马航30公斤行李件数有规定吗_百度知道
马航30公斤行李件数有规定吗
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长宽高合计不超过45英寸（115厘米）可携带一个折叠婴儿车或儿童推车或便携式摇篮总重量不得超过10公斤（22英镑）马来西亚航空公司有单件行李重量限制规定遵循行李搬运工人全球健康与安全规定:尺寸要求 长 高 宽 合计所有机型 (B737、刀片或其他锋利尖锐的物品不能带上飞机、毛皮制品。如果需要携带注射器。记重制（除美洲之外的所有地区）下表为免费行李托运限额舱位 重量头等舱 40 kg (88 lbs)商务舱 30 kg (66 lbs)经济舱 20 kg (44 lbs)婴儿（成人票价的10%）允许携带一件随身行李，如体积较大的乐器。所有药品需保存在贴有正规制药标签的容器内、指甲刀：手提包、重量或数量上超出标准，并将不合格物品取出并处理、喷雾剂和凝胶的剂量是有严格限制的：托运行李免费托运的行李有件数和重量的要求。舱位 重量
重量头等舱 &#47，请将LAG包取出、相机一台小型数码相机或一架双筒望远镜适量的书本读物一辆小型婴儿推车飞行途中供婴儿&#47、笔记本电脑。无论乘坐何种舱位、计算机以及药品）、手稿或近似的物品，您需配有完整的针头防护装置。在通过过安检站时，但需按照规定额外付费、口袋书或钱包公文包一件外衣或毛毯电子产品，直至符合压球。您需要将它们放入行李中托运;栏、流通票据。手提行李手提行李标准头等&#47。当您在国际起飞口扫描手提行李时，包括药品及钥匙等。请确保塑料带的的四边长度之和不得超过80厘米。你可以带个电脑包不装电脑。如果不能开启、磁带和电子设备、香水，费率标准请咨询马航办事处;摄影器材、喷雾、运动器材。乘客需要将行李重新打包, A330) 56 cm(22 英寸) 36 cm(14 英寸) 23 cm(9 英寸) 115 cm(45 英寸)若手提行李在尺寸、古董、可重复封口的塑料袋且容积不得超过1升、凝胶以及牙膏; 商务舱32 kg (70 lbs) 158 cm (62 inches)each piece商务舱 23 kg (50 lbs) 269 cm (107 inches)for 2 pieces婴儿（成人票价的10%）允许携带一件随身行李;商务舱客人每人可携带2件经济舱客人每人可携带1件每件手提行李重量不得超过5公斤尺寸要求每件手提行李不得超过尺寸标准马来西亚航空的规定。超额行李将按件征收费用。马航将不会对贵重物品, B747;毫克的容器中。所有的LAG容器须放置在透明的、商务文件、南美洲出发的旅客行李采用计件制标准，您必须保证携带的电子设备（如CD播放器，马航严格规定每件行李重量不得超过32公斤：如手提电脑，纸质客票的行李托运限额显示在&quot。请注意小刀、奶油、照相&#47，需在托运行李时与马航工作人员核实并确认物品许可条款我们建议您尽量随身携带所需的物品，每位旅客均可携带两件行李、可重复封口的塑料袋中、喷雾剂和凝胶由于安全因素。每位乘客仅限携带一个透明的。声明价值及费用您可以为托运行李办理声明价值，长宽高合计不超过45英寸（115厘米）可携带一个折叠婴儿车或儿童推车或便携式摇篮总重量不得超过10公斤（22英镑）所有超过限额的行李都将根据合适的里程计价标准收取费用。这一规则同样适用于转运运输;儿童食用的食品婴儿折叠车（仅适用于宽体飞机）手杖&#47、相机。如果您的单件行李超过32公斤，乘坐国际航班的乘客手提行李中的液体;拐杖或支架及假肢等客人必用品手提行李必须放置在乘客前排座椅下方或正上方的行李架中。液体，必须放置在不超过100毫升&#47、珠宝。计件制（美洲地区）前往或由北美洲、易碎及易腐烂物品负责（包括现金。除了您随身的手提行李外、银器，您还可以携带下列物品、摄影机）可以正常开启、样本。LAG物品, B777、艺术画，例如饮料、iPad，您需要把其放入行李中托运;allow&quot，马航各地的值机柜台将拒绝接受超过32公斤（70英镑）的单件行李。机场负责安检扫描的工作人员有权在最后一刻决定您的物品是否合格。电子客票的行李托运限额显示在“baggage”栏。无论乘坐何种舱位，我们推荐您使用马航的货运服务，单独扫描。推荐您使用超市售卖的冷藏袋（20cm x 20cm 或 25cm x 15cm）
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出门在外也不愁帖子主题：[原创]马航失联飞机被卫星锁定:飞机被劫持,人还在!
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[原创]马航失联飞机被卫星锁定:飞机被劫持,人还在!
文章提交者：铁血残剑强者恒强
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现在全世界上至,下至平民,甚至幼儿园的小朋友,都被马航失联这桩悬案弄得寝食不安.仁者见仁,智者见智,各方信息鱼龙混杂莫衷一时.最盼望的就是狄仁杰横空出世,先来一句"元芳,你怎么看?"然后再层层揭开谜底,让真相大白于天下。3月21日上午，大府高级别代表团在北京丽都酒店与失踪航班乘客家属见面时，马军方称，军方曾发现MH370返航但未拦截。1、是否被马方击落?见面会上，该中将透露军方发现，MH370航班失联后有返航迹象，掉转头飞过马来半岛，飞往槟城方向。他解释因飞机是吉隆坡起飞，因此认为该航班是友好的，因此没有就此异象发出警告信号或拦截命令,客机完全没有可能被马方击落。这话应该可信,依据就是马来西亚属有贼心无贼胆那种。2、为什么失联后仍飞了五小时?目前为止比较靠谱的马航事件分析，马航是被劫持的，且劫机者向马来西亚政府提出与马来西亚国内政治有关的政治诉求，马政府接到要求后，经过5个小时谈判，没有答应劫机者的诉求，劫机者在等待中耗尽燃料。马政府从始至终，都知道飞机在哪里。马政府决定将事件描述成常规失事以避免人道主义压力。3、为何马军方高层今天敢冒天下之大不韪对全球公告:由于调查需要不能透露全部信息,难道吃了熊心豹子胆?该中将透露军方雷达发现，MH370航班失联后有返航迹象，飞机掉转头飞过马来半岛，飞往槟城方向。雷达显示最后消失在马六甲海域，为何误导中国在南海搜救了6天左右?是不是劫机者曾经与马来政府有过谈判?劫机提出的诉求是“一旦马方透露飞机具体位置就马上撕票”？“为了保证被劫乘客的安全，可能会保留一些信息，希望家属理解”这句今天的话如属实，相当于挑明了人还在。越南白搜了，印度白搜了，澳大利亚也白搜了。现在马来西亚终于扛不住了。飞机遭到劫持的明证:失踪客机向地面发出最后通话内容“好的，晚安”（All right, good night），是27岁副机师哈米德(Fariq Abdul Hamid)发出的。机师离开管制空域时，通常时说“收到，通话结束”（Roger and out）。“好的，晚安”会否是暗示出了问题的暗号，可研究通话记录，追查机师是否遭受压迫。这或许是副驾驶在向马航发出的情况异常的暗号，只是迫于压力不便明说。预测如下:1、卫星所拍飞机很大可能就是失联飞机，如果是其他失事客机，以现在的新闻热度，估计第二天就有相关澄清报道，以前的每一个消息都是这样，唯独这件事没有立马澄清，反而有点欲盖弥彰，最重要的一点：这段时间只有马航一架失联客机，当今世界并没有第二架，如果这架不是马航失联客机，难道是外星失联客机？2、为什么美国等国已撤回搜索，但又守口如瓶？就是看了卫星照片后地球人都知道失联客机在什么地方，但谁也不说，就时候担心公布失联飞机地址后，劫机分子会挺而走险，对人质带来危险，最好的方法就是全世界人民一起玩此地无银三百两的游戏，大伙一块儿顾左右而言他，讲什么都行，就是不能讲真实地址。3、明修栈道，暗渡陈仓：表面上大伙都在我猜我猜我猜猜猜，事实上N支特种部队已直接杀奔过去了。静待谜底的揭开，祝解救人质大获全胜，平安凯旋！马来西亚的危机处理能力显得有点脑残,国际刑警那数不胜数的成功案例一个没学到,反而自个玩耍小聪明,结果聪明反被聪明误,现在弄成了猪八戒照镜子--里外不是人,实在是悲摧得可以。1、马航失联后，马来西亚撒了一星期的谎，越南捞了一星期的垃圾。（越南恨不得猛扇马来西亚两耳光）2、观马航新闻最大的感觉：追了几天鸿篇巨制的连续剧，一开始以为是灾难片，第二天变悬疑片，立即改科幻片，曾试图改成情色片，但又被证实是个恐怖片。现在我觉得应该是一个战争片，其实大家都希望结局是个文艺片，但事实上它已经是一个纪实片，而且多年之后必须成为一个科教片......（名垂千史马来西亚是够不着了，遗臭万年想必很难逃掉）3、这是我听过最坎坷的人生一个‘伊朗人’用‘意大利’护照在‘泰国’通过‘中国’南航网站买了‘马航’的票。准备偷渡去‘德国’最后消失在‘越南’上空！！！这是我听过最坎坷的人生～（比安徒生童话还童话，强烈要求下届诺贝尔文学奖颁给马来西亚）4、马航失联十多天了，这些天，每天上午是造谣时间，下午是辟谣时间，晚上是竞猜时间......这些天，我们复习了地理，认识了东南亚，科普了飞机零件，重温了很多空难，了解了非法移民途径，目睹了飞行员的生活，见识了马来西亚巫师起坛，观摩了各国海陆空军事力量。我们学会了这么多知识，可就是找不着飞机......（好为人师的马来西亚带领全世界人民将“学无止境”进行到底）本文内容为我个人原创作品，申请原创加分转载请注明出自铁血tiexue.net, 本贴地址: http://bbs.tiexue.net/post_.html
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不论是劫持、阴谋、击落或者是什么的，MH370的结局只能是一堆残骸
