【轮增压发动机如何使用停车立即熄火毁车_三门峡九都新闻资讯】-汽车之家
三门峡九都
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最高降价车型M6行驶中有时带刹车，车动不了，机油灯和发动机灯亮，熄火后再发动，仪表正常，车也能走
09:40| 悬赏马力：
已解决[睿翼--销售]
问题以前未发生，一次暴雨后路面积水有20公分，那次后当天就发生有时候带刹车时，车动不了，机油灯和发动机灯亮。车子熄火后再发动又一切正常
此问题已经结束。马力分配情况如下： : 10个，: 5个，: 10个，: 5个，: 20个
14:12为您解答：
踩刹车时熄火一般节气门脏污的可能性比较大，节气门过脏后，在制动时和发动机负荷发生变化，怠速调整容易出现偏差导致熄火，通过清洗就可排除故障，建议尽早处理行车时发动机熄火会严重影响安全的。另外您提到过暴雨天气，如果涉水过经历，建议您最好先到4S店检查空气滤清器是否有过进水的迹象，先要排除其他故障导致发动机熄火。希望我的解答能够给您带来帮助。
获得马力值:20
11:01为您解答：
建议您去4S点检查一下，看一下是不是混合气的浓度不对，因为在踩刹车的时候，在真空助力的作用下，会有一部分气体进入燃烧室，但是正常情况下是不会熄火的，另外检查一下节气门，看看节气门是不是脏了，必要时候清洗一下看看，希望我的解答能够给您带来帮助。
获得马力值:10
10:02为您解答：
建议您最好去4S店电脑检测下故障码，只要故障灯亮过，故障代码就会保存，我这没遇到过这种现象，所以不好给您解答，还是先查下故障代码吧。
获得马力值:10
19:23为您解答：
做全车电脑检测吧，顺便把故障的数据读出来。
获得马力值:5
10:44为您解答：
还是先去4S店检查下吧 毕竟安全第一
获得马力值:5武汉&|&广州&|&深圳&|&大连&|&青岛&|&四川
西安&|&杭州&|&厦门&|&长沙&|&太原
中华老中医
汽车行业多年经验
各大品牌全系车型
维修保养、车险车务
&&&&车辆在行驶2万公里以后经常会出现收油闯车的现象，还有可能导致熄火。熄火后，制动和转向助力停止工作，严重影响行车安全。
&&&&很多车友买车后，只会开不注重给车辆做定期检查，造成车辆出现的问题。本期专家就给大家讲解一下收油闯车的故障原因…
362为TA亮灯
&&&&我的车是三菱蓝瑟手豪，最近在行驶时40迈以下减速换挡没有问题，60迈以上减速后出现闯车，偶尔还熄火，我的操作程序是先踩刹车减速，后踩离合摘档，再随速度换挡或停车，随后出现此现象，最近出现比较频繁，一天4次。请问专家这是怎么回事？迫切期待您的回复。
中华老中医
&&&&关于您说的收油闯车的问题，有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。主要是用内窥镜检查进气道、进气门和燃烧室的积碳是否过多。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，火花塞和怠速马达也要进行检查。还有可能是因为收油时的发动机转速较高，收油后发动机产生制动现象，导致的闯车。提醒您一定要尽快去4s店查找故障原因并进行维修。
331为TA亮灯
&&&&我的新奥拓放一晚上第二天开五分钟左右就闯车还灭火打不着，可是灭了以后用化清喷一下节气门就着了，或者凉20分钟一打也就着了，着了以后再开就没事了，就不咗了，就正常了。请问专家这是什么原因，该检查什么？
中华老中医
&&&&关于您咨询的问题，由于没有见到现车，只能帮您分析一下故障原因，发动机机械系故障，如节气门开度有问题；进气门背部及进气管内还有燃烧室等部位积炭过多。发动机管理系统故障，如水温、进气温度信号不正确，线路故障等。点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等。供油系统故障，如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。还有就是由于各个传感器接触不良造成的。由于发动机采用ecu控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦离各个传感器信号有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现闯车现象。您可以根据以上分析内容进行现场检查，以便确定具体的故障原因，这样才能较为准确地指定维修方案。
319为TA亮灯
&&&&新捷达在加速过程中，每个档位都有收油唑车，在4s店更换离合开关，现在3档和4档收油还有点唑车的感觉；请问专家是怎么回事？
中华老中医
&&&&关于您咨询的问题，出现这种故障重点检查一下节气门的积碳情况，车辆在市区内行驶，建议您每间隔15000公里清洗一次节气门体，节气门积碳过多就会导致这种故障现象。其次，主要检查一下电子节气门的接线是否松动，插接器松动导致信号失准，同样会出现这种故障现象。
279为TA亮灯
&&&&我的北斗星最经发现行驶中发动机灯偶尔会亮，但车没影响，也没什么变化，不知道是不是有什么问题，影响大不大，或者有问题是哪的问题，我想弄明白再去修！谢谢！
中华老中医
