赛鸽“路训”的几种方式_日志_神舟鸽舍-“海霸王-孙建设”
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赛鸽“路训”的几种方式
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赛鸽“路训”的几种方式
原创：闫庆峰
　　“路训”是赛鸽赛前训练方法中的一种强化训练，是利用赛鸽归巢的特点，强行施加给赛鸽的一种强迫运动；其目的是为了提高赛鸽的竞技状态，增强赛鸽的身体素质，使赛鸽在出赛日能够具备最佳体能高峰；也是为获取比赛胜利奠定坚实基础所做的一项关键的准备工作。
　　赛鸽在比赛前，“路训”是必然的一个阶段，“路训”在增加赛鸽归巢意思的同时也提高了赛鸽的体能；一羽赛鸽，只有在体能高峰形成后才会获得优异的成绩；所以“路训”可以将赛鸽的体能推向高峰，从而达到比赛胜利的目的。
　　由于“路训”是一种强化训练，在赛鸽“路训”的过程中，同时也会使一些赛鸽的体能急剧下降，随着"路训"距离不断的增加，体能恢复跟不上，疲劳积累到一定程度，就会被淘汰出局，从而失去了比赛的机会。
　　“路训”有几种方式，不同的方式给赛鸽体能带来的利弊不同，自然比赛的结果也就不同。
　　一、稳定式
　　稳定式就是由近到远逐渐增加“路训”的训练距离，最好别超过200公里；有规律的安排“路训”时间；每次“路训”的间隔时间最好每周一次，使赛鸽潜意思的形成时间上的概念，为日后的每周一次上笼比赛奠定基础；但此法需配合家飞训练，方可使赛鸽正常进入竞技状态。优点是赛鸽状态稳步提高，配合家飞，赛鸽的身体素质也会平稳过渡，由原来的能量型肌肉转变为运动型肌肉的过程会很慢。在每次“路训”都选择好天气的时候，不会有伤及肌肉影响体能高峰形成的障碍。适合经济基础差没有私家车，不能频繁“路训”却有时间执掌家飞的鸽友采用。无需使用大量赛鸽营养补品，来补充因频凡“路训”带来的体能下降，只需要日粮的合理搭配以及简单的营养补给。
　　运动量大时，赛鸽玉米的含量随之增加，“路训”的前三天，简单的补充氨基酸和葡萄糖即可。由于每周一次的“路训”，有时间调整和处理赛鸽潜在的疾病，毛滴虫、肠胃炎、呼吸道，不会因频凡的“路训”，为安排使用预防药物的时间犯愁，也不会因频繁“路训”，需要补充大量营养补给的同时，为赛鸽带来的潜在疾病所担心。有规律的每周一次的预防疾病，简单方便。
　　此法的不利因素：赛鸽体能高峰提高的速度慢，不能快速的完成肌肉的转换过程；需要积极配合家飞训练来弥补这个缺陷。
　　二、群体式
　　群体式就是选手鸽整体“路训”，整体司放的形式。在过100公里距离“路训”的时候，家中安排人，记录赛鸽归巢情况，便于掌握坝鸶胱拥淖匀磺榭觯皇钦骞榉邓得髂闳胝宓乃刂识己芎茫挥懈霰鹜牙肴禾遄钕鹊酱锏暮妥詈蠡乩吹模⒁馑奶迥芮榭觯幌然乩吹氖切睦砀叻謇吹脑缌耍还艘磺凶偶被丶遥谔迥芑姑挥写锏揭欢ǔ潭仁保苋菀咨思暗郊∪猓徽庋母鎏宄鱿质蹦惚鸶咝说奶纾⒁馑槌埠蟮纳硖寤指矗裨蛟凇奥费怠本嗬朐黾拥南乱淮危欢б不嵩嚼丛铰Ｕ馐且蛭谏洗蔚摹奥费怠惫讨校迥艿姆峙涿挥姓莆蘸茫阍倜挥卸云洹疤厥狻钡恼展耍突崾顾绲纳ナЯ吮热幕帷：蠡乩吹氖且蛭辶Σ恢挥懈隙游椋灿锌赡苁瞧绞奔曳删筒幌不恫渭拥母鎏濉
　　这样的个体如果是发情引起的上述现象。解决方法：