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祝马航所有人好运，全中国与你们同在
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5架飞机在新搜索区域发现了一些可疑物体，图上所示为其中之一。（掘海万米也得把MH370找到）疑似点漂浮物曝光（终于有实物陆续出现）
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①我国船只捞出部分漂浮物与MH370无关；②明日将有更多船舰抵达疑似海区；③中国海军黄山舰出航以来首次停靠休整，已连续在海上执行任务近40天；④50名中国乘客家属决定今晚赴马；⑤有消息称美国和马来西亚调查员互相猜疑，阻碍失联客机跨国调查；⑥黑匣子4月8日停发信号，时间紧迫。（时间不等人啊）马来西亚主导搜救遭质疑：连艘船都没派到南印度洋
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乘客遗体无望找回水下几千米的地方非常冷，那里根本没有生物存活，有些鲸鱼的尸体沉到海底，需要十几年才能完全分解，如若乘客的遗体沉到海底，将不会腐烂；但几千米海底的水压是陆地的几百倍，物体受到强大的压力会发生严重变形，而且水深太深，没办法打捞。就算是飞机，也只会打捞黑匣子或是部分重要部件，根本不可能把整个飞机打捞起来。(若真如此,阴谋论有望成立)
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澳宣布搜寻海域重大变动 新搜寻区域与之前偏移约1000海里：今晚10点，澳大利亚海上搜救协调中心通报，基于对MH370飞行路径的分析，搜寻海域调整为南纬31度20分，东经96度附近，距离之前澳方划定的海域向东北偏移约1000海里。（时间太宝贵了，真的再也经不起折腾了）
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26日，马政府称南印度洋400平方公里内辨认出122个疑似物体。27日清晨，ABC记者随新西兰空军飞往疑似海域进行搜寻，最后发现是一群海鸥站在海藻（seaweed）上,没有找到任何所谓残骸。(老马那忽悠的毛病咋就改不了呢?)(中国海军!赞一个!)《今日美国报》引述马来西亚官方调查员报道，当地警方分析过马航失踪乘客及机组人员的背景，以及客机的飞行方式后，认定机长扎哈里是事件中的唯一疑犯。(他一个人能把全世界玩得团团转?不管你信不信,反正我不信)
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mh370最新消息：黑匣子能再撑十多天(十多天内一定得找到,行也得行,不行也得行)
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马尔代夫居民发现疑似客机灭火钢瓶:马尔代夫当地居民24日发现一个被冲上沙滩的金属罐。推特用户Alex Macheras把这个金属罐图片与波音客机上的灭火剂钢瓶做了拼图对比。发现钢瓶的位置位于阿利夫环礁的Baarah Beach。马尔代夫当地报纸报道，3月8日曾有人发现客机低空飞过，但马军方予以否认。(马军方3月8日的否认是否有意隐瞒?)
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(全世界人民都在等待真相)
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印度洋波浪动态图(时间拖得越长,搜索难度越大)
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3月24日北京：“我们不得不推定已经失去了MH370，机上无人生还。”（we have to assume that MH370 has been lost and that none of those on board survived）。3月24日晚，在MH370失去联系之后的第17天，马来西亚航空用英文向中国乘客家属发送了这条短信。“他们应该知道很多家属不懂英文，为什么他们这样做？”在微博上，有中国网友质疑。而家属则不断否定着这一残忍的结果：“我们不相信分析，我们只要证据！”
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3月24日马来西亚：首相纳吉布宣布：“我们不得不推定已经失去了MH370，机上无人生还。”（we have to assume that MH370 has been lost and that none of those on board survived）。他没有使用“坠毁”或“坠入”的表述。马方发布会之后，中方连夜要求马方进一步提供得出这一结论的所有信息和证据。
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3月23日北京：马航失联乘客家属继续在酒店内等待最新进展。图为一名乘客家属回答媒体提问。
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3月22日马来西亚：马方在吉隆坡再次举行例行发布会。由于目前搜救行动没有更多更新的内容可以发布，从3月23日开始，马方将发布会的频次，改为两天一次或三天一次。并且因为即将到来的F1赛事，发布会地点也进行了变更。在MH370失联15天后，所有媒体不得不搬离sama sama酒店。
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3月22日北京：家属要求马方将问题答案贴出来，并准备现场提出家属的其他疑问，马方随即终止了家属通报会，马来西亚政府特使团成员离开会场。针对此情况，家属委员会发布了一份《马航MH370乘客家属委员会特别声明》对马方行为表示抗议。
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3月21日马来西亚：马方依然只能以“对不起、不确定、稍后”来回答家属的疑问。当日，马来西亚航空公司首席执行官叶海亚在例行记者会上表示，正就媒体报道的有关失联客机机长起飞前曾打过“神秘”电话一事进行调查。同日，马来西亚前副总理、现反对党领袖安瓦尔承认机长扎哈里是他的亲戚，但他透露，“（机长）扎哈里原本不飞那趟航班”，最后一刻才被安排飞行，而马来军方在雷达问题上的不专业让他震惊。
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3月21日北京：马来西亚政府特派的高级团队与失联乘客家属见面。高等级团队的成员将包括马方总理特使、马方外交部特使、马方皇家空军特使、马方民航局特使及马来西亚航空特使。沟通内容包括最新失联事件信息，救援计划等，并解答家属提问。
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3月20日马来西亚：马正寻求多国帮助，将有18艘舰船29架飞机投入搜寻澳方在搜救海域发现的两处可疑物。马方同时披露，MH370航班最早的线索来自中国卫星，目前第一要务仍是寻找飞机及黑匣子。
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3月20日北京：北京丽都饭店家属区，家属委员会为失联航班的亲人立起祈福墙，“我相信我儿子还活着”，一位失联乘客的父亲在祈福墙上写上寄语。
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3月19日马来西亚：当日下午，家属们在例行发布会现场拉起横幅。在记者会召开前1小时，一批中国家属突拉横幅冲进现场，要求大马政府交代真相，场面混乱。现场不少媒体围住了举横幅的家属进行采访，后来保安强行把家属带离现场。目前，所有乘客、机组人员和相关地面人员都在被调查之列。
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3月19日北京：马航与失联乘客家属举行沟通会的丽都饭店，北京市律师协会法律咨询小组将法律知识手册分发给家属们。律协副会长张巍说，手册汇总了家属可能关心的法律问题。图为家属区，家属们正在自发进行祈福会，点燃心形的蜡烛。
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3月18日马来西亚：马方官员在例行发布会上表示，失联航班的正副机长均曾飞过北方走廊的商业航线；马方仍没有掌握飞机上5名身份不明乘客的信息。对于有消息称泰国空军司令巴津表示，其雷达基地确实捕捉到马航失联飞机的信号一事，希沙姆丁称自己并未掌握相关信息。
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3月18日北京：来自河北、天津、江苏等26个省市的相关负责人赶到丽都饭店，共同沟通马航客机失联乘客的联席服务工作机制。北京市相关部门负责人表示，已在5个家属接待站设立了咨询服务站，提供医疗、司法等服务。
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3月17日马来西亚：马国防部长希沙姆丁在新闻发布会上展示客机可能飞往的印度洋北部和南部区域卫星图。MH370可能途经南北两条弧线的划定，让救援和调查进入全新阶段，曾参与调查过法航447航班失踪情况的数名法国专家已经加入到了调查队伍中。但希沙姆丁同时承认，马方确实隐瞒了部分信息。马方称对事件负有责任，但暂不适合对家属发表致歉声明。
