《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》:苏ICP备号&|&&|&&|&&|&&|&&|&
欧永富：从物流/人才等方面控制微轿生产成本
凤凰网汽车【
正在加载中...
主持人：大国道路，西部鼎立，各位凤凰网网友大家好，这里是凤凰网高端访谈栏目，这次我们请到的嘉宾是郑州汽车有限公司总经理欧永富先生，欧先生给我们凤凰网的网友打个招呼吧。
海马郑州汽车有限公司总经理欧永富
嘉宾：凤凰网的网民大家下午好，我是海马郑州汽车有限公司的欧永富。
主持人：首先给我们介绍一下这次海马郑州在成都的参展情况。
嘉宾：这次海马郑州在成都车展也是我们自海马北上中原三年以来成立海马郑州公司启动中原基地开发的时候，成都车展也是第一次来参展，这次我们带来了三款新的产品，它们分别是微客系列和微轿系列，微客系列里面一款是福仕达这款车在去年已经开始投放，市场表现还不错，还有一款福仕达腾达，超值大微客，除了微客系列以外还带来了全新的高品质微轿——[&&]，此次是正式登陆四川市场。
主持人：这次成都车展的主题是绿色科技乐驾成都，用海马车展一款车诠释这个主题哪一款车更合适呢？
嘉宾：绿色科技谈到更多的是节能环保。海马王子这款高品质微轿在性能、油耗方面在同类微轿里还是比较的，在油耗方面能够满足要求，同时在排放方面也达到了国家的标准，有升级欧五的能力。具有绿色科技的同时，我们考虑未来的发展，我们现在开发的福仕达微客，面整个性能排放、节能方面能满足我们的要求。所以，作为未来的发展，海马首先在现有的，传统的燃料产品方面已经满足了要求。当然，此次车展我们还有一些新能源的产品，在这次车展没有亮相，但是作为新能源汽车海马郑州都是有储备的，而且我们海马王子的新能源电动车的示范营运下个月就要在河南新乡和郑州进行示范，我们福仕达微客也开发出了混合动力的微客满足市场需要。
主持人：海马郑州一直立足于双微战略，从现在市场的表现来看，这个策略的运行情况怎么样？
嘉宾：海马北上中原首先是双微起步，根据市场和消费者逐渐丰富我们产品，何为双微？就是大家熟悉的微客和微轿，作为微客这个细分市场而言，它更多的面向的是广大的农村消费市场。同时，也能够满足城乡结合部和城市许多创业型的客户的需求，市场潜力非常大。作为微客来讲也是国家重点扶持的，比如政策方面购置税、排放方面，节能补贴，是国家提倡的一款车型，市场潜力非常大。作为微客这个市场，大家都知道，中国有八、九亿农村人口，这个市场是非常大的，海马郑州立足中原，首先从微客方面投放，整个市场表现不错。自去年投放市场以来，我们的福仕达在微客已经排前三名，短短一年时间内取得这样的业绩，与产品的品质和舒适度、美观、质量和操控方面能够得到市场的认可是分不开的。除了微客产品之外，我们投放市场还有微轿，也就是我们的海马王子，大家都知道微轿更多的是城市交通的代步车，不仅是一个代步的问题，还要满足他品质、舒适、安全等方面的需求，这款微轿自上市以来表现不错，而且销量节节攀升，消费者对它的关注度很高。
主持人：双微的成本控制比较难，现在海马王子最低下探到29800了，海马在成本控制方面是怎么样运行的呢？
嘉宾：作为海马郑州来讲，首先在微轿方面我们的29800起不到49800之间，29800这个产品既能满足我们品质质量，又能保证消费者的需求，比如舒适、安全等等方面的需求，如果在成本方面控制不到位，那确实很难运营和生产这款产品，作为海马而言，海马是从A级车起步的，通过在A级车方面的经验打造A00级车产品。
第二我们立足中原，有几大优势，一个是物流的优势，它相对原先的海口基地而言，郑州整个的物流还是比较发达的，所以在物流成本方面具备了优势。
其次是地产化的优势，我们围绕郑州中心启动了开封零部件工业园建设，郑州零部件工业园建设，以及在郑州中心许多零部件配套厂，在确保质量的前提下进行采购，采购的时候也尽量控制成本。
第三在人才方面，为了确保我们的车生产出来以后的品质可靠，所以在人才方面郑州人力资本相对低一点。当然，这也吸引了很多优秀的人才加盟到我们的团队来，确保我们产品的品质。我们在生产环节方面也在对微轿整个品质进行控制，品质控制了，从另外一个角度来讲，也确保了我们的成本能够进一步降低。
主持人：我们看到现在微轿市场上竞争也是非常激烈，像、[&&]这些产品，海马郑州海马王子这款车能够与其他车型竞争，您认为它最大的优势在哪里？
嘉宾：确实是这样，海马王子进入微轿市场，应该说微轿市场非常激烈，确实像我们所说的QQ、F0等等产品在市场上驰骋多年，而且价位也拉的很低。作为海马王子投放在微轿市场，它定位为高品质的微轿，何为高品质的微轿？不单是在整个外观设计方面进行魅力设计，同时内部的实用空间，满足消费者的需求。第三在整个操控方面也能够满足消费者的需求之外还有安全方面满足要求。我们投放这款产品，在品质和价值之间，舒适和安全之间，使用与空间之间追求一种完美的均衡，当消费者看到我们这款产品觉得时尚耐看，而且实用，这款车是一个性价比合适，跟竞争者来讲它保持着一个度，同时能够让我们的消费者多花一部分钱也愿意购买它，这是它的魅力所在。
所以我们这款车更多的追求品质方面的微轿，根据我们的定位，我们对海马王子投入到市场还是充满了信心，从我们上市以来每个月销量的节节攀升，这是一个很好的证明。
主持人：随着汽车市场的发展，我们看到西南地区的汽车消费潜力也在一步步被挖掘，海马郑州立足中原，那么未来对西部地区包括销售网络，销售计划战略会是怎么样？
嘉宾：首先来讲西部地区，特别是西南，我们四川地区不但是微客大省，也是微轿的消费大省，这个汽车市场也是每个厂家必争之地。作为海马郑州双微起步进入这个市场，我们也是非常关注的，所以这次成都车展海马郑州非常重视。我们围绕这个情况，产品的投放同时在四川网络的建设现在已经初具规模，我们去年是以河南为中心开拓，今年已经延伸到西南区域，现在我们不但在成都，在下面每个地县都开始有我们的网络和服务网点，这为我们进一步奠定我们销量的基础和品牌提升的基础，以及就近解决客户方面打下了坚实的基础。我们的网络按照正常来讲，以后我们的网络要逐步下沉到县，甚至下沉到乡镇，这是我们的目前的需求。能否迅速下沉到乡镇，两微，微客和微轿是最好的产品，能够切入到这个市场上去，按照这个步伐往前推动。
主持人：目前西部的经销商数量达到多少家？
嘉宾：现在在西部的话，一级经销商已经达到8家，随着这8家一级经销商还配套了一些二级经销商，二级经销商就四川都有60家二级经销商，而且他们的信心非常足，他们第一次做这款产品，看到我们的微客漂亮的外观跟其他微客比，以及轿车化的风格和品质方面的保证，配合形象代言人的宣传，对我们的产品充满信心。对微轿这款产品也是时尚实用，而且空间方面能满足很多家庭的需要，安全在微轿市场里面也是最突出的一款微轿产品，经销商对此充满信心，我们的渠道规模正在稳步推进。这次成都车展宣布福仕达腾达和海马王子的上市也是给我们四川或者西南片区的经销商信心，也为他们进一步开拓这个市场打下一个很好的基础。
主持人：最后想请您用一个词形容西部车市，您会选择什么词？
嘉宾：西部车市的包容性是非常强的，它应该是一个既时尚又实用，同时既高档又经济，适合不同的消费群体，也是每个厂家在西部市场都有发挥的空间，只要你努力，只要你用心，只要付出肯定会得到很好的回报。
主持人：兵家必争之地，谢谢欧总接受我们的采访！ 相关专题：相关报道：
频道头条 Big News
ArpAdPro_Date_End -->
ArpAdPro_Date_End -->
中医药科技成果推广
请选择价格
A 阿尔法·罗米欧
A 阿斯顿·马丁
D 东风风神
H 华翔富奇
J Jeep吉普
K 克莱斯勒
K 凯迪拉克
K 柯尼塞格
L 兰博基尼
L 劳斯莱斯
L 莲花汽车
L 雷克萨斯
M MINI迷你
M 玛莎拉蒂
N 南汽汽车
S smart精灵
S 上海英伦
T 天汽美亚
Y 英菲尼迪
请选择车系
今日热图昨日热图
热门文章排行
热门车款排行
17.99-25.59万8.98-14.18万18.28-28.38万18.18-33.98万11.28-16.48万12.98-18.88万11.88-41.00万88.80-288.80万5.58-9.98万57.70-67.80万
