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提问者：易车网友|分类：
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易车网友：
广汽菲亚特菲翔时尚简洁的外形是其一大卖点，车身线条流畅自然，尾灯造型圆润，气质独特；内饰采用上深下浅的家用风格设计，用料不错，做工有提升的空间；丰富的配置和充裕的空间感受受到了众多网友的好评，后备箱容积大，置物能力较高；动力操控方面，搭载1.4TJET涡轮增压发动机，配5挡手动/6挡双离合变速器，动力输出不错，刹车灵敏，操控灵活舒适；油耗较为经济；安全性能较好；部分网友反映定价偏高，售后维修保养比较不便，行车噪音偏大等问题。
易车网友：
外形还不错呢
易车网友：
质量还行吧，我觉得还可以
易车网友：
菲翔采用1.4T涡轮增压发动机，分高低功率版本，88kW的低功率版配5挡手动和6挡双离合自动变速器，110kW的高功率版只搭配6挡双离合自动变速器。菲翔的这套动力系统与进口菲亚特发动机输出相同，然而干式双离合变速箱在前１８个月都将从欧洲直接进口，让大家更能够体验进口车的可靠和稳定性。　　
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菲亚特500基本资料
级别：微型车
：14.78～26.88万
菲亚特500类别：　　
优点：绝对个人的小车，比MINI更让女孩喜欢。
缺点：这售价有点不靠谱吧！
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广汽菲亚特菲翔汽车质量怎么样 小毛病多吗
提问者采纳
怠速的时候特别安静、低速顿挫，除非夜深人静的时候根本察觉不到发动机的动静，已经在博悦上用了6年了，做的发动机还不靠谱那早该倒闭了，因为有少部分车主出现了和大众DSG一样变速箱失效的情况、刹车异响，也是最早一批推广小排量加涡轮的厂家之一.4T-JET发动机还是很牛逼的，至于变速箱异响，技术很成熟，两年多了一点问题没出，质量早已经得到市场的检验，我身边两个朋友开的大众神车，楼上的说发动机不好我看是根本不懂车胡说八道，小问题也有。个人感觉1、中控台异响等只要不影响正常使用都不是问题，没任何问题。其他一切OK。这个看人品，我本人的是菲亚特致悦，都是DSG。菲亚特100多年的历史，发动机技术是非常先进和成熟的，小排量加涡轮已经不是什么新鲜东西了，菲翔搭载的6速双离合变速箱最让人担心，和大众DSG一样，作为一个国际一线品牌，从目前情况看。菲翔上市已经两年.4T-JET发动机发动机是配件是进口，国内组装，1万公里了，1
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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　　菲亚特也是世界实力车企之一，虽然在国内红火过一段时间，但因为种种原因曾遗憾退出中国市场。不过有句老话说得好，江东弟子多才俊，卷土重来未可知。自从和广汽合作以来，菲亚特逐步开始爆发出强大的攻击力，在长沙投产的菲翔自从北京车展亮相后，因性能、外观、空间而一直备受外界关注。　　小排量增压发动机+双离合已经慢慢成为主流的动力搭配，产自基于菲亚特C平台改进而来的CUSW平台的广汽菲亚特菲翔不但拥有大气时尚的外观以及1.4T+6速双离合的动力装备，其2708mm的轴距与1850mm的宽度更是让其在车身尺寸上越级而立。