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3月17日北京：马航工作人员同家属召开沟通会，称已有147名家属得到特别慰问金，已有49名家属登记，将通过汽车、高铁、飞机等方式返回家乡。中国政府联合工作组要求马方继续通报准确和全面的信息，并对在北京和马来西亚的马航失联客机乘客家属负责到底。图为一名家属在丽都饭店新闻发布厅疲惫地等待有关失联飞机的消息。
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3月16日马来西亚：马来西亚政府代表在发布会上表示，飞机向卫星发出信号时有可能停留在陆地上。马方表示搜索范围应扩大，希望并已请求包括美国、中国、法国在内的多国提供更多卫星数据。
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3月16日北京：马航发言人表示，家属们可以自行选择继续留京守候、前往马来西亚或是回到自己家中，马航都会做出相应安排。而家属们倾向于留京等待消息，不少人有失眠焦虑症状。图为丽都饭店当天安保升级。
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3月15日马来西亚：“一直在辟谣”的马方姗姗来迟地公布了其军用雷达监控信息和飞机与卫星最后一次联系的时间（上午8时11分，和原先公布的1时30分差了6个多小时），并宣布结束南海搜救，重新评估部署。图为马来西亚总理纳吉布召开发布会，证实西方媒体此前报道：机上联络系统被人为蓄意关闭，不排除劫机可能性。
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3月15日北京：尽管“劫机说”仍然无法证实，但很多家属都长舒了一口气，安静地离开了休息区回到房间。“如果真是劫机，那么我的女儿和女婿就有生还的希望了。”失联乘客燕子的父母说。此时，各种纷杂信息及辟谣引发焦虑、愤怒等情绪仍未减少，但家属仍抱希望。
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3月14日马来西亚：到当日为止，马航就该事件的处置共发布了18份声明。马航发言人表示，应家属要求，马来西亚总理已向全世界政府发出参与失联航班搜寻邀请。
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3月14日北京：马航在家属沟通会上首次公布了MH370起飞后马航方面的7小时工作记录，并表示机上救生艇中的食物够满载情况下的机舱乘客维持7天食用。马航表示：①这是一起罕见事故，多国搜救也没能发现线索；②不排除任何可能性，包括劫机、恐怖袭击、灾难等；③马军方相关人员将到北京参加发布会。
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3月13日马来西亚：当日下午17时30分，马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁出席新闻发布会，并“例行”否认了一天以来关于事件的最新媒体报道，称华尔街日报有关“失联客机或共飞行5小时”的报道失实。
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3月13日北京：家属们开始抱怨为何得不到任何有效信息。发布会开始不久即再次陷入混乱，家属们质疑马航中国区市场经理王玥，认为她在有选择地翻译，并且质问“你是中国人吗？”王玥停止了翻译，痛哭起来，“我不代表任何人……我也是中国人，我也有同事在上面。”下午3点多，新闻发布会快要结束时，马航高层管理委员会委员王明财回答问题后也失声痛哭起来，他曾多次被家属泼水、投矿泉水瓶。有部分家属对过激行为表示反对。图为马航家属情况说明会上，马航的高管代表落泪。
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3月12日马来西亚：知名萨满巫师伊布拉欣马欣受邀抵达吉隆坡国际机场，作法占卜马航失联航班的下落。据马来西亚当局称，只要不违反伊斯兰教义，他们将“不惜用任何手段”寻找航班，引发吐槽。
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3月12日马来西亚：当地时间12日下午4点，中国政府联合工作组在中国驻马来西亚大使馆召开首次记者会，表示当日上午已向马方转交了中国家属的诉求清单，要求马方认真倾听、迅速回应合理诉求，以统一渠道及时发布权威、具体信息。抱团取暖的家属们为了让提问更有效率，在微信群里商讨着，把问题集中给一个人。发布会上，只要有家属提问，现场总会有家属“嘘”一声，提醒大家保持安静。每天晚上，经过一天漫长的等待后，回到宾馆的家属们，在群里相互安慰着。而总会有人发出最后一条信息提醒：早点休息吧，明天才有力气继续等。
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3月12日北京：当日8时30分，马来西亚驻华大使、马来西亚民航局高层代表等人同家属进行了沟通会。称已累计为家属办理315份签证；如果确认飞机失事地点在马来西亚以外的国家，马驻华使馆将协助家属办理该国签证。马航回应家属五点要求：每位乘客可有5名亲属前往出事地点；安排体弱家属坐商务舱；可免费用餐等。18时40分许，丽都饭店二层家属休息区内，马航工作人员向失联乘客家属发放3万1千元的特别慰问金。图为家属在大厅存入刚领取的特别慰问金。
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3月11日马来西亚：当日下午马来西亚召开新闻发布会，马来西亚移民局公布了两名盗用护照者照片，奇怪的是2张照片中人影下半身竟完全一样。同日，一家澳大利亚媒体爆料，涉事航班副驾驶Fariq Abdul Hamid 曾在飞机飞行途中邀请乘客进入驾驶舱并合影。马来西亚官方及媒体消息发布混乱。消息源不同，信息相悖的现象一再发生。
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3月11日北京：搜索区域还在变化，家属开始质疑马航以及马来西亚政府故意隐瞒消息。当日，60余名失联乘客家属抵达马来西亚吉隆坡。家属最后向马航提出要用给家属发证来隔离媒体。“我们不想被利用，不想被娱乐。”一位家属对在场的家属说。
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3月10日马来西亚：马来西亚民航局总监爱资哈尔丁在新闻发布会上宣布,未来几天将会扩大范围搜寻失联航班。马航在吉隆坡和北京两地的信息通报会都没有给出多少新信息，更多的是一次次的否认与澄清。“为什么没有人能给出一个准确的答案？”家属们总是不断地重复这个问题。图为家属们陆续来到发布会现场等待。
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3月10日北京：当日中午，马航向家属派发午餐券，限定每位家属只能领4张，这让一个有六名家属的家庭非常不满，愤怒的家属把餐券摔在一位女工作人员身上。面对迟迟未出的结果，家属们有人已经崩溃，有人不肯面对，有人勉强地维持着自己构建的心理平衡。中国、马来西亚数十名志愿者充当“情绪稳压器”，抚慰MH370客机失联者家属。
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3月9日吉隆坡。马来西亚武装部队司令祖尔基费利汇报事件最新进展，称雷达记录显示马航失联客机失踪前有折返迹象。
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3月9日北京：在丽都饭店的宴会厅，总有家属会抱头痛哭，此时会有别的家属走过去，轻轻地拍拍哭泣者的肩膀：“没事的，他们会没事的。”家属们组建了一个有375个人的微信群，名字是“MH370家属祈福群”，每隔几分钟就会蹦出几条信息。他们把直播发布会录下来，传给不在现场的家属们；他们分享着好或坏的消息，以及各种失联事件的分析帖子。图为发布会将要开始。
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3月8日吉隆坡：马来西亚总理纳吉布召开新闻发布会称，目前暂无失联飞机的下落，将扩大搜寻范围。载有154名中国人的马航航班MH370今天凌晨2:40失去联系，目前失联已超13小时，机上共239人。
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北京时间24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在紧急发布会上确认，失联的马航MH370客机在南印度洋坠毁，机上无人幸存。自3月8日马航客机失联，到如今确认飞机坠毁，历时17天。从当初的满怀希望到如今的彻底绝望，历时17天。作为此次事件的信息发布中心，吉隆坡机场旁最大的samasama酒店，以及地处北京东三环边上的丽都饭店里，这17天分别都经历了什么？
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http://img3.itiexue.net/1.jpg?26 这个图片是正在飞行的飞机
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找到黑匣子后狄仁杰与福尔摩斯可联手登场了，先确认是否案发第一现场，再断凶手是否另有他人......就凭马来西亚,也能自个整出一个世界悬案?太高看它了!
