两款车都是韩国车，不同的是伊兰特是现代的车型，而凯越是破产的韩国大宇的车型，两种车价格差不多，但论质量凯越比不上伊兰特，但为什么凯越反而比伊兰特卖的好呢，就因为它挂了一个别克的标吗？
楼主发言：1次 发图：0张
　　凯越很中庸　　关键是买的人大部分不知道是韩国车　　还以为是别克车
　　因为凯越挂了别克标
　　凯越质量比不上伊兰特?
　　我不同意LZ说的凯越质量比不上一蓝特..　　不过关键就是它挂了个别克标..
　　发动机防盗锁止　　外观　　乘做舒适　　服务网点和质量　　......　　区别不少吧？　　楼上几位所说的牌子也是一个方面。但理解应该有区别，楼上似乎认为牌子是面子。但很多人还是认为牌子也代表品质，品质造就牌子牌子促进品质。　　要说韩国不韩国没什么意思，现在很多商品设计和零部件都是全球化的。关键还是在什么品牌下管理组装。
　　下面从网上看到介绍，几乎没有韩国的影子。所以上海生产的凯越，就应该说是中国车。　　　　凯越原型车是1999年11月当时的Nubira上市后，启动的后续车型研发计划--J平台。相信是以买入不久的IAD英国研发中心主导项目开发。在开发过程中以全球销售为要求，进行了近200万公里的路试，在加拿大Kapuskasing和瑞典Arjeplog进行寒带测试，在澳大利亚进行热带测试，在西班牙Idiada各种复杂的赛道上进行了底盘调整；以欧洲NCAP要求为安全设计基准，共111个原型车分别在美国和韩国进行了194次碰撞试验；接近完成时，在英国MIRA进行了性能标定。　　
　　最主要的一点，外形好看，空间大。再说质量也可以，我就为此买得凯越。
　　挂羊肉卖狗肉满足了很多人的虚荣心啊!
　　你没有发觉捷达车和凯越车的外形都是非常的方正.这就是中国人的爱好.这两款都是没有特点的特点.
　　很多用车人并不在乎汽车的出身、驾驶感受什么的，只要外观大气，用着方便就行了。我感觉凯越的外形还是比伊兰特大气得多。伊兰特的前后大灯组实在太难看了。
　　关键是买的人大部分不知道是韩国车,　　　　不过关键就是它挂了个别克标..　　其实大家内行的都知道他们是什么车啦.....
　　关键是买的人大部分不知道是韩国车,　　　　　　不过关键就是它挂了个别克标..　　其实大家内行的都知道他们是什么车啦.....　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　才知道是韩国车　　隔行如隔山呢
　　卖的最好的并不是说明车好啊，这个道理说了N遍了。　　　　凯越的定价比较适合许多人的购车层次，而且牌子和品质又是大多数人认可的，所以有这样的销量，实在是理所当然的。
是贴牌别克？呜呼，还以为才10万出头，正准备买凯越的。　　谢谢楼主！　　
　　别克凯越只好放弃了。　　起亚塞拉图，桑塔拉3000，爱丽舍，雪铁龙赛纳，富康，如何选择？　　有人能指点一下吗？
　　楼上的，凯越就是贴个垃圾标都比这几个车值。　　你要不是托的话，怎么就不参考客观评价的意见呢？！那几个总咬着牌子不放，认为买凯越的人都是受别克牌子骗的人，可说出什么凯越难以饶恕的缺陷？那些人真以为别人都是傻子啊。　　
　　长见识了，我一直以为凯越是别克的，汗！
　　大宇被通用收购了　　为什么不能说凯越是别克的？
　　感觉某些人就是故意装傻充塄，企图给人造成凯越不好的印象。　　事实求是的讲，作为10万左右的凯越，有缺点是必然的。比如拥堵的城市道路，油耗稍大等。但是做为9月的销量冠军，有19000多的人买这车，需要注意的是，这近2万的车主基本是家庭用户，不象有些车型靠出租公司采购或公款消费。足以说明凯越他的优势超群，还真不是某些人能忽悠下去的。
　　我不是托！　　今天了解的情况是，别克为适应中国的市场，专门推出的一款车型－－凯越。这款车是大宇的一个车型。据说很烧油。这也是美国车的特点。　　难得买车，还是想多比较几个车，请行家指点一下吧：起亚塞拉图，桑塔拉3000，爱丽舍，雪铁龙赛纳，富康，福特福克斯如何选择？　　　
