汽车做完全车隔音～效果怎样？五菱之光隔音～最好是做过的能回答下

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-31 16:31 标签： 五菱宏光s隔音改装
& 爱车夏利做全车隔音
效果不错绝对经济
爱车夏利做全车隔音
效果不错绝对经济
爱小貌：材料准备：止震板：10平方米隔音棉：10MM的8平方米；5MM的4平方米（都带背胶）密封条：20米3M胶： 4卷401 胶：一瓶刷子：一把施工准备：1、在网上找相关帖子，了解做全车隔音的流程，了解的越多，自己做起来也会更顺手。（在这里主要感谢一下各精帖的原创作者和我群里的冀B189老哥大力支持、耐心的解答）2、在离家最近的一个修理厂（程达汽配）定好时间，准备开工。（这里提两点：1、自认为能力很强但没有此项目实战经验的（本人就是过于自信了），最好按第二点做。不然有你后悔的；2、修理厂师傅的为人最为重要（我有很多地方都是拆完了才想到要做的，而且有很多地方还会告诉我怎么做更合理更实用，在这里特别感谢一下！）施工过程：我把拆和做通过图来一起介绍，让初学者看的更真观更容易一些。我的施工顺序是这样：1）中控台，需要做隔音的地方都拆到，这里提一下，中控台那里最不好拆，线多，东西也多，但这里我认为是很有必要做的，发动机发出的噪音主要是从这里传来。（自己动手的，建议跳过，哪里拆的不到位，或是伤到线就不好了）。下面我把拆和做通过图来一起介绍，让初学者看的更真观更容易一些。（*上图是右驾驶位粘了一部分止震板后照的*）（*上图是全部贴完止震板后正要贴隔音棉时照的*）（*上图是控制台做完隔音后照的，注意螺丝孔不要盖住，后期不好找，也不好弄*）2）车顶，把内饰卸掉，擦干净，注意那四周的边，重点擦一下，车顶是反沾，擦的不干净日后真是开胶了就更麻烦，还是先板后棉的方法，不过要在贴完板后，在板上自己再刷一次胶，使棉和板沾贴效果提升（因在网上有其它楼主述，带背胶的一到两年后容易开胶，所以，我在里这补了一次胶，能不能管用有待考证，怎么做自己决定！）。（*上图是贴完止震板后，在板面刷完胶正在凉胶，贴完棉的图忘照了，^o^& *）3)后备箱，我是三厢车，这里感觉就是土多，好好清洁一下还有在油箱那侧有个出风口，做时别给沾上，需要注意的排水孔留出来。细小的地，贴板可以用拼接法，粘棉切记，不要都裁成小块拼，那样效果不好，看着也不好看，我的后备箱没有做地胶。（*上图是后备箱铺完板了*）（*上图是后备箱铺完棉后*）（*这是后备箱右侧的板，全贴完以后的照的，左边也是这样弄的就不上图了，图的左下是出风串口别堵上*）4）驾驶室地板，过程一样，不在赘述，注意一点。在所有门边饰板的位置，要用5MM的棉，不然安那个可是要很费劲了，有的地方甚至要撕掉。5）四门，门子是朋友们做的最多的，网上也是图片最多的，不在赘述，上张照片把这项就跳过去了，注意一点。拼接法，先板后10MM的棉，最后在补5MM的棉，把厚棉拼缝处连成一体。我没有在外面再贴棉，用用看看，有时音再改一下。（*拆后清理中，前面带眼镜的是我，后面那我修理厂的小兄弟*）（*做完以后的样子，没有像坛上朋友在外面也加一层5MM的棉，现在有时里面有异响，有时间，看看哪里互相碰撞产生的，再处理一下*）6）翼子板，后备箱盖和发动机盖，是在相继的几天内完成的，过程雷同上述，注意一点。挡泥板的卡子，拆时很容易坏，提前准备备用的。（因为都是下班后抢时间去弄的，没有时间照相，本人考虑这三顶没什么难点，就不上图，如有网友需要我可以以后补上。至此，我的N3 1.1，全车隔音己完毕！下面谈谈我的感受：1），这活对于缺乏煅炼的朋友，是个挑战，对于我这个二百来斤的胖子，是够意思了，从周日开始到周三，这身上才算不怎么疼了（^o^）’’’2)，转入正题，效果，60迈左右，相比没做前很有效果，高噪音，都变成闷声了，低档高速跑时，声音也小很多，感觉上声音远了，按喇叭时，在室内听到的，小了点。过沟坎的时候发的声响是也是闷声了。3），4月2日在一条好点的路上试了一下80迈的车速，效果和60迈时差不多，没有太大的噪声。80迈风噪有了，这个到现在我还没有想到好办法，贴膜后小了一点，也可能是心理作用（个人认为，除了抖，还有发动机的声响，和宝莱可以PK一下，呵呵。）清明节回家跑跑120回来在补充效果！在回帖中有车友问花了多少米，下面是料费，在淘宝上买的，手工200元，改个电开后备箱20元，请师傅吃了两顿饭，都算下来，1300多点吧。没剩下什么东西。个人感觉很值！4）4月3日晚，在朋友的帮助下，把四车门做了密封，效果没有显示出来（我的N3 1.1）。不过也反应了一点问题，夏的门子出厂时都做不规矩，做工也不考究，我左门做密封没问题，同样的方法做右门时，门关不上，经观察，左右门封处的钢板，不是对称的，（这里严重的体现了夏利的做工太粗糙了）。结果右门上侧的密封条让我去掉，换成了隔音棉。（个人建议，夏利N3 1.1 如果做了隔音，这个密封没有必要在做了，没有效果实话实说）意外收获：左前门后视镜上内侧焊点开焊，4日中午以在4S店修理完毕，在此提醒一下利友们检查一下自己的车门焊点，听4S店的师傅说，夏利下流水线就有这问题，焊的过小、过薄，过保了再发现可就晚了，要花钱的！！！！