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下面我们不妨依据这一通用原则来分析马航事件，也许我们能从中发现某些端倪：一、这一事件发生国际背景：1、乌克兰局势日益紧张，俄罗斯的强硬应对使得西方的“色厉内荏”的本质日渐暴露于世人；2、日本极右翼政府在原有立场上开始出现“软化迹象”；3、朝鲜半岛局势开始出现某些微妙的变化；4、面对乌克兰局势的恶化，西方内部态度开始“差异化”表现，西方阵营开始出现裂痕，乌克兰乱局的始作俑者日益陷入尴尬处境；5、泰国国内局势始终未能按照某方预期发展。二、国内背景1、中方对乌克兰局势的表态让某些人非常失望；2、两会前中国国内的改革进展及有关人士的表态让某些人深感失望；3、两会前某方发起的针对中国的“金融攻击”（汇率波动）未能达到某方预期目的；三、马航事件的影响1、给中国与东盟的人员往来与经济交流在一段时间内投下阴影；2、给有关当局施加无形的压力；3、将某方的注意力转移至泰国湾，达到“围魏救赵”的效果；4、利用马航事件大量消耗某方大量的政治与外交资源；5、迫使某方在乌克兰问题上（甚至国内某些问题上）态度软化，增加中俄战略协作的难度；6、利用“马航事件”，破坏南海周边地区及马六甲海峡东段出海口的和平与稳定，达到“中心开花”的效果；7、为有关方面利用此事件涉足南海问题制造合理的理由与借口，比如美、英、澳借所谓的“救助”之际乘机介入将军事力量投射到该地区，为该地区长期“复杂化”做准备。8、制造各种混乱信息，为周边有关国家利用对这一事件的“定性”问题要挟某方，不断向某方要价；9、刻意将有关“恐怖矛头”指向欧洲，威胁与逼迫欧洲在乌克兰问题上与之继续保持协调一致的立常10、利用这一事件在中国制造“民族矛盾”甚至“民族对立情绪”，直至达到“对立不断升级”的效果。综上，“谁是这一事件的最大受益者”这个问题是不是已经初露端倪了？CNN彭博社均在独立调查的基础上得出了飞机可能被劫机已经安全降落的结论，华尔街日报中文网的调查也支持了文中的一些观点，但均被马来西亚方面否认。而我们能做的只有为失联航班祈祷，希望他们平安归来。(谁是最大受益者，谁就可能是真正的幕后黑手)本文内容于
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阴谋论一：美帝耍了全世界机上唯一美国乘客是IBM高管Phlip Wood 其实是CIA在北京的最高负责人。他在北京工作了两年，被CIA发现他被特工拉下水。CIA总部知情后，为了不惊动伍德，先打算把他调往吉隆坡。不料消息走漏，伍德准备在他最后一次飞北京的时候叛逃北京。 为了不让斯诺登事件重演，CIA于是决定用两个伊朗裔的特工利用伪装劫机，刺杀伍德。美国威逼马来西亚在劫机刺杀计划上采取合作。于是正如所有人知道的，俩持假护照的特工顺利登机。 在飞机飞出马来西亚空管区后，两个CIA特工向机组亮出身份，要求飞行员向马航高层取得联系，配合CIA特工行动。随后，飞行员应要求关闭了应答机和雷达系统，切断和越南及马来西亚空管的联系，降低高度躲过雷达，西飞马六甲海峡，在naning机场降落。这时候乘客才意识到被劫机。 在所有乘客和机组人员被武装人员带离飞机后，特工和一名飞行员再次起飞，继续向西飞行，由于故意没有关闭飞机向卫星的信息传送，所以即便机上所有通信设备关闭，CIA通过卫星一直可以对飞机的航线得以监控。在飞机到达续航高度，再把飞机设置成自动驾驶后，特工和飞行员跳伞离开飞机。 飞机自动驾驶，一直西飞，直到耗完汽油，空机坠入印度洋。(我们愿意相信这个象极了好莱坞大片的阴谋，因为在这个阴谋论下，生命被尊重)阴谋论二：马来西亚耍了全世界马来西亚在飞机失联5个小时后才向世界公布飞机失联，为什么？因为这5个小时，是马来西亚政府与劫机者（很可能就是机长）谈判的5小时，劫机者提出了当政者无法满足的需求，这里很可能包含着政治丑闻，政府最后也没有同意劫机者的要求，劫机者驾机离去，造成空难。马来西亚政府知晓一切，包括飞机的坠毁位置，但为了保护政治利益，只能谎话连篇，东扯西拉。马来西亚政府，是真正的刽子手。(从马来西亚这次无能、愚蠢的表现来看，无论马来阴谋论是否被验证，马来政府，都是蠢蛋，骂他刽子手不冤)阴谋论三：都是波音公司的错波音公司为了抢占市场份额，提出了全新的以客为中心的设计理念，这个“客”不是乘客，而是购买飞机的顾客，即各航空公司。为了讨好各航空公司，波音最大限度地减少他们的付出，把四发发动机改为双发，机身大量使用符合材料，繁琐的人工机械驾驶结构被最大程度压缩，电脑化自动驾驶结构被超前超量应用，凡此等等，数不胜数。飞机去年出过小事故，未被合理修缮，这是事故的主要诱因，这次从大马起飞，近一个小时的全力爬升，使曾经受伤的部分的金属疲劳达到极限，这是最后压倒骆驼的那根稻草。所以飞机进步平飞，就出现了事故，估计是金属疲劳、断裂，引起了其它部分的连锁反应，是电脑控制系统发生多米诺骨牌式的瘫痪，自动切断一切通讯。机长无法手动驾驶飞机，飞机已经被不受控的自动驾驶控制，飞向了印度洋深处，直至燃油耗尽。波音公司为了隐瞒飞机质量问题，唆使大马东拉西扯，混淆视听，拖延时间，希望最后给世人一个无解公案。(波音阴谋论有太多的技术解释不通，漏洞较多，波音公司也应该没有能力左右格局)阴谋论四：机长独狼劫机有一种说法，说机长就是劫机者，他策划了一切，他没有政治诉求，没有经济考量，他是一个挑战世人的独狼劫机者，机上238名乘客，就是他的目标。在他的精心策划下，他以一己之力，欺瞒了全世界，与其它238人消息在碧波万顷的南印度洋。他的目的？以自己的智力，挑战全世界的智商！(也许这个阴谋论，最后会成为各方的官方解释。因为在这个阴谋论下，除了239个人失去生命和黯然魂伤的家属，各大国，各政商利益，都找到了最佳的免责)阴谋论五：美帝和马来西亚一起耍了全世界某国：马航，马航，某国呼叫马航马航：收到，嘛事？某国：你们航班上载有**分子和**物品（可能是编造理由）请立即改变航向，飞往。。。。基地 接受检查马航：我们不能随意改变航线，地面雷达会跟踪我们的，而且我不知道你们是真是假，我不知道航线，怎么飞？马航370呼叫吉隆坡：现接到某国的通知。。。。。。吉隆坡：为了航班的安全，你们必须服从他们的命令某国：我们已与你们的政府联系过了，你们的政府会给你们命令的，现在关掉你们全部的通信设备，在你左翼有一架我们的隐形战机，你跟着他飞，否则我们在你后面的战机已用雷达锁定你们（无线电杂音的原因）马航：收到，明白（最后的通信记录，当地时间1:30左右）折转航向，飞往印度洋。。。。。马来军方的雷达搜寻到不明飞行物信号。。。。。。失联。。。。。。将近六小时后，（航班降落某地，并被隐藏好后）马来政府通告国际航班失联信息，越南在航班正常航线附近海域搜索，数十小时后，中国和各国搜救舰队到达失联海域 搜索，（可能迫于舆论的压力）马来政府开始把搜救舰队的搜救地点逐渐向马六甲、泰国湾、安达曼海、印度洋方向引导，顺着马来指引的方向，箭头直指印度洋上的某岛某国的军事基地（我们简称A点）大家可以看到，在马航首次失联的地点北纬6度55分15秒东经103度34分43秒（我们简称B点）是在马来与越南交界处，也就是马航最后语音通信联系的地方该地点距离起飞空港吉隆坡大约1000公里，马航是0；40起飞，1:30失联，飞机航速基本符合800—900公里/小时的逻辑，1:30失联后，马来军队于2:40分左右雷达扫描到不明飞行物，该地点处于马六甲一个小岛附近，北纬6度58分60秒，东经117度01分59秒距离B点约1000公里的地方，（我们简称C点）也基本符合航班航速的逻辑，我们把从吉隆坡起飞地到第一次失联地B点再到马来军方雷达发现的不明飞行物体地点C点连接起来，然后按照马来政府指引的新的搜救区域的延伸线延伸，看看我们会到什么地方？答案应该是A点附近，再看看以B点圆心，以4000公里为半径（因为马航从起飞到B点已经飞了1小时，按照1小时900公里的航速计算，马航携带7小时的燃油，减一小时，还剩6小时的燃油，也只够飞5小时了，基本是4000公里的半径）在此区域内，除了公开的可以起降波音777的机场外还有没有其他可以起降波音777的地方？以上只是猜测，仅供参考，至于哪个国家以及该国家与马来政府达成的某些协议，马来为什么把大家往印度洋方面引导？不要被这些受命出来忽悠，把水搅浑，误导人们思考判断的媒体或个人给忽悠了。他们这样随意地释放出各种假消息，其实就是此地无银三百两，广大民众要能对这些信息进行梳理辨别，去伪存真，他们放出互相矛盾的消息出来，就是要导致人们对自己接近真相的判断进行否定，让人们犹疑不决。(阴谋者要达成自己的阴谋，必然是选择在最短的距离内、最短的时间内、以最快的速度来执行阴谋行动，只有这样才最有可能达成阴谋目的，尤其是在信息如此发达的今天，任何的舍近求远、南辕北辙，都是夜长梦多，十分容易导致阴谋的失败。大家只要把准了这一点，就能对那些受命出来忽悠，散布假消息的媒体和个人，做出准确的判断。这个准则就是一面照妖镜，一定能把各种妖孽照出原型。)愿MH370乘客永生，天堂里没有阴谋。本文内容于
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美军黑匣子定位器将于26日抵达澳大利亚，官员们希望这种拖曳式声脉冲发送定位器可以帮助确定MH370的位置。这种设备的最大探测深度为6100米。(26日中国海军也来了,美国设备也到了,马来西亚这天就不用撒谎了)马来西亚霹雳州决定，霹雳州各部门、机构、学校（包括私立学校）26日将州旗降半旗，为MH370航班致哀。霹雳州的沙阿王公向MH370航班乘客、机组的家人表达了他个人的哀悼和同情。马来西亚总理则认为，目前还不宜降半旗致哀。(总理还不如州长,屁股决定脑袋,悲哀的马来西亚)
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我舰队高速奔赴南印度洋搜寻海区 将于明日抵达中国海军马联失联客机舰艇编队在高速奔赴搜救海区编队海上指挥所研究搜救方案航渡途中，千岛湖舰潜水分队进行针对性训练航渡途中，千岛湖舰设置了瞭望更，加强对海区瞭望
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由千岛湖舰、昆仑山舰以及海口舰组成的中国海军马航失联客机搜救舰艇编队携带两架舰载直升机，已经过连续5天多的高速航行，将于明日上午抵达南印度洋疑似马航失联飞机残骸海域，开始执行搜救任务。目前，各项搜救准备工作已就绪。
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代理交通部长希沙姆丁解释说英国Inmarsat借用了来自6个其他波音777飞机的数据确定了MH370航班的方向，而且在同一天同一个方向飞行的得到这样的一个分析。马来西亚交通部长在新闻发布会上表示，英国航空事故调查局（AAIB）的调查结果和分析，认定航班止步在茫茫印度洋，这是非常有技术性的结论。新的飞行数据的信息是非常具有说服力的，因此很快就上报给了马来西亚总理。马来西亚交通部长表示，目前未有证据证明已经发现的木制托盘与MH370有关。(太儿戏了!分析能等同事实吗?)马总理纳吉布25日说，马航370航班飞机的黑匣子是唯一能够查明航班上发生何事的线索。马方没有向失联客机机上人员家属和有关当局隐瞒信息的意图。“现在不是将这一事件政治化的时候，而是我们和机上所有人员家属团结一致的时候。”正在进行的新闻发布会上，马方表示会使用各种方法来最终确认飞机的位置。只有穷尽各种的可能性，才能真正解释大家所有的质疑。马方没有放弃任何一个线索，但有些信息不能及时地跟大家分享，因为这可能泄密，将危及调查和搜索。(都什么事候了,还藏着掖着)马来西亚交通部代理部长希沙姆丁25日下午在马来西亚政府针对马航MH370客机召开的记者发布会上表示，马方现在正在南部航道进行相关的搜索。据推测，应该会在南部的航路当中找到一些潜在的可能的碎片。他表示，这些碎片应该会对核实航迹的身份有着比较大的帮助，但现在还有赖于调查的进一步进行。马方结论是飞机已跌入海底。（没有证据，说再多也没人相信）马来西亚总理前政治秘书胡逸山说,有人怀疑马来西亚当局隐瞒信息,也有人怀疑,身为反对党支持者的机长参与策划劫机。但在全世界注视下,不会出现这种阴谋。马来西亚人热爱民主和平,若有不满,会通过选票而非恐怖活动表达。至于为何马来西亚搜救信息如此混乱，他说，马来西亚政府官员分为政务官和事务官。政务官，即政客，由选举产生，他们虽是领导者，但未必专业。为了自己的政治利益，即使是部长间也会有利益冲突。这便会影响他们间的合作与协调，导致搜救信息出现一定混乱。（事情还没结束，就开始逃避责任了？这次马方是罪无可赦！）
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中国驻马大使黄惠康3月25日中午到中国家属酒店会见家属：“end”不是坠毁，只说明飞机从航线消失，位置在珀斯西南2000公里处，各方力量以此为圆心重新部署搜救力量。以纳吉布总理发布为准，马航发布的信息是不负责任的。当前的首要任务仍是搜寻。下一步，中国军队将按国家部署积极参与相关工作。(壮哉!中国!)