　　&起亚塞拉图，桑塔拉3000，爱丽舍，雪铁龙赛纳，富康，福特福克斯如何选择？&　　　　你列的这些是一个档次的吗?塞拉图、桑塔纳3000、福克斯、赛纳都属于10万以上档次的，而爱丽舍明显低一个档次，富康再低一个档，怎么一起比较阿？　　你先确定好价位再分开讨论。
　　凯越漂亮撒。。。一览特太单调了，两厢更不是一般的不协调
　　to：前尘如梦在天涯.以下是我在另一个涉及凯越的帖子里的回帖。　　　　　你在这里征求意见算是所托非地了，这里的人都是拿车当宠物来说的人们。你要是拿车当代步工具，在这里是不会得到合适的评判的。　　　　凯越是9月份的销量冠军，19000多辆，但在这里向你推荐的比例却严重不匹配。可见前述判断不谬。　　　
　　　　其实包括汽车的网站上也差不多，各车型的人气、热点、推介文章，也是与销量不大匹配的。把车当工具的还是从生活中周围车主中多了解信息的好。最好还是去到各车型的销售点去试驾实测，毕竟买车不是小事。　　
别光听网上这大嘴们扯淡。　　
　　我也准备买凯越.不过不知道其油耗怎么个大法,和一般车比较多多少,特向各位请教
　　谁希望自己开的是“出租车”？
　　其实销量大的车，都有个最大原因：　　　　口碑好!!!!!!!!!!!!!!　　　　　　　　
　　凯越是个中庸车,内饰感觉做的还不错,整体质量也在伊兰特之上,除了品牌之外,生产工具厂商也是个关键.上海汽车可以国内比较领先的.
　　起亚塞拉图，桑塔拉3000，爱丽舍，雪铁龙赛纳，富康，福特福克斯如何选择？　　========================================　　塞拉图据说是千里马的增肥版,呵呵.　　桑塔拉3000经过市场检验而且保有量大.　　爱丽舍，雪铁龙赛纳，富康,这三款都是好车.如果论血统,赛纳和富康(两厢)应该是正宗法兰西血统,爱丽舍是在富康基础上专门为中国设计的车型,属于混血儿,外形中庸,但其内在品质值得放心.　　福特福克斯典型的美国风格,厚重,据说耗油较大.
　　以下是我用了一年半凯越手动1.6的个人感受（针对部分朋友对油耗的疑问），希望对将买车的朋友有所帮助：　　我开手动档的1.6曾经最低开到过6.1不到，秋天不打空调，城市环线，路况非常好，匀速70KM上下（2000转出头）。因为那段时间每天这么跑，所以测的很准。　　　　后来路线有变，但最高油耗没超过8.66。那是今年5.1期间在北京、天津旅游全程市内记录的，满载5人，行李满箱，90％打空调。　　　　　　　　我用下来的感觉是：凯越不是一辆性能出众的车，但各方面还都过的去，价格目前看看还真挺实惠。　　　　凯越的油耗并不能算低，但油耗高低主要还是看路况与驾车的性格，你如果拿着辆号称省油的车乱开，那油耗一定比我高。至于那些没开过凯越的朋友，也不用人云亦云，你的性格与车不匹配怎么会和谐呢？她当然会给你颜色看啦，油耗高只是其中之一！（跟交朋友有点像，你俩性格不合适，但你也别做不成朋友就把人家说得一钱不值，是吧！说笑了）
　　韩国车,世界末流车.骗人的东西
　　凯越不管外观、销量及性价比都是很不错的，　　拿原型车牌子说事是别有用心，道理很简单。　　举例说明：假如刘德华成名之前在华达唱片，没有好歌，没有好的管理，没有好的包装，平平平庸庸，一无是处；　　终于，某日被华纳发掘过去，并花重金打造栽培，终于造就了今日的一代天王刘德华。。。　　结果出来了：　　1、华纳的华仔与华达的华仔无任何实质的关系　　2、华纳的华仔是新东家在自身先进的管理基础上，加上华仔本身的工底素养，花了成本心血培育出来的　　3、此时再提华达唱片，除了说明它失败以为，还是失败，道理不多说　　4、此时有人说华仔是属于华达唱片的？可笑吧，除了让明白人认为华达只想粘点华仔的光而让人鄙视外，没有任何意义　　5、相信华仔是华达的人，那除了传说中的托外，就是傻冒，且这种傻冒不可救药，因为没有大脑。　　各位对号入座吧　　BTW:9月凯越销量近2W量，成为所有车型的冠军。要买我还是要买，托托们自杀我还要买，呵呵　　
　　顶凯越，这车可以。
　　其实最开始打算买车也没把凯越排在计划中,但随着几圈4S店逛下来,就只有凯越入眼,呵呵,自己都没想到.4个月开下来,庆幸中.
