广汽传供速愽轮胎气压多少合适视频

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-25 20:48 标签： 轮胎气压多少合适
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本周答题数
标准胎压是240kpa，四轮气压都一样，个人建议夏季轮胎气压220kpa，冬季轮胎气压240kpa，空气是热涨冷缩，所有夏季膨胀系数较高，另外一方面，可以使用氮气，氮气是惰性气体，膨胀系数低，对轮胎有降低噪音及延缓轮胎寿命，如我的回答对您有所帮助。请您采纳最佳。谢谢。
网友回答(4)
本周答题数
这个需要根据不同的车型来确定，每辆车在油箱盖处或者是驾驶门侧（打开门）都会有轮胎气压值，照那个值打气就可以了。
本周答题数
您好！1、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。2、车辆标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，油箱盖小门。3、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。4、如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然，建议您在测量胎压时最好在常温环境下。
本周答题数
一般气压保持2.3-2.5就行，冬天可以高一点，夏天适当低一点。
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汽车轮胎气压标准多少正常
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汽车轮胎气压多少合适
& && & 汽车轮胎气压多少合适
& && &&&汽车胎压问题大家都很关注，因为这关系到行驶的舒适性、燃油的经济性以及车辆的安全性和轮胎寿命等很多方面。
& && & 一、保持正常胎压的重要性
& && & （一）胎压不足的危害：1.轮胎偏软，轮胎与地面接触面积过大，行驶阻力就大，油耗也就大了；2.轮胎与地面接触的部分变形大，时间长了容易使轮胎橡胶及里面的帘布产生疲劳，影响轮胎使用寿命；3.接地面加大，当路面有铁钉、玻璃碴子时，扎胎的可能大大增加；4.刹车性能降低。
& && & （二）胎压过高的危害：1.车辆颠簸，乘坐舒适性降低；2.与路面接触面积小，抓地力下降；3.在夏天或者高速行驶时易发生爆胎危险。
& && & 二、轿车胎压多少合适
& && & 补胎打气的地方有一套说法，只要是轿车，就是四个轮子都是2.5，基本不考虑前轮与后轮的区别；
& && & 很多老司机们也有一套判断的方法，因为大部分司机没有气压表，所以都是用眼睛看，俗称“看胎花”，标准是轮胎与地面同时接触的胎花小于三个就行。
& && & 那么到底应该多少才合适哪？我还是倾向于汽车生产厂家提供的有关数据，因为这是厂家根据各种情况综合而得出的，应该是最合适的、最权威的数据。以下是捷达使用说明书里关于轮胎气压的数据，与TX们重温一下：
& && & 计量单位：Kpa& && && && &&&
& && & 测量环境：轮胎冷态
& && & 承载状态&&轮 胎 规 格 前轮压力 后轮压力 备胎压力
& && & 半载状态 185/60R14 200 180 260
& && & 195/50R15 190 190
& && & 全载状态 185/60R14 200 260
& && & 195/50R15 210 250
& && & 看了上表，大家可能会有一个问题，就是车辆是半载还是全载，在很多情况下并不是固定的，总不能赶上半载时放点气、赶上全载时再打点气吧？那样也很不方便哪。
& && & 我的建议是：对于出租车，全载是经常的事，所以应该按照全载的数值保持轮胎的气压；如果是私家车就得区别对待了，比如我的伙伴是185/60R14的轮胎，很少全载，所以轮胎气压取的中间值：前轮200Kpa、后轮220Kpa。
& && & 表中的数值是指的轮胎在冷态的气压值，行驶过程中轮胎受热，气压会有所上升，但是没有必要为此而降低气压值。
& && & 三、气压的计量单位
& && & 气压的计量单位一般有五种：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大气压。它们之间的换算关系是：
& && & 1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi
& && & 1个大气压=1.03327 kg/cm2
& && & 为了容易记忆和换算方便，我建议大家使用社会上通行的kg/cm2、bar、Kpa、大气压作为日常测量胎压的计量单位，它们之间的换算关系可以简化为：
& && & 1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1个大气压
& && & 如前轮全载气压是200Kpa，可以表述为2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2个压（大气压）。
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