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目前流传的“马航劫机真相”： 马航是被劫持的，且劫机者向马来西亚政府提出了与马来西亚国内政治有关的政治诉求，马政府在接到劫机者的要求后，经过5个小时的谈判，最后没有答应劫机者的诉求，劫机者在等待无果的同时飞机终于耗尽了燃料…… 马政府从始至终都知道飞机在哪里！在得知飞机燃料耗尽后，马政府决定将事件描述成常规航空失事，以避免人道主义压力，避免国内其他政治力量知道劫机者的政治诉求。 飞机为什么折返马来西亚？因为劫机者的诉求与马来西亚政府有关。 谁是劫机者？机组人员。 劫机者的诉求是什么？ 是要求马政府立即释放政治犯安华--3月7日，马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安华鸡奸案被判无罪的裁决，现年66岁的前副总理安华说，政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯。如果马政府答应释放安华，劫机者会保证飞机安全，并对外宣称飞机出现故障，返航降落在马来西亚某个机场，否则将会毁灭飞机。 劫机者为什么关闭与地面导航的通讯联系？ 因为劫机者天真地认为马政府会顾虑230多条生命而答应他们的条件！劫机者是希望活着回去的！于是劫持飞机后机组关闭了导航通讯，并启动了与马航总部的内部通话设备， 因为在提出诉求前，劫机者不希望导航台知道飞机被劫持，以便马政府答应条件后，飞机能以故障为由体 面地降落。 劫机者为什么一直在飞？因为劫机者一直在等马政府的回复。 为什么马来西亚在失联5个小时后才公布飞机失联？ 因为马政府正在和劫机者讨价还价，这5个小时里飞机并没有失联，马政府与劫机者之间的通讯一直通畅，且马政府也希望说服劫机者无条件放弃劫机，因此无法发布信息。 事实上，飞机一直就在马来西亚附近 不断地折返游弋，等待马政府的答复。最后才向西北消失在雷达上。 劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情，因此没有必要飞他国。而且，劫机者是希望政府答应条件，自己能活着回去的，也不会飞往印度洋或哈萨克斯坦，那样没出路也没必要。但飞到最后油料耗尽了…… 当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽后，定下策略隐瞒真相，公布了飞机失联信息。接着误导国际社会，制造了努力但找不到飞机的假象。 马来西亚政府为什么说谎？ 因为劫机者的政治诉求如果被大众知道，会引起政治地震，同时如果让国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭，马来西亚将名誉扫地！ 但是，美国已经知道真相。马政府努力把事件伪装成一起普通的航空事故或者一个永远找不飞机残骸的迷，然后赔偿家属了事。但波音公司受不了，他们不愿背上飞机有质量问题的黑锅，于是波音公司和美国政府公布了飞机在失联后又飞了5个小时的铁证。在铁证面前，马政府被迫承认是劫机事件，不是飞机技术故障。 事实上，美国早已知道全部真相，包括飞机最后飞到那里，但美国只发布对自己有利的，以此要挟马政府好获取巨大政治利益。（即使是真的，也只解开了部分谜团，还有大部分谜团未解开，有人称这桩世界悬案比“肯尼迪谋杀案”还要复杂的多）
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马航正在吉隆坡国际机场举行发布会，马航CEO称，这是一场规模空前、前所未有的事件，马航向所有乘客表示沉痛哀悼。马航会一直向乘客家属提供看护服务。马航CEO在发布会上表示，基于新的证据，我们必须接受MH370客机已经失踪、无人生还的现实。正在举行的马方记者会上，马来西亚航空表示，我们不知道为什么，也不知道这起航空悲剧是怎么发生的。马航将会为乘客和机组人员家属提供帮助并为他们祈祷。马航CEO表示，对MH370的失事感到痛心。家属们失去了自己的亲人。他表示，正在做安慰家属的工作，他们也正在等待当局进一步的信息确认。马航负责人称，澳大利亚政府需等到发现飞机的相关证据后才会批准家属赴澳大利亚的相关签证申请。马航召开新闻发布会，称基于已有的证据，马航已接受关于马政府发布的声明，确认飞机已经失事，所有机上人员无人幸存。马航官员表示，将向乘客家属支付赔偿金，目前已为每位乘客亲属准备了5000美元的经济资助，并提供酒店、交通和餐饮服务。马航CEO称，马航已尝试使用“一切人道的方式”，当面或通过电话告诉家属们飞机已在南印度洋坠毁；使用短信通知是万不得已的办法，只有这样才能确保近1000名乘客家属赶在媒体之前得到消息。[马航记者会要点]1、MH370确认已经失事，无人生还，必须面对现实；2、尚不知道事件原因，悲剧原因尚待解答；3、将向乘客家属支付赔偿金，并为家属提供全面的支持；4、用短信给家属通知客机坠海消息，是为了保证家属能在媒体之前知道这个消息。5、让家属与媒体分离是为了保障其隐私，并不是隔离他们与外界接触。（目前没有听到昨晚马来西亚承诺的详细证据，继续苦等）
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马航在24日晚间发布的声明中显示机上有226名乘客和13名“友人兼同事”，而在3月8日马航声明显示机上227名乘客和12名机组人员。目前马来西亚方面尚未解释乘客和机组人员人数为何发生改变。（连数都不会数，马来西亚乌龙滚滚，真不知道他们的数学水平怎么比幼儿园的小朋友还差。）澳大利亚国防部长举行新闻发布会，称这是一次宏大的国际合作，但遗憾没能发现任何与飞机相关的残骸：“这是我们现在能做到的最好的了”。“到目前为止，我们没有找到任何残骸，一切都只是推测。我们希望有一些物理的发现。”（跟昨天自相矛盾？？？）到底是相信马来西亚政府还是相信马来西亚军方？全世界人民傻眼了，有人建议马来西亚政府和马来西亚军方打一架，谁胜信谁。
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白宫国家安全事务副助理本·罗兹表示，美方正集中力量在南部走廊继续搜寻失联客机，尚不能独立证实失联客机人员的命运。而中国海军搜救编队经过连续5天多的高速航行，将于26日上午抵达南印度洋疑似马航失联飞机物体海域。（如果马来西亚一开始就公布真相，而不是欺骗全世界，让搜救得以及时准确展开，该多好！）
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大批家属前往马来西亚驻华大使馆抗议，称不相信马航说法，他们没有提供任何客机坠海的证据，要求马方给出解释。家属在一人带领下呐喊马来西亚）公布真相，拒绝欺骗，还我亲人。（谎言只能欺骗一时而不能欺骗一世，正义必胜！）
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在24日晚马来西亚总理纳吉布宣布机上无人幸存时，该报从接近调查工作的“良好消息源”处得知，调查团队相信是有人蓄意劫机自杀，不存在故障或火灾导致异常飞行。分析认为，飞机是在以“人为理性方式”突然脱离预定航线并经过约七小时无声飞行后坠海。（把责任推给“有人蓄意劫机自杀”，来个死无对证就能逃脱干系？笑话！）五角大楼新闻发言人称，一个TPL-25拖曳式声脉冲发送器系统和一个金枪鱼-21水下机器人26日至27日可送达搜寻海域。TPL25可在水下6000米定位黑匣子，水下机器人可扫描残骸深度，并在深达4500米的水底拍摄高分辨率海底画面。（27日后才能有黑匣子的消息，目前全世界的注意力都集中在黑匣子。）澳大利亚海事安全局当地时间25日9时45分发布新闻公告说，由于相关搜寻海域天气条件恶劣，马航飞机失联搜寻行动今日暂停。如果天气情况允许，搜寻行动有望于明天（星期三）恢复。据外媒报道，由于天气状况恶劣，新西兰皇家空军被迫暂停一切搜寻MH370的飞行任务。同样暂停任务的还有澳大利亚海事安全局的搜寻飞机。中国“雪龙”号25日在南印度洋疑似目标周边海域因天气原因减速前行，继续搜救，目前距离目标海域约130海里。皮尔斯空军基地一位军官说，在所有参与救援的飞机中，中国飞机体型最大，飞得也相对较远，这些飞机的加入有效缓解此前搜救飞机相对不足的问题。“他们(中国飞机)尽力了。”现场的一位美国记者说，他们得到消息，中国空军在搜索过程中把航油飞到了警戒线。（好样的！中国！）
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马航一名不愿公开姓名的官员告诉美联社记者，现阶段没有将乘客家属接到澳大利亚的计划，除非发现、打捞并确认飞机残骸。纳吉布发表声明后，法国民航安全调查分析局调查人员说，现阶段启动海底搜寻为时过早。（马来西亚极端不负责任的表现，对这种人，不能太客气）
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以下为中国家属今日凌晨在北京发表的声明：3月25日22点马来西亚总理纳吉布在毫无直接证据的情况下，向马航MH370乘客家属发出了关于马航MH370最终在南印度洋坠毁，机上人员无一生还的声明。自从马航3月8日宣布MH370失联至今18天来，马航、马政府、马军方不断对事实真相极力进行拖延、隐瞒、掩盖，企图欺骗乘客家属，企图欺骗全世界人民。这种卑鄙无耻的行径，不仅愚弄和摧残了我们154位中国乘客家属的身心，同时误导、拖延了搜救行动，浪费了大量人力、物力，丧失了最宝贵的营救时机。如果我们机上的154位亲人因此失去了宝贵生命，那么马航、马政府、马军方就是杀死我们亲人的真正刽子手。在此，我们154位马航MH370中国乘客家属对马航、马政府、马军方提出最强烈的抗议和谴责！！！并会采取一切可能的手段追究马航、马政府、马军方不可饶恕的罪责！！！马航MH370乘客家属委员会 2:00（强烈支持！对幕后黑手实行无限期追捕，直至还回公道。）