今日热图昨日热图
论坛文章排行
博客文章排行联系地址：
北京亦庄经济技术开发区永昌南路17号
400-060-4005
　首页　> >
8&&环境风险评价
8.1&&项目概况
国家环保总局在2004年12月发布了《建设项目环境风险技术评价导则》（HJ/T169－2004），该《导则》适用于涉及有毒有害和易燃易爆物质的生产、使用、贮运等的新建、改建和技术改造项目。本项目新建喷漆工艺线，喷漆过程使用油漆、稀释剂等漆料，本项目在厂区内设置辅料库对这些漆料进行保存，漆料中含有可燃、易爆和有毒有害物质，因此需进行环境风险评价。
辅料库贮存量为每月的用量，贮存量较小。本项目使用和存储的漆料数量见表8－1。
表8－1&&使用和存储的漆料数量统计
聚氨酯清漆
硝基漆稀料
醇酸漆稀料
聚氨酯清漆稀料
环氧漆稀料
环氧水性漆
8.2&&评价目的
环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故(一般不包括人为破坏及自然灾害)，引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目损失和环境影响达到可接受水平。
8.3&&环境风险识别
8.3.1&&危险物质特性
本项目涉及的主要原辅材料包括各色环氧树脂面漆、油漆稀释剂、油漆固化剂等漆料，漆料中含有甲苯、二甲苯等有机溶剂。甲苯属于易燃液体，二甲苯属于可燃液体，其主要理化性质、毒性、危害形式及防范措施见表8－2～表8－3。
表8－2&&&甲苯的特性及危险性表
甲苯、甲基苯
中国危险货物编号
C6H5（CH3）
外观及性状：无色透明、无腐蚀性液体，有类似苯的芳香味；
熔点94.9℃，沸点110.6℃，闪点4℃，自然温度535℃；
相对密度0.87（水=1），蒸气相对密度3.14（空气=1）；
饱和蒸气压4.89kPa；不溶于水；爆炸极限1.2～7.1%
其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸，与氧化剂能发生强烈反应，流速过快容易产生和聚积静电，燃烧分解产物为CO、CO2。
属低毒类。对中枢神经系统有麻醉作用；长期作用可影响肝肾功能；对皮肤、粘膜有刺激作用。急性中毒病人有咳嗽、流泪、结膜充血等，重症者有幻觉、谵忘、神志不清等；慢性中毒有神经衰弱综合症表现。LD50=1000mg/kg（大鼠经口）。
危害形式及防范措施
禁止明火、火花和禁止吸烟
采用干粉、二氧化碳、泡沫灭火剂
使用密闭系统、通风和防爆电器，防止静电荷累积
喷水保持容器等冷却
头痛、恶心、幻觉
通风、局部排气或呼吸防护
迅速脱离现场至空气新鲜处，人工呼吸，就医。
干燥、皲裂、皮炎
防化学品手套
脱去污染衣物，彻底冲洗
流泪结膜充血
安全护目镜
用大量流动水彻底清洗
口腔、胃部灼烧
工作时不得进食、饮水、
漱口，勿催吐，尽快洗胃，立即就医
阴凉通风仓间内，防潮防晒，远离火种热源，与氧化剂分开存放，保持容器密封，防止容器受损，配备相应的消防器材
表8－3&&&二甲苯的特性及危险性表
中国危险货物编号
C6H4&(CH3)2
外观及性状：无色透明液体。有芳香烃的特殊气味；
密度：0.86
沸点：138.35～144.42℃
溶解性：不溶于水，溶于乙醇和乙醚。有毒。有刺激性。可通过皮肤吸入。一般为对二甲苯、邻二甲苯、间二甲苯及乙基苯的混合物。级别一般为净水3℃和5℃馏程的优级品和一级品。
易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。流速过快，容易产生和积聚静电。其蒸气比空气重，能在较低处扩散至相当远的地方，遇明火会引着回燃。&　　燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳。
危害形式及防范措施
禁止明火、火花和禁止吸烟
采用干粉、二氧化碳、泡沫灭火剂
使用密闭系统、通风和防爆电器，防止静电荷累积
喷水保持容器等冷却
头痛、恶心、幻觉
通风、局部排气或呼吸防护
迅速脱离现场至空气新鲜处，人工呼吸，就医。
干燥、皲裂、皮炎
防化学品手套
脱去污染衣物，彻底冲洗
流泪结膜充血
安全护目镜
用大量流动水彻底清洗
口腔、胃部灼烧
工作时不得进食、饮水、
漱口，勿催吐，尽快洗胃，立即就医
阴凉通风仓间内，防潮防晒，远离火种热源，与氧化剂分开存放，保持容器密封，防止容器受损，配备相应的消防器材
8.3.2&&重大危险源辨识
本项目储存的含甲苯、二甲苯（有毒物质、易燃物质）的漆料储存量＜0.1吨（甲苯、二甲苯贮存区临界量分别为100吨），根据《危险化学品重大危险源辨识GB1》判别本项目无重大危险源。
8.3.3&&风险评价等级
根据《建设项目环境风险评价技术导则(HJ/T&169－2004)》，确定本项目风险评价工作等级为二级，项目风险评价工作等级按表8－4划分：
表8－4&&评价工作等级表
剧毒危险性
一般毒性危险
可燃、易燃危
爆炸危险性
重大危险源
非重大危险源
环境敏感地区
8.4&&评价的内容
本项目风险评价工作等级为二级，根据建设项目环境风险评价技术导则(HJ/T&169－2004)》确定本次风险评价工作的主要内容为环境风险识别、事故影响简要分析风险管理与防范、减缓及应急措施。
8.5&&风险识别
本项目使用的漆料以桶装形式集中贮存于漆料周转库中，喷漆房现场只存放当次喷漆漆料用量，因此本项目的风险主要存在于油漆库内漆料桶发生泄漏，造成火灾爆炸或中毒事故。
1、泄露事故。油漆库中油漆、稀释剂、固化剂等漆料为桶装储存，在搬运过程中漆料桶跌落地面、碰撞均可能导致油漆桶破裂和破损，引起漆料化学品泄露。漆料化学品挥发后会引发中毒现象；当遇到明火或点火源，容易引起火灾和爆炸。
2、火灾爆炸事故。油漆库中漆料桶在搬运储存或使用过程中发生破裂或破损，发生油料化学品泄露，遇明火或高热会引起爆炸事故。
3、中毒。油漆库中漆料泄漏后其蒸汽易在封闭或通风不良的场所聚集，从而使浓度超标，大多数油漆具有高度亲脂性，极易通过细胞膜，蓄积于中枢神经系统内，所以它极易导致大脑细胞受损，诱发中毒性脑病。中毒危害多易发生在漆料的储运、搬运使用过程中。
8.6&&泄露事故分析
发生化学品对人群的毒害作用和爆炸事故的前提条件首先是化学品泄漏。油料化学品库房储存方式为桶装储存，可能发生化学品泄漏的情况为（1）桶体腐蚀破裂；（2）桶体焊缝开裂；（3）漆桶正常开启后使用过程中，由于人为因素弄翻、弄倒泄露。
以上可能发生漆料泄漏的原因中，（1）项由于本项目所用漆料均由生产厂家原包装存放，桶体发生腐蚀破裂的可能性很小；（2）项桶体焊缝开裂的情况，可以在购置漆料时通过对漆桶质量严格检查使其发生的可能性降至最小；（3）项因项目生产过程中配好的油漆应在8h内用完，故每次配制量依据使用量确定，本项目喷漆房使用时间较短，每次配制量较小，即使在使用前发生倾泻，泄漏量也很小。
8.7&&火灾爆炸事故分析
本项目油漆库中贮存的环氧树脂面漆、稀释剂、固化剂等漆料属于可燃液体，油漆桶在搬运过程中出现破裂或破损会导致油料化学品泄露，遇明火会引发火灾爆炸事故遇明火或高热则会引起燃烧。
由于缺乏相关基础数据，本次环评不能估算火灾爆炸事故的发生概率，仅对可能发生火灾爆炸风险事故的条件进行分析。
火灾爆炸触发的条件一般为易燃溶剂泄漏达到爆炸极限的混合物遇到撞击、高热、摩擦或明火、撞击火花、静电火花而引起。溶剂泄漏、达到爆炸极限和点火源构成仓库火灾事故的要素，是物料火灾事故发生的最重要条件。甲苯在空气中在空气中的爆炸极限为1.2％～7.0％，二甲苯为1%～7%。由8.6分析可知，本项目漆料泄漏的可能性较小，即使发生泄漏，泄漏量也很小，漆料周转库设置防爆风机进行机械通风，通风频次3次/小时，泄漏产生的有机蒸气及时排至室外，发生火灾爆炸的可能性很小。
8.8&&中毒事故分析
漆料发生泄漏或喷漆时，大量甲苯、二甲苯蒸气积聚，可使周边浓度较高的地方，吸入者发生中毒：急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎；慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触性皮炎。可引起神经衰弱综合征，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。
