我的科鲁兹是2011年10月底买的2011款，车门上的标签显示车的出厂日期是09..._百度知道
我的科鲁兹是2011年10月底买的2011款，车门上的标签显示车的出厂日期是09...
的科鲁兹是2011年10月底买的2011款，并且告4S店欺骗消费者，这个到底是11年9月出厂的还是09年11月，车门上的标签显示车的出厂日期是09/11？车辆一致性认证书上是2010年10月……如果车子真是09年出厂的可不可以去把车退了
6TSE变形金刚其他均为2009款 1.6SL 和1.6或1.8SX 后期是年生产的~！但也是09款不过我觉得是09年生产车的可能性不大 科鲁兹的销量很大 各地车源紧张怎么可能 把09年的车保留到现在~.6SE 1！ 应该是11年9月 日月年的顺序这种情况就算不是 11年生产的也不存在欺骗消费者~.6SE变形金刚 1.8SE 1！比如 你购买的是1.8SE车型 11款只有SL有 但你要SE他只能卖给你09款的科鲁兹的情况如下2011款 只有SL 和变形金刚SE 有此车型 包括1你可以去问问~
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一般长期库存车也就1年左右？ 你看配置参数只要是11款就没问题你买的车辆是2011款 怎么可能是09年生产的。你放心吧，基本没有2年的
这种情况应该是车子的标签贴错了。你可以到4S店去做个检验。如果是09年的车可以找4S店联系厂家理赔、但是现在汽车的三包还没立法过程很复杂。
瓤贩婶grdgrd瓤贩婶
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我买的是2012年8月份出厂的科鲁兹他是2013款吗-科鲁兹车友关注
几月份以后出厂的是2012小改款？求指导
订的1.6SE MT
因为资金问题。。。。12月低才提车。。。。4S店熟人说提车前10天给我从厂家弄车到店里。。。请问我提得如果是12月份以后出厂的车...
&&售价:8.99-16.99万元
关于科鲁兹的口碑报道
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科鲁兹&口碑
共有口碑：15条
经销商报价：
网友购车价：
8.34-15.73万
工信部油耗：
网友真实油耗：
网友评分：4.19分
科鲁兹&车款列表
在售车款厂家指导价工信部综合油耗网友真实油耗
裸车价格：
平均油耗：
9.4L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年12月
购买地点：
辽宁 大连市
购买目的：
日常代步 旅游
私の旋转e31的评分
售前售后：
最满意本人没驾照，车是给媳妇买的。外观内饰，部分科技配置，自动泊车、侧盲区警示。8寸触摸屏。内饰确实很漂亮，很多人都这么说。自动泊车真是帮了大忙，媳妇是新手，停车存在很大问题。这里顺便吐槽一下女司机，没方向感没空间感，还经不起批评教育，停车打错方向、没挺稳就挂档、拐弯不看路。。。幸亏有自动泊车，不然很多次恐怕停到半夜也进不去车位。
最不满意没有胎压监测，不太方便，后视镜不能自动折叠。实用安全配置，应该有但是没有。尤其是后视镜啊。女司机你们懂的啊。。不自动打开的话，就干脆不打开就开走了。。
外观很多人都说新科外观不好看，大概是因为跟前科风格差异的原因吧。前科属于硬汉男人派，新科属于年轻帅气类型。各有所好，说难看是不科学的。反正我觉得很好看。尤其是侧面线条、下压设计的车头和车尾灯光效果。
内饰内饰没的说了，买顶配也是很大影响因素之一，马鞍棕+真皮缝线，确实高大上。中控台的按键布局，灯光效果，都很满意。
空间本人1.83cm身高。家庭其他成员身高都在1.6、1.7左右，本人亲自体验将前排调到合适位置，后排我坐进去还能有一拳空间，感觉满意，家里也就我最高了。媳妇坐驾驶位，我坐她后面，腿部空间能达到两拳。。后备箱大小也够用，座椅也能放到，应该是足够用了。横向空间，父母身材都不高大也不胖，后排再加个儿童座椅估计也不会太拥挤。