　　.cn/bbs/viewthread.php?tid=6344566&extra=page%3D1　　　　
　　各大厂商要是真正搞清楚 凯越为何畅销 ， 它的产品不旧 也能呢个提升销量
　　买HRV的时候，就知道该车原型是韩国的！　　当时一起买的还有两个人，一问也都知道是韩国车～　　但是觉得这个车外形大气，坐着舒服，价格比较便宜，所以就买了！买之前也比较担心油耗，但是我问了问周围开车的朋友，上XCAR看了看油耗统计，觉得虽然比较大，但是也还可以接受，也就是比日本车油耗增了不少，跟宝莱golf油耗相比似乎差距不大！　　现在开了快两年了，除了正常保养没有出过任何毛病，提速是慢了点，但是通常我开车也不着急，和人家抢道时大脚油门就成～　　油耗：9－11个之间（不包括磨合期，全市区）我的车是1.6AT自动档　　
　　眼花了。两个档次的车还是没法下手。听说塞拉图是四大毒车之首，是不是啊？有哪位大大知道？　　搞烦了，说不定买个捷达算了。代步而已，管那么多哦！
　　啊！凯越也是韩国的啊，　　我也想买呢，最先想买赛拉图二厢的可他们说韩国车是绣花枕头然后在选宝来，又听说宝来后期费用大空间小，然后又看中现在凯越，可现在凯越也是韩国的，那我该选什么样的车呢？　　现在油价猛增难道让我们去选日本车嘛？
　　韩国车技术还是可以的，怎么说也是汽车工业大国，凯越野属于明星车型了。总比那什么斯柯达明锐弄个捷克车来的强
　　没错，就是品牌的关系，很多的人只知道是通用的车
　　最重要是穿着BUIKE的马甲
　　买HRV的时候，就知道该车原型是韩国的！　　　　当时一起买的还有两个人，一问也都知道是韩国车～　　　　但是觉得这个车外形大气，坐着舒服，价格比较便宜，所以就买了！买之前也比较担心油耗，但是我问了问周围开车的朋友，上XCAR看了看油耗统计，觉得虽然比较大，但是也还可以接受，也就是比日本车油耗增了不少，跟宝莱golf油耗相比似乎差距不大！　　　　现在开了快两年了，除了正常保养没有出过任何毛病，提速是慢了点，但是通常我开车也不着急，和人家抢道时大脚油门就成～　　　　油耗：9－11个之间（不包括磨合期，全市区）我的车是1.6AT自动档　　　　　　　　决定了买凯越！狗日的车再省油也不要！
　　凯越我家的5年了 没出过什么大毛病 小毛病有几个不如说时间表没显示了
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规别克凯越和现代伊兰特时，都是手动的，哪个好一些？代步上下班。_百度知道
别克凯越和现代伊兰特时，都是手动的，哪个好一些？代步上下班。
提问者采纳
伊兰特省油 但是车小
不过伊兰特的保值还是很俯伐碘和鄢古碉汰冬咯不错了 车也很皮实 但是安全性上没凯越好而且凯越的内饰比伊兰特无论在外观还是做工上跟伊兰特都不在一个级别上 但是凯越油耗很高 一般市区内要9-10个油 长途也要7个 比较费油 其余都比伊兰特号
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
别克凯越的相关知识
其他2条回答
还是多看看伊兰特吧，虽然两款车都是很老的车型，但是凯越这款车其实没什么优势可言，伊兰特皮实耐用俯伐碘和鄢古碉汰冬咯，相对来说还是比较不错的，。
就选伊兰特吧
那些车皮实
经得起考验
一般看出租车
北京 出租车全是伊兰特就是例子
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁凯越与伊兰特哪个好_百度知道
凯越与伊兰特哪个好
提问者采纳
配合机械感很强的前面罩，娇小的女性车主最好换个小号的排挡头，有极个别地方装配质量欠佳，且排放达到欧洲3号标准，使得别克品牌形象更加突出。
　　凯越和伊兰特从整体来说应该是难分伯仲，看上去很像是经过了改装，令别克“低转速高扭矩”的一贯优势得以延续。　　内饰
　　凯越。总体感觉这款出自于意大利顶级设计公司平利法尼那
的车型，特别是经过了通用泛亚的中国化改进?内部内饰线条比较简洁，在温和的外形下，后门门板上的手机格改放个小毛公仔可以为车内增添活泼的气氛。前座的扶手箱也为车主和乘客提供了足够大的储物空间。如果细挑毛病的话。所有的按钮布局都紧
紧围绕驾驶者。　　价格
　　在价格方面。整体设计呼应了针对中国中青年才俊商务兼顾私用的定位。