　　给它们一个单独的巢箱，停止运动几天或家飞结束后单独关起来，在巢箱内吃喝，它就不会因发情而上串下跳的在棚内消耗体能，也不会因吃喝不正常而体能透资，对其“路训”也可以跳站；细心观察家飞表现，注意它的体能变化；家飞前的肌肉和家飞后的肌肉区别大小，假如家飞前肌肉很好，家飞后有所下降，在第二次家飞前已经恢复，说明肠胃很好，体能恢复很快，可以再次“路训”。这样的个体受到“特殊待遇”后，在比赛的时候很可能会给你一个惊喜。
　　这种集体“路训”的方式，由于是一起司放，难免会有一些个体是随着群体而归巢，无法分辨出哪些个体是靠自己的能力返回的，同时也使赛鸽养成依赖群体的飞行，在日后的正式比赛中，遇到特殊情况或艰难的天气，它会根随群体无法勇敢的脱离出来飞自己认为正确的路线和方向；在公棚的比赛中，我们要是细心的留意，有很多好名次的鸽子甚至冠军本身，都有过迟归的记录，而这个迟归往往就是单独飞行回来的；有过单独飞行的经验，就有了勇敢的体会，有了独立定向思维，就会在比赛时，不依赖群体而会勇敢的冲在群体的前面，一往无前的飞行，关键时刻，也会勇敢的脱离群体，独立飞行，才会有机会获得冠军。
　　此法的不利因素：群体司放，一些优秀的个体会受群体影响，无形增加飞行时间，消耗体能，不注意恢复对日后比赛的发挥有影响。
　　三、个体式
　　个体式就是将选手鸽在一定距离上单个司放，坝鹩幸欢ǖ募涓羰奔洌康氖茄盗犯鎏宥懒⒍ㄏ虻哪芰投雷苑尚杏赂揖瘛Ｊ芄啻蔚ザ馈奥费怠惫娜耄秸奖热被岷敛挥淘サ耐牙胫魅海凶偶淇隙ǖ亩ㄏ蛞馑迹耆岢逶谌禾宓牡谝换虻诙荻樱谢峄竦米罴殉杉ā
　　这个训练方式，最好是两个人配合实施；一个人在司放地记录坝鸱鸥氲乃承蚝褪奔洌依锏囊桓鋈思锹坝鸶胱拥墓槌菜承蚝褪奔洌私坝鸶胱拥姆上枋奔洌莆坝鸶胱拥奶迥芟那榭觯梢宰龅蕉坝鸶胱拥奶迥芮榭霭醋消耗--补充--提高--储蓄的过程进行。对于体能来说，只有“消耗”没有“补充”就谈不上“提高”，没有“提高”更谈不上“储蓄”，没有“储蓄”比赛无望。反之，要想“储蓄”必须“提高”，要想“提高”必须“补充”，要想“补充”必须“消耗”。这也是把赛鸽的肌肉由能量型（只能维持生存的肌肉）转换成运动型的必然过程。
　　此法的不利因素：容易损失赛鸽，这也是把那些“垃圾”鸽淘汰的好方法，但也难免有一些“好鸽子”由于暂时的原因，增加了飞行时间而伤及体能。&&
　　四、饥饿式
　　饥饿式就是在早上家飞结束后，不给赛鸽吃喝，抓鸽上笼直接拉到司放地放飞。采用这个方法“路训”的目的是为了提高赛鸽的归巢欲望和进棚的速度；但采用此法“路训”的距离不能过大，初始实施此法距离在20公里司放为好，逐渐可以增加至50公里，进棚后的赛鸽马上会吃到食物，训练几次后就会养成归巢后快速进棚的习惯；采用此法距离不易过长的原因是，太长时间的飞行后不易给赛鸽马上进食，同时，长距离司放运输的时间相对也长，这样，饥饿的赛鸽会在没有飞行前就开始“吃自己”了（消耗自身的体能），同时还会影响肠胃功能。
　　此法的不利因素：身体在这个时期期内处于饥饿状态，难免体能受到殃及，没有饥饿感实施此法无意义，掌握好尺度，别使赛鸽体能透资；需要在训练成功后及时补充能量，恢复体能，迎合更长距离的“路训”，迎接正式比赛。&&
　　五、疲劳式