动力新手司机，对动力没什么要求。。但是媳妇不知不觉的也能开到八九十迈。。捏一把汗啊。动力妥妥的没问题。
操控女司机。。我能说什么呢。。本屌没驾照啊郁闷。不过新科自称11万元操控之王，应该也不是瞎吹的。
油耗油耗目前9.4左右，才1200公里，相信很快能降下来，目标是降到8个左右。
舒适性真皮座椅很不错，我强烈建议媳妇前排不要安装座套的，但是媳妇还是安装了。搞了个几百块钱一套的人造皮坐着，体验不到真皮座椅的舒适性，座椅加热的功能也打了折扣。哎。。最关键的是座套车门一侧没有开口，堵住了安全气囊，为此还跟媳妇吵了几次。安全性必须重视。座椅加热在北方很好用。由于都是在市区跑，偶尔才会过个井盖什么的，没觉得非独立悬挂太硬或者太颠簸。。原谅我没坐过豪车。。整体而言，舒适性很不错。
性价比新车优惠少，比不了老科。性价比略低。只优惠了4000，加上节能补贴，一共7000。毕竟是个A级车，16万多，还清贷款接近20万总价。。性价比不高。不过媳妇和我都很喜欢，心里接受。
售前售后新新的车还没体验过售后，等去保养完再来汇报
其他2014年6月份媳妇开始学车，就打算着要买车了，期间也看过很多车，德系日系不考虑了，德系豪车买不起，大众呵呵。日系么。。家人都不同意日系。。法系造型和印象都不深刻，只剩下美系了。。安全性是必须考虑的。。之前还考虑过昂科拉，IX25，昂科拉都下定金了。1000块。当时去退的时候销售还打算扣20%，后来由于雪佛兰4S和别克4S是同一个老板，雪佛兰的人跑过去把定金要回来了。ix25韩系车，一时激动跑去看了一下，冷静下来还是决定不买了，加价还没车。。。至于为什么要花十八九万（贷款还完一算20万。。）买一个A级车。这个我想见仁见智吧。迈锐宝和君威，这个价钱都能买到了。但是我跟媳妇都不太喜欢中低配的车，最关键的是媳妇喜欢新科鲁兹内饰，迈锐宝君威她都不喜欢，而且迈锐宝和君威这个级别，油耗保养相对都比科鲁兹高。而且车身太大了媳妇这样的新手女司机。。开起来估计更困难，现在想想尤其是，要是没有自动泊车，媳妇停车都成问题，停车还是得专门找个地方给她练练。。总体来说，买了新科顶配，不后悔。
裸车价格：
平均油耗：
11.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年12月
购买地点：
山东 青岛市
购买目的：
日常代步 旅游 运货
所向葫芦b60的评分
售前售后：
最满意操控，车身稳健，转向精准，无跑偏现象，基本不用进行方向修正！
最不满意内饰颜色只有一种浅色的，无法选择性购买，只能后期自行改善！
外观大爱的前脸和侧面，屁股吗？相比前脸轮廓没那么丰富，但稍具运动感，整体感觉良好！
内饰非常喜欢，比起眼花缭乱的布局，个人更倾向于爱车这种简单精炼的设计风格！特别喜欢夜间开启冰蓝色的背景灯后的效果，这也是本人选择科鲁兹的重要参考，毕竟外观多数是给别人看的，然而内饰才是供车主本人欣赏的！
空间同价位可选合资品牌中占有绝对优势，家用足够，175CM身高，毫无压迫感！后备箱也非常大，至于后排座椅无法放倒的缺点，个人认为问题不大，毕竟不是SUV，即使能放倒对放置体积较大物品还是有所限制，所以觉得不是问题！
动力车身较重，起步时油门踩的较小时显稍慢，但如果舍得给油也不是问题！提速到40以后，还是相当给力的！
操控转向精准，几乎不用频繁地修正方向，指哪打哪！自动档容易上手，轻踩油门易于提前升档，升档需要松油门后再踩下去，不要像开电动车似的，一路加油门直到停车，不清楚何时松油门的同志1.可以观察转速表，超过2000就松；2.倾听发动机声音，发动机转速上了2000以后的声音会发生变化！配有手动模式，这个比较赞，坡道行驶时挂入低档位，合理运用发动机制动，不必频繁地踩刹车，尤其是进出带有坡度的地下停车场时非常实用！