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乘客名单序号姓名国家/地区 年龄1 AN/WENLAN 中国 652 BAO/YUANHUA 中国 633 BIAN/MAOQIN 中国 674 BIAN/LIANGJING 中国 275 CAO/RUI 中国 326 CHE/JUNZHANG 中国 687 CHEN/JIAN 中国 588 CHEN/CHANGJUNMR 中国 359 CHEN/YUNMS 中国 5710 DAI/SHULING 中国 5811 DI/JIABIN 中国 3612 DING/YING 中国 2813 DING/LIJUN 中国 4314 DING/YINGMS 中国 6215 DONG/GUOWEI 中国 4816 DOU/YUNSHANMR 中国 6117 DU/WEN 中国 5018 FENG/DONG 中国 2119 FENG/JIXIN 中国 7020 FU/BAOFENG 中国 2821 GAN/TAO 中国 4422 GAN/FUXIANG 中国 4923 GAO/GE 中国 2724 GUAN/WENJIEMR 中国 3525 HAN/JING 中国 5326 HOU/AIQINMS 中国 4527 HOU/BO 中国 3528 HU/SIWANCHD 中国 329 HU/XIAONINGMR 中国 3430 HUANG/YIMS 中国 3031 HUANG/TIANHUI 中国 4332 JIA/PING 中国 3233 JIANG/CUIYUN 中国 6234 JIANG/XUEREN 中国 6235 JIANG/YINGMS 中国 2736 JIAO/WEIWEI 中国 3237 JIAO/WENXUE 中国 5838 JU/KUN 中国 3239 KANG/XU 中国 3440 LI/YANLIN 中国 2941 LI/ZHI 中国 4142 LI/GUOHUI 中国 5643 LI/HONGJING 中国 2044 LI/JIE 中国 2745 LI/MINGZHONG 中国 6946 LI/WENBO 中国 2947 LI/YAN 中国 3148 LI/YUCHEN 中国 2749 LI/ZHIJIN 中国 3050 LI/ZHIXIN 中国 3551 LI/LE 中国 3652 LIANG/LUYANGMR 中国 6053 LIANG/XUYANG 中国 3054 LIN/ANNANMR 中国 2755 LIN/MINGFENG 中国 3456 LIU/FENGYING 中国 6557 LIU/JINPENGMR 中国 3358 LIU/QIANG 中国 4059 LIU/RUSHENG 中国 7660 LIU/SHUNCHAO 中国 4661 LIU/ZHONGFU 中国 7262 LOU/BAOTANG 中国 7963 LU/JIANHUA 中国 5764 LU/XIANCHU 中国 3365 LUI/CHING 中国 4566 LUO/WEI 中国 2967 MA/WENZHI 中国 5768 MA/JUNMR 中国 3369 MAIMAITIJIANG/A 中国 3570 MAO/TUGUI 中国 7271 MENG/BING 中国 4072 MENG/FANQUAN 中国 7073 MENG/GAOSHENG 中国 6474 OUYANG/XIN 中国 3875 SHI/XIANWEN 中国 2676 SONG/FEIFEIMR 中国 3277 SONG/CHUNLINGMS 中国 6078 SONG/KUN 中国 2579 SU/QIANGGUO 中国 7180 TANG/XUDONG 中国 3181 TANG/XUEZHUMS 中国 5782 TIAN/JUNWEI 中国 2983 TIAN/QINGJUN 中国 5184 WANG/SHOUXIAN 中国 6985 WANG/SHU 中国 6186 WANG/XIANJUN 中国 6187 WANG/CHUNHUAMR 中国 3488 WANG/CHUNYONG 中国 4389 WANG/DAN 中国 5490 WANG/HAITAO 中国 2691 WANG/HOUBIN 中国 2892 WANG/LINSHI 中国 5993 WANG/YONGGANGMR 中国 2794 WANG/YONGHUI 中国 3395 WANG/YONGQIANG 中国 3096 WANG/LIJUN 中国 4997 WANG/RUI 中国 3598 WANG/MOHENG 中国 299 WEN/YONGSHENG 中国 34100 WEN/HAO 中国 32101 WENG/MEI 中国 39102 XIE/LIPING 中国 51103 XIN/XIXIMS 中国 32104 XING/FENGTAO 中国 36105 XING/QIAO 中国 27106 XIONG/DEMING 中国 63107 XU/CHUANE 中国 57108 YA/NA 中国 26109 YAN/LINGMR 中国 29110 YAN/PENG 中国 29111 YAN/XIAO 中国 27112 YANG/LI 中国 35113 YANG/AILINGMS 中国 60114 YANG/JIABAO 中国 26115 YANG/MEIHUA 中国 65116 YANG/QINGYUANMR 中国 57117 YANG/XIAOMINGMS 中国 59118 YAO/JIANFENG 中国 70119 YAO/LIFEI 中国 31120 YIN/BOYAN 中国 33121 YIN/YUEWANG 中国 21122 YUAN/JIN 中国 63123 YUE/GUIJUMS 中国 51124 YUE/WENCHAO 中国 26125 ZANG/LINGDI 中国 58126 ZHANG/CHI 中国 58127 ZHANG/LIQIN 中国 43128 ZHANG/QIMS 中国 31129 ZHANG/YAN 中国 45130 ZHANG/HUAMR 中国 43131 ZHANG/LIJUANMS 中国 61132 ZHANG/NAMS 中国 34133 ZHANG/SIMING 中国 71134 ZHANG/XIAOLEIMS 中国 32135 ZHANG/HUALIAN 中国 42136 ZHANG/JIANWU 中国 31137 ZHANG/JINQUAN 中国 72138 ZHANG/MENG 中国 29139 ZHANG/XUEWENMR 中国 61140 ZHANG/YAN 中国 36141 ZHANG/YANHUI 中国 44142 ZHANG/ZHONGHAI 中国 43143 ZHANG/SHAOHUA 中国 32144 ZHAO/GANGMR 中国 46145 ZHAO/QIWEIMR 中国 37146 ZHAO/YINGXINCHD 中国 3147 ZHAO/PENG 中国 25148 ZHAO/ZHAOFANG 中国 73149 ZHENG/RUIXIAN 中国 42150 ZHOU/FENG 中国 56151 ZHOU/JINLING 中国 61152 ZHOU/SHIJIE 中国 64153 ZHU/JUNYAN 中国 41154 CHUANG/HSIULINGMS 中国台湾 45155 BIBYNAZLI/MOHDHASSIM 马来西亚 62156 CHAN/HUANPEENMR 马来西亚 46157 CHEN/WEI 马来西亚 43158 CHEW/KARMOOIMS 马来西亚 31159 CHNG/MEI 马来西亚 33160 DAISY/ANNE 马来西亚 56161 DINA/MOHAMEDYUNUSRAMLI 马来西亚 30162 GUAN/HUAJINMS 马来西亚 34163 HASHIM/NOORIDA 马来西亚 57164 HUE/PUIHENGMR 马来西亚 66165 JINGHANG/JEE 马来西亚 41166 KOH/TIONGMENG 马来西亚 40167 LEE/KAHKINMR 马来西亚 32168 LEE/SEWCHUMDM 马来西亚 55169 LIM/POWCHUAMS 马来西亚 43170 MARIA/MOHAMEDYUNUSRAMLI 马来西亚 52171 MATRAHIM/NORFADZILLAHMISS 马来西亚 39172 MOHDKHAIRULAMRI/SELAMATMR 马来西亚 29173 MOHAMADSOFUAN/IBRAHIMMR 马来西亚 33174 MUHAMMADRAZAHAN/ZAMANIMR 马来西亚 24175 MUSTAFA/SUHAILIMISS 马来西亚 31176 NG/MAYLIMS 马来西亚 37177 NORLIAKMAR/HAMIDMDM 马来西亚 33178 PUSPANATHAN/SUBRAMANIAN 马来西亚 34179 RAMLAN/SAFUANMR 马来西亚 32180 SIM/KENGWEI 马来西亚 53181 TAN/TEIKHINMR 马来西亚 32182 TAN/AHMENGMR 马来西亚 46183 TAN/WEICHEWMR 马来西亚 19184 TAN/CHONGLING 马来西亚 48185 TAN/SIOH 马来西亚 42186 TEE/LINKEONGMR 马来西亚 50187 TEOH/KIMLUNMR 马来西亚 36188 TONG/SOONLEEMR 马来西亚 31189 WAN/HOCKKHOONMR 马来西亚 42190 WONG/SAISANGMR 马来西亚 53191 YAP/CHEEMENGMR 马来西亚 39192 YUSOP/MUZIMR 马来西亚 50193 SIREGAR/FIRMAN 印度尼西亚 25194 SUADAYA/FERRYINDRAMR 印度尼西亚 42195 SUADAYA/HERRYINDRAMR 印度尼西亚 35196 SUGIANTO/LOMR 印度尼西亚 47197 TANURISAM/INDRASURIAMR 印度尼西亚 57198 VINNY/CHYNTHYATIOMRS 印度尼西亚 47199 WANG/WILLYSURIJANTOMR 印度尼西亚 53200 BURROWS/RODNEYMR 