一般甲苯、二甲苯空气浓度200~300&毫克/立方米吸入8小时即可产生轻度中毒症状，浓度3.76克/立方米吸入1小时即发生急性中毒，71.4克/立方米浓度下数分钟可使吸入者迅速昏迷、死亡。本项目新建喷漆房喷漆时，漆雾及有机废气经过收集后，通过自身水幕净化功能和活性炭吸附装置去除，净化后废气引至室外高空排放，排放浓度远小于甲苯、二甲苯致中毒浓度。
8.9&&运输事故分析
本项目生产过程中所用物料全部采用汽车运输。一般情况下，在运输途中不会产生物料的散落或泄漏，不会对沿途环境造成不利影响。但汽车运输由于运输频繁，路线复杂，发生交通事故从而引起危险物料外泄的可能性是存在的。这种事故一旦发生，将会对事故发生地环境空气、地表水环境、土壤等产生短期影响。
为避免物料运输途中风险事故的发生，或尽量减轻风险事故对周围环境的影响，建设单位应选择有资质、记录良好的运输单位作为物料运输的承运单位，并制定定期考察制度，对承运单位的车辆、人员、防护措施等进行全方位的考察，以确保承运单位具备安全运输所有物料的能力。同时，应会同承运单位一起建立运输途中风险事故应急预案，并经常演练，确保其可操作并且有效。
8.10&&风险事故的防护措施
8.10.1&事故预防措施
为了减少或者避免风险事故的发生，&必须贯彻&以防为主&的方针，建设单位的生产管理部门应加强安全生产管理。为做到安全生产，防止事故的发生，建议采取风险事故防护措施。
（1）对涉及易燃易爆、有毒有害物料储存、输送、使用环节的设备，严把质量关，从源头采取措施减少危险物料泄漏事故发生的可能。
（2）如条件允许配备移动式气体监视器，加强对厂区、装置四周空气的监测，发现危险信号及时查找原因，排除险情。
（3）加强对职工的风险事故安全教育，提高职工的风险意识，减少风险发生的概率。
（4）设备安装必须严格按国家及地方政府的有关规范、规定进行。必须经过消防、安全等有关部门的验收。
（5）加强对安全管理的领导，建立健全各项安全、消防管理网络。建立健全各项安全管理制度，如：防火、防爆、防雷电、防静电制度；岗位责任制、安全教育、培训制度；原料及成品的运输、储存制度；设备、管道等设施的定期检验、维护、保养、检修制度；以及安全操作规程等。
（6）厂区、车间、仓库按消防要求配置消防高压水泵、消火栓、灭火器、消防沙等设施。
（7）针对工程可能发生的风险事故，制定全公司风险事故应急预案，宣贯到全体员工，并进行必要的演练，以保证应急预案有效可行，在风险事故发生时，能够及时采取有效措施将损失减至最小。
（8）严格控带火源：严禁在喷漆房和油漆库附近吸烟和违章动火、用火；防止黑色金属撞击及静电火花的产生；定期测试线路绝缘，防止线路老化着火；电气设施要符合防爆等级要求；静电接地要保持完好等，预防火源产生。
（9）辅料库设置换气设施，并采用防爆型风机。
8.10.2&事故应急措施
（1）迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。
（2）切断火源。
（3）建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防酸碱工作服。
8.11&&风险事故应急预案
针对以上的预测分析结论，建设单位在工程运营后应该建立相应的突发环境污染事件应急预案，并每年进行演练，有应急救援预案记录。
应急预案所要求的基本内容可以参照以下格式建立。
航天新长征电动汽车技术有限公司针对工程运营后可能产生的突发环境污染事件，制定了应急预案，并每年进行演练，有应急救援预案记录。
1、应急预案适用范围
本预案适用于航天新长征电动汽车技术有限公司基地内人为或不可抗力造成的突发环境污染事故，主要为漆料事故排放对环境空气、地表水、地下水造成污染，对厂区员工或周围居民的生命或健康可能造成重大影响的环境污染事故。
2、危险辨识与评估
基地内的重大危险源为漆料。
基地内发生环境污染事故，从事故类型分主要有危险品泄露事故、火灾爆炸事故、中毒事故和运输事故。
最易发生事故的区域为油漆库和运输线路，是防范事故的重点区域。
3、指挥机构、职责和分工
（1）指挥机构
成立环境应急工作小组
组长：总经理
副组长：副总经理
成员：安全、环保、保卫、生产部门经理
负责应急预案的制定、修订；组建应急救援专业队伍，组织实施和演练；检查督促做好重大事故预防措施和应急救援的各项准备工作。
组长：组织指挥基地应急救援工作
副组长：协助组长做好事故救援工作
成员：协助组长、副组长做好事故报警、情况通报、及事故处置；负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责现场医疗事故指挥及人员抢救和护送工作；负责抢险救援物资的供应和运输工作；日常监督工作。
4、风险防范措施
（1）对涉及易燃易爆、有毒有害物料储存、输送、使用环节的设备，严把质量关，从源头采取措施减少危险物料泄漏事故发生的可能。
（2）如条件允许配备移动式气体监视器，加强对厂区、装置四周空气的监测，发现危险信号及时查找原因，排除险情。
（3）加强对职工的风险事故安全教育，提高职工的风险意识，减少风险发生的概率。
（4）设备安装必须严格按国家及地方政府的有关规范、规定进行。必须经过消防、安全等有关部门的验收。
（5）加强对安全管理的领导，建立健全各项安全、消防管理网络。建立健全各项安全管理制度，如：防火、防爆、防雷电、防静电制度；岗位责任制、安全教育、培训制度；原料及成品的运输、储存制度；设备、管道等设施的定期检验、维护、保养、检修制度；以及安全操作规程等。
（6）厂区、车间、仓库按消防要求配置消防高压水泵、消火栓、灭火器、消防沙等设施。
（7）针对工程可能发生的风险事故，制定全公司风险事故应急预案，宣贯到全体员工，并进行必要的演练，以保证应急预案有效可行，在风险事故发生时，能够及时采取有效措施将损失减至最小。
（8）严格控带火源：严禁在喷漆房和油漆库附近吸烟和违章动火、用火；防止黑色金属撞击及静电火花的产生；定期测试线路绝缘，防止线路老化着火；电气设施要符合防爆等级要求；静电接地要保持完好等，预防火源产生。
（9）辅料库设置换气设施，并采用防爆型风机。
5、事故应急措施
（1）迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。
（2）切断火源。
（3）建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防酸碱工作服。
6、事故处置程序
一旦发生环境污染事故，立即将事故情况上报环境应急工作小组，报告内容为事故发生的时间、地点、类型、性质、严重程度等。
环境应急工作小组立即组织现场救援，并在第一时间赶到现场。现场工作分为现场污染控制与现场调查和报告。
应急救援结束、消除警报。
事故总结分析。
8.12&&结论
综上，本项目危险品贮存量较小，环境风险事故发生的概率很小，且建设单位针对可能发生的风险制定有风险事故的防护措施以及风险事故应急预案，尽量减少或避免环境风险事故的发生。
9&&环境保护措施及其经济技术论证
本项目产生的污染因素主要为喷漆废气、打磨粉尘、机加产生乳化液、机加产生噪声、各生产工序产生固体废物等。针对各污染物分别采取了有效的污染防治措施。各污染治理措施的有效性分析如下所述。
9.1&&废气治理措施及有效性分析
9.1.1&&废气产生环节及主要污染物
9.1.1.1&&喷漆废气
本项目将新增两套喷烘一体房、一套喷漆房、一套烤漆房，喷漆房喷漆过程产生的主要污染物为非甲烷总烃、甲苯、二甲苯和漆雾。烤漆房工件烘干过程产生的主要污染物为非甲烷总烃、甲苯、二甲苯等。
喷漆房设置过滤棉+活性炭吸附装置分别对喷漆漆雾和有机废气进行净化处理；烤漆房设置活性炭吸附装置净化挥发有机废气。
9.1.1.2&粉尘
喷漆前对工件表面进行打磨，产生打磨粉尘，设置布袋除尘器净化。
9.1.2&&喷漆废气治理措施对比
