新车购机燃油附加费费多久需付迟押金

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-30 03:29 标签： 新车附加费怎么算
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租房押金迟付多少天算拖欠
提问者：| 浏览次数：10次 |问题来自：福州
房结束？因为想起诉房东，房东还没有退还押金，迟付多少天算是拖欠，不知在法律意义上的拖欠是多少天
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一个月你都没交
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北京25日起乘出租车需付1元燃油附加费
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发布时间& 19:53:35 |播放&|评论&
内容简介：北京25日起乘出租车需付1元燃油附加费
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交通违章罚款什么时候交交晚了要另外交迟押金吗？
交通违章罚款到年审时候交要不要交迟押金啊？还是交越早越好啊？
提问者采纳
就会增加罚款，不要求现场代收的;&gt，自己去银行交的；至于被交通警察当场拦下来开罚单的，十五天内不交，交罚款；
查看原帖&gt，可以在车辆检验的时候被电子警察拍到的违法行为，然后车辆通过检验，一起由交管部门统一开罚单
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出门在外也不愁国家燃油补贴下发后，能否取消1元的燃油附加费受到市民的关注。彭红霞摄
每辆出租车获得12160元燃油补贴
浏阳网7月26日讯（浏阳日报记者 李丹 实习生 谢立芳）在&今年每台的士能领到12160元油补&的消息见报之后，浏阳网浏阳论坛再一次沸腾了。
7月25日上午，网友&点点妈&在浏阳论坛百姓呼声版块发出质疑的声音：的士一年油补12160元，燃油补贴能不能降点？帖子指出：浏阳每台的士能获得2010年油补12160元，比2009年多了三千多。油补照发，燃油附加费照收，况且浏阳的士还拼客。
据记者了解，相比于2009年，2010年度的燃油附加费标准要高出3500元。这也意味着，在油价不断上涨的大环境下，国家财政给予出租车的扶持力度不断加大。那么，在这样的情况下，发放燃油补贴后能否考虑为乘客减负？拼客时燃油附加费到底该如何掏？在享受越来越高的国家燃油补贴时，出租车还能不能收取燃油附加费？
实际上，浏阳市民对于&收取燃油费&的质疑由来已久，并以&拼客情况下收取燃油附加费&为甚。
早在浏阳出租车开征燃油附加费的第六天，浏阳论坛网友&福梅&便以亲身经历发出质疑：今天中午从东方新天地打的到东站，车上共坐4人。途中有1人在龚家桥下，又上来1人，车上又是满客。到东站后我与另一位男士下车，司机每人收我们6元，平时到东站都是5元。司机说，每人要加收1元的燃油费，与平时跑一样的路程，一条直线，4人每人要加收1元钱，请问合理吗？
参与这个帖子讨论的网友&journey&认为，在拼客的情况下，车上乘客每人都要收燃油费不太合理，也不好理解，只能怪浏阳的士管理太不规范。
&退一步说，乘客交一元燃油费是应该的，那么请问，出租车拼客是违法还是违规，给一个说法？再退一步说，拼客是合情合理，那么每次拼客都要收一元燃油费，是合法还是合理？&7月25日晚间8时14分，有网友在浏阳论坛再次发帖质疑。
围绕这些问题，记者昨日在市民、出租车、物价部门之间展开了调查，以期为社会公众提供一个参考。
一问拼客时燃油附加费如何收？
&前几天从龚家桥到湘东比一比，过立交桥后，上了一名乘客到中医院，后来又上了一名乘客到人民路。&市民张晓表示，这中间她心里有些不平衡，&于是我便和司机开玩笑，拼了这么多客，是不是可以免掉这1元的燃油附加费，没想到，司机毫无商量余地否定了。&
&司机可以拼客，乘客为什么就非得交这1元钱。&张晓说，自己出行大部分时间选择出租车，有时一天要搭上两三次。开征出租车燃油附加费后，每次搭车都要多出1元钱，一个月下来，这项支出要多出三四十元。
&现在燃油补贴也发了，是不是也该给乘客减减负，取消燃油附加费呢？&张晓希望，要不就取消拼客，要不就拼客不收燃油附加费。
为检验出租车拼客的几率，昨日上午9时30时至12时，记者搭乘了阳光车队副队长颜复葵的出租车，并随车记录。
在这期间，司机共载客13批，这其中拼客一次。行车过程中还有6人拦车，如果不搭乘记者，腾出一个座位的话，则还有3次能拼客成功。