油耗不要被本人目前油耗吓到！本人经营快餐店，平时很少用车，而且几乎都是市区，很少上高速！首先，不赶时间的情况下，不要猛踩油门起步，缓慢提速为宜！车子起步后，轻踩油门，观察发动机转速及倾听发动机声音，及时松油门后再踩，提前进入更高档位，道路畅通的情况下尽量将车速控制在60-80之间，道路拥堵时遇见前方时间较长红灯提前松油门，或者换成手动模式，车子提速至40以上后，加速还是很快的！提车至今仅行驶281KM而已，目前行车电脑显示综合油耗为11L/100KM，相信还会继续下降，后期坚信降到10以内不是问题，已有网友部分科友达到7个油，加油！
舒适性空间宽敞，带天窗，毫无压迫感，座椅为中间织物，两边真皮，个人还是比较喜欢这种设计，不会像全皮座椅冬冷夏热！虽说是手动空调，暖风还是相当给力的，开第一档就够用了！不知道空调效果怎样，要等到炎热的夏天来验证了。。。座椅全部为手动调节，问题也不大，基本都是我和媳妇儿用，调好了没有必要反复调整！
性价比性价比超高，合资车裸车10万带天窗，6档手自一体，4.6M车身，俊朗的外观，简练的内饰，精准的操控，并且加送导航，倒车影像，侧后模，坐垫，脚垫，后备箱垫及方向盘把套等，买的非常值！“热爱我的热爱”！
其他追求推背感，纠结后排座椅无法放倒，浅色内饰者需谨慎购买！外观，内饰，操控，性价比综合比对后，果断出手！
裸车价格：
平均油耗：
8.1L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
山东 临沂市
购买目的：
日常代步 旅游
梦想者不死的评分
售前售后：
最满意外观亮瞎眼，内饰档次感高，油耗低，动力足够，舒适性较好，操控性强。
最不满意A柱附近盲区有点大，每次拐弯时都要仔细观察，以后慢慢适应吧。不过这也说明新科A柱粗，结实，得有C4l两个粗了吧，哈哈；胎噪稍大，不过完全可以接受；另外大屏花屏过一次，是在倒车的时候，倒车影像没出来，屏幕全部变成紫色了，再挂一遍倒档自己又好了，就那一次，之后没再没出现过，可能是因为我同时开着导航、音乐和倒车影像，系统反应不过来的缘故吧。
外观很符合年轻人的胃口，外形流线型强，很喜欢；大爱尾灯，晚上的时候特漂亮；轮毂也特好看，不花哨但也绝不普通。
内饰大爱，档次感强，蓝色氛围灯漂亮，同级和新科比直接不是一个档次。
空间不错，紧凑级里算是空间比较充裕的了，对于我这个180cm的身高空间还是很足的，对于紧凑级家轿来说本来就没指望空间有多么大，够用就行，新科在空间上足够了（虽然外观看上去比老科小，但是空间反而比老科大了）。
动力1.5L动力比较强，不飙车绝对够用了，起步丝毫不肉，超车也不费劲，比老科强很多，大家不要再用看老科动力的眼光看新科了。
操控方向盘指向很明确，刹车线性也不错，车身虽然轻了，但是高速一点也不发飘，很稳。总之新科对于我这个新手来说操控性很强。
油耗油耗是最满意的了，在这多说说油耗：刚提车的时候油耗是14个，开始老在市区开，油耗一直在13个左右徘徊，之后跑了一趟140公里的郊区，油耗刷到了8.6个，后来又在市区开，油耗又涨到了8.8-8.9个，前几天又刷了趟140公里的郊区，油耗降到了8.0个，现在基本在8.0-8.2个之间徘徊。第二次跑郊区我单计了一趟里程，140公里，平均油耗5.4个，估计高速的话5个以下没问题。
舒适性舒适性很不错，悬挂比较舒适，对颠簸过滤的比较好；隔音相当好，摇上玻璃后外界的任何声音基本听不到；音响效果很好，音效类似家庭影院，而且还能通过调节均衡器改变音效；大屏播放视频很清晰、很流畅，没事看个电影不错。
性价比可以接受，虽然普遍反映价格偏高，但是对于标配的这些配置这个价格还算可以接受。
售前售后暂无
其他关于很多人担心的动力问题，在这说一下，1.5L动力绝对没问题（除非飙车），比老科强不少，一点肉感都没有，起步很迅速，超车也不费劲，所以对于1.5L动力问题丝毫不用担心；另外之前论坛有人说自动启停系统有BUG，我的暂时没发现有这个问题；还有就是大家吐槽最多的钥匙问题了，我感觉钥匙真的无所谓，只要车是好车就行了，实在看不下去的可以去改。现在新科的钥匙套市场上还没有，我买了个爱唯欧的，套上正好。
裸车价格：
平均油耗：
13.6L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
广东 惠州市
购买目的：
日常代步 商务
没车怎么办的评分
售前售后：