9.1.2.1&&喷漆废气
喷涂废气净化主要分为干法、湿法两种方式：
1、干式净化技术
干法通常采用过滤+活性炭吸附方式。喷漆室在引风机抽吸作用下形成负压，漆雾在负压作用下，被引入漆雾过滤器，通过过滤绵、滤板、滤纸等过滤材质，滤掉液态漆滴，达到除去漆雾的目的。并采取活性炭吸附法去除喷涂废气中有机废气
过滤法对漆雾净化效率可达到90%以上，使用的填充材料价格便宜，容易获取，待滤层漆膜饱和后，可及时更换。活性炭吸附法对有机污染物的去除效率可达到85%以上。
干式喷漆室的优点在于喷漆室结构简单，通风量和风压均匀，涂料损耗小，涂覆效率高。由于不使用水，不必进行废水处理，运行费用低，彻底改变了喷漆室油、水污染。缺点为需对滤料和活性炭定期更换，以保证过滤效果。
2、湿式净化
湿式净化喷漆房包括水帘式、水旋式、无泵式等多种形式。
（1）水帘喷漆室
水帘喷漆室为湿法处理设备，设备前面为水幕板，水幕板上面为溢流槽，水幕板后面为多级水帘过滤器。喷漆时，进入喷漆室的漆雾首先与水幕相遇，被冲刷到水箱内。其余漆雾在通过多级水帘过滤器时完全被拦截在水中。水箱内的水由水泵提升到水幕及多级水帘过滤器顶的溢水槽，溢流到水幕板上形成水幕。水帘喷漆室室内为不锈钢水帘板，水帘板结构设计先进合理，保证室内气流速度、提高涂装上漆率和残漆捕捉率，并使水帘层均匀、连续、可靠、无中断带、无水花飞溅。
（2）水旋喷漆室
水旋喷漆室是采用上送风下抽风，漆雾捕集装置在喷漆室的下方，适用于大中型工件。以水作为介质，采用上送风下抽风的方式，使漆雾与水在喷漆室下部充分混合的漆雾处理设备。其原理是新鲜空气通过空调送风装置送入水旋喷漆室室体顶部的均压室，经均流调节器和过滤层后，以0.&45&米/秒的端面风速均匀地送入室体内，自上而下，将工件置入具有一定风速的均流层中，使飞溅的废漆雾压入水旋喷漆室水旋器，水在高速气流的冲击下被雾化后和废漆雾充分混合，从而使漆雾被吸引到水中而带走，含水份的空气再经气水分离后，洁净的空气经排风系统送入大气中，其漆雾的净化率&98%；而含漆雾的水流入循环水池，通过凝聚净化(水中定期添加专用凝聚剂)后由循环泵送入到喷漆室循环使用，漂浮的漆渣定期捞出后进行深埋或焚烧处理。
（3）无泵喷漆室
无泵喷漆室采用空气诱导提水形成循环水幕。含有漆雾的空气在与水幕撞击后，穿过水帘进入气水通道，与通道里的水产生强烈的混合，当进入集气箱后，流速突然降低，气水分离，空气通过挡水板后，被排风机排放到大气中；而被分离的水在集气箱汇集后流入溢水槽，水从溢水槽溢流到泛水板上形成水幕，流回水箱。循环水中添加特殊的絮凝剂，改变漆雾的粘附状况，使漆雾结成渣块，便于清理。原理是利用高速排风诱导提水，将排风系统与提水系统合二为一，形成无泵的水循环系统，即省去了整个水泵循环供水系统，简化了结构，减少了占地面积；实现无泵循环供水后，克服了现有各类水泵供水系统容易漆渣堵塞的致命缺陷，维护简便，设备性能可靠，不易出故障，使用方便。由于含有漆雾的空气,经过水幕、水帘、以及气水通道内与水雾的强烈混和搅拌，形成多级净化过程，提高了净化效率。
3、本项目喷涂废气净化方法及效果分析
由于干法过滤不使用水，不必进行废水处理，运行费用低，改变了喷漆室油、水污染，所以本项目新建喷漆房采用干式净化，采用过滤棉＋活性炭吸附作为废气处理方法，滤棉对漆雾的处理效率以90%计，活性炭吸附法对甲苯、二甲苯、非甲烷总烃的处理效率以85%计。
据第4章&大气污染源分析&测算，本项目喷漆废气经过处理后，甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、漆雾的最大排放速率、排放浓度均符合《北京市大气污染物综合排放标准》（DB11/507－2007）中的新污染源大气污染物二级标准排放限值要求，见表。
表9－1&&喷漆废气产生与排放浓度测算一览表
非甲烷总烃
非甲烷总烃
喷漆房等效排气筒（高于28.9m）
最大排放浓度mg/m3
最大排放速率kg/h
为保证活性炭吸附装置的吸附效率，活性炭需定期更换，建议本项目建设完成后，新增喷漆房和烤漆房活性炭吸附装置的更换活性炭周期为半年。且要定期对废气排放情况进行监测，发现超标情况及时查找原因，如确认是活性炭吸附饱和而导致超标要对活性炭进行更换。
9.1.2.2&&粉尘
除尘器种类繁多，按照捕集粉尘机理不同，可分为机械式除尘、过滤式除尘、洗涤式除尘和静电式除尘。其中过滤式除尘器包括袋式除尘器和颗粒层除尘器，其中袋式除尘器因其下列优点而被广泛采用：
（1）除尘效率高，能净化细微颗粒，除尘效率可达到99~99.9%；
（2）适应性强，对各类性质的粉尘都有较高的净化效率；
（3）处理风量范围广，能适应大风量和小风量；
（4）操作方面，机构简单，占地面积小；
（5）捕集的干尘粒便于回收利用，没有水污染及污泥污染问题。
本项目打磨产生的粉尘废气设置袋式除尘器进行净化，据第4章&大气污染源分析&测算，粉尘排放速率和排放浓度远低于《北京市大气污染物综合排放标准》(DB11/501－2007)&一般污染源大气污染物排放限值Ⅱ时段排放浓度限值和排放速率限值要求，见表。
表9－1&&打磨粉尘产生与排放浓度测算一览表
打磨区排气筒（高于28.9m）
排放浓度mg/m3
排放速率kg/h
9.2&&水污染治理措施及有效性分析
本项目产生的废水主要为生活污水，经园区市政污水管网汇集进入长子营污水处理厂进行处理，废水COD、BOD5、SS、石油类、pH、氨氮排放浓度符合《北京市水污染物排放标准》（DB11/307-2013）排入公共污水处理系统限值。
9.3&&噪声治理措施及有效性分析
9.3.1&&噪声源特征
本项目噪声主要产生于机械加工工序、特种结构场地作业车测试工序、喷漆工序，以及压缩机、水泵、风机等动力设备。设备噪声源强70～85dB(A)，产生噪声的设备均安置于各厂房内。
9.3.2&&噪声治理措施分析
本项目采取的的主要噪声防治措施为：
（1）选用低噪声设备
所有设备选用低噪音型号，从声源上降低噪声影响。
（2）合理安置噪声设备的位置和布局
本项目产生较强噪声的工艺设备，如机加下料使用的砂轮切割机、管道切割机等，均安置在机加综合车间或总装车间内。设备尽量放置于厂房中部区域，尽量远离厂界和声环境敏感点。
压缩机、水泵、风机等高噪声动力设备布置在机加综合车间的地下一层，采用建筑隔声。
（3）采取减振、隔声、消声措施
压缩机、水泵、风机等动力设备设置单独房间，并采取减振、隔声措施。压缩机对环境的影响主要是压缩机启动和停机时排气噪声，排气管路安装消音器。
经预测，本项目噪声经采取上述措施，厂界噪声排放符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB&1）的1类标准限值，声环境质量符合《声环境质量标准》（GB&）1类区声环境功能区限值要求。
9.4&&固体废物的处置措施及有效性分析
9.4.1&&固体废物产生情况
建设项目产生的固体废物包括危险废物和一般废物。危险废物包括机械加工产生的废乳化液、废矿物油；喷漆产生的喷漆废物。一般废物包括机械加工产生的废金属屑及人员生活垃圾。
9.4.2&&固体废物处理情况分析
航天新长征公司在辅料库设置危险废物贮存库（具体位置见附图5），对基地的危险废物进行集中收集和贮存，库内设置专用容器存放危险废物，设置明显的危险废物识别标志。危险废物贮存库面积25平方米，贮存能力为8吨，危险废物存量达到5吨左右由危废处理公司清运一次，清运频次大概每两个月一次。
一般工业固废（废金属屑），定点收集，定期由物资回收部门回收处理。
生活垃圾分类收集、定期由当地环卫部门清运。
10&&环境管理与监测
10.1&&环境管理
航天新长征公司设有环境保护管理机构－综合管理部，负责公司环境保护管理，设环保管理人员2人。
综合管理部主要职能如下：
1、在环保主管领导下开展喷漆、机加生产的环境管理。贯彻执行国家、各级环境保护行政主管部门和主管上级部门颁布的环境保护法律、法规、条例、标准和管理规定。
2、分解环保主管领导环境保护目标责任制，对责任单位实施目标考核。
3、编制航天新长征公司环境保护的长远规划和年度工作计划。并组织和督促相关单位实施。
