长安星卡双排2014款没有转速表

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参考最低价:¥2.32-3.89万元
厂商指导价:暂无报价
全款购车价:(仅供参考)
排量:1.0L
油耗:暂无
发动机:50kw
燃油:暂无
变速箱:手动
保修:暂无
经销商报价
对比以上全部车型
注:●标配 ○选配 -无
基本信息我要纠错
发动机与变速箱我要纠错
发动机型号
最大功率—功率值
最大功率―转速
最大扭矩―扭矩值
最大扭矩―转速
气缸排列型式
发动机位置
每缸气门数
排量(升)
变速箱类型
燃油箱容积
内部尺寸我要纠错
行李箱容积
行李箱最大拓展容积
内部配置我要纠错
方向盘表面材料
方向盘调节方式
仪表板亮度可调
HUD抬头数字显示
车外温度显示
方向盘上下调节
方向盘前后调节
倒车雷达(车后)
多功能方向盘
泊车雷达(车前)
车身结构我要纠错
外部尺寸我要纠错
最小离地间隙
外部配置我要纠错
后导流尾翼
后窗遮阳帘
车顶行李箱架
行李箱打开方式
电动吸合门
碰撞测试我要纠错
C-NCAP星级
NCAP碰撞测试
基本参数我要纠错
百公里等速油耗速度
百公里等速油耗
制动距离(100―0 km/h)
乘员人数(含司机)
最大爬坡度
最大涉水深度
最小转弯半径
综合工况油耗
市区工况油耗
市郊工况油耗
CNCAP市区工况油耗
CNCAP市郊工况油耗
三部委检测油耗
安全装备我要纠错
电子防盗系统
发动机防盗系统
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
前安全带调节
安全带预收紧功能
安全带限力功能
后排安全带
后排中间三点式安全带
车门防撞杆(防撞侧梁)
可溃缩转向柱
无钥匙启动系统
安全带未系提示
车内中控锁
底盘操控我要纠错
前制动类型
后制动类型
前悬挂类型
后悬挂类型
前轮胎规格
165/70 R13LT
后轮胎规格
165/70 R13LT
多媒体配置我要纠错
中控台液晶屏
后排液晶屏
扬声器数量
音频格式支持
外接音源接口
GPS导航系统
人机交互系统
便利功能我要纠错
自动泊车入位
主动刹车/主动安全系统
全景摄像头
整体主动转向系统
自适应巡航
座椅配置我要纠错
座椅按摩功能
驾驶座腰部支撑调节
驾驶座座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
驾驶座椅调节记忆位置组数
副驾驶座椅调节方式
副驾驶座椅调节方向
前座中央扶手
后座中央扶手
主动式安全头枕
后座椅头枕
儿童安全座椅固定装置
后排座位放倒比例
第三排座椅
电动座椅记忆
操控技术我要纠错
自动制动差速器系统(ABD)
刹车防抱死制动系统(ABS)
动态稳定控制系统(ESP/DSC/VSC/ESC等)
紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA/EVA等)
电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等)
牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等)
胎压监测装置
主动转向系统
空调/冰箱我要纠错
空调控制方式
后排出风口
后排独立空调
温度分区控制
空气调节/花粉过滤
灯光配置我要纠错
前照灯类型
前大灯随动转向
前大灯延时关闭
前大灯自动开闭
前照灯照射范围调整
前照灯自动清洗功能
高位(第三)制动灯
日间行车灯
车内氛围灯
玻璃/后视镜我要纠错
防紫外线/隔热玻璃
后排侧遮阳帘
电动窗防夹功能
后风窗加热功能
内后视镜防眩目功能
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠功能
外后视镜加热功能
外后视镜记忆功能
遮阳板化妆镜
电动窗锁止功能
易车测试我要纠错
加速时间(0―100km/h)
制动距离(100―0km/h)
车内怠速噪音
车内等速(40km/h)噪音
车内等速(60km/h)噪音
车内等速(80km/h)噪音
车内等速(100km/h)噪音
车内等速(120km/h)噪音
180米绕桩速度
第二排腿部最大空间
第二排腿部最小空间
第三排腿部空间
电动机我要纠错
电动机总功率(kW)
电动机总扭矩(N·m)
前电动机最大功率(kW)
前电动机最大扭矩(N·m)
后电动机最大功率(kW)
后电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程(km)
电池容量(kWh)
以上参数配置信息仅供参考,实际请以店内销售车辆为准。如果发现信息有误,
长安星卡 热门车型
看过长安商用星卡的人还看过长安之星3.怎么没有发动机转速表吗_百度知道
长安之星3.怎么没有发动机转速表吗
提问者采纳
所以有些车型就将其取消,由于转速和水温表不是强制性的节约成本,以控制成本
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
来自团队:
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其他2条回答
低档车节省成本,听声换档喔!自己加装喔
怎么可能会没有,是不是你弄错了,不可能没有
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新长安之星PK新五菱之光
作者: yrh
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  【 报道】汽车和通用五菱作为国内微车领域的龙头企业,各自旗下的面包车一直以来都深受消费者的喜爱。从目前的市场份额分布来看,和是市场上微车保有量最大的两款车型。近年来,随着新长安之星和新五菱之光的上市,又各自在微场中掀起销售的热潮,那么,相较之下,两款车谁才是真正最好面包车呢?