疯狂小象--A171
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好作业............
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原帖由 疯狂的小象 于
13:11:00 发表好作业............ 楼主这叫剽窃。哈哈～～～
感谢重视我和轻视我的人，是你们确立了我的信心，坚定了我的信念。让我在正确的道路上前行。爱我的人请继续，恨我的人别放弃！
马儿跑A037
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转贴的& & & & & & & & & &
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打雷了_下雨收衣服吧
看来不错！........
晕，怎么都是转帖？
真不错，得顶。
楼主。。。。你没买自洁式机油尺么？？？？遗憾啊！
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够热闹的& & & & &
积极的人，象太阳，照到哪里哪里亮，消极的人，象月亮，初一十五不一样。想法决定我们的生活，有什么样的想法，就有什么样的未来...
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马儿跑A037
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剽窃的也成了精华了？
留个位置学习
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我已阅读并同意《》五菱之光6376nf噪音大，做全车隔音有改善吗？_百度知道
五菱之光6376nf噪音大，做全车隔音有改善吗？
有没有五菱之光做过隔音的，效果怎么样
提问者采纳
爱车是不分是什么车的特别是这样的大货车做隔音是很有必要的不是每个人都能买好车的，但是享受都是可以有的个人建议做个全车隔音跑货的时候也不会那么累车内安静，心情也能好很多之前爸爸公司的那个司机还给大货车换了音响呢嘿嘿，很给力！支持做一个隔音！
哭了，我的不是大货车。
我是说大货车都会改的呢，所以想做全车隔音就做吧没什么划不来的并且现在刚过完年很多店有活动，很优惠
提问者评价
五菱之光噪音太大，不舒服
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其他2条回答
呵呵 效果是肯定有的但是有必要吗？注意材料防火好一些就好了其他的就是价格便宜一些
这种拉货的车做全车隔音估计没用！钱多的话买部好点的车吧！
哭了，我的不是大货车。
面包车就是拉货的车 隔音也没用
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大灯改装：只要与汽车灯管的规格相符，且有空间容纳安定器和线组，那么任何车辆都能安装。在卤素灯的基础上改装HID氙气大灯时，要把高压包及安定器放置在比较通风的位置，以方便散热。禁止把高压包、安定器放在发动机等发热较大的地方。如果温度达到105度时，高压包将会自动切断电源。音响改装主机： 日本先锋 DEH-6350SD CD主机前声场：美国钻石 D364.5 6.5寸二分频套装喇叭后声场：德国喜力士 E6X 6.5寸同轴喇叭功放： 美国钻石D300.4 四路功放低音： 德国零点 GZTW 30TX 12寸超低音隔音： 狮龙全车隔音齐全的全套音响系统，在做音响改装之前先坐下隔音是非常有必要的，特别是引起车内噪音的两大主要部位：四车门和后备箱，这两部分的隔音不仅能够减小胎噪、路噪及车内噪音，而且还能帮助音响系统更好的发挥。四个车门为车内噪音的主要来源，对这个部位将采用双层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，更可以因为将车门变成音箱而提高安装在车门上喇叭的音质。排气管改装：发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率!在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
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