最满意外观亮瞎眼，内饰档次感高，油耗低，动力足够，舒适性较好，操控性强。
最不满意A柱附近盲区有点大，每次拐弯时都要仔细观察，以后慢慢适应吧。不过这也说明新科A柱粗，结实，得有C4l两个粗了吧，哈哈；胎噪稍大，不过完全可以接受；另外大屏花屏过一次，是在倒车的时候，倒车影像没出来，屏幕全部变成紫色了，再挂一遍倒档自己又好了，就那一次，之后没再没出现过，可能是因为我同时开着导航、音乐和倒车影像，系统反应不过来的缘故吧。
外观很符合年轻人的胃口，外形流线型强，很喜欢；大爱尾灯，晚上的时候特漂亮；轮毂也特好看，不花哨但也绝不普通。
内饰大爱，档次感强，蓝色氛围灯漂亮，同级和新科比直接不是一个档次。
空间不错，紧凑级里算是空间比较充裕的了，对于我这个180cm的身高空间还是很足的，对于紧凑级家轿来说本来就没指望空间有多么大，够用就行，新科在空间上足够了（虽然外观看上去比老科小，但是空间反而比老科大了）。
动力1.5L动力比较强，不飙车绝对够用了，起步丝毫不肉，超车也不费劲，比老科强很多，大家不要再用看老科动力的眼光看新科了。
操控方向盘指向很明确，刹车线性也不错，车身虽然轻了，但是高速一点也不发飘，很稳。总之新科对于我这个新手来说操控性很强。
油耗油耗是最满意的了，在这多说说油耗：刚提车的时候油耗是14个，开始老在市区开，油耗一直在13个左右徘徊，之后跑了一趟140公里的郊区，油耗刷到了8.6个，后来又在市区开，油耗又涨到了8.8-8.9个，前几天又刷了趟140公里的郊区，油耗降到了8.0个，现在基本在8.0-8.2个之间徘徊。第二次跑郊区我单计了一趟里程，140公里，平均油耗5.4个，估计高速的话5个以下没问题。
舒适性舒适性很不错，悬挂比较舒适，对颠簸过滤的比较好；隔音相当好，摇上玻璃后外界的任何声音基本听不到；音响效果很好，音效类似家庭影院，而且还能通过调节均衡器改变音效；大屏播放视频很清晰、很流畅，没事看个电影不错。
性价比可以接受，虽然普遍反映价格偏高，但是对于标配的这些配置这个价格还算可以接受。
其他关于很多人担心的动力问题，在这说一下，1.5L动力绝对没问题（除非飙车），比老科强不少，一点肉感都没有，起步很迅速，超车也不费劲，所以对于1.5L动力问题丝毫不用担心；另外之前论坛有人说自动启停系统有BUG，我的暂时没发现有这个问题；还有就是大家吐槽最多的钥匙问题了，我感觉钥匙真的无所谓，只要车是好车就行了，实在看不下去的可以去改。现在新科的钥匙套市场上还没有，我买了个爱唯欧的，套上正合适啊，看来雪佛兰不仅外观家族化了，钥匙也家族化了啊哈哈。
裸车价格：
平均油耗：
13.6L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
浙江 台州市
购买目的：
日常代步 商务 旅游
想买不是一二天的评分
售前售后：
最满意操控性能优秀，可以说指哪打哪。安全性能据说非常优秀，本人还未体验过，希望永远也没有机会体验^_^。自动大灯很人性化。空间体验也不错，三口之家乘坐感觉比较舒适。
最不满意A柱有点遮挡视线。油耗偏高，提车显示19个油，磨合期跑到300公里显示13.6。均速16.5，希望磨合后油耗能降到可以接受的范围。原厂大灯偏暗，弄得我一直在纠结要不要去改灯。
外观前卫的设计风格吸引眼球，凶悍大灯金色的领结，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素。外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用。饱满、动感、大气美观、个性十足。装饰店的小师傅都不住嘴的赞“这车漂亮”！
内饰用料一般，做工还行，基本满意。仪表盘的冰蓝色在夜里看着十分舒服，中控台上的按键大小也挺合适，旋钮阻尼也适中，操作起来很方便，尤其是对于边开车边操作的人来说，但是中控台大面积的硬塑料使用显得有点不上档次，而且织布的手套箱面板与门板上的织布也比较容易脏，不容易打理。还有前档跟仪表盘遇阳光有反光不太舒服。