&&&&根据您说的情况，发动机故障灯亮的主要原因就是氧传感器中毒导致的传输给电脑的信号不准确，造成喷油量大，从而使混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象。如果您的车长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还有就是如果您经常在发动机低转速时挂高档位，也会导致的这种现象的发生。再有可能是因为高压线的绝缘层较容易被击穿或老化，而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏。在发动机电喷系统上，还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。至于说收油灭车的问题，可能是因为节气门、喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳是否过多。还要注意检查碳罐系统中的管路是否出现破损，汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致的故障现象。开空调会导致发动机负荷增大，所以这种现象更为明显。建议您针对进气系统和发动机内部的积碳问题进行全面地检查清洗，同时还要注意检查空气滤芯是否过脏。提醒您清洗完积碳以后，一定要做初始化设置。
246为TA亮灯
&&&&卡罗拉在正常行驶过程中收油门减速，有好几次出现闯车的现象，以前在外地加过油。这是什么问题？
中华老中医
&&&&根据您说的这几个情况分析，可能是因为节气门、喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳是否过多。因为一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及油气混合的质量，在冷启动时燃烧室积碳过多会吸附一定的混合气。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车、费油等现象。要注意检查碳罐系统中的管路是否出现破损，汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致的故障现象。开空调会导致发动机负荷增大，所以这种现象更为明显。还有您说的在外地加过油的话，建议您再检查一下油箱和汽油滤芯，如果太脏的话，一定要清洗油箱更换滤芯。建议您根据以上情况去4s店或修理厂进行现场检查。
214为TA亮灯
&&&&2010年8月的宝马523，现在感觉一收油就有闯车的感觉，挺明显的，什么毛病呀，专家给瞧瞧，谢谢！
中华老中医
&&&&关于您说的收油闯车的问题，有可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。主要是用内窥镜检查进气道、进气门和燃烧室的积碳是否过多。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，火花塞和怠速马达也要进行检查。还有可能是因为收油时的发动机转速较高，收油后发动机产生制动现象，导致的闯车。提醒您在车辆每行驶3-4万公里时即使未出现故障也要定期清洗节气门、喷油嘴和进气道，同时检查燃烧室和火花塞的积碳问题。提醒您一定要尽快去4s店现场进行检查，希望我的回答会对您有所帮助。
中华老中医
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扫描二维码用手机看中华网& 发动机机油过多对汽车有什么影响
发动机机油过多对汽车有什么影响
发动机机油过多对汽车有什么影响
补充1发表于
机油超过上线
机油超过上线
你好，发动机机油过多，容易造成发动机发焖，动力下降，发动机烧机油冒蓝烟，原因就是由于机油量过大，使曲轴箱内的机油液面升高，原本发动机在运转的时候，曲柄是碰不到机油液面的，机油多了以后，高速旋转的曲柄会打到机油，使机油大量飞溅，飞溅到汽缸壁上的超过了活塞第三环的刮油能力，就会造成机油进入汽缸参与燃烧。间接的对氧传感器和三元催化器的损害。还有会从某些密封薄弱的地方渗漏机油。。如果我的回答可以帮到你，请设为最佳答案。非常感谢！祝你出入平安，一路顺风。
您好，1动力不足加速无力。2烧机油。3长时间对三元催化器有影响。谢谢关注易车。
易车爱心联盟达人
你好，会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命&。
会增加发动机负荷。
赛欧广东分版kiwis蔡
易车爱心联盟达人
你好，发动机油压高，还可能会烧机油
青铜地区联盟
易车爱心联盟达人
您好！会增加油耗
易车网福建论坛官方群：幸运熊路过宝地。福建的新福克斯车友要刷自动落锁，胎压监测、一键天窗可联系我哦。
你好，发动机没劲
你好，会烧机油的。
机油过多会造成油耗增加，冷却效果降低
2014易车精英
你好，会造成发动机无力、动力下降，冒蓝烟等
青铜地区联盟
你好，会造成油耗增加、动力下降，希望你采纳
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kityoyo123 郑州日产皮卡发动机大修后着车十分钟发现有异常，马上熄火，再拆解发动机时发现第三缸有机油，是什么回事
是不是装反活塞环装反了吗。活塞环的漏光度看了吗，活塞环外圆表面可以看出来
更换后一切正常我大修过一个车十分钟后排气管逐渐排蓝烟，并且有缺缸现象，你这个车故障是否和我一样问题，经分解后油环质量问题
应该是活塞和缸体有缝隙，密封不严。
活塞环对口了是吗?