我是玉柴4110发动机改装,正常行驶中,自动息火是怎么回事?

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[湖北十堰]&
报价:3.00元
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[浙江温州]&
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[广东广州]&
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品牌/型号:春泰/玉柴4110
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[福建莆田]&
报价:128.00元
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品牌/型号:无锡黑金刚/XTB28
分类:增压器
报价:面议
品牌/型号:波斯曼/TB28
分类:增压器
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分类:飞轮、齿圈
[辽宁丹东]&
报价:面议
品牌/型号:博力特/TB28
分类:增压器
[福建莆田]&
报价:125元
分类:油嘴/喷油器
品牌:中性
报价:700.00元
品牌/型号:JINGHONG/TB28
分类:增压器
[湖北十堰]&
分类:自卸车/翻斗车
品牌:东风
[湖南湘西土家族苗族自治州]&
报价:面议
品牌/型号:东风/玉柴160
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[湖北十堰]&
报价:22500元
品牌/型号:玉柴/YC4E135-21
分类:其他发动系统配件
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求教,玉柴4110发动机的涡轮增压器
请问发动机的总是串油、漏油,是什么原因造成的?近两个月换了4个了。麻烦懂的人介绍一下原因,是不是维修站拿了质量不好的配件,还是设计上的问题,还是操作问题?
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空滤阻力太大
那应该不是增压器的原因了
建议检查空滤是否需要清洗,检查机油是否合格,是否需要更换机油
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴&&& 玉柴4110发动机无力,求师傅。
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标题:玉柴4110发动机无力,求师傅。回复:
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帖子201&精华0&积分4144&柴油448 升&来自广西 柳州 &在线时间719 小时&注册时间&最后登录&
玉柴4110发动机无力,求师傅。
<td class="t_msgfont" id="postmessage_10的玉柴机,带增压。
新车1个月多点,刚买的时候空车跑115.到现在空车只能跑95-100,机器是一天不如一天,才半个多月就少了那么多速度。
刚买的时候空车跑得起,但是重车,空车上坡,重车上坡都无力,感觉机器棉棉的。
跑到3000公里把油泵拆下来检查无问题,增压初步检查压力正常无问题。
油量也调过了,没用。
感觉是发动机的问题,机滤,柴滤(3个),空滤全换了,依然没问题。
真的想死的心都有了,各位懂的师傅麻烦帮找找原因。
空档踩油门感觉没什么问题,发动机声音也轰轰响。
但是重车油踩到底,转速就只能到1500.转速完全上不去。
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如有柳州的懂这问题的修理师傅可以联系我,重金求助。
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帖子201&精华0&积分4144&柴油448 升&来自广西 柳州 &在线时间719 小时&注册时间&最后登录&
刚买的时候空车转速也就只能到1800转,速度115这样。
现在空车最多也只能跑1600转了,才短短1个月,哎。
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帖子43&精华0&积分146&柴油44 升&来自广西 柳州 &在线时间16 小时&注册时间&最后登录&
没磨好。。。。。。。。。
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帖子9229&精华0&积分18186&柴油9606 升&来自河南 平顶山市&在线时间501 小时&注册时间&最后登录&
不要高档低转速。
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帖子1204&精华0&积分7965&柴油1248 升&来自江苏 南通 &在线时间1223 小时&注册时间&最后登录&
才1个月就跑115机子跑毁了
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帖子201&精华0&积分4144&柴油448 升&来自广西 柳州 &在线时间719 小时&注册时间&最后登录&
不是我想高档底转速,重车7吨货左右,4档踩完,转速也就1700转,速度45码,然后挂5.感觉有点拖档,但是跑1下就没事,5档踩到底,跑到1550转,速度70左右挂6档,然后就一直保持1500转,速度80.再也上不去了。
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帖子201&精华0&积分4144&柴油448 升&来自广西 柳州 &在线时间719 小时&注册时间&最后登录&
现在我就不说速度问题了,5.286速比的后桥,这不是高速桥,咱不说速度问题。
但是车子真的没力,6.8的车。拉7吨货,这个不算什么吧。先不说上坡,就平路4110带中冷增压的机器都拉不了7吨货?