空间作为一部紧凑级车，我1米68坐驾驶位感觉还是挺舒畅的，家人坐后排也没有压抑感，空间家用足够。特别是后备箱容量比较满意。
动力起步一般。绿灯时油门稍大转速上升很快，但动力输出较迟缓，提速较慢。50码以后的表现还不错。
操控名副其实，路感清晰，指向非常精准，过弯表现完美。方向盘大小粗细还行，回转力度合适。
油耗有点高，提车到现在加了2次95号油。一次300块，一次350块。跑了近380公里，显示续航里程还能跑约400公里。还在磨合期，期待磨合后的表现。
舒适性座椅的包裹性不错，坐起来挺舒服。避震效果一般，遇到坑洼或不平路段感觉较明显。关上车窗感觉隔音效果还行，因为是新车还未跑过高速，所以高速的隔音效果还没能体会，希望表现不错。
性价比合资车里性价比算很高的了。安全系数、操控系数、外形、价位方面很有竞争力。
其他买这款车，主要是看中它非常具有动感的外观。它的设计非常的漂亮，前大灯非常犀利醒目，进气格栅的设计非常好看，发动机盖上隆起的线条凸显了车辆的立体感，车身显得厚重，给人极强的踏实感，充实饱满的车身线条压车辆显得非常有动感，尾部的设计也非常漂亮。内部装饰水平一般，但是中控台的造型比较好看。车内空间紧凑实用，头部空间非常宽松。后排的腿部空间，也比较大。座椅乘坐比较舒服，对身体的支撑感觉还是比较好。后备箱的空间比较大，平时装什么东西非常方便。采用1.8升的动力，起步的时候速度有点慢，但是随着发动机转速的提升，表现还是不错的，高速上行驶车身稳定，转弯也不会有太大的侧倾。总体操控感觉还是相当不错的。提车才十来天，总的感觉还是不错。颜色也特别喜欢，提车就给小科喝的95号油，希望小家伙磨合后在油耗方面能给个惊喜。
裸车价格：
平均油耗：
10.6L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
日常代步 商务
实行如风的评分
售前售后：
最满意开始被科鲁兹吸引是因为外形和内饰风格，最后决定购买是因为现在很高的性价
最不满意小有不满的地方有三点：油耗稍高、加速有时有顿挫感、加速有点慢【空间】紧凑型车里面算是空间不错的了，我1.79m前排很舒服，后排的话高度稍微有点低，不过这是由于车的流线型外形导致的，既然喜欢外形就忍了。后排腿部空间不错，和同级其他车子相比中上水平。后备箱空间中规中矩。车内储物空间较丰富，能满足日常需要，如果能增加座椅下抽屉就更好了，我后来自己买了一个装在副驾驶座位下。后排座位可以放倒很实用，不仅方便装大件，也方便在行驶中取后备箱的物品。
外观很漂亮，基本可以说同级车里无出其右，也许只有审美观非常稳重的人不喜欢。不过新马三昂科赛拉确实漂亮，和科鲁兹各擅胜场吧。科鲁兹肌肉感强，昂科塞拉造型更优雅。
内饰设计很不错，现代感强，很容易激起人的驾驶欲望，适合年轻人。用料方面织物肯定比不上真皮，其实用织物更符合整体设计理念，更好看，但是肯定不如真皮那样有档次。好在我不吸烟，所以清洁方面不会比真皮麻烦。
空间紧凑型车里面算是空间不错的了，我1.79m前排很舒服，后排的话高度稍微有点低，不过这是由于车的流线型外形导致的，既然喜欢外形就忍了。后排腿部空间不错，和同级其他车子相比中上水平。后备箱空间中规中矩。车内储物空间较丰富，能满足日常需要，如果能增加座椅下抽屉就更好了，我后来自己买了一个装在副驾驶座位下。后排座位可以放倒很实用，不仅方便装大件，也方便在行驶中取后备箱的物品。【动力】说实话算不上肉，给油就走没问题，让老司机开过也这么评价。当然加速不快，喜欢赛车的别买这车了。话又说回来，既然买自动档肯定主要是为了舒适，想加速快就买手动档吧。也许大众的DSG加速是快，但是别忘了会付出故障率高、价钱高等代价。和大众不装DSG的明锐比较，我觉得加速性能基本差不多，甚至科鲁兹更胜一筹。总之家用代步车，我不把加速性能看得太重
动力说实话算不上肉，给油就走没问题，让老司机开过也这么评价。当然加速不快，喜欢赛车的别买这车了。话又说回来，既然买自动档肯定主要是为了舒适，想加速快就买手动档吧。也许大众的DSG加速是快，但是别忘了会付出故障率高、价钱高等代价。和大众不装DSG的明锐比较，我觉得加速性能基本差不多，甚至科鲁兹更胜一筹。总之家用代步车，我不把加速性能看得太重