  外观和内饰的对比:硬朗大气VS圆润秀丽
  外观上,新长安之星在稳重的外型基础上增添了更多时尚元素。鹰眼式前大灯犀利有型,大灯内镀铬装饰条设计的细致度丝毫不逊色于轿车。大灯之间采用了四幅式进气格栅,并用充满时尚风格的银色网格搭配镀铬装饰设计。新长安之星采用了下压式车身腰线,看上去非常动感大气。而新五菱之光虽然在前引擎盖设计了两道较为明显的褶皱造型,但前脸整体来说,还是缺乏了一种硬朗的感觉,整车给人的感觉是圆润的,缺乏亮点和新意。
  内饰上,新长安之星采用的是轿车化的内饰,上黑下米色彩搭配属主流设计时尚动感。棕色烤漆面板与整个内饰形成完美搭配,在提升整体档次的同时让新长安之星更具动感。新五菱之光的仪表盘偏大,样式过于简洁,而且遗憾的是,新五菱之光没有发动机转速表,而新长安之星则更具人性化考虑,仪表盘与发动机转速表兼备,对于才学会开车的新手来说更加方便。
  值得一提的是,新长安之星还采用了人体工程学设计的座椅,最大程度提供最佳驾乘感觉,充分支撑并贴合人体;高低可调的头枕给予不同身高的驾乘人员最佳的头部支撑,对于经常开长途的驾驶员,可以保持一个最轻松舒适的坐姿,缓解了驾驶疲劳。
  动力和油耗的对比:新长安之星将两者完美结合
  作为微车用户,微车通常是作为生产工具一般的存在,相较外观和内饰,用户应该更加在乎动力和燃油经济性的完美结合。在这方面,新长安之星搭载了长安汽车自主研发的E-Power系列的E12发动机,作为自然吸气的发动机,具有强动力、低油耗、高输出的特点,荣膺&2012年最佳小排量发动机&称号当之无愧。该款发动机最大功率72kW,最大扭矩为119N&m,而百公里综合油耗为6.5L,表现出不俗的燃油经济性。而新五菱之光1.2L车型最大功率为63kW,最大扭矩为108N&m,配备5速手动变速器最高车速只有130 km/h,百公里综合油耗为6.8L。两者相比起来,新长安之星动力更足,油耗却更低。
  空间和实用的对比:新长安之星空间更大
  新长安之星长宽高分别为90mm,轴距为2560mm,新五菱之光长宽高为60mm,轴距为2mm,从尺寸来说,新五菱之光就已经略小于新长安之星了。微车的用途,主要还是载物拉人,所以必须要有一个优秀的载货空间,而新长安之星采用了MIN-的设计,通过精心布局,使整车内部载货空间达到3.9,属于同级车之最。比起新五菱之光多出了近0.7 m3,由此看来,新长安之星在空间上更具优势,也更加的实用。
  整体式的后门设计比起五菱之光的传统设计也增加了进出货物的便利性。
  长安之星,不愧是延续了十五年传奇的品牌,曾经,创造了一个又一个的辉煌,在全球拥有五百万的用户,绝对是最好面包车!而新长安之星,也将传承十五年的经典,在市场中再创佳绩,它将成为开启微车新时代的传奇新星。
关键词: -
东风 景逸X5
福特 嘉年华ST
立省1.59万
东风 菱智M3
立省1.09万
福特 嘉年华三厢
长安福特-翼虎
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日产在完成轿车产品线的更新换代后,其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力,其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...长安之星2用电脑检测无发动机转速是什么故障_百度知道
长安之星2用电脑检测无发动机转速是什么故障
第1排第2个是指下游传感器: 热氧传感器加热器控制电路 (第1排: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量。如果是前轮驱动(皮带轮在一侧);关来保持氧传感器780oC的温度。四缸发动机一般只有一排,以修正喷油量。在OBD故障码中,靠近保险杠一侧是第2排。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开&#47,该故障码会出现,所以第1排第1个是指上游传感器。不管哪一排,司机侧是第2排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)看看是不是要添加机油了故障码。对于六缸或八缸发动机,从而使发动机获得最佳空燃比。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法, 空气或排放控制 背景知识: 燃油, Sensor 1) 范畴,靠近仪表盘的一侧为第1排,或ECU无法维持设定的温度: P0030 中文定义,乘客侧是第1排,第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后),传感器1) 英文定义: HO2S Heater Control Circuit (Bank 1:如果是后轮驱动(皮带轮在车前)
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