4、积极落实环境保护工作经费，采取有效措施，防止在项目营运过程中产生废水、废气、废渣以及噪声等对环境的污染和危害，不断改善生产区的环境质量。
5、掌握航天新长征环境污染情况的发展动向，按公司发展规划做好污染源的治理、管理和监测工作。
6、定期对厂区的环境保护设施运行情况进行监督检查。
7、加强与各级政府环境保护行政主管部门和上级主管环境保护主管部门的沟通与联系，正确处理公众在环境污染方面的投诉。
8、对易发生污染事故的重点污染源制定污染事故紧急处理预案。发生污染事故后24小时内上报上级主管环境保护部门。
9、组织各类环境统计报表和公司排污申报等上报工作。&&
10.2&&环境监理
环境监理是指环境保护行政主管部门依法对污染源实施现场监督检查和对排污单位实行排污收费管理，以及处理污染事故、纠纷和生态破坏事件的行政执法活动。
项目建成后，当地环境监理机构实施现场监督检查时，被检查单位应当如实提供下列情况和资料：
（1）污染物排放情况。
（2）污染治理设施的运行、操作、维护和管理情况。
项目建成投产后，航天新长征公司相关部门应积极配合当地环境监理机构的监督检查。
10.3&&环境监测
本项目建成运营后，需对区域内的气、水、声排放情况以及固体废物处置情况等进行监测或监控，以跟踪调查本项目实施后环境的实际质量状况，并防止污染事故的发生，为区域环境管理提供依据。具体监测内容如下（监测分析方法按照国家相关标准执行）：
1、废气监测
监测点：喷漆房排气口、打磨区排气口、厂界无组织监控点
监测项目：甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、漆雾、粉尘（其他颗粒物）、焊接烟尘
监测频率：项目投产试运行期间监测1次，正常运行后按环保行政主管部门要求进行监测。
2、废水监测
监测点：厂区废水总排口；
监测项目：COD、BOD5、氨氮、SS、石油类、pH；
监测频率：项目投产试运行期间监测1次，正常运行后按环保行政主管部门要求进行监测。
3、声环境监测
监测点：基地厂界；
监测项目：等效声级Leq。
监测频率：项目投产试运行期间监测1次，正常运行后按环保行政主管部门要求进行监测。
4、固体废物处置情况监控
对项目产生的固体废物，特别是属于《国家危险废物名录》规定的危险废物的处置情况进行监控，避免对环境造成污染。
10.4&&排污口规范管理
航天新长征公司各排污口必须按照国家的有关规定和办法进行建设和管理。
1、厂区给排水管网分为市政给水管网、雨水、污水排水管网。建议在不同的排水口设置相应的环保图形标志牌，便于管理、维修及更新。
2、各废气排放口应设置便于采样监测的采样口和采样平台，在排气筒附近醒目处设置环保标志牌，便于环境保护管理。
3、固体废物均采取综合利用和处置的方法进行处理。固体废物在厂区内暂存期间要设置专门的贮存、堆放场所和运输通道。堆放场所要采取防扬尘、防渗漏和防流失等措施，并在存放场地设置环保标志牌。
危险废物的转移执行国家、北京市的有关规定，严格履行危险废物转移联单制度。
10.5&&项目竣工环境保护验收
建设项目竣工环境保护验收，是指建设项目竣工后，环境保护行政主管部门根据《建设项目竣工环境保护验收管理办法》规定，依据环境保护验收监测结果，并通过现场检查等手段，考核该建设项目是否达到环境保护要求的活动。
1、环境保护验收程序
（1）该项目竣工后，建设单位应首先向环境保护行政主管部门申请试生产、试运行；
（2）建设单位在试生产、试运行期间（3个月内），应当对环境保护设施运行情况进行监测，并向环境保护行政主管部门提出竣工环境保护验收申请，委托有资质的服务机构进行环境保护验收监测；
（3）建设单位将申请材料备齐后报环境保护行政主管部门。环境保护行政主管部门受理后，在规定的期限内组成验收组进行现场检查和审议，提出验收意见并完成验收。
2、该项目环境保护验收范围
与该项目有关的各项环境保护设施，包括为防治污染和保护环境所建成或配备的工程、设备、装置和监测手段，以及绿化情况。
环境影响评价文件及其批复文件中提出的其他要求。
（1）水环境
用水和废水排放达标情况。
（2）大气环境
1）废气净化处理系统的建设和运行情况。
2）大气污染物达标排放情况，包括固定污染源和厂界监控点。
3）大气环境敏感目标空气质量达标情况。
（3）声环境
1）厂界噪声达标情况。
2）环境敏感目标声环境质量达标情况。
3）噪声污染控制措施及其效果。
（4）固体废物
1）一般固体废物、危险废物的收集、储存情况。
2）预防危险废物流失污染环境的措施。
（5）环境影响评价文件及其批复文件中提出的其他要求：环境管理与环境监测要求。
（6）建议环保项目验收清单。
建议环保设施验收清单见表10－1。
表10－1&&建议环保设施验收清单
喷烘一体房（1#）
过滤棉除漆雾+活性炭吸附
《北京市大气污染物综合排放标准》(DB11/501－2007)&
非甲烷总烃、甲苯、二甲苯、漆雾
喷烘一体房（2#）
过滤棉除漆雾+活性炭吸附
喷漆室（3#）
过滤棉除漆雾+活性炭吸附
烘干室（4#）
活性炭吸附
布袋除尘器
《北京市大气污染物综合排放标准》(DB11/501－2007)
其他颗粒物
移动式烟雾净化器
《北京市大气污染物综合排放标准》(DB11/501－2007)
废水总排口COD、BOD5、SS、石油类满足《北京市水污染物排放标准》（DB11/307-2013）排入公共污水处理系统限值。
《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB1）
GB1中1类标准：昼间55&dB(A)
《危险废物贮存污染控制标准》（GB1）
11&&清洁生产
11.1&&清洁生产概念及宗旨
清洁生产是国家实施可持续发展战略目标的重要组成部分，也是国家实施污染控制由末端控制向全过程控制转变实现经济和环境协调发展的一项重要手段。
清洁生产的核心是从源头抓起，预防为主，生产全过程控制，实现经济效益和环境效益的统一。《中华人民共和国清洁生产促进法》第二条指出&本法所称清洁生产，是指不断采用改进设计、使用清洁的能源和原料、采用先进的工艺技术与设备、改善管理、综合利用，从源头削减污染，提高资源利用效率，减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放，以减少或者消除对人类健康和环境的危害&。
依据清洁生产分析的原则，清洁生产评价指标可分为六大类：生产工艺与装备的要求、资源能源利用指标、产品指标、污染产生指标、废物回收利用指标和环境管理要求。
11.2&&清洁生产分析指导思想
本评价按《中华人民共和国清洁生产促进法》要求，针对航天新长征电动汽车技术有限公司产业化基地建设项目中的特征工艺与设备、资源能源利用、环境管理等方面分析项目的清洁生产水平。
11.3&&清洁生产分析
11.3.1&&生产工艺与设备先进性
1、喷漆工艺与设备先进性
喷漆房是喷漆作业的设备，它将在喷漆过程中产生的漆雾限制在一定区域内进行处理，喷漆房种类很多，按照漆雾过滤净化方式分为湿式和干式两大类。本项目新建两个喷烘一体式喷漆房，一个箱式喷漆房、一个箱式烤漆房，均为干式喷漆房。
相比较以往的喷漆房，该装置具有以下先进技术特点：
（1）喷烘一体式喷漆房喷、烘在一个空间内完成，减少了工件在喷漆和烘干周转过程中的废气无组织排放。
（2）净化效率卓越，含有漆雾和有机污染物和喷涂废气，经过过滤棉+活性炭的处理装置处理，过滤棉对漆雾的净化效率在90%以上，活性炭对甲苯、二甲苯、非甲烷总烃的去除效率在85%以上。
（3）不用水，不排水，省去了水处理的麻烦。
2、机加工艺设备先进性
本项目新增数控车床、数控铣床等机加设备。新增数控机加设备相对传统机加设备提高了工作效率，减少金属废料的产生量，提高加工精度，增加了产品合格率。
新机加工艺设备与原有工艺设备比较见表11－1。
表11－1&&本项目机加工艺设备与传统设备比较
本项目数控机加设备
传统工艺设备
金属废料产生率
产品合格率
11.3.2&&原材料