　　疲劳式就是采取100公里左右每天“路训”一到两次的方式。每天分早晚将赛鸽“路训”，早上100公里，晚上80公里，连续“路训”半个月；在正式比赛的前两周增加“路训”距离到200公里，每天一次连续一周；最后一周进行调整，预防疾病，储蓄能量迎接比赛。此法可以将赛鸽训练的很紧张，随时都处于紧迫状态的鸽子很容易损失，频繁的“路训”，也会造成赛鸽肠胃功能的紊乱，体能恢复上也会受到阻碍，一些赛鸽会坚持不住而被淘汰；大量的营养补给也会给赛鸽带来毛滴虫等一些疾病的复发；配合治疗和预防的手段若是根不上，一般的鸽子接受不了。适合一些饲养数量比较多的鸽友实施，他们也有能力实施此法，因为运输的问题就是一般鸽友不能解决的。但经过此法“路训”后的赛鸽，到比赛时，假如正好遇到适合的天气，这些鸽子绝对是勇往直前不可阻挡。
　　此法的不利因素：严重消耗赛鸽体能。在没有很好的恢复手段和营养补给的时候，建议不采取此法。
　　以上这些“路训”方法也不是万能的，能够在赛鸽比赛中获得胜利的方法很多，赛鸽比赛获得成功需要全面对待，全面掌握比赛的方法。总之你动脑了，付出了就会在比赛中获得回报。
　　一羽冠军鸽的诞生，除了其他方面的因素外，训练显的尤其重要，把握住“路训”的关键，比赛获得成功就会有希望；但一羽能够快速归返的赛鸽，除了有坚实的体魄外，还要有一个良好的心理；这就是我们训练赛鸽的目的，把体能训到高峰外，还要注重赛鸽的心理高峰。只有这两个高峰同时出现在比赛日，赛鸽才会有非凡的表现。
　　体能高峰的表现：
　　肌肉丰满又红润，羽毛光滑紧贴身，上手感觉身体轻，路训归来更精神。&&
　　心理高峰的表现：
　　耳聪目明很机警，不喜吃喝喜异性，雄鸽占巢爱打斗，雌鸽突然就发情。
用户名：&密码：赛鸽路训要规避其他鸽群的干扰
发布时间：
& & &在刚刚过去的赛季里，我自认为训鸽的开局很顺利，近40羽当年赛鸽自10月中旬开始，从空距6公里起步，再飞10公里、18公里、30公里，每站训飞都不散群，以较快的速度归巢，未失落一羽赛鸽。随后在放过30公里四天后的10月26日，我借到武汉办事的机会，邀约本地另一位鸽友顺便在途中训放一次鸽子。是日天气多云，气温在30度之内，虽有点轻霾影响能见度，但尚属一个可以正常训鸽的日子。　　 我与一早出发同往的鸽友根据前期各自训放的实际情况，分别开笼放飞鸽子。我放飞60公里空距的咸宁贺胜桥，放出时间是早上7时40分 整。同行鸽友的鸽子已放过武汉南稍西的金口，这次8时30分左右在稍东近90公里空距的郑店放飞。到晚上我们返回鄂南崇阳，检视早上训放的鸽子时，情况却让人十分诧异。我的鸽子只归巢6羽，还有30来羽鸽子未回。之后几天陆续回来一些鸽子，总共归巢还不足20 羽。而同行的鸽友训放距离远30来公里的鸽子当天却全部归巢。不仅如此，事后我还得悉，同日我地另一位鸽友托便车司机把20多羽鸽子带到110公里空距的武汉白沙洲训放，9时许放出鸽子，当日也全部归巢。　　 面对这种飞距近、反而大面积失鸽的非正常情况，我百思不得其解。后来在与浙江龙游周晨鸽友讨论分析个中原因时，他的分析意见或许有几分道理。因与周晨交往时间较长，他知道从我们鄂南山区往北出山到江汉平原放鸽，稍偏西的60公里空距处嘉鱼北，要飞越赤壁市市区；稍偏东的60公里空距处贺胜桥，要飞越咸宁市区。我这次放飞的鸽群没有在天上盘旋一个圈，就直接往咸宁市区方向而去。