操控很不错，方向助力恰到好处，倒车和低速拐弯的时候很轻松，指向精确。跑高速的时候方向很稳。应该说有一定的驾驶乐趣，绝对比经典福克斯强。
油耗偏高，我买车以后从未清过零，纯市区驾驶平均速度16.1公里/小时，平均油耗10.6升，当然油耗依然处在不断下降的过程中。对这个油耗有心理准备，不算出乎意料，不过还是希望更低一些，因为如前所述，我的用车目的就是家用代步车，所以油耗这一项我比较重视，希望首保之后能降低。当然需要指出的是，其他非日系同级车油耗也差不多，我问了两个也在西安市区开车的朋友，分别开经典福克斯和斯柯达明锐，油耗基本在一个水平。
舒适性市区驾驶，烂路很少，感觉舒适性不错，可能是这样的环境体现不出后轮非独立悬挂的劣势吧。包裹性好的座椅对我这种瘦人（178cm140斤）非常舒服，但是胖子就别买这个车了，座椅对你肯定不舒服。织物和皮混搭的座椅也许不如纯皮高档，但是我觉得实用性更强，冬天不会太凉夏天不会不透气。隔音中等吧，和高档车肯定没法比，同级车大家都差不多，我体验过的日系车这方面好像强一点。空调不是分区的，所以后排感觉肯定不会太好，不过同级车里吗分区的也不多，前排空调没问题。
性价比最高了吧，中级车老马六，紧凑级车科鲁兹现在性价比都很高。
其他为什么是科鲁兹？相信绝大多数科友和我一样，最初都是被车子的外形吸引。的确，科鲁兹的外形内饰设计都非常成功，造型动感，比例协调，适合年轻人的定位。中间试驾了不少车，也曾经为科鲁兹废油、肉等等口碑困扰，不过最后还是选择了科鲁兹，原因就是现在很高的性价比。其实准备买车的预算是15万至17万，最后买下来科鲁兹加装导航总价也才13万多，给自己省了不少钱。我买东西向来讲究性价比，理性消费嘛，我敢说自己很少被商家各种噱头所迷惑。在我犹豫时，我告诉自己你就是要买一部家用代步车，偶尔自驾游一下，于是答案也就明朗了，科鲁兹加速稍弱的缺点对我来说就可以看轻一些，而安全系数高、空间较大、操控轻松的优点就显得非常有用。之于油耗高，就被性价比高秒杀了，多出来的油钱在价格里面就省了。百公里多1个油，开个十年下来也就1万来块钱。相比购车预算省下来的钱可以干点别的事，再说这个车本身也有很多我喜欢的地方，于是就这么定了，这就是我的选车过程。
裸车价格：
平均油耗：
8.3L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
河北 石家庄市
购买目的：
日常代步 旅游 赛车
block的评分
售前售后：
最满意科鲁兹吧，我认为做的最好的地方有两点，第一点就是外观了，虽然他是09年上市的，已经五年了，但如果让我现在光冲着外观选的话，我一样会毫不犹豫的选科鲁兹。第二点就是安全性了，给大家讲述下我的亲身经历吧，12年12月份的时候有一天晚上八点多我开着科鲁兹从河北沧州回石家庄，天空下着小雪，我以为就是薄薄一层雪，速度稍微有些快了，也就是120吧，突然过弯的时候动了下方向盘，车就失控了，左右撞了好几下护栏才停下来，当时我一下车，踩在地上，才知道地上很滑很滑的，我系安全带了，前边就是前杠和水箱大灯坏了，后面只有后杠上面有个小洞，车还能打着火，说到这里我真的很感谢科鲁兹，我的好兄弟，保住我的命，假如换做成日本车，我真的不敢想象。
最不满意因为年轻吧，喜欢开快车，动力上科鲁兹会差一些，不过毕竟车身那么重，将近1.4吨，不过现在经过改装，也很满意了。
外观外观科鲁兹属于棱角分明的类型，这样看起来富有运动感，胖胖的，给人厚重的感觉，尤其我现在改了避震，趴在地上像一个小坦克。
内饰内饰的布局我很喜欢，简单明了，方便操控，我更为喜欢1.6T的内饰，看起来更年轻。驾驶视野也很宽广，A住偶尔会挡一些视线，中控台上面塑料感稍强一些，如果可以做成软一些的材料会更完美。
空间2685的轴距在A级车里其实不算小，也许是因为科鲁兹的发动机舱满了一些，总觉得后排空间有些不足，前排没有问题，我身高180，坐起来很宽敞，不过如果后排坐人的话，我就需要把驾驶室座椅往前移一些，不然后面的人腿部空间和头部空间会不足。
