&&& 今天去交首付，明天上牌了。新款国四100P。
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标题： 今天去交首付，明天上牌了。新款国四100P。回复:
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【原帖由于 22:43发表在18楼】
我是按揭的，贷七万五，两年。连利息月供三千三百六。 楼主能否留个联系，我也正打算买台。希望能交个朋友，有所帮助。 发到 这Q上&&， 在验证信息上。估计大家的信息都不方便公露，望能原谅我这问联系的方式。在这希望有此意的朋友联系。多个人、多个朋友一起，不管是买车还是去看车、还是以后聊天、、、、、、、。（接触卡车之家1年多今天才注册）
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【原帖由于 23:02发表在2楼】
老款100p没劲，不如江铃电喷的，新款的不知如何。 可能省油方面，江铃就不低庆铃了
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帖子230&精华0&积分541&柴油236 升&来自辽宁 锦州市&在线时间38 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 21:36发表在13楼】
我买车那个位置 有东风凯普特 有JAC 有你说的开瑞 有奥铃对我来讲 我是跑工地 拉的东西都非常轻 而且必须双排能拉一些人
我去看了开瑞 只有单排的 而且车很大 不适合我 不过耐用性我不清楚 但是配置好像还不错
离合是气动的 刹车也是 但是我听了声音和JAC一样 我不是很喜欢 哦，不能向厂家提起定做吗，其实我看重它的是四轮碟刹ABS+EBD，其次就是独立悬挂
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【原帖由于 00:55发表在21楼】
可能省油方面，江铃就不低庆铃了 说反了
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【原帖由于 12:00发表在9楼】
我在深圳，卖庆铃的就圣达一家。我这个包牌价是十二万整。选装助力方向。十二万三千八。保险七千，贷款手续费四千多，两年七万五利息五千来块。我总共交了六万块钱左右拿。反正总价十二万，加手续费四千多，助力三千八，保险七千，利息五千多。十四万差一点点。楼主你走运啦!上周一兄弟在斗门买台国3&&100P包牌都要12万2千,国4还要加1万到1万5干不等,
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【原帖由于 18:16发表在11楼】
比起步的话 什么车都是浮云！！共轨的江铃秒杀所有的庆铃（后双轮的算），但是江铃就是2档快 之后也不咋地！！ 庆铃有款FVR后双轮240匹马力好猛嗄老板!秒杀
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【原帖由于 22:42发表在23楼】
说反了 嗯嗯，不好意思啊
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【原帖由于 23:43发表在24楼】
楼主你走运啦!上周一兄弟在斗门买台国3&&100P包牌都要12万2千,国4还要加1万到1万5干不等, 不错了！！我们这里国3都要130000
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本帖最后由 比刀郎还冲动 于
11:36 编辑 【原帖由于 23:43发表在24楼】
