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昵称：摩迷天下
UID: 068153
#1 &转帖；sr150
我的座骑：
品牌及型号：&& SR150
车& && &型：&&骑士车
发动机品牌：&&YAMAHA
发动机型号：&&4FP2 风冷式 四冲程 SOHC 单缸 前倾式
排& && &量：&&147立方厘米
压&&缩&&比：&&10.5：1
变&&速&&器：&&常齿合5速&&循环式
化油器品牌：&&MIKUNI
化油器型号：&&BC26/1
百公里油耗：&&2.0
制&&动&&器：&&前后鼓式制动
最 高 时速：&&125公里/H
最小回转半径：2000毫米
基 本 重量：&&133公斤
最 大 载荷：&&187公斤
购 置 时间：&&1995年
行 驶 里程：&&64250公里
主要修车记录：18000公里时换消声器（排气管）一根；40000公里时换前后轮胎及后内胎各一条;45000公里时换大小链轮及链条各一个；15000公里、40000公里、64000公里时各换电瓶一个；离合线两根；火花塞两个；喇叭三个；倒车镜一个（车辆滑倒过一次）；燃油、机油若干…..。
此车优点：1、省油。由于采用MIKUNI真空化油器，所以燃油汽化效果好，虽然是150的排量，但截至目前百公里实际油耗（不是理论）仍保持在2.4升以内，且都是短途行驶（上下班代步）。
& && && & 2、发动机运行平稳。发动机内部采用单轴平衡器，较好地控制了发动机运行时不谐合振动，使怠速时发动机的运行平稳性可与双缸机媲美。
& && && & 3、高速行驶稳定。由于车架采用高钢性的钢管双摇篮型框架，抗扭性较强，加上车辆车身前倾式设计及133公斤的自重，即使在100公里/H以上速度时，也丝毫没有飘的感觉。
& && && & 4、提速快。虽然已有64000多公里的行程，但发动机动力毫不逊色，平地0－100公里/H加速时间仍在11秒左右，加速时动力十足，特别在五档60－100公里/H范围，感觉动力源源不断。
& && && & 5、发动机质量可靠。截至目前，除小链条涨紧器上螺丝外（50000公里时，小链条有响声调过一次），未动过发动机上其他任何螺丝，虽然车热后有气门声音（不大），但偶认为，既然不影响动力，还是不调为妙。
& && && & 6、线路布局合理。由于采用质量稳定的GM7Z-4A-2/ 12V 8AH电瓶，加上合理的线路布局及性能可靠的整流器，截至目前包括大灯、转向、仪表、刹车等在内的所有灯泡，无一只烧坏的情况。64000公里时，由于操作失误（换电瓶＋－极接反），将保险烧坏一个。
& && && & 7、空气过滤效果好。该车空气过滤系统采用双层海棉（密度一粗一细）湿式滤芯，能吸附绝大部分灰层，使吸入发动机的空气得到较好地过滤，有效地延长了发动机的使用寿命。
此车缺点：1、无发动机转速表。由于未加装发动机转速表，运行时，只能凭经验判断发动机的转速。
& && && & 2、前后轮鼓式制动。可能是国内10年前液压盘式制动技术不是很过关及车辆成本的原因，所以该车全采用鼓式制动，虽然加大了制动鼓直径，但刹车效果还是比盘式差。
& && && & 3、轮胎。该车前后轮均采用内外胎形式轮胎，未使用真空胎，是另一不足之处。
4、配件价格较高。可能是整车性能较好的原因，所以其配件价格特高，虽然未更换过，但打听到一只前减震的价格在1000元左右，一只电子整流器近500元…..。但只要使用得当，一般不会损坏，即使损坏，为了车辆的使用寿命及骑乘安全，偶还是建议使用纯正配件，毕竟生命是无法修理的。
& && && & 5、曲轴箱前下部渗油。新车时有少量渗油，现在稍微严重，查原因是起动机与曲轴箱连接部渗油，可能是装配问题，属个别现象。
& && && & 6、化油器渗油。大概50000公里时，发现未关闭油路开关时，长时间停放有燃油气味，查原因系化油器淤出管有燃油淤出，检查化油器，发现浮子室上部主油路顶针的问题，至今未解决，只有每次长时间停机时（一个小时以上），关闭油路开关。此问题在同型号其他车上也存在。