动力1.6的自然吸气加上将近1.4吨的车，会有一些动力不足，不过如果深踩油门的话，还是可以让人满意的，只不过那样油耗就会上去，不过家用足够了。开过朋友的1.6T科鲁兹，明显感觉涡轮介入后的扭矩攀升很快，建议注重速度的朋友们还是入手1.6T这款科鲁兹吧。
操控科鲁兹可是WTCC的冠军车型，虽然硬件不同吧，但调校的很不错，过弯变道加上稳重的车身，足可以让你信心满满，方向盘比较轻，就算女士驾驶也很容易上手，路感清晰，方向比例上感觉不到有空位，指哪打哪，我很满意。
油耗我是河北石家庄的，在市里开很堵车，大概就是8个多油，其实也不算多了。高速跑110多的时候瞬时油耗在5个多，也很省。我很满意。
舒适性原车2056016的轮胎配上带有运动感的避震，乘坐挺舒适的，过减速带和小坑前后排的舒适感不会下降太多，老人和孩子都能接受。
性价比总的来说吧，这个价位可以买到像科鲁兹这样配置的车，真的挺合适的，选择买科鲁兹，我没有后悔过，就算这几年又出了很多很多同价位的新款车型，让我选择的话我还是一样会选择科鲁兹的。
售前售后雪佛兰4S店的售前售后服务都很周到，不像在大众，感觉都没人理一样，很尴尬。买科鲁兹的时候上牌啊什么的，销售和他的同事们跑前跑后的，后来每次常规保养回店里，都有种温馨的感觉，让我感到花这些钱买一辆如此优秀的车加上可以享受这么舒服的待遇，值了！
其他自从拥有了科鲁兹，结实了很多年轻的科鲁兹车友们，大家在平时周末假期一起谈天说地，大家在一起很开心。而且科鲁兹这款车型挺适合改装的，在咱们搜狐论坛里车友们互相交流学习，很愉快，希望更多的朋友可以加入我们！
裸车价格：
平均油耗：
8.2L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年12月
购买地点：
山东 日照市
购买目的：
日常代步 旅游
星冯紫诺的评分
售前售后：
最满意外观非常漂亮，厚实，稳重。车身重量重。新车里面的味道也很小。行车电脑非常人性化。
最不满意起步太肉，不知道是不是因为我开我自己的开的，这辆是送给我老爸的。我开的是新帕萨特。周末回家换过来试了一下，感觉起步太肉了，离合非常高。3档以上还可以。不知道跑高速会不会更好点。
外观外观是科鲁兹的优点！
内饰大方简洁，适合老年人使用，控制摁键非常大，非常好操作。人体工程学掌握的不错。
空间总体来说同价位的合资车中算是比较优秀的了，车的尺寸我对比了很多车型都是排第一，朗逸啊,桑塔纳，捷达，301，V7，凯越，等等车型。后备箱空间也比较满意。就是没有扶手箱感觉非常不舒服。淘宝有卖的，看图片按上好像很丑的样子。感觉还影响手刹。
动力起步太肉，离合太高、一档二档太没劲了，1.5的发动机拉一台1.32吨的车，想想就知道了。不过家庭用可以接受。
操控操控性还不错
油耗600KM显示8.5左右来回波动。
舒适性还不错，座椅可以上下调节。
性价比对家庭同价位车来说非常满意了。
售前售后转了好几天选了科鲁兹，1.因为外观2.因为价格3.合资车4.内饰简单。
其他整体来说非常满意，不满意就不选这辆了，嘻嘻
裸车价格：
平均油耗：
6.9L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
湖南 长沙市
购买目的：
售前售后：
最满意科鲁兹的外观好看，符合多数人的审美观大气上档次，内饰低调有内涵，空间比较大，操控也好
最不满意科鲁兹的外观好看，符合多数人的审美观大气上档次，内饰低调有内涵，空间比较大，操控也好
外观科鲁兹的外观很大气上档次，条纹有型因为车身比较偏向于赛车的设计，感觉比较动感，充满活力
内饰科鲁兹内饰的话除了中控，别的都什么特色，中控造型，富有科技感，特别是面板整体独有变形金刚的面部元素，显得特别有感觉，值得一提的是中控台织物部分，一开始感觉很新鲜后来感觉不耐脏，
空间科鲁兹坐在驾驶位调整最合适位置后，到后排坐，腿部空间比较充裕，后排坐过3个人感觉都不错，头部空间也比较合适，反正家用是足够了