原材料是清洁生产需要考虑的重点问题，只有从源头上减少有毒有害原材料的种类和使用量，清洁生产技术在整个产品周期的改进和控制作用才能发挥事半功倍的效果。喷漆过程使用的环氧树脂面漆、底漆、稀释剂中含有挥发性有机物，大量有机挥发份排放到空气中会产生大气污染并对操作工人身体健康产生潜在危害。因此使用无溶剂、少溶剂的涂料，对减少有害物质的排放非常重要。
本项目建成后，喷漆使用的环氧树脂面漆、底漆、稀释剂等有机溶剂漆料全部选用环保型产品，禁止使用含苯、铅的漆料。并且，使用与有机溶剂涂料同等比例的水性漆，大大减少了有机废气的排放。
企业在后期运行过程中，要加强对原材料的使用管理，如停止作业后，要确保剩余的油漆、稀释剂等密封保存，防治挥发份挥发。
11.3.3&&产品指标
本项目符合《国家产业结构调整目录》（2013年修订本），&十六&汽车&的&6、新能源汽车的关键零部件&。
航天新长征电动汽车技术有限公司产业化基地建设项目符合国家产业政策的发展方向；
场地电动车符合国家新兴产业之一的新能源汽车产业的战略发展方向；
车载通讯及转播系统符合国家汽车产业振兴规划、工信部的&汽车产业调整和振兴规划&、国家专用车中长期发展战略规划的发展方向；
特种结构场地作业车符合国家汽车产业振兴规划、国家专用车中长期发展战略规划的发展方向。
11.3.4&&污染物产生与排放
本项目针对产生的污染物采取了合理可行的环保治理措施，废水、大气等污染物排放量得到大幅消减，最终废水、废气、噪声等污染物排放均能做到达标排放，固体废物得到妥善处置，不对外排放。
VOC减排方面，本项目新建喷漆工艺VOC排放量0.8&吨/年，通过大兴区长子营镇某已关停企业进行VOC排放削减，该企业削减量为1.9吨/年，满足本项目削减要求。本项目建设满足北京市环境保护局关于建设项目VOC总量控制的要求。
11.3.5&&废物回收利用
本项目机加产生废金属48吨/年，全部由物资回收部门回收，废金属回收率100%。
11.3.6&&环境管理要求
本项目运行后，各污染物排放达到国家和北京市排放标准要求；固体废物中一般废物集中收集后由物资回收部门回收处理，危险废物分类收集、定点存放，定期由具有危险废物处置资质的单位进行处置，能够到废物无害化处理。对环境产生的影响可以接受。
11.4&&清洁生产建议
针对本项目生产特点，提出如下建议：&
1、组织机构保证清洁生产的实施。设立清洁生产常设机构，负责领导全企业的清洁生产工作；车间员工在上岗前必须进行严格的培训，使每个员工都树立起清洁生产的意识，将制定的各项清洁生产措施落到实处。
2、加强过程控制、规范化管理，减少原材料的消耗。在生产过程管理中，须制定《设备管理程序》、《仪器仪表管理程序》、《危险作业管理规定》等操作规程，对整个工艺流程进行严格的管理。在环境管理方面中，借鉴环境管理体系和TPM的管理经验，固化现有管理模式，在工作中持续改进、不断完善提高。此外，针对不同型号的产品制定检验、生产作业操作规程，确保产品质量和安全。
3、建立考核机制，减少末端治理。建立健全能源的管理制度，量化车间能源使用的考核指标，对煤、蒸汽、水、电等能源进行量化考核，制定巡回检查制度，减少设备跑冒滴漏，即尽可能减少排放物和废弃物的产生机会，降低对环境和人的风险影响；在&三废&处理和管理中，制定专门的废水、废气、废弃物处理操作规程，以确保各项污染物达标排放。
4、提高职工的技术水平与清洁生产意识，利用多种形式对车间员工进行清洁生产教育，提高员工参与清洁生产的积极性。
5、将清洁生产纳入生产管理的全过程，设立清洁生产常设机构，负责领导全企业的清洁生产工作；公司员工在上岗前必须进行严格的培训，使每个员工都树立起清洁生产的意识，将制定的各项清洁生产措施落到实处。
总之，本项目的设计在努力提高资源、能源和水资源综合利用方面的措施是有效的，在废弃物减量化设计和&三废&治理措施方案设计上是合理可行的，因此符合清洁生产的要求。
12&&总量控制
污染物总量控制主要是指纳入国家要求总量控制的污染物进入环境的总量。根据《十二五环境保护总体规划》，在十二五时期，总量控制指标包括四项，其中两项水污染控制指标为：化学需氧量、氨氮；两项大气污染控制指标为：二氧化硫、氮氧化物。北京市在国家总量控制污染物的基础上，增加对挥发性有机物（VOC）、烟粉尘的总量控制要求，要求&上一减二&。
12.1&&废水及水污染物排放量
本项目排放的废水主要为人员办公生活污水，不产生工业废水。污水经厂区内化粪池处理后，通过厂区内污水管网接入市政污水管网，最终排入长子营污水处理厂集中处理。
项目废水排放总量为0.6450万吨/年，COD排放量为1.162吨/年，氨氮排放量0.161吨/年。
12.2&&及总量控制
本项目不增加二氧化硫、氮氧化物的排放量，主要排放的污染物为喷涂废气中可挥发性有机物和漆雾，打磨工序产生的粉尘、焊接工序产生的烟尘。
本项目污染物排放量：VOCs&0.8&吨/年、烟粉尘0.3585吨/年（其中焊接烟尘0.0015吨/年、打磨粉尘0.05吨/年、喷漆漆雾0.307吨/年）。需要减排污染物排放量：VOCs&1.6&吨/年、烟粉尘0.717吨/年。
本项目总量指标来源于大兴生物医药产业基地管委会。项目从大兴区生物医药基地管委会申请总量指标：VOCs1.6吨/年、烟粉尘0.717吨/年。
航天新长征电动汽车技术有限公司产业化基地建设项目符合国家产业政策的发展方向。
场地电动车符合国家新兴产业之一的新能源汽车产业的战略发展方向。
车载通讯及转播系统符合国家汽车产业振兴规划、工信部的&汽车产业调整和振兴规划&、国家专用车中长期发展战略规划的发展方向；
特种结构场地作业车符合国家汽车产业振兴规划、国家专用车中长期发展战略规划的发展方向。
项目入区后需在当地招聘390人，增加社会人员就业。公司主营业务为新能源汽车零部件、车载通讯及转播系统和特种结构场地作业车，还可拉动周边地区相关的产业链项目，促进地方经济不断发展，项目的实施可实现军地双赢，具有极大的社会价值。
13.2&&经济效益分析
航天新长征电动汽车技术有限公司经营的新能源汽车零部件、车载通讯及转播系统和特种结构场地作业车项目产品均为军民结合的项目产品，拥有自主知识产权，技术含量高、附加值高，市场前景广阔。
目前，新能源汽车项目产品、车载通讯及转播系统和特种结构场地作业车的应用行业领域逐渐摆脱了金融危机带来的影响。应用行业领域的复苏将带来对新能源汽车零部件、车载通讯及转播系统和特种结构场地作业车产品旺盛的市场需求，项目正处于难得的快速发展时期。
经测算，公司预计2016年可实现销售收入150000万元，可上缴营业税金及附加792万元，增值税7921万元，所得税3509万元，实现税后利润19883万元，表明项目有较高的盈利水平；税前内部收益率为29.10%，税后内部收益率为25.82%，高于行业基准收益率；税后静态投资回收期为5.77年，税后动态投资回收期为6.18年（含2年建设期），投资回收期较短。
上述数据表明：预测该项目实施后财务运营状况良好，能为企业增加较高的利润，具有一定的抗风险能力，通过本项目实施可产生良好的经济效益。
13.3&&环境效益分析
本项目运营期不产生生产废水，喷漆废气在采取措施后对周边环境保护目标基本没有影响，设备噪声经建筑隔声、距离衰减后对各厂界噪声排放达标，固体废物妥善处置，不外排。
本项目在取得经济、社会效益的同时，建设项目运营导致项目周围的环境空气、声环境产生轻微变化，但仍处在可以接受的水平，其环境代价是有限的。本项目利益大于代价。
产业政策与规划符合性
本项目符合《国家产业结构调整目录》（2013年修订本），
北京市人民政府办公厅于日下发了《关于印发市发展改革委等部门制定的&北京市新增产业的禁止和限制目录(2014年版)&的通知（京政办发[2014]43号）》，其中对新能源汽车以外的汽车制造业有一定限制。本项目新建场地电动车生产线、车载通讯及转播系统生产线及特种结构作业平台生产线，其中场地电动车、特种结构作业平台均属于新能源汽车，车载通讯及转播系统属于新能源汽车零部件。因此本项目不属于北京市2014年新增的禁止和限制产业。
综上，本项目符合国家及北京市产业政策要求。
14.2&&规划符合性
本项目位于本项目位于北京市军民结合产业园大兴区长子营镇工业区A3-09地块。A3-09号地块用地性质为一类工业用地。