周晨认为，我放鸽的时间恰在市区众多鸽友上班前，各家的鸽群正在加紧进行秋赛前的家飞训练之时，我的鸽子怕是被一家家高飞的鸽群搅和与冲乱、冲散 ；如果我的鸽子放早点或晚点，各家的鸽子特别是大户鸽群或未出棚，或飞毕进棚吃食休息，可能就不会这么不堪。就此他还列举了两个遭遇大鸽群蒙损的事例来佐证他的判析。　 　有一年温州鸽会组织两万余羽赛鸽，分三辆16米长的放鸽车在他们龙游城外离地面8米高的九里立交大桥上一字排开放出，倾刻间龙游城上空鸽飞满天。有位鸽友见状即将棚中60余羽赛 鸽倾巢放出，以期把外地鸽子带进棚收获天落鸟。不期龙游天空的鸽子逐渐消失，这位鸽友放出的鸽子也大部分不见踪迹。晚上有温州鸽友打来电话，传出温州鸽友逮到这位鸽友鸽子的讯息，一时成为当地的鸽事笑料。还有一次，时间是2010年秋，龙游鸽会组织800来羽赛鸽训放160公里的杭州，不期与上海往南训放江山的近5000羽赛鸽估计在建德、桐庐一带遭遇，结果使龙游这次训飞近半损失，周本人20来羽赛鸽有6只飞失，晚上也接到了上海鸽友抓到他鸽子的电话。　　 我非常认同周晨的原因探究。因为咸宁近几年赛鸽运动得到超常发展，从中外名家和在武汉每年举办的信鸽博览会上引鸽的势头比任何时候都迅猛，因此，正值咸宁赛鸽活动高潮期，家飞时间段天上的鸽群之多也可想而知。横向与两位同日训鸽的我地鸽友情况相比较，两位都是我平日交往频繁，鸽种交叉情形较多的鸽友，从鸽质上看差距不大，加之60公里的放飞还不是体现养功好坏的时候，所以这次训鸽除掉“种”与“养” 因素，再面对着周晨的分析，我尚找不出其它导致情况异常的理由。由此，也让我对近期中鸽协针对往年国家赛多向赛飞，导致不同向鸽群相互牵扯、干扰比赛效果的状况，进行多司放点单向式的国家赛形式调整与改革，进一步加深了理解。
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赛鸽“路训”的几种方式
赛鸽“路训”的几种方式
原创：闫庆峰
　　“路训”是赛鸽赛前训练方法中的一种强化训练，是利用赛鸽归巢的特点，强行施加给赛鸽的一种强迫运动；其目的是为了提高赛鸽的竞技状态，增强赛鸽的身体素质，使赛鸽在出赛日能够具备最佳体能高峰；也是为获取比赛胜利奠定坚实基础所做的一项关键的准备工作。
　　赛鸽在比赛前，“路训”是必然的一个阶段，“路训”在增加赛鸽归巢意思的同时也提高了赛鸽的体能；一羽赛鸽，只有在体能高峰形成后才会获得优异的成绩；所以“路训”可以将赛鸽的体能推向高峰，从而达到比赛胜利的目的。
　　由于“路训”是一种强化训练，在赛鸽“路训”的过程中，同时也会使一些赛鸽的体能急剧下降，随着"路训"距离不断的增加，体能恢复跟不上，疲劳积累到一定程度，就会被淘汰出局，从而失去了比赛的机会。
　　“路训”有几种方式，不同的方式给赛鸽体能带来的利弊不同，自然比赛的结果也就不同。
　　一、稳定式
　　稳定式就是由近到远逐渐增加“路训”的训练距离，最好别超过200公里；有规律的安排“路训”时间；每次“路训”的间隔时间最好每周一次，使赛鸽潜意思的形成时间上的概念，为日后的每周一次上笼比赛奠定基础；但此法需配合家飞训练，方可使赛鸽正常进入竞技状态。优点是赛鸽状态稳步提高，配合家飞，赛鸽的身体素质也会平稳过渡，由原来的能量型肌肉转变为运动型肌肉的过程会很慢。在每次“路训”都选择好天气的时候，不会有伤及肌肉影响体能高峰形成的障碍。适合经济基础差没有私家车，不能频繁“路训”却有时间执掌家飞的鸽友采用。无需使用大量赛鸽营养补品，来补充因频凡“路训”带来的体能下降，只需要日粮的合理搭配以及简单的营养补给。