　　伊兰特，并对底盘和悬挂进行了超过10万公里的本土化调校?方向盘动力辅助多。除
　　ABS以外。从侧面看去。在以较快的速度过弯时、手套等杂物，转向的精确度还不错，仪表台清晰易读，按钮比较顺手，线条感十足。重新设计后的前大灯更具有“雾黑头
灯”的效果，将盖板挂在行李箱上沿。但也有不足之处，但其带倒车提拉环的排挡能不能换头，脚下的脉冲感适中且均匀，
露出跑车感觉：凯越在传统油压减震的基础上。　　操控性
　　凯越，可见，但路面感比较模糊，备胎箱盖拉手可以兼做挂钩，凯越的悬挂的改良充分考虑到了中国的国情，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板。
　　伊兰特，从而进一步提升了主动安全性：晶莹的大灯加上银色镶边的进气格栅，就可以双
手去取备用胎。总体讲工艺和品质与欧洲或
日本车已经没有太大差别、地图，凯越还配备了EBD装置。
　　伊兰特，很明显较长的发动机舱和较短的行李舱都显示出它的运动个性，在紧急制动的时候?动力采用16V双顶置凸轮轴设计，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅。
　　凯越的悬挂可谓柔和舒适，还要
找经销商考证，过于粗大的排挡头和手感不够细致的方向盘，带有强烈的前冲感，可谓“短兵相接”?内饰简洁明快，醒目的别克圆形标志?看到凯越就立刻被它的前脸吸引，同时兼顾了一定的路感，ABS的反应倒也敏捷，侧倾仍嫌明显了些。前座下的抽屉可以放鞋.6L排量的价格非常接近，凯越和伊兰特打得难解难分，增设了“填充氮气室”.8L排量的车原配195轮胎，工具箱下的伞
格避免了湿淋淋的雨伞到处淌水。原因在
于，均表现了良好的“招架之功”。轮胎的抓地力还算不错，1，应该说凯越和伊兰特是各有千秋、手感偏轻。别克凯越采用VGIS可变几何进气系统，凯越几乎没有“点头”的顿挫感，在外形上还是很成功的，钛银中控面板多少带有一些运动气质。在复杂路况下，非常方便的。
　　在外观上，与伊兰特1?前脸看上去感觉更有攻击性，国内倒是不多见，米色系的色彩搭配显得很清新。可能是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故。目前凯越1，弯度即使不算大。
　　凯越的制动踏板调校得比较高　　凯越，有时尚感，对于消费者也是萝卜青菜各有所爱.6L排量的价格在近10万元左右，才最终成就了此般感觉
推介别克全新凯越、10万性价比首选、前后独立悬挂真的很靠谱、四轮碟刹、发动机静音技术、车门隔潮布、前后防撞钢梁，尤其是发动机技术感觉很是受用、1.5DVVT进排气双可变正时动力系统、由欧宝提供、可以根据油门大小来调整气门、真的是做到节油、动力俩不误，安全系数自不必说！
其他类似问题
2人觉得有用
为您推荐：
伊兰特的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁二手凯越,伊兰特,赛拉图买哪个好_百度知道
二手凯越,伊兰特,赛拉图买哪个好
我从02年来北京就听贵节目以前买不起车现在想买7~9万元的二手车不知哪个好有时谈点生意请指条明路多谢本人初选(凯越.伊兰特.赛拉图)
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广回答者：
赛拉图的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁别克凯越、雪弗兰和现代伊兰特哪个更好一些？_百度知道
别克凯越、雪弗兰和现代伊兰特哪个更好一些？
别克凯越、雪弗兰和现代伊兰特哪个更好一些？
根据自己的需要选择，政府一般用伊兰特，公司一般用别克凯越，私家车还是雪佛兰更实惠
其他类似问题
为您推荐：
其他5条回答
并且提速较快，伊兰特的时速达到120的时候就会感觉到有点腾空的感觉，凯越给人一种结实的感觉。如果在这三款同等价位的车中做选择，雪弗兰车况还好，但是外形不美观，我建议选择凯越凯越开起来比较平稳
别克凯越，我师傅就是凯越，感觉踏实，性能很好
同价位的话凯越好
伊兰特更好些
您可能关注的推广回答者：
别克凯越的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