依据《北京大兴区长子营产业园区南部地块控制性详细规划》（简称为《地块控规》），该地块的规划定位为：&长子营产业园的重要组成部分，以机械装配、加工制造为主的现代化专业设备制造基地。&本项目主要新建场地电动车生产线、车载通讯及转播系统生产线及特种结构作业平台生产线，主要生产工艺为机械装配、加工制造，因此本项目符合长子营产业园区的功能规划。
15&&公众参与
本项目环评期间，建设单位航天新长征公司开展了本项目的公众参与调查工作。
本项目建设可能对周边环境产生一定的影响，因此需要征询拟建项目周边区域公众对项目建设的意见。
通过与公众进行交流，向公众介绍项目建设情况，建设的意义和作用，宣传项目建设环境影响的实际情况，通过调查问卷，了解公众对项目建设的态度和观点，了解公众对移动通信基站设置的意见，可以为项目的顺利实施起到积极的促进作用，使项目的环境保护工作更加有的放矢。
本次公众意见调查工作采取媒体信息发布、发放公众意见调查表的方式进行。
15.2.2&媒体发布信息并征求意见
航天新长征公司于2013年4月10日在北京市大兴区长子营镇门户网站&（
航天新长征公司于2013年4月28日在北京市大兴区长子营镇门户网站&（
公示截图见图15－1。
两次公示期间，建设单位和环评单位没有收到任何单位和个人的反对意见。本次评价严格按照《
采取问卷调查的方式8181，重点关注建设项目建设地周边的居民、工作人员和团体。个人调查表，团体调查表内容见
调查表发放范围见表3
姓名：&&&&&&&&&&&&&&性别：□男&&□女&&&&&联系电话：&&&&&&&&&&&&
年龄：□18-35　□36－50岁&□50岁以上
职业：□学生&&□工人&&□管理人员&&□农民&&□其他&&&&&&&&&&
文化程度：□大学及以上&&□高中以上　□初中&&□小学及以下
现住址或工作单位：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
与项目距离（m）：&&&&&&&方位：&&&
您在本地居住时间
□5年以下&&&&&&&&□&&&&&&&□1015年&&&&&&&□15年以上
您对该项目的了解程度
□不了解&&&&&&&&&□一般&&&&&&&&&□了解
您对本地目前的环境状况是否满意
□满意&&&&&&&&&&&□不满意&&&&&&&□无所谓
本项目施工期您最关心的环境影响
□扬尘&&&&&&&&&□施工噪声&&&&&&&□施工废水&&&&&&&□施工垃圾
本项目运行时您最关心的环境影响
□废水&&&&&&&&&&&□废气&&&&&&&&&□噪声&&&&&&&&&&&□固体废物
您认为本项目是否对当地经济发展起作用
□没有影响&&&&&&&□有一定拉动作用&&&&□积极的推动作用
您对本项目建设的态度
□支持&&&&&&&&&&&□反对&&&&&&&&&□无所谓
□不了解&&&&&&&&&□一般&&&&&&&&&□了解
□满意&&&&&&&&&&&□不满意&&&&&&&□无所谓
□空气&&&□水环境&&&□声环境&&&□固体废物
□废气&&&&□废水&&&&□噪声&&&&□固体废物
□废气&&&&□废水&&&&□噪声&&&&□固体废物
□没有影响&&&□有一定拉动作用&&&&□积极的推动作用
□支持&&&&&&&&&&&□反对&&&&&&&&&□无所谓
表15－3&&公众参与调查表发放范围
调查表类型
个人调查表
长子营镇政府工业办
（军民产业园办公楼）
长子营中小学
北京东方信利达公司
合康亿盛公司
大洋树康公司
团体调查表
长子营镇政府
15.2.4&全本公开
本项目报告书在上报前，航天新长征公司于2014年9月5日在航天新长征公司网站进行环境影响报告书全本公开，对公众公开环评报告的全部内容，征求公众意见。
公示网址（/list.php?catid=88），全本公开截图见图15-2。
本次调查共发放问卷81份，收回81份，回收率100%。其中个人调查表80份、团体调查表1份。
参与调查的个人基本情况及调查结果统计见表15－4、表15－5。团体调查表统计情况见表15－6。
表15－4&&参与调查公众基本情况
调查公众基本情况
25人(31.2%)
19人(23.75%)
小学及以下
大学及以上
18人(22.5%)
19人(23.75%)
33人(41.25%)
10人(12.5%)
21人(26.25%)
23人(28.75%)
表15－5&&个人公众参与调查结果统计
公众参与调查问题
调查选项及结论
您在本地居住时间
30（37.5%）
11（13.75%）
9（11.25%）
30（37.5%）
您对该项目的了解程度
10（12.5%）
14（17.5%）
您对本地目前的环境状况是否满意
63（78.75%）
5（6.25%）
本项目施工期您最关心的环境影响
25（31.25%）
7（8.75%）
本项目运行时您最关心的环境影响
42（52.5%）
22（27.5%）
您认为本项目是否对当地经济发展起作用
有一定拉动作用
有积极的推动作用
5（6.25%）
50（62.5%）
25（31.25%）
您对本项目建设的态度
78（97.5%）
您对本项目环保工作有何具体的建议和意见
表15－5&&团体公众参与调查结果统计
公众参与调查问题
调查选项及结论
贵单位是否了解本项目
贵单位对本地区的环境质量是否满意？
如不满意请说明不满意的环境因素
贵单位对哪些环境影响较敏感？
本项目运行时贵单位最关心的环境影响
贵单位认为本项目是否对当地经济发展起作用
有一定拉动作用
有积极的推动作用
贵单位对该项目在当地建设的态度
贵单位对本项目环保工作有何具体的建议和意见
80名个人调查者、1个调查团体，全部支持本项目建设，无反对意见。
公众意见采纳情况及采纳说明：项目建设单位和环评单位对所有被调查个人和团体的意见认真考虑后，做出的采纳决定是，采纳被调查者的意见。由于所有被调查者均没有提出反对意见和其他建议，因此不再针对性的进行各项建议和意见说明。
5.4&公众调查结论
通过对项目周边公众意见的调查，所有被调查人员均为项目所在地周边生活或工作人员。公众参与结果表明：所有被调查单位和个人均同意本项目建设，未发现反对本项目建设的公众、团体。本环评采纳被调查公众和团体的意见。
建设内容与规模
航天新长征电动汽车技术有限公司产业化基地建设项目由航天新长征电动汽车技术有限公司（以下简称航天新长征公司）进行建设，项目总投资67288万元，新征地103.5亩，新建工艺设计、试验及办公大楼、电装车间、总装车间、机加综合车间、辅料库、门卫房等建筑，新建建筑面积68314.48平方米；建设场地电动车生产线、系统集成生产线及特种结构作业平台生产线，新增工艺设备153台（套）。
项目投产后年产场地电动车15000辆/年，车载通讯及转播系统170套/年，特种结构245台/年。
航天新长征电动汽车技术有限公司产业化基地建设项目位于北京市军民结合产业园大兴区长子营镇工业区A3-09地块，厂区用地性质为工业用地。项目产生的主要环境污染源为喷漆废气和机械加工噪声，本项目的主要环境敏感区为项目厂界以外评价范围内居民区等人群聚居的环境空气质量、项目厂界外的居民区的声环境。
根据项目所在区域环境空气质量监测数据，二氧化硫、二氧化氮均能达到二级标准要求，PM10有超标现象。本项目的特征污染物甲苯、二甲苯、非甲烷总烃的小时监测值均达到参照的环境质量标准限值要求。0
本次评价于日、10月20日对项目所在地周边环境噪声进行了监测，监测结果表明，项目所在地声环境质量符合《声环境质量标准》（GB）中的1类声环境功能区限值。
本次评价于日对项目所在地附近的浅层地下水进行了监测。监测结果表明，本地区地下水水质指标符合《地下水质量标准》III类标准。
项目所在地附近地表水体为北运河水系的凤河。本次评价于日对凤河水质进行了监测。监测结果表明，凤河水质指标COD、氨氮、阴离子表面活性剂、溶解氧、总磷超过《地表水环境质量标准》(GB)&V类标准值。根据北京市环保局公布的2012年11月河流水质状况，凤河水质指标现状为Ⅴ4类，劣于Ⅴ类水体。
4大气环境影响评价