　　运动量大时，赛鸽玉米的含量随之增加，“路训”的前三天，简单的补充氨基酸和葡萄糖即可。由于每周一次的“路训”，有时间调整和处理赛鸽潜在的疾病，毛滴虫、肠胃炎、呼吸道，不会因频凡的“路训”，为安排使用预防药物的时间犯愁，也不会因频繁“路训”，需要补充大量营养补给的同时，为赛鸽带来的潜在疾病所担心。有规律的每周一次的预防疾病，简单方便。
　　此法的不利因素：赛鸽体能高峰提高的速度慢，不能快速的完成肌肉的转换过程；需要积极配合家飞训练来弥补这个缺陷。
　　二、群体式
　　群体式就是选手鸽整体“路训”，整体司放的形式。在过100公里距离“路训”的时候，家中安排人，记录赛鸽归巢情况，便于掌握坝鸶胱拥淖匀磺榭觯皇钦骞榉邓得髂闳胝宓乃刂识己芎茫挥懈霰鹜牙肴禾遄钕鹊酱锏暮妥詈蠡乩吹模⒁馑奶迥芮榭觯幌然乩吹氖切睦砀叻謇吹脑缌耍还艘磺凶偶被丶遥谔迥芑姑挥写锏揭欢ǔ潭仁保苋菀咨思暗郊∪猓徽庋母鎏宄鱿质蹦惚鸶咝说奶纾⒁馑槌埠蟮纳硖寤指矗裨蛟凇奥费怠本嗬朐黾拥南乱淮危欢б不嵩嚼丛铰Ｕ馐且蛭谏洗蔚摹奥费怠惫讨校迥艿姆峙涿挥姓莆蘸茫阍倜挥卸云洹疤厥狻钡恼展耍突崾顾绲纳ナЯ吮热幕帷：蠡乩吹氖且蛭辶Σ恢挥懈隙游椋灿锌赡苁瞧绞奔曳删筒幌不恫渭拥母鎏濉
　　这样的个体如果是发情引起的上述现象。解决方法：
　　给它们一个单独的巢箱，停止运动几天或家飞结束后单独关起来，在巢箱内吃喝，它就不会因发情而上串下跳的在棚内消耗体能，也不会因吃喝不正常而体能透资，对其“路训”也可以跳站；细心观察家飞表现，注意它的体能变化；家飞前的肌肉和家飞后的肌肉区别大小，假如家飞前肌肉很好，家飞后有所下降，在第二次家飞前已经恢复，说明肠胃很好，体能恢复很快，可以再次“路训”。这样的个体受到“特殊待遇”后，在比赛的时候很可能会给你一个惊喜。
　　这种集体“路训”的方式，由于是一起司放，难免会有一些个体是随着群体而归巢，无法分辨出哪些个体是靠自己的能力返回的，同时也使赛鸽养成依赖群体的飞行，在日后的正式比赛中，遇到特殊情况或艰难的天气，它会根随群体无法勇敢的脱离出来飞自己认为正确的路线和方向；在公棚的比赛中，我们要是细心的留意，有很多好名次的鸽子甚至冠军本身，都有过迟归的记录，而这个迟归往往就是单独飞行回来的；有过单独飞行的经验，就有了勇敢的体会，有了独立定向思维，就会在比赛时，不依赖群体而会勇敢的冲在群体的前面，一往无前的飞行，关键时刻，也会勇敢的脱离群体，独立飞行，才会有机会获得冠军。
　　此法的不利因素：群体司放，一些优秀的个体会受群体影响，无形增加飞行时间，消耗体能，不注意恢复对日后比赛的发挥有影响。
　　三、个体式
　　个体式就是将选手鸽在一定距离上单个司放，坝鹩幸欢ǖ募涓羰奔洌康氖茄盗犯鎏宥懒⒍ㄏ虻哪芰投雷苑尚杏赂揖瘛Ｊ芄啻蔚ザ馈奥费怠惫娜耄秸奖热被岷敛挥淘サ耐牙胫魅海凶偶淇隙ǖ亩ㄏ蛞馑迹耆岢逶谌禾宓牡谝换虻诙荻樱谢峄竦米罴殉杉ā