&　　造型简洁大气略带运动气息　　亮点：外观与同平台的道奇Dart差别不大，大气造型与镀铬装饰更符合国内市场&&&　　一款车好不好，我们首先搁置一下，但一个时尚外观是必须的。事实证明，所有销量不错的车型，从来不缺乏一个让人印象深刻的造型，不管你是中庸、还是独特或者时尚，总归都得让消费者接受。&　　菲翔前脸整体视觉感受比较圆润饱满，整体风格平和，没有太多怪异的招数。16寸轮毂抛光轮毂层次丰富，带有艺术感，视觉冲击力不错。菲亚特菲翔实际上是与海外道奇dart同平台生产，所以两车相似处较多，圆弧车顶曲线与紧凑车尾无疑带有强烈运动暗示。　　简洁的车尾略微上翘，小尾翼不仅仅是运动装饰作用，同时可以起到改善气流作用。尾灯没有leD光源，不过造型简单之下也挺实用。车窗、雾灯、车尾用镀铬条装饰，点缀出更加精神的形象。　　菲翔在设计方面与同平台的道奇dart相比差异主要是前脸与尾灯。道奇dart的设计首先是延续其品牌特色，其次是其更符合年轻人的口味，更偏重于运动感。而采用大量镀铬装饰的菲翔则更为大气，这时尚大气的造型更符合大部分中国消费者。　动力输出平稳，后劲十足　　亮点：1.4T+6DDCT动力输出平稳、节能，后劲十足　　不足：动力输出初段不如博悦等运动派车型迅猛　　菲翔将推出一个排量共4款车型，匹配不同调校的1.4T发动机，低功率版本最大输出功率为88kW，峰值扭矩206N.m，传动系统匹配5速手动变速器和6速干式双离合变速器。顶配高功率版本输出功率为110kW，最大扭矩为230N.m，仅匹配6速干式双离合变速器。从动力结构与指标还有不同的功率版本可以看出，菲翔1.4T涡轮增压发动机与运动紧凑车博悦相同。　　试驾的路况不错，而配备试驾车是1.4T低功率版本外加6速双离合变速器。日常驾驶状态下，菲翔的峰值扭矩早早的就开始出现，轻点油门便能得到很好的动力响应，但一点都没有博悦那种小钢炮的感受，菲翔整体表现稳重了很多。　　横比来说，尽管速腾的1.4TSI车型的峰值扭矩出现可能更早，但是后期发力不如菲翔充沛。可以这么比喻，大众的1.4T像一个激情的年轻人，在你油门催逼下，能及早释放自己的活力，展示涡轮增压的魅力。而菲翔1.4T更像一个稳重的中年人士，涡轮发力并不突兀，甚至有些平稳。不过真正要与对手抗衡的话，这款已经在博悦上获得好评的小排量涡轮增压动力表现出十足的后发制人底蕴，超越路面一般家用车毫无问题。&　　值得肯定的是，6速双离合变速箱给予这个不俗动力最大支持不仅换挡平顺，与此同时衔接紧密，油耗也因此更为经济。而且此款6速干式双离合变速箱与其他干式双离合变速箱一样拥有结构紧凑、体积小、重量轻的优点外还能承受350N.m的最大扭矩，这避免了某品牌干式双离合所出现的问题。相比之前的博悦，菲翔投入的变速器技术更为符合时代潮流。驾控稳健灵活，舒适与操控性均衡　　亮点：舒适与操控性均衡，制动力非凡　　不足：制动力输出较快及力度较强，这会让不少人不适应　　菲翔和博悦明显不同，它是保持了舒适调教同时又不会忘记运动本质。当我们行驶在城市道路上时，菲翔舒适性不错，均衡的调教之下，甚至都可以忘记它是一款扭力梁后悬车型。但支撑力十足的悬挂仍为我们保留了十分充裕的驾驶乐趣，简单的并线动作很难有所谓侧倾出现，车头指向精准灵活，路面信息的传递丰富而直接。　　电动转向系统能够随着车速的改变而变化，低速时力度轻盈，而车速提高之后转向力度也会变沉，兼顾了舒适性与稳定性。与速腾相比，两车舒适性差别不大，但运动性能无疑是菲翔更占优势。　　全系自动挡车型标配的车身稳定系统工作较为积极，只要察觉车身有侧滑可能，会积极主动干预，这时，菲翔会给大多数家庭用户带来更为安全的感觉。关闭车身稳定系统后，优异的运动性能更为突显。