与此同时，一位已经从出租车行业退出来的业内人士在回答拼客几率时表示，一天载客大约100批次，其中拼客量占三成左右。
那么，在拼客过程中，这1元的燃油附加费到底该如何收取？对此，物价部门有关负责人表示，燃油附加费是按车次收取，也就是说上车一次收取一次燃油附加费。但这名负责人表示，政策的制定前提是：不允许拼客。
二问发放补贴的同时能否再收取燃油附加费？
发放燃油补贴的同时，能否收取燃油附加费？对此，市物价局以及原出租办的相关负责人均表示，燃油附加费和燃油补贴是两码事。
据记者了解，采取燃油补贴和价外加收燃油附加费相结合的方式，是基于油价不断上涨保持出租汽车司机收入相对稳定的途径。具体方式是，国家财政对出租车司机实行部分燃油费补贴后，再根据成品油价格上涨情况，对搭载出租汽车乘客收取燃油附加费。
长价费[2006]66号中有关价外收取燃油附加费的相关规定显示，以省物价局核定的日最高零售价格93号汽油每升4.30元为基准，每升提价金额达到0.50-1.19元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费0.50元；每升提价金额达到1.20-1.89元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费1.00元；每升提价金额达到1.90-2.59元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费1.50元；每升提价金额达到2.60-3.29元时，载客每车次向乘客加收燃油附加费2.00元。
对此，物价部门有关负责人表示，制定浏阳的出租车燃油附加费政策是按此标准操作，&但基于本地实际，收取的燃油附加费标准并未到位。&
&现在93号汽油每升7.49元，我们实际收取的燃油附加费没有达到这个标准，开征时间也推到今年的5月1日。&浏阳论坛网友&陌路同行&身份为出租车司机，他坦承油价上涨给出租车行业带来的压力，应该由政府、车主和乘客三方共同承担。政府承担部分为燃油补贴，乘客承担部分为燃油附加，剩余部分由车主承担。
三问燃油附加费可否降低或取消？
油价在上涨，燃油补贴标准也在不断提高。记者了解到，从2007年到2010年，燃油附加费每年的上调标准在2900元至3500元之间不等。那么在这些年间，出租车司机每月在汽油上的支出有什么变化，记者找到了一位每天都记账的出租车司机。
这位出租车司机的账本显示，在2003年的9月份，当月油费支出2914元；2004年和2005年的9月与此相差不大。
但到2006年9月，油费一下多出近千元，达到3905元；到2007年9月，油费支出又上一个台阶，达到5000元；2008年的9月则为6110元；2009年的9月在6500元左右；到2010年9月，油费支出已冲上7000元。
随着今年汽油价格的再调高，这名车主表示，现在每月的油费支出在7500元左右。
&上午班228元，下午班215元，晚班195元，一天总收入638元。&7月24日，网友&陌路同行&在接受记者采访时细说了当天的收入实况。
&8.5万购车款，营运权1年1万，6年就是6万，上牌照6000多元，还得一次性交押金2万元，总共就是17万左右，折算到每一天就是78元左右；还有每年1.2万的保险费，上缴的各项费用一个月大约850元左右，车辆维修费现在新车25元一天，洗车费8元一天，机油15天更换一次需150元，计算下来大约104元一天；此外还有一个大项目油费，这一天的油费支出是265元。&计算下来，这一天&陌路同行&和伙计共赚191元。
基于这种现状，多名接受采访的出租车司机表示，国家给予的燃油补贴不断提高，大约每升油为车主减负1元。但由于出租车起步价3元未变，再降则车主们很难消化。
那么，燃油附加费有没有降低的可能？物价部门有关负责人表示，城市公共客运价格与成品油实行联动，随油价而变动，油价未降出租车燃油附加费暂不会下调或取消。而是否取消拼客，则是出租车主管部门的决策范畴。
四问出租车燃油补贴何时能够发放到位？
采访过程中，出租车司机询问，为什么财政部门说燃油补贴已发放到公司，而公司却迟迟不将钱发下来，这燃油补贴到底什么时候能拿到手。
对于这个问题，一位网友也在浏阳论坛上提出了质疑：针对出租车一年的补帖，他们何时可以拿到钱？会不会出现截留现象，有无监督部门进行监督，并向社会公示？
昨日，市出租车协会会长陈建华证实：昨日查账燃油补贴确已到公司账户，但目前由于中国银行系统升级，发放燃油补贴预计要到7月27日以后。
至于&有无监督部门进行监督&一问，记者获悉，市财政局将对补贴资金的兑现情况进行跟踪监督。
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