动力科鲁兹有人说这个车肉，看你怎么开，其实这个动力家用还是够用的，满载时超车得降档，这个一般这个级别的车都是这样吧。不过1.6L发动机的功率和效率还有提升的空间哟
操控科鲁兹的方向盘有一定的虚位感。转向跟精转度一般。
油耗油耗方面我一直加的97号，6.9的平均油耗保持一年了，300块钱的油跑550公里左右。当然我跑的路限速60，基本不堵车。
舒适性总的来整体来说是一款不错的车，车身偏重乘坐很舒适，高速很稳，车身密封效果不错，车内静音效果也很好，在高速最高飙过180，车内也没有太大的风燥
性价比科鲁兹前排座椅加热，自动头灯，后视镜电动调节，等等，比较实用的配置都有，前排中央扶手比较短小，虽然可以向前推一段距离但是还是不怎么舒服
售前售后还行吧过得去吧，
其他外形很时尚动力有点肉操控感强舒适性好性价比高
裸车价格：
平均油耗：
8.2L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
泰迪.朋的评分
售前售后：
最满意作为09年第一批科鲁兹车主，主要对科鲁兹的设计手法新颖所吸引且配置也算厚道。
最不满意科鲁兹的动力，所谓的起步肉。但是三档以后还是很不错的。
外观　科鲁兹是比较受年轻群体喜欢的一款紧凑车，它的外型具有美系车特有的厚重大气感。尤其45度角，看起来非常霸气。
内饰超大的炮筒式仪表盘立体感强，湖蓝色的背景光红色指针散发独特的运动气息，中间设置的屏幕上能显示档位、里程、油耗等一些信息，不过字体稍小，除了1.8SX外都是英文版本，不过很快就能熟悉。整体风格是主流的环抱式设计，银色织物内饰具有强烈的年轻化色彩。
空间2685mm轴距也能满足大多数人的代步或家用需求，对于大多数人来说，前后排头部空间以及腿部距离都够用了。
动力1.6升发动机，低扭矩表现得不是很好。当挂入三档以后动力还是很不错的。
油耗由于车身自重约等于1.5吨，跑城市道路油耗优势不大，跑高速还是很省油的，可以控制在7个油左右。综合油耗在8.3升浮动。
舒适性前排座椅包裹性很好，后排座椅宽度不错，同时坐三个成年人没有太过拥挤的感觉。车内隔音效果不错。电动天窗、防夹手电动车窗、倒车雷达、外接音源接口等主要配置，基本上能够满足日常需要。
性价比11.99的价格，在当时还有老三样存在的年代，性价比确实不错，配置厚道，外观够炫，内饰科技感强。
售前售后通用4S的售后，保养费用不低，工时费小贵。
其他科鲁兹综合考评：　年轻、时尚、动感，外形设计的成功的确让科鲁兹受益匪浅。科鲁兹的可塑性很强，受到米勒代言和WTCC的战绩影响，虽然科鲁兹存在动力不够强劲、做工不够精细等诸多不尽如人意之处，但在众多喜欢科鲁兹的年轻车友而言，科鲁兹的外形早已胜过一切。其他的都不再重要。满街的小科就是最好的证明。
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科鲁兹&短评
这就是合资车的质量吗
第一次长途体验提心吊胆，因abs灯亮个不停。第二次长途体验胆战心惊，因车子提不了速且车身抖动。才跑了一万多公里的车子质量太差。
车卖出去就不管了
销售素质太差，卖的时候讲得好听，出问题了就推卸责任，真不知道是怎样培训的，还当销售主管
垃圾中的垃圾
油耗高、电路毛病多、视角差、维护费用高发动机浸油,高速时轮胎声较大&.高速时轮胎声较大&
雪佛兰科鲁兹！
雪佛兰科鲁兹外观内饰动力操控都很好都很给力！！！！！雪佛兰科鲁兹外观内饰动力操控都很好都很给力！！！！！
科鲁兹，不错
科鲁兹，非常务实的车，坐进去就有种厚重的感觉，心里踏实。美系车，沉稳，安全。油耗没有传言的那样高，1.6L的小科，7.2----8.7之间的油耗，很满意。
没开过科鲁兹的，不要妄下结论！
晒科鲁兹油耗
燕子燕子：
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晒科鲁兹购车价
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同级别车型
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