1995年花18000多大洋购此车，风风雨雨近十年，总的感觉“值”！买了它、用它，就要爱“她”！象对待自己的情人一样，给予无微不至地关怀！只有这样，它才会在你急需用它的关键时候，不会与你闹别扭，才会忠心耿耿、踏踏实实、毫无怨言地为你服务。若只用不养，图一时的方便，无异于杀鸡取卵。下面是偶十年驾车、保养的些许感受，也许说不上专业。若各位摩友看后认为有少许帮助，顶一下，偶足已。
1、冷车启动。一是不能强行电启动，因为一昼夜10多个小时的停驶后，发动机内部的润滑机油已全部落到曲轴箱底部，若使用电启动，发动机缸体及有关连接部件将在无润油的状态下摩擦，天长日久发动机损害可想而知。可在关闭电源的情况下，采用脚踏式起动器空踏3－5下后，再打开电源，用脚踏式起动器启动发动机。同时可节省起动机及电瓶电量，延长起动机及电瓶使用寿命；二是起步前让发动机怠速运转30－60秒时间，使发动机热起来，内部部件充满润油，化油器温度升高后有利燃油汽化，然后左手捏离合2－3次，再挂一挡起步。
2、行驶。一是双腿应紧夹油箱，可提高车辆行驶时的稳定性；二是尽量不要靠近马路边缘行驶，因为我国公路大都是凸型，靠边缘行驶会造成轮胎左右磨损不一。其次是马路边缘有大量碎玻璃、废铁销等，极易造成轮胎碾压漏气。
3、刹车。在此讲如何刹车可能有班门弄斧之嫌，但我体会的刹车可能有不同的理解，我接触的几位摩友，都认为前刹车无关紧要，只要后刹车灵就行。若是这样认为就大错特错了，在低速行驶时（50公里/H内），前后刹车量无多大区别，可以是5/5，甚至更低。但在高速行驶时，从力学角度看，车辆重心是前移的，并且速度越高，重心前移量越大，当车速达到100公里/H时，整车80％的重力在前轮，此时的前后刹车量分配应为8/2。平常我们有这样的感觉，后轮比前轮更容易刹死，因为后轮承担重力较少，而前轮承担重力较多，反而不容易锁死，就是这个道理，但在下坡及雨路行驶时，应有区别。
4、停放。一是尽量使用主支架，好处有三：⑴、减轻轮胎着地压力。⑵、降低减震器负荷。⑶、由于不用偏支架，可防止骑行后由于偏支架未打起而形成事故；二是停车后随手关闭油路、电路、灯光等开关（特别是晚上），并形成条件反射，可防止第二天开着大灯满世界跑被警察逮住罚款。
5、灯泡。一般认为，灯泡的使用寿命与使用时间有关，不错，正常情况下是这样，但却忽视了另外一个原因――温度。在温度较高的环境下，灯泡的使用寿命是大打折扣的，若灯腔内温度过高，将大大缩短灯泡使用寿命。因此，晚上骑行时，在等红灯及其他原因车辆停止状态时，由于散热不良，应关闭大灯。
6、轮胎。保持轮胎标准气压自不必说。在此说的是检查外胎上可能粘附的杂质，如玻璃、铁销、小石块等，若发现应及时清理，以防止玻璃、铁销经反复碾压而刺破内胎。 小石块不清理掉，若机会不好，刹车时该部分着地，可能造成刹车事故。
7、机油。虽然每辆车的说明书都有推荐多少里程更换机油，但从多年保养情况看，由于市面上大量油品充斥市场，真假乱辨，为保证车辆无故障，应勤换机油为好。以偶的车为例，说明书推荐3000公里更换机油，但一般偶在1500公里就更换了。
8、排气管。大家注意到偶前面的修车记录，排气管只换过一根，可能你认为不可能，但确实如此。新车使用时，由于经验不足，在不到10000公里时，排气管后部已出现绣通的情况，这应该是四冲车的通病，因为四冲程机工作时，产生的高温到排气管与外部空气接触后，即产生水汽滞留在排气管内（主要在秋、冬、春季），若行驶距离较短，排气管就无法将水汽蒸发，造成含硫的水汽很容易腐蚀排气管内部。后来观察两冲程车无此现象，受到启发，偶便在换新管时灌入少量机油（注：要新鲜机油，废机油有杂质），以后行驶几百公里灌一次，你别说，此法挺管用，偶第二根排气管已使用了50000公里。
9、洗车。偶不主张花钱洗车，不是舍不得花钱。自己洗车至少有两个好处：一是可以加深与爱车的感情；二是自己洗车时，可以观察车辆的有关情况，如：有无漏油、各部件是否有松动等等，把可能出现的故障消灭在萌芽状态。
10、其他保养：一是雨天行驶，爱车在存入车库后，应及时擦掉电镀件上的水珠，以防绣蚀；二是在可能的情况下，少让爱车被阳光直射，阳光直射至少有两个坏处：1、造成车辆烤漆退色；2、造成橡胶件老化。
以上是偶的一点骑车感受，各位摩友批评！！！
UID: 148013