楼主你走运啦!上周一兄弟在斗门买台国3&&100P包牌都要12万2千,国4还要加1万到1万5干不等, 不可能差价这么离谱吧 我记得好像旧款的国三100P好像跟我报的是11万左右还是十万零六千 反正没有超过十一万 包牌税 不包保险 反正在深圳的话 600P的国三4K 双标箱（双排后单带货厢）现在是推国四清国三车 优惠完也是十二万整 还有个助力优惠活动 买国三款的600P 4K加三千就可以选装助力 我这部因为是国四 没什么活动做 加了三千八呢 加助力 但是如果要定国四的600P 4K 马力下降了 好像是125好像多少匹 价格是原价不做任何优惠加一万五好像要十四万多 和100P相比 很不划算 卖车的说 助力要600P 4K长轴距的版本才有原厂标配助力 就是全部要后四的才原厂标配助力 后单的600P也是不带助力的 要选装 不过600P的选装加三千就可以现在 100P所有车款都必须选装就是加钱 可以装 可以不装
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【原帖由于 01:51发表在27楼】
不错了！！我们这里国3都要130000 那肯定是卖车是坑你 我在深圳龙岗这边 我是跑了两家SSSS 报出来的价格是不一样的我原来是要买国三600P 4K双标箱那款的（双排后单带货厢）
问了一家带维修服务站的 报价是126800还他妈坑爹的说 这最低了 而且全深圳一样
然后又跑了一下 那小伙子和我差不多大 挺好讲话的 他就说可以帮我申请 最低做到12万整
还给我两个选择 一是十二万整买车 二是十二万三带助力（我现在的国四100P的是要加三千八呢 等于助力优惠八百）
然后就在那天准备交定金的时候 来了台国四100P 我问了下 纯种国四标准 非尿素灌
就试了下车 感觉比我要买的600P尾段弱点 但是初段更直接 反正我不知道怎么说 就是油门点就有
600P 感觉初段踩多踩少都是一样的 不会因为踩的深就起步快些 然后空车跑了一圈后 感觉差不多
然后就让小伙子给推荐 价格又是一样 小伙子说 如果是他自己买 他肯定都选国四的 而且国四的好像是博世共轨 和博世油泵 怠速也是比国三款的100P和600P都要安静一点点 不明显 但能听出来安静了
排放标准都是一代代淘汰 想到价格又是一样 而且反正后单也拉不了什么货 动力初段又差不多（我想如果是爬长坡 肯定还是有区别的 600P应该会甩掉100P）但我那天在展场试 就没跑出多少区别（尾段还是有的 600P尾段是强一些）
所以后面我就选了国四100P 如果你那连国三的100P都十三万 肯定就是经销商坑你
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上海车展：优质上装和底盘 600P冷藏车
【卡车之家 原创】在2015上海车展的庆铃展台上，与700P同属一脉的600P展出了一款冷藏车，厂商指导价在16万左右。其外观依旧延续经典600P的风格，前脸两条V字形线，让视觉上感觉宽度小了，进气格栅与前脸基本融为一体，前大灯被黑色线条划分的很清楚。600P展车搭载五十铃4K技术发动机，采用电控高压共轨喷射系统，3升排量，最大功率为120马力，DOC后处理系统可使车辆达到国四排放标准。发动机与五十铃技术5档变速箱、后桥等动力系统综合匹配，整车动力性方面十分可靠。优质的底盘能够突出600P车型的承载力，展车采用了工字钢大梁，主要部位采用双层结构。装配4.8吨冲压焊接桥壳，对于钢板弹簧的刚度及减震器匹配性也进行了优化，重载时能满足车辆行驶的稳定性和乘坐舒适性。既然是冷藏车，车厢一定经过了特殊设计，车厢周边采用了加强型铝合金型材。壁厚达4mm，保证厢体连接强度。厢板整体成型，厢体组合时采用无缝粘接技术，提高保温性。冷藏车空调使用了进口品牌开利独立空调，功率大，制冷能力强，也有品牌保障。● &编后语：600P车型是轻卡中的经典车型，适用于城市物流，冷藏车更加针对绿通和医药的货运类型，其车速快的特点符合时效性需要，对于标载运输来说是不错的选择。（文/图 孙代新）● &相关阅读：
快捷回复 [Ctrl+回车]内饰20年不变，回日本去？真的！不好看！斤斤计较
发动机：庆铃4KH1-TC
变速箱：5档变速箱
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车辆名称：
车辆类别：
中文品牌：
江西五十铃牌
英文品牌：
公告批次：
发动机生产企业
江西五十铃发动机有限公司
发动机商标：
燃料种类：
外形尺寸：
×1775(mm)
货厢尺寸：
整备质量：
额定质量：
挂车质量：
半挂鞍座：
额定载客：
驾驶室准乘人数：
接近角/离去角：
前悬/后悬：
905/1295(mm)
最高车速：
