个电机能够保持电机在整个三轮车的平衡度，所述两个电机可设置在水平面上，两电机与齿轮轴线也可设置在成与水平面成45°夹角以内的平面上，这样可以避免加高三轮车的车厢高度，保证车厢的稳定性，大齿轮和小齿轮之间设置为一体的结构，便于加工，有利于大齿轮和小齿轮的通行度加工，利用本实用新型专利能够提高电动三轮车的驱动动力，有利于山区、丘陵地区使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1本实用新型的俯视示意图。
[0007]图2本实用新型齿轮之间的关系图。
【具体实施方式】
[0008]以下参照图1、图2就本实用新型的技术方案进行说明，图中，1:后桥轴、2:大齿轮、3a:电机轴齿轮一、3b:电机轴齿轮二、4a:电机一、4b:电机二、5a:电机架一、5b:电机架二、6a:轮穀一、6b:轮穀二、7:小齿轮、21a:电机轴一、21b:电机轴二。
[0009]本实用新型的而技术方案是一种错位对向设置的双电机后桥，包括电机，所述电机为两个，两个电机对向设置，电机一 4a和电机二 4b分别设置在机架一 5a和机架二 5b上，机架一 5a和机架二 5b固定在后桥轴I上，两电机的输出轴一 21a和电机输出轴二 21b的端部设置有齿轮，分别是电机轴齿轮一 3a和电机轴齿轮二 3b,两个电机输出齿轮即:电机轴齿轮一 3a和电机轴齿轮二 3b —大齿轮中心线为对称轴，对称哨合在一个大齿轮2的两侦牝大齿轮2上设置有同心小齿轮7，所述大齿轮2与小齿轮7为一体结构，两个电机的轴线和大齿轮轴线位于一个平面上，也就是说，电机轴一 21a和电机轴二 21b以及齿轮的中心线构成的平面要在一个平面上，小齿轮7直接或间接地输出至差速器上，差速器与两边的半轴连接，两个半轴分别驱动轮毂一 6a和轮毂二 6b转动，两个电机输出轴轴线和大齿轮中心线位于同一个水平面上，所述平面也可以与水平面之间的夹角小于45°，两个电机的轴线在一个平面内，所述两个电机的电机轴之间平行，电机轴与半轴平行。
[0010]通过两个电机对向设置，能够在不提高三轮车车厢高度的情况下设置电机，根据市场电机的价格，两个小型电机的价格低于一个大电机的价格，能够降低制造成本和销售价格，对向设置两个电机能够保持电机在整个三轮车的平衡度，所述两个电机可设置在水平面上，两电机与齿轮轴线也可设置在成与水平面成45°夹角以内的平面上，这样可以避免加高三轮车的车厢高度，保证车厢的稳定性，大齿轮和小齿轮之间设置为一体的结构，便于加工，有利于大齿轮和小齿轮的通行度加工，利用本实用新型专利能够提高电动三轮车的驱动动力，有利于山区、丘陵地区使用。
【权利要求】
1.一种错位对向设置的双电机后桥，包括电机，其特征在于:所述电机为两个，两个电机对向设置，两电机的输出轴上设置有齿轮，两个电机输出齿轮对称哨合在一个大齿轮的两侧，大齿轮上设置有同心小齿轮，两个电机的轴线和大齿轮轴线位于一个平面上，小齿轮直接或间接地输出至差速器。
2.根据权利要求1所述的一种错位对向设置的双电机后桥，其特征在于:所述两个电机输出轴轴线和大齿轮中心线在一个平面上，所述平面与水平面之间的夹角小于45°。
3.根据权利要求1所述的一种错位对向设置的双电机后桥，其特征在于:所述两个电机输出轴轴线和大齿轮中心线处于同一个面上，该面为水平面。
4.根据权利要求1所述的一种错位对向设置的双电机后桥，其特征在于:两个电机的轴线在一个平面内，所述两个电机的电机轴之间平行，电机轴与半轴平行。
5.根据权利要求1所述的一种错位对向设置的双电机后桥，其特征在于:所述大齿轮与小齿轮为一体结构。
【文档编号】B60K17/28GKSQ
【公开日】日
申请日期:日
优先权日:日
【发明者】杨皓捷
申请人:杨皓捷三轮电动车后桥电机_三轮电动车后桥电机图片素材
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