在山路上奔驰依然让驾驶者充满信心，这主要得益于轮胎的抓地力以及悬挂良好的支撑力。&　　跑得快还必须停得稳，显然菲翔在这方面令人放心。菲翔的制动及时而且没有出现明显的&点头&。菲翔制动力的输出也许会让不少人不习惯，因为其制动力的输出相当的快，只要轻点刹车便会做出强烈反应。　　虽然追尾后车全责，但刹车时还是注意后方车辆是否能有一样的制动力哦。据了解，菲翔采用的是著名的Brembo提供的制动系统。这不由让我们想起博悦，在试驾菲翔过程中，我脑海中一直回忆试驾博悦感受。在操控方面，菲翔俨然就是一台三厢版本的博悦，只不过空间和整体舒适性更胜一筹。内饰设计简洁，顶配车型配置丰富　　亮点：内饰设计时尚简洁，符合年轻人口味；顶配车型安全/舒适配置丰富　　　菲翔内饰和国内常见车型不同，它采用了不规则大包围仪表台，&整体偏向驾驶员一侧，人性化十足。内饰的设计很简洁，与道奇dart依旧有着高相似度，大面积软性材料采用十分厚道，这也体现了菲亚特这次重返中国的决心。值得肯定的是，其方向盘和仪表都充满了美式风格，尽管不算精致，但十分养眼和协调。　　畅享版所增加的实用性配置包括了倒车雷达、铝合金轮圈、真皮座椅、后排三头枕等。　　劲享版相比畅享版主要增加了舒适性配置，其中Nappa真皮座椅为其增色不少。　　尊享版作为唯一的高功率车型不但增加了一系列的舒适配置，还增加了自动防眩目内后视镜、配搭大陆轮胎Mc5&225/45&R17的17寸轮圈以及包括前排双气囊、侧气囊及侧气帘的被动安全配置。驾乘与储物空间表现优异，后排座椅不能平放比较遗憾　　亮点：驾乘与车内储物空间表现优异　　不足：后排座椅不能完全平放&　　菲翔的车身尺寸为71mm，轴距2708mm，可见这是一款长轴距的紧凑车型。车内座椅不仅宽敞舒适柔软，皮质手感也比较细腻。前排空间就不用多说了，驾驶座六向保证了驾驶者能拥有一舒适的驾驶位。　　后排空间是一大惊喜，175cm的男性体验者在驾驶位拥有舒适位置后转移到后排依然有近两拳腿部和一拳的头部空间余量。让人遗憾的是，后排地台还是比较高，再加上后排座椅中间凸起的设计让其仅适合短途旅程。还有一点就是其后排没有出风口，作为一款长轴距家用车来说后排出风口还是有必要的。　　车内的储物格相当的丰富，全车杯座达到了8个（包括前后车门4个杯座）。手机、卡片、钱包等随身物品都能找到合适的摆放位置；在车内的储物格方面，菲翔带有一丝日系车型的感觉。　菲翔后备箱开口较大，方便取放物品；而内部也较为平整，空间利用率高。后排座椅可4/6按比例放倒，但遗憾的是无法完全平放，实用性上就大打折扣了。&　　菲翔与道奇dart同平台，而dart并不会引入国内。菲翔此前的内部代号是&C-Medium&，来自于菲亚特与克莱斯勒共同开发的CUSW平台。该平台可以看做是生产阿尔法&罗密欧giulietta的菲亚特C平台的一个加大平台。菲翔的名字为viaggio，在意大利语中译为&旅程&。　　菲亚特菲翔是新成立的广汽菲亚特的首款国产产品。广汽菲亚特于2010年3月正式成立，双方以50：50比例出资，总部与生产基地设立在湖南省长沙经济技术开发区。目前菲亚特在国内有多款进口产品，但国产第一款还是菲翔。&相比将近10年前在国内生产的三款南汽菲亚特车型，菲亚特引进菲翔可以说是更懂中国市场以及更重视中国市场。从车型实力上看，菲亚特菲翔相比竞争对手并不处于下风，甚至有过之而无不及。经销商：临沂悦华汽车服务有限责任公司销售电话：地址：山东省临沂蒙山大道与沂河路交汇处西1公里路南（远通国际汽车会展中心）&
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