五菱荣光sb12发动机有油有火缸压也够不着车

五菱荣光b12发动机着车排气筒放炮怎么回事呢_百度知道
五菱荣光b12发动机着车排气筒放炮怎么回事呢
原因有很多,比如火花塞,缸线
全换了,包括节气门油泵
全换了,包括节气门油泵
会不会是链条松,正时跳齿
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所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。它不仅使发动机动力下降,油耗增加,有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂。下面就排气管放炮现象与处理介绍如下:
现象:发动机在中高速时排气管放炮,拉阻风门后故障依旧,是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底,进入排气管后放炮。
处理:将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度,故障即可排除。
现象:在启动发动机及在各种工况下,排气管有放炮声,可能是由于高压分火线错乱,至使至少有两个缸不工作。此两缸在进气过程中吸入的混合气,被排出气缸进入排气管,遇上的灼热的废气即燃烧放炮。
处理:将各缸高压线按点火顺序重新安装,故障即可排除。
您好,混合气体过浓,如果能帮到你,望设置最佳,谢谢
可能就是燃烧不完全的,加油检查燃油油品的。
您好,是因为混合气体过浓造成的 燃烧不充分
你好!可能汽油里有水份。
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出门在外也不愁请问各位师傅:我有台五菱荣光B12机头,跑不到120码,发动机很静没有抖动,电脑检测不出问题,汽油泵换了,喷油嘴洗了,缸压14. 油压380. 起步也无力,有人可以帮我解决这样的问题吗?谢谢
请问各位师傅:我有台五菱荣光B12机头,跑不到120码,发动机很静没有抖动,电脑检测不出问题,汽油泵换了,喷油嘴洗了,缸压14. 油压380. 起步也无力,有人可以帮我解决这样的问题吗?谢谢
补充:离合全套换新的
不区分大小写匿名
离合器检查没
空档加油门 转速正常不
刚点油门有点回油的感觉加起就正常
意思就是低转速的时候不正常吗?
怠速也稳啊
我的意思是你从怠速开始加油门到2000转左右时这个过程正常不
火花塞高压线检查没还有点火线圈
都换新试车还是老问题
这样吧 你试下车
看转速上升正常不
主要是加油顺畅 有力就可以排除发动机部分,要死空档加速有问题你哪些换过的重头检查看有漏掉的没 。
加速有力排除发动机后 挂挡试车 行驶时加油
看看转速表 与历程表的变化
要是转速表上升的很快 里程表变化很慢的话 你就只有在离合器上找问题了
那就在洗下节气门和 换掉火花塞看看咯··
节气门,火花塞都换新的试过都不可以
发动机转速能上去的话,请更换离合器压盘及片
把氧传感器换掉就好了
应该是空气滤芯放反了
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& &SOGOU - 京ICP证050897号五菱荣光B12发动机大修完了无力?_百度知道
五菱荣光B12发动机大修完了无力?
三元催化也好正时也对了,点火系统和供油都正常,传感器也都正常。解码器读过也没有故障码。请问谁有这方面的经验
还是不好啊ECU也试过了,数据流也对比过了,都差不多
提问者采纳
缸压12是正常的。我还是怀疑是ECU数据的问题,说明压缩比和燃烧室密封是正常的,要不你找一个ECU对比试一下可能是修完后的ECU数据有问题,比如供油时刻和喷油量在不同转速不同扭矩的时候都没有达到出厂时的要求
提问者评价
谢谢,你说的这些我都看过了,不过还是因为粗心,之后我有看了一次,还是找到了毛病,以处理谢谢
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进气不充沛气门间隙小吧,排气不彻底,可以调整分电器的角度(点火时间)。如果是有分电器的电控系统
请各位对不懂B12发动机的师傅不要发言,这样会造成反作用.请重新检查正时,B系列发动机的正时很难对的,比较容易对错。大修完后切勿反转发动机很容正时窜牙的 。如找到问题请回复,大家学习一下。啊啊啊啊
换换缸线 火花塞 我的宏图就是这毛病 看火很好就是没劲 把缸线火花塞换了就好了
拿去原厂维修吧
拿去厂家翻修吧!
压缩比不对、应换四配套或换活塞环。
极有可能使曲轴位置传感器与目标轮没定位好,在一缸压缩上止点应该对应58X目标轮的20齿,按旋转方向,从缺口开始数
气门间隙小吧。进气不充沛,排气不彻底。如果是有分电器的电控系统,可以调整分电器的角度(点火时间)。
b12正时很好对的,链条上有三节是带颜色色,即两节银色一节金色。。。银色对凸轮轴的小圆点,金色对曲轴的。还有刚搭好液压张紧器是松的,反转曲轴的话链条就会跳齿。。。这气门顶筒不是液压的装配时要用塞尺量气门间隙。。。。。。。
兄弟你能告诉后面是任何解决的吗?谢谢!急。急。
正时不对吧
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