弹簧片数：
轮胎规格：
转向形式：
起动方式：
底盘排放标准：
传动型式：
依据标准：
GB5国Ⅳ,GB
发布日期：
标识企业：
美国艾利.丹尼森公司
LETEDDE1×××××××××
整车备注：
ABS系统控制器型号：A2,V2G,生产企业：爱德克斯(广州)汽车零部件有限公司;选装高位制动灯,货厢护栏,后保险杠(镀铬),后摄像头;发动机最大净功率为98(千瓦)。
&&更多：&&&&
车辆型号：
说明：ABS系统控制器型号：A2,生产企业：爱德克斯(广州)汽车零部件有限公司;选装高位制动灯,选装货厢护栏;发动机最大净功率为98(KW)。
车辆型号：
说明：ABS系统控制器型号:A2,生产企业:爱德克斯(广州)汽车零部件有限公司;选装后保险杠,选装后保险杠时车长5295选装货厢护栏,选装高位制动灯,选装后摄像头;发动机最大净功率为98(千瓦)。
车辆型号：
说明：ABS系统控制器型号：V2G,生产企业：爱德克斯(广州)汽车零部件有限公司;选装高位制动灯,选装货厢护栏;发动机最大净功率为98(千瓦)。
车辆型号：
说明：ABS系统控制器型号：A2,生产企业：爱德克斯(广州)汽车零部件有限公司;选装高位制动灯,选装货厢护栏;发动机最大净功率为98(千瓦)。
车辆型号：
说明：选装前装饰杠、后保险杠、侧踏板。选装侧踏板车宽1750。选装前装饰杠、后保险杠的长度/前悬/后悬尺寸为:不装前装饰杠与后保险杠5;仅装前装饰杠5;仅装后保险杠5;装前装饰杠与后保险杠5,不带OBD。
车辆型号：
说明：选装前装饰杠、后保险杠。选装前装饰杠、后保险杠的长度/前悬/后悬尺寸为:不装前装饰杠与后保险杠5;仅装前装饰杠5;仅装后保险杠5;装前装饰杠与后保险杠5,不带OBD。
车辆型号：
说明：选装前装饰杠、后保险杠。选装前装饰杠、后保险杠的长度/前悬/后悬尺寸为:不装前装饰杠与后保险杠5;仅装前装饰杠5;仅装后保险杠5;装前装饰杠与后保险杠5,不带OBD。
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庆铃五十铃商用车型上市
国三升国四售价涨幅约3%
14:46:02责任编辑：中国二手车城点击次数：
中国二手车城讯：1月1日，庆铃汽车旗下的五十铃轻、中、重型商用车全新国四车型全面上市。此次国三升国四，庆铃全系产品售价涨幅约3%。
& & 庆铃五十铃商用车型上市1月1日上市，据相关人员介绍，国三升国四，庆铃全系产品售价涨幅约3%，远较其他品牌同类车型10%-20%的涨幅为低。在排放标准升级的同时，用户还将同时享受到性价比提升、配套服务升级带来的额外&红利&。
& & 生产的轻、中、重型商用车，全部搭载五十铃最新技术的柴油发动机，包括4J、4K、4H、6H、
6U等5大系列。这些发动机，既全面秉承了原装发动机的最新技术，还特别针对中国的油品质量、气候条件作了一系列科学、严谨的匹配性开发，与国内同类机型比较，具有马力大、扭矩高、体积小、重量轻、油耗低、污染小的优势，通过了日本、美国、欧盟最苛刻的排放测试，满足中国国四标准，并具有对应国五及后续排放法规的潜力。
　　据了解，除排放标准三升外，此次升级上市的&庆铃造&商用车，在产品规格方面也有不小变化：新增了全新外观的国四100P轻卡，还新增100P轻卡轴距为3815mm的新规格、700P中卡气制动方式的新配置、600P/700P带一排半卧铺的新型驾驶室;同时依托原厂底盘，开发出移动售书车、翼展车、鸡苗车、仓栅车以及各种温控冷藏车，以满足了城市物流发展的新需求，为用户提供全程物流解决方案。
　　值得一提的是，向有性价比之王美誉的&庆铃造&，此外&三升四&后不仅售价涨幅远低于同类车型，燃油经济性也较以往有不小提升。在&庆铃造&较同类车型省油15%-25%的基础上，此番上市的庆铃国四车油耗较原庆铃国三车更省。
　　庆铃是国内惟一一家与日本五十铃有紧密战略合作伙伴关系的商用车企业。过去近30年间，这家企业依托五十铃世界领先的商用卡车和柴油发动机技术，通过引进、消化、吸收、再创新，以及不断升华的制造品质和配套能力，成为国内商用车行业首屈一指的标杆级企业。
关键词：庆铃，车型，发动机
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