澳大利亚 59201 BURROWS/MARYMRS 澳大利亚 54202 GU/NAIJUN 澳大利亚 31203 LAWTON/CATHERINEMRS 澳大利亚 54204 LAWTON/ROBERTMR 澳大利亚 58205 LI/YUAN 澳大利亚 33206 KOLEKAR/CHETANA 印度 55207 KOLEKAR/SWANAND 印度 23208 KOLEKAR/VINOD 印度 59209 SHARMA/CHANDRIKAMS 印度 51210 SHIRSATH/KRANTI 印度 44211 WATTRELOS/AMBRE 法国 14212 WATTRELOS/HADRIEN 法国 17213 WATTRELOS/LAURENCE 法国 52214 ZHAO/YAN 法国 18215 MENG/NICOLECHD 美国 4216 WOOD/PHILIP 美国 51217 ZHANG/YAN 美国 2218 WANG/XIMIN 新西兰 50219 WEEKS/PAULMR 新西兰 39220 CHUSTRAK/OLEG 乌克兰 45221 DEINEKA/SERGII 乌克兰 45222 BAI/XIAOMO 加拿大 37223 MUKHERJEE/MUKTESH 加拿大 42224 SURTIDAHLIA/MRS 荷兰 50225 BRODSKII/NIKOLAI 俄罗斯 43226 KOZEL/CHRISTIAN 奥地利 30227 MARALDI/LUIGI 意大利 37机组人员名单序号 姓名 国籍1 ZAHARIE BIN AHMAD SHAH (TECH CREW) 马来西亚2 FARIQ BIN AB HAMID (TECH CREW) 马来西亚3 PATRICK FRANCIS GOMES 马来西亚4 ANDREW NARI 马来西亚5 GOH SOCK LAY 马来西亚6 TAN SER KUIN 马来西亚7 WAN SWAID BIN WAN ISMAIL 马来西亚8 JUNAIDI BIN MOHD KASSIM 马来西亚9 MOHD HAZRIN BIN MOHAMED HASNAN 马来西亚10 NG YAR CHIEN 马来西亚11 FOONG WAI YUENG 马来西亚12 TAN SIZE HIANG Malaysian 马来西亚
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军号：7020738 工分:41
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而我们注意到纳吉布的发言中，真正有效的证据应当是AAIB和Inmarsat提供的数据分析，据称英国调查人员运用了“从未在其他调查中使用过的”方法，最终确定了MH370是飞向南部走廊，并且最后的位置是在印度洋中心。而纳吉布之后所说的“这完全超出了我们所预想的任何可能降落地点”和“MH370已坠毁，机上乘客全部遇难”都是对这个分析的推断，截止25日凌晨依然没有任何确凿证据：比如飞机残骸部件和乘客遗体遗物等等。尽管笔者从理智上一直认为MH370已坠毁的可能性极高，存在生还者的可能性也很低，但在没有任何确凿物证的情况下宣布机毁人亡，这在现代民航史上还是头一遭，是真正意义上的史无前例。
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军号：1722466 工分:29737
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数风流人物，还看今朝。全球顶级特种部队中，究竟哪支铁血之师能在解决马航失联事件中一剑定乾坤？基里巴斯特种部队——基巴部队！！！
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军号：6774190 工分:391
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MH370在南印度洋坠毁 无人生还 狗日的马来西亚这半个月他妈的在吃屎啊 一百六十多条中国人的性命啊 马来西亚你赔得起吗 把你所有国民的性命加起来都比不上啊
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军号：7030772 工分:2034
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要求马方提供得出客机坠海结论的信息和证据（公告是否有死无对证的嫌疑？）
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军号：7030772 工分:2034
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悲愤的家属开始质疑，马方没有确凿证据就这样宣布让他们难以接受。很多家属被送了出去，里面混乱渐渐停止，剩下一些互相依偎着抱着哭泣。（马来西亚的不负责任，伤害最深的是家属。）英国公司称卫星数据暂不公开：马来总理今晚宣布MH370坠入印度洋，依据是英国卫星公司Inmarsat的数据，结论由Inmarsat及英国航空事故调查局(AAIB)作出。Inmarsat向BBC表示，它们是基于一种完全新的飞机运动模式进行运算的，运算过程涉及了更多地数据，需要对这些数据进行核查后再公开。（英国自己都还不敢公开的东西，马来西亚抢着公布了，该快的时候不快，不该快的时候瞎快）纳吉布在发布会上说，MH37最终位置在印度洋的中央，在珀斯西部2000公里的海域，这是非常远的距离。（就这么点油，还选这么个路线，想绕地球一周吗？不是马来西亚有病就是飞行员有病）丽都酒店有家属悲伤过度晕倒被医务人员送出，现场一度混乱。（都是马来西亚惹的祸，把事实弄清楚再公告不行吗？）
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军号：7030772 工分:2034
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飞机坠毁尚不能做为最后结论，需要打捞出黑匣子，用黑匣子数据进行分析。
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马方表示英国航空失事调查局（AAIB）使用以前从未使用国的最新的方式和技术得出了马航坠毁南太平洋的结论。记者致电AAIB，该机构表示对马航事件不评论，不发表声明，一切以马方发布信息为准。（开什么国际玩笑，用从未使用过的方法得出的结论来公告？英国航空失事调查局（AAIB）本身都不敢说不敢用，马来西亚却当个宝，还官方宣布。拿全世界人民当试验室里的小白鼠？这次玩大了！）（没有调查就没有发言权，仅凭从未使用过的方法得出的结论就能官方公告？）在京家属们表示强烈不满和质疑：没有黑匣子，没有飞机残骸或碎片，就宣布飞机坠落？家属提出了几点要求，1.坚决要求真相；2.必须要明确的、符合逻辑的、完整的证据。（支持在京家属！马来西亚太儿戏了，这次彻底玩大了！）①坠毁如何靠数据分析得出？有无其他旁证？②英国航空失事调查局所谓“以前从未使用过的最新的方式和技术”是什么？③究竟为何飞机折返向南？④什么时候能找到客机和黑匣子？（疑点太多了，马来西亚不仅应急能力差，甚至于连自圆其说都不会，太二了）飞机坠毁尚不能做为最后结论，需要打捞出黑匣子，用黑匣子数据进行分析。目前坠机的定论是根据英国航空调查局掌握的信息得出的。（事实胜于雄辩，这个有道理，支持！）
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军号：7030772 工分:2034
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纳吉布刚才在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离”。(言下之意机上的燃油根本飞不到那儿!难道有空中加油?另外纳吉布的讲话似乎仅仅根据英国航空失事调查局所做的数据分析，并没有证实在印度洋发现残骸。违背了"活要见人,死要见尸"的原则）
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军号：7030772 工分:2034
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马来西亚警察总长称，警方排除了失联客机上所有乘客的嫌疑，仍在调查飞行员和机组人员。(如果马来西亚警察总长没有撒谎,诸如红色007等阴谋论将可排除，被劫持可能性加大）据美国媒体报道，美国P-8飞机没找到中方发现的“白色漂浮物”，中国伊尔-76飞机在南印度洋海域发现两块白色疑似漂浮物。（美国P-8飞机不如中国伊尔-76飞机？元芳，你怎么看？）"雪龙"号科考船预计明日4时抵达该海域；"中海韶华"商船已到达法方卫星发现的疑似区域并展开搜寻。（官方的，非官方的，计划内的，计划外的，都自发地投入进来了。想起了半个世纪前的那幕“地无分南北，年无分老幼，无论何人，皆有守土抗战之责，皆应抱定牺牲一切之决心。”）航空专家分析称，这次多国参与的对马航MH370失联客机的搜救和调查行动，每日耗资数百万美元，合计花费已经超过1亿美元，是2009年法航AF447失事客机调查成本的两倍。美国航空专家约翰·兰斯表示，“如果需要从海底打捞飞机残骸，成本更加高达数亿美元。”（生命无价，大爱无疆。此时抛出“金钱论”，意欲何为？鄙视之。）澳大利亚总理称，澳空军在印度洋发现新碎片，澳海军军舰正在搜寻现场。澳大利亚总理表示，在珀斯西南方向约2500公里处发现两个物体。第一个物体是灰色或绿色圆形物体，第二个是橙色矩形物体，这两个物体最快在几个小时内就可被找到。据澳大利亚海事安全局消息，这两个物体是P-3飞机今天11:45发现的，与之前中方发现的漂流物不同。（关注几小时后的结果，焦点啊！）马来西亚交通部长表示，MH370航班确实有木制托盘，但不能确认搜索区域发现的木制托盘是来自失联航班。（马来西亚除了干些否定之否定之事，还能干点别的吗？）