补充几条优点：1，前减震比她同门弟弟劲豹和其他同排量车更粗更健壮，因此更耐用；2，坐鞍高度适合任何身高的人，因此更平稳、舒适；3，设计周到，做工考究：其中轴除了一般125-250小排摩托的一根杆杆外，特别还装有3个滚针轴承和好几个轴套，以及专门的2个黄油润滑螺孔；其后轴左侧不是简单的一杆杆一串而过，而是另外加独自的固定紧锁大螺母等；这些是如今中国摩托市场上无数的车型中绝无仅有的！这些装置更加保证了该车的可靠性和耐踹性！4，5档循环的档位模式，操控行驶中的变档动作次数较其他车型减少一半，这对在大都市行车等红灯多时，收益良多！
总之，正如雅马哈广告词所言：“。。。无出其右者！”
UID: 148013
再，油漆做工优良，偶10多年的车车，长途行驶8-10万公里，平时风吹雨淋，懒得擦洗，然油漆依然光亮如新；其他金属、电镀件，也没有锈蚀之类的不雅之状。贴花，象俄罗斯国旗一样的红白兰3色条纹，乍看咋简洁、端庄、漂亮；10多年了，也不落伍，也不土气，也比绝大多数纯国产垃圾好看、大方多了。
UID: 148013
最大的优点还是发动机好！偶一般的的长城捷豹300矿物油，公里换一次机油，多是200-600km/天的长途，3辆这车，都是8万到10公里了，发动机都没开过，什么也没换过！！哪怕是活塞环！
啊，偶有3辆这车，一辆8万公里送给贼了，还有2辆，都是8万公里以上了。
[ Last edited by yyq_987 on
at 13:42 ]
UID: 148013
有辆车，有一次由于机油不好，粘环而难以察觉的蹿机油，导致机油不足，却一直用在长途中忘了换机油，达一万2千公里才换（我都有行车记录薄），发现泻出的旧油才250ml了，心想这下发动机该玩完了！！可是，换上新机油，发动机却依然完好如初，如今，又跑了4万公里了，（总里程80048公里）发动机还好着呢！！！（只有化油器被我丢掉了混合气螺钉的3个小件，急速有点没原来爽了）
昵称：摩迷天下
UID: 068153
我也是无意中收到一辆劲虎，才知道是好车，现已对车辆进行了改装，改天上图片，ls的兄弟看来精通劲虎哈，这车越来越少了，以后相关的帖子就没有了。。我争取丰富下，给论坛留点资料，做点贡献。。以便后人查阅。。。
UID: 065617
#7 &顶！不错的好车！自己的也是！
顶！不错的好车！自己的也是！
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#8 &顶！不错的好车！自己的也是！
顶！不错的好车！自己的也是！
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昵称：反对禁摩、
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顶顶顶好贴
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#10 &我的最爱！！！！！！！！！！！！！！
我的最爱！！！！！！！！！！！！！！
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昵称：肇庆-发仔
UID: 298919
注册 来自 鹤山-阳光骑士摩友会
楼主辛苦了
昵称：摩迷天下
UID: 068153
ls的兄弟辛苦了！
UID: 087140
注册 来自 江西省乐平市
昵称：全世界不止你一个人聪明
UID: 263274
绝版的东西啊
UID: 199840
注册 来自 河北
昵称：九个老婆
UID: 222361
注册 来自 上海
我也上张买菜车:D:D
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昵称：五羊彪影X150
UID: 221637
注册 来自 广西梧州
矛盾老兄出贴！哪有不来顶顶的道理！
UID: 367473
注册 来自 哈尔滨
不错的好车！
昵称：摩迷天下
UID: 068153
&&Quote:Originally posted by lmsi at
矛盾老兄出贴！哪有不来顶顶的道理！ 谢谢兄弟捧场。。
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