项目施工期大气环境影响主要来源于施工扬尘。施工扬尘的影响范围为下风向200米。
拟采取的防治措施：施工前制定控制工地扬尘方案，道路进行硬化，保持路面清洁，施工场地洒水抑尘，加强对运输车辆管理，对易扬尘物料加盖苫布，风力大于4级时停止土方施工和拆除施工，施工渣土进行覆盖等。
1、喷漆废气
本项目将新建喷漆生产线，新增箱式喷漆房两套、箱式喷涂房一套、箱式烤漆房一套。喷漆使用油漆6.48吨/年、水性漆7吨/年。
喷漆房产生的喷漆废气经收集后通过过滤棉+活性炭吸附装置处理，烤漆房产生的有机废气经收集后通过活性炭吸附装置处理，喷涂废气经处理后全部经高于28.9米排气筒排放（高于周边200米范围内建筑5米以上）。
喷漆废气排放量30800万立方米/年，甲苯、二甲苯、非甲烷总烃和漆雾排放量（有组织排放+无组织排放）分别为0.047吨/年、0.419吨/年、0.8吨/年、0.307吨/年，其中有组织排放量分别为0.035吨/年、0.31吨/年、0.594吨/年、0.201吨/年，有组织排放源排放符合《北京市大气污染物综合排放标准》(DB11/501－2007)&一般污染源大气污染物排放限值Ⅱ时段排放浓度限值和排放速率限值要求（28.9米）。
大气环境影响预测表明，在正常排放情况下，本项目预测因子非甲烷总烃、甲苯、二甲苯的有组织排放在2500米范围内的一次最大落地浓度值均小于相应标准值；各污染物无组织排放在2500米范围内的一次最大落地浓度值均小于相应标准值；各污染物在厂界监控点处有组织排放和无组织排放叠加浓度值满足DB11/501－2007限值要求，本项目新建喷漆房无需设置大气环境防护距离和卫生防护距离。
综上，本项目新建喷漆房产生的废气经采取废气治理措施，对周边环境空气质量影响不大，区域环境质量达标。
2、打磨粉尘
喷漆前对工件表面进行打磨，设置两个打磨区，打磨过程产生打磨粉尘。打磨区配套建设废气收集和布袋除尘器，对粉尘进行收集和净化后由高于28.9米的排气筒排放（高于周边200米范围内建筑5米以上）。预计废气排放总量1800万立方米/小时，粉尘排放量0.05吨/年，排放浓度、排放速率符合《北京市大气污染物综合排放标准》(DB11/501－2007)&一般污染源大气污染物排放限值Ⅱ时段排放浓度限值和排放速率限值要求（28.9米）。
3、焊接废气
本项目新增各类焊接设备59台/套，焊接工艺包括气体保护焊、氩弧焊等，预计使用焊丝1.2年，产生焊接烟尘约7.2千克/年。配置移动式焊接烟雾净化器，焊接烟尘净化效率80%。焊接烟尘经净化后排放量非常少，厂房内排放。
综上，本项目建成后，大气污染物排放对区域环境环境空气质量影响不大，区域环境空气质量达标。
施工期产生的废水包括施工人员产生的生活污水和施工本身产生的废水，全部开发区污水管网，经长子营污水处理厂进行处理。
本项目废水全部为生活污水，无生产废水排放。
生活污水年排放6450吨/年（25.8吨/天），生活污水经厂区内化粪池处理后排入镇污水管网，最终排入长子营污水处理厂集中处理。废水COD、BOD5、SS、石油类、pH、氨氮排放浓度符合《北京市水污染物排放标准》（DB11/307-2013）排入公共污水处理系统限值。
本项目产生的废水量较小，项目所在厂区将建有完善的排水系统，污水管线均采取一定的防渗、防腐措施，污水渗漏的可能性较小。固体废物分类收集、妥善处理，堆放场所采取防渗、防雨等措施。对各废水产生单元和储存单元加强管理，设置防泄露和防渗措施，尽量减少废水的无组织排放，经采取上述措施，本项目的建设不会对本地区地下水产生影响，地下水质量仍能维持现状水平。
6.1施工期声环境影响分析
施工期的噪声主要来源于施工现场的各类机械设备运行噪声、物料运输车辆的交通噪声以及施工人员活动产生的生活噪声。本项目建设阶段，场地周边200米范围内无学校、医院、居民区等环境敏感点，因此项目施工噪声在采取必要的措施后对周边环境影响不大，且会随着施工期的结束而结束。
6.2运营期声环境影响分析
本项目噪声源主要为新增生产设备噪声，噪声源均布置在室内，强噪声源布置在地下室。经采取隔声、消声、减振等降噪措施，噪声源对厂房外影响不超过60dB(A)，经距离衰减，项目噪声源对厂界影响贡献值不超过50dB(A)，符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB1)中的1类声功能区噪声排放限值。本项目声环境保护目标军民产业园办公楼、规划居民区处噪声预测值也符合1类声功能区标准要求。
综上，本项目对周边声环境基本无影响。
本项目产生的固体废物包括危险废物和一般废物。危险废物包括废漆渣、废过滤棉、废活性炭、废漆桶等喷漆废物，废矿物油、废乳化液等。一般废物包括机械加工产生的废金属屑和人员生活垃圾。
危险废物严格按照危险废物进行管理，设置专用容器存放，集中在航天新长征公司产业化基地辅料库中的危险废物贮存库中贮存，由持有危险废物处置许可证的公司清运处置；一般性工业固废（废金属屑）定点收集，定期由物资回收部门回收处理；生活垃圾分类收集、定期由当地环卫部门清运。
综上，本项目产生的所有固体废物均妥善处置，不对外排放，不会对外环境产生影响。
新建喷漆房使用油漆、稀释剂等漆料，辅料库内设有漆料库对漆料进行贮存，漆料贮存量一般为一个月的用量（用一备一），由于贮存量较小，环境风险事故发生的概率很小，且航天新长征公司针对可能发生的风险将制定有风险事故的防护措施以及风险事故应急预案，尽量减少或避免环境风险事故的发生。
9&&总量控制
本项目排放废水为生活污水，废水排放总量为0.6450万吨/年，COD排放量为1.162吨/年，氨氮排放量0.161吨/年。污水最终排入长子营镇污水处理厂。
本项目大气污染物排放量：VOCs&0.8&吨/年、烟粉尘0.3585吨/年（其中焊接烟尘0.0015吨/年、打磨粉尘0.05吨/年、喷漆漆雾0.307吨/年）。需要减排污染物排放量：VOCs&1.6&吨/年、烟粉尘0.717吨/年。项目总量指标来源于大兴生物医药产业基地管委会。项目从大兴区生物医药基地管委会申请总量指标：VOCs1.6吨/年、烟粉尘0.717吨/年。
0产业政策与规划符合性
本项目符合《国家产业结构调整目录》（2013年修订本），&十六&汽车&的&6、新能源汽车的关键零部件&。北京市人民政府办公厅于日下发了《关于印发市发展改革委等部门制定的&北京市新增产业的禁止和限制目录(2014年版)&的通知（京政办发[2014]43号）》，本项目不属于北京市2014年新增的禁止和限制产业。综上，本项目符合国家及北京市产业政策要求。
本项目位于本项目位于北京市军民结合产业园大兴区长子营镇工业区A3-09地块，该地块用地性质为工业用地。根据《北京大兴区长子营产业园区南部地块控制性详细规划》，本项目符合长子营产业园区的功能规划。综上，本项目符合北京市及长子营产业园区的用地规划。
16.2&&建议
1、项目建成投产后，要建立健全废水、废气处理设施，确保废水、废气处理设施正常运行，严禁废水、废气的超标排放和非正常排放。
2、加强日常环境监督管理，减少废水的跑、冒、滴、漏，提高水的重复利用率，减少废水排放量。
3、做好固体废物的收集、堆放、运输和处置工作。加强对危险废物贮存、处置管理，确保危险废物全部按规定送有资质单位处置。
4、在企业内部推行清洁生产，建立健全清洁生产管理制度，加强清洁生产培训教育。
5、加强环境管理和环境监测工作，建立健全环境保护管理制度和环境监测制度，提高环境保护管理水平。
16.3&&总结论
航天新长征电动汽车技术有限公司产业化基地建设项目的立项符合国家产业政策要求，项目选址符合北京市及长子营园区的规划要求，只要在项目设计和实施过程中对污染源采取有效的污染防治措施，认真执行环保&三同时&原则，投产后加强环保监督、监测与管理，各项污染物可以实现达标排放；预测表明，本项目建成达产后，主要污染物的排放对当地环境的影响是可以接受的；项目在原辅材料、能源、生产工艺以及污染物排放等方面基本符合清洁生产要求。因此，从环境保护角度分析，本项目的建设是可行的。
友情链接：
中国航天科技集团
中国运载火箭技术研究院
北京航天发射技术研究所
北京长征天民高科技有限公司