　　这个训练方式，最好是两个人配合实施；一个人在司放地记录坝鸱鸥氲乃承蚝褪奔洌依锏囊桓鋈思锹坝鸶胱拥墓槌菜承蚝褪奔洌私坝鸶胱拥姆上枋奔洌莆坝鸶胱拥奶迥芟那榭觯梢宰龅蕉坝鸶胱拥奶迥芮榭霭醋消耗--补充--提高--储蓄的过程进行。对于体能来说，只有“消耗”没有“补充”就谈不上“提高”，没有“提高”更谈不上“储蓄”，没有“储蓄”比赛无望。反之，要想“储蓄”必须“提高”，要想“提高”必须“补充”，要想“补充”必须“消耗”。这也是把赛鸽的肌肉由能量型（只能维持生存的肌肉）转换成运动型的必然过程。
　　此法的不利因素：容易损失赛鸽，这也是把那些“垃圾”鸽淘汰的好方法，但也难免有一些“好鸽子”由于暂时的原因，增加了飞行时间而伤及体能。&&
　　四、饥饿式
　　饥饿式就是在早上家飞结束后，不给赛鸽吃喝，抓鸽上笼直接拉到司放地放飞。采用这个方法“路训”的目的是为了提高赛鸽的归巢欲望和进棚的速度；但采用此法“路训”的距离不能过大，初始实施此法距离在20公里司放为好，逐渐可以增加至50公里，进棚后的赛鸽马上会吃到食物，训练几次后就会养成归巢后快速进棚的习惯；采用此法距离不易过长的原因是，太长时间的飞行后不易给赛鸽马上进食，同时，长距离司放运输的时间相对也长，这样，饥饿的赛鸽会在没有飞行前就开始“吃自己”了（消耗自身的体能），同时还会影响肠胃功能。
　　此法的不利因素：身体在这个时期期内处于饥饿状态，难免体能受到殃及，没有饥饿感实施此法无意义，掌握好尺度，别使赛鸽体能透资；需要在训练成功后及时补充能量，恢复体能，迎合更长距离的“路训”，迎接正式比赛。&&
　　五、疲劳式
　　疲劳式就是采取100公里左右每天“路训”一到两次的方式。每天分早晚将赛鸽“路训”，早上100公里，晚上80公里，连续“路训”半个月；在正式比赛的前两周增加“路训”距离到200公里，每天一次连续一周；最后一周进行调整，预防疾病，储蓄能量迎接比赛。此法可以将赛鸽训练的很紧张，随时都处于紧迫状态的鸽子很容易损失，频繁的“路训”，也会造成赛鸽肠胃功能的紊乱，体能恢复上也会受到阻碍，一些赛鸽会坚持不住而被淘汰；大量的营养补给也会给赛鸽带来毛滴虫等一些疾病的复发；配合治疗和预防的手段若是根不上，一般的鸽子接受不了。适合一些饲养数量比较多的鸽友实施，他们也有能力实施此法，因为运输的问题就是一般鸽友不能解决的。但经过此法“路训”后的赛鸽，到比赛时，假如正好遇到适合的天气，这些鸽子绝对是勇往直前不可阻挡。
　　此法的不利因素：严重消耗赛鸽体能。在没有很好的恢复手段和营养补给的时候，建议不采取此法。
　　以上这些“路训”方法也不是万能的，能够在赛鸽比赛中获得胜利的方法很多，赛鸽比赛获得成功需要全面对待，全面掌握比赛的方法。总之你动脑了，付出了就会在比赛中获得回报。
　　一羽冠军鸽的诞生，除了其他方面的因素外，训练显的尤其重要，把握住“路训”的关键，比赛获得成功就会有希望；但一羽能够快速归返的赛鸽，除了有坚实的体魄外，还要有一个良好的心理；这就是我们训练赛鸽的目的，把体能训到高峰外，还要注重赛鸽的心理高峰。只有这两个高峰同时出现在比赛日，赛鸽才会有非凡的表现。
　　体能高峰的表现：
　　肌肉丰满又红润，羽毛光滑紧贴身，上手感觉身体轻，路训归来更精神。&&
　　心理高峰的表现：
　　耳聪目明很机警，不喜吃喝喜异性，雄鸽占巢爱打斗，雌鸽突然就发情。
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