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帖子201&精华0&积分4144&柴油448 升&来自广西 柳州 &在线时间719 小时&注册时间&最后登录&
搞得现在头都大了,人家的4110开起来感觉就不同,一给油,就能感觉出来。
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帖子619&精华0&积分1682&柴油672 升&来自湖南 株洲 &在线时间140 小时&注册时间&最后登录&
哎,杯具。。怪你自己,新车竟然油门踩到底跑115,你怎么不买辆跑车。
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帖子1793&精华1&积分7487&柴油1960 升&来自 &在线时间922 小时&注册时间&最后登录&
兄弟你就是刚买的那辆欧曼3吧~~你新车回来就不给机器磨合的机会哎怎么说呢~
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和玉柴4110的尺寸一样吗
1、缸径110的发动机,锡柴有优势。因为锡柴当初是靠吃饭的。玉柴的吃饭产品是108缸径的,即。2、价格上锡柴4110发动机比较便宜。质量上大家都差不多。3、配件上,我不是非常清楚,但是如果是正宗的配件,就没有什么区别。厂家本身不会假,假的可能是服务站和维修站。
我原来是锡才4110中冷增压,因为毛病很多,想更换玉才4110中冷增压的机器。
不知道能不能安装
1、缸径110的发动机,锡柴有优势。因为锡柴当初是靠吃饭的。玉柴的吃饭产品是108缸径的,即。
2、价格上锡柴4110发动机...
答: 这个是俄罗斯的HK-93涵道式桨扇发动机
在伊尔-76上用于试验的.
大家还关注发动机高温我的车是玉柴4110中冷增压的.发动机总是高温到了80度之后温度还是一直上升.然后要用水淋水箱,我自己在水箱下面还做了个导风罩的,还是不解决问题.请问各位高手朋友该怎么办,如何解决不让它高温
发动机高温我的车是玉柴4110中冷增压的.发动机总是高温到了80度之后温度还是一直上升.然后要用水淋水箱,我自己在水箱下面还做了个导风罩的,还是不解决问题.请问各位高手朋友该怎么办,如何解决不让它高温 20
我的车是玉柴4110中冷增压的.发动机总是高温到了80度之后温度还是一直上升.然后要用水淋水箱,我自己在水箱下面还做了个导风罩的,还是不解决问题.请问各位高手朋友该怎么办,如何解决不让它高温?
补充:就是为了这个难题,我把发动机搞了个大修,油泵油嘴校了,气门换了也磨了.崭新的四配套.凸轮抽也换了.大小瓦.火头也调了几次.总是修不好它,不过现在这个天气还好,我就怕它到了明年气温高了,这个车还怎么开啊.
最好不要拆节温器,因为发动机正常工作温度临界于82度,所以避免发动机低温运行,建议你改变下点火提前角,有可能你做大修的时候是不是正时轮差了一个齿.
其他回答 (11)
检查节温器和风扇&#13;&#10;功率不足 &#13;&#10;1增压系统 &#13;&#10;(1)增压器与进气管间漏气 &#13;&#10;(2)增压器与拍气管间漏气 &#13;&#10;(3)限烟器空气连接管漏气 &#13;&#10;(4)增压器工作不正常 &#13;&#10;2燃油供给系统工作不正常 &#13;&#10;燃油系统进入空气 输油泵工作不正常 油路堵塞或渗漏 供油提前角不正确 油泵柱塞磨损 喷油器喷油质量不高 燃油管路,柴油滤清器节流 &#13;&#10;3空气滤清器堵塞 &#13;&#10;4消音器堵塞 &#13;&#10;5汽缸压力不足 &#13;&#10;气门弹簧折断 气门间隙过小或无间隙 气门不密封漏气 活塞环积碳 磨损 &#13;&#10;温度过高 风扇带太松 节温器失灵 水锈累计严重 水箱太脏 通风差 &#13;&#10;水泵供水量减少
可能出现的情况太多。去电脑检测一下比较好。
检查机油和线路
把中冷器拆掉 用高压水枪打一下水箱 可能是时间长把水箱散热片堵死啦
因为长期使用水冷却铸铁缸体缸盖会生锈,会堵死散热片,换一个新的水箱和小水箱然后把水道彻底清洗一次换上防冻液再把膨胀壶接好试试,另外节温器可以换一个开启温度低一些的。再确定水温感应塞和水温表是不是撒谎。最好换一个新的水泵。
水箱外面太脏了
在水箱前面部分改装加入个高转速的电子风扇,在驾驶室安个开关.夏天就不怕啦...顺便说一下水循环一定要搞好~
你把节温器卸掉 看看
投水箱!换个节温器
看看&#13;&#10;
是不是水温高了打不开!
请问你的车的最高温度是多少?如果在90摄氏度以下,应该没有问题呀。
隐患的零件&#13;&#10;节温器,处于关闭或半关闭状态&#13;&#10;水箱,由于长时间不换防冻液,引起水箱堵塞&#13;&#10;冷却风扇,处于中速状态&#13;&#10;汽缸垫,由于长时间冷热转换,使缸垫漏气
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