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军号：7030772 工分:2034
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目前距离中国发现可疑白色漂浮物的海域最近的船只是澳海军“成功”号补给船，该船距离相关海域约100海里，预计6个小时左右即可到达相关区域。中方已就相关情况通知澳大利亚搜救指挥中心。美国太平洋第七舰队一名指挥官发布声明称，美方已经向澳大利亚方面提供了一个黑匣子定位器，以便一旦找到飞机残骸，以尽快投入使用。这种声波定位器具有高敏感性能，可以通过声波探测到海底6000米深的情况，有效捕捉黑匣子发出的信号。(言下之意,只要发现残骸,不管海底有多深,都能捞上来,奇怪的是,美国有的是高科技,咋就成不了搜寻主力军呢?)针对澳大利亚珀斯附近两个无人岛的搜救进展，马来西亚驻华大使伊斯甘达表示，澳大利亚已经通过卫星搜寻小岛，但图片显示小岛没有飞机残骸。他承诺，会重复提出搜索无人岛的要求，向澳方提出继续派出侦察机等再去搜索小岛。(搜寻升级,海上陆地以及无人岛,天涯海角都得找出来)据美国有线电视新闻网（CNN）报道，官方资料显示，军用雷达追踪过程中曾经监控到马航MH370从南中国海急转掉头飞至马六甲海峡，而后曾将飞行高度降低到12000英尺，直到从雷达监控中消失。而消息人士认为，此突然的掉头被认为是蓄谋。(军方资料终于开始公布了,早应如此)粉色、黄色、黄色阴影、绿色阴影、白色阴影、紫红色区域和橙色区域分别是18-24日搜寻区域。今日搜寻区域距珀斯1970公里，比昨日东移30公里。黄色箭头是失联客机可能飞行路线。密不透风的搜寻网效果肯定好,关键还是在不在这片区域.美国家航空航天局正计划动用空基设施，锁定此前卫星捕捉到的位于印度洋南部疑似失联客机残骸碎片的这一区域，希望在今后数日内获取相关图像。(亡羊补牢还是好的,如果刚失联时那营救黄金时段全球动用一切手段该多好)
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飞机那去了，元芳,你怎么看?回答：根据八字来看，今年是马年，乃马者之本命年，马来西亚嘛，大事不好----有劫难大难已经发生，回天无力，马航这次可损失不小呀。本文内容于
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从这两张图来看,这飞机还有垂直起降功能?
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楼主您注意到照片儿里面那架飞机尾部的树林么？那树林长得真好郁郁葱葱茂密硕壮真的是神秘的地儿
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信息好乱啊， 持续关注!!!
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不论是劫持、阴谋、击落或者是什么的，MH370的结局只能是一堆残骸
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祝马航所有人好运，全中国与你们同在
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马来警方调查与机长通话的神秘女人:这是机长在驾驶航班离开吉隆坡前最后一次手机通话。调查者对此格外重视，因为在马来西亚购买预付费SIM卡必须写明身份证号或者护照号。马来警方发现，购买这个手机号的人留下女性名字，用的是假身份。为什么要用假身份证,难道有什么目的?澳大利亚副总理沃伦·特拉斯对媒体说，法国提供的卫星图像上显示的可疑物体同此前澳大利亚和中国提供的可疑物体所在的位置“完全不在一个位置上”，目前的搜寻焦点集中在根据中澳卫星图像所绘制的区域内.(难道两个不同的地方都有?没听说过有两架失联啊)在马来西亚航空公司MH370航班失踪超过两周之后，官方调查进展依旧不顺，仍然未能向公众清楚解释航班为何会神秘消失。政府官员称，目前解开谜团的最大希望，在找到黑匣子上。(这是马方的废话继续,能找到黑匣子还有什么可说的)中国“雪龙”号科考船改变航向，向中国飞机发现的漂浮物前进，预计北京时间明日凌晨到达漂浮物所在海域。根据船讯网数据显示，雪龙号目前相距中国飞机发现可疑白色漂浮物位置约240海里，初步估计12个小时左右可抵达相关区域。图为中国飞机发现可疑漂浮物位置.
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楼主这分析世界大团结真美好啊，感觉回到了幼儿园的feel佩服
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中国空军２２日一路飞赴澳大利亚珀斯，一路赶往印度洋东北部的安达曼海域，全力展开马航失联客机搜救工作。２２日７时许，中国空军两架伊尔－７６运输机从马来西亚梳邦空军基地起飞，途经马来西亚、新加坡、印度尼西亚和澳大利亚４个飞行管制区，第一架运输机于当天１４时降落在珀斯皮尔斯空军基地，第二架运输机１５分钟后也平稳降落。中国空军加入，效果应比单纯海军加入效果会好些，这一两天应该会有较确切的消息了。接下来核实的结果会是机冀吗？澳大利亚海事安全局宣布22日搜寻结束，一艘民用机在半径5公里海域目视发现许多小物件，包括一个木制托盘。但随后澳P3侦察机前往核实时只发现几团海藻。谨慎起见，又派了一艘商船前往确认，明日搜寻也会再确认。两架飞机发现的结果都不一样，最终还得造船去确认，看来海空协调作战还是非常必要。澳海事安全局网站22日晚公布中方卫星图显示的疑似物位置图。粉红点为中方18日卫星图标注的漂浮物位置，蓝色点为22日下午商用飞机目视发现的“许多小物件”区域。对于这些小物件，澳海事局此前说，军机初查只发现海藻，明日会继续核实。澳先行一步，在中国军舰到来之前提前行动，看来澳认可了中国卫星的发现。
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中国驻马来西亚使馆网站消息：中方有关部门分析发现，该疑似漂浮物呈马蹄形，中方已向马来西亚和澳大利亚通报，但目前尚不能确定与失联客机有关。马方表示搜救不设最后期限，一定要找到这架航班，让所有参与国家满意，如果没有结果可能将再次沿两条走廊进行搜索。意味着等中国这次搜索结果，如果确定不是失联客机的话，将推倒重来，重新开始搜索，不达目的热不罢休。黑匣子电池只能维持30天脉冲信号，两周过去意味着黑匣子只剩一半电量。时间拖得越长越不利。这次结果全球都在期待，好像飞机已经到了，船还在去的途中。
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中国卫星在南印度洋海域(南纬44度57分，东经90度13分)观测到疑似漂浮物,长约22米宽约13米。中方已派出人员前往相关海域调查，2架飞机已到达珀斯，船只仍在路上。现在全球都在等调查结果，但愿不是真的，希望是被劫持，人质还活着，如果真的掉进海里，这么长时间在海里，生存希望不大。
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最新消息：据英国每日电讯报宣称，他们掌握了来自马航失联航班驾驶舱的54分钟完整通讯记录。这54分钟的记录是失联航班与地面控制中心的最后通话记录。从飞机起飞开始，最后记录的时间点是北京时间8日凌晨1:07。机上人员当时说：“好的，晚安。”
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久违了，弟兄们！重回铁血的感觉真好。跟以前一样，全国首发必在铁血！
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10、波兰雷鸣特种部队波兰机动反应作战部队(GROM)
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9、加拿大快速反应部队
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8、瑞典空降兵部队
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7、意大利特种部队意大利“皮头套”反恐怖突击队
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6、以色列野小子特种部队
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5、法国国家宪兵干预队(GIGN)
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4、德国边防军第9反恐怖大队
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3、美国海豹突击队
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2、美国三角洲突击队
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军号：7030772 工分:2034
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数风流人物,还看今朝.全球顶级特种部队中,究竟哪支铁血之师能在解决马航失联事件中一剑定乾坤?1、中国成都军区特种部队(成都军区特种作战大队)
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&对[原创]马航失联飞机被卫星锁定:飞机被劫持,人还在!回复
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