坐飞机什么情况下才能升舱，有什么规律？
长距离和短距离，升舱的“规律”会不同吗
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说个升舱趣事。05年左右一次从乌鲁木齐飞北京，上飞机后先是一对夫妻想坐在一起，我觉得人家蜜月当然不能拆开坐，所以换了座位。没坐下几分钟，空姐带着一对母女跟我说，能不能让她们坐一起，之前checkin晚了，座位被分配在不同的地方了。这个没得说，再换一次。这次换到经济舱前排靠窗子的位置，我刚系上安全带，结果空姐又一脸不好意思的跟我商量一对母子想让第一次坐飞机的孩子看看窗外的景象，于是，我和我旁边的一位旅客被换到中间的位置了。结果飞机刚刚开始滑行，那位看我换了一次，又让我换了两次位置的空姐突然拉开公务舱的帘子，探头跟我说“来吗？”——诚实的说，我琢磨了好几秒这是啥意思——当然最后还是明白人家是说前面有空位，让我过去，于是我升舱了。显然，这绝对是小概率事件。不过我觉得下次大家被别人恳请帮忙换换位子的时候，不妨就帮一下。除了绅士风度原本是应该的，您还可以拿我这个趣闻自我鼓励下——谁知道是不是有个天使般的空姐正准备给你升舱呢。：）
额，我属于出差多的人吗？去年飞了100个航班，应该不算少吧。我很抵触国航，甚至觉得自己跟国航犯冲，比如我坐国航的航班从来没有过正点！所以我以南航和东航为主。作为Skyteam的多年金卡，经常就会不知道任何原因的被升舱，有时航空公司还提前一天致电告知，整体感觉就是好爽！之所以不喜欢国航，也是源于一次升舱经历。有一次从西安回北京，估计超卖所以办理登机牌时被告知升舱，那是第一回升舱啊！激动的小心脏砰砰砰。以前我一上飞机就睡的昏死过去，这回硬挺着也要醒着！然后我就享受了登机后挂大衣的服务然后有热毛巾擦脸然后还有鲜榨橙汁喝还有拖鞋和眼罩！谁要眼罩？我才不睡！......然后盯着斜对面的帅小伙点了牛尾汤和鲜虾面，老子内心激动啊！一定要吃到不后悔啊对不对！好漂漂的空姐走过来，轻轻地对我说，先生，抱歉，升舱不能升餐食。请问，您要，鸡肉面条还是牛肉米饭？鸡！肉！面！条？！牛！肉！米！饭？！我委屈地说我不吃了，谢谢！你以为这就完了吗？！当然没有！！！空姐半个小时后端了一盘现烤的法式面包来到我面前，轻轻地说：先生，我们头等舱的面包多出来了，剩下几个，您要不尝尝？滚！！！啊！！！当我什么人？！什么叫剩下的？！太狗眼看人低了吧？！这样的怒火怎么压得住？！然后我不卑不亢地说，好的，给我来四个！
一次我爹在checkin的时候，看着金发碧眼的洋妞地勤真心地用蹩脚的英文赞美了一句：“Your face very beautiful”（请无视这语法，这是他最高英语水平了。）然后就升舱了。
免费升舱有两种。航空公司经济舱机票超售，商务舱头等舱还有位置，会一部分人升舱。升舱顺序一般是比较会员级别，和票价舱位。这是标准程序，而在操作中很多地勤人员会给最晚办登机牌的旅客升舱。一般来说要升舱不要太早办登机牌，和网上选位置。还有一种以美联航为例，就是短途商务舱有位子就会给高级会员升舱，无论经济舱是否满客。这个做法对于美联航来说是常规福利的一种。
于是他就升舱了
航空公司有一个东西叫做超卖
指一架100座的飞机，是会有可能卖掉102张票子的。
因为一般存在一定的比率乘客会迟到等，为了保证起飞的时候是100的上座率，于是就有了超卖这样的东西产生。
如果你是最后去check in，而所有的都位子都满员了，此时理亏在航空公司，如果头等舱或商务舱有空位，就会给你免费升舱。
当然，如@老头子说的，也是常见的，给级别高的会员升舱之类的，不过这都是建立在本次航班超卖的情况下才产生的。
另外，还有航班因为合并等情况产生的经济舱满员，因此也有升舱产生。
凭高级别会员卡升过很多次，因为意外情况临时被升舱的次数不多，不过也有几次。除其他答案中的情况外，补充几条个人亲身经历证实的信息（国内航班）：有时订票的代售点会帮忙做升舱申请。我至少提前了1天打电话订票，然后对方直接发短信告诉我，给我弄成头等舱了……当然，那个代售点是经常订的。经济舱超售而造成的升舱，只是“坐”在头等舱里，但不享受相关服务……包括贵宾休息室、机上服务（拖鞋、餐点等）。当然这也许是那次遇到的航空公司小气。通常升舱的前提是经济舱全价票。海航的超值头等舱……原来是只享受机上服务，不享受地面服务的。第一次碰到超便宜的头等舱机票时还以为占了大便宜，结果果然是要服务也要打折扣啊。
经济舱超售（这个其实对地面服务和空姐来说是蛮不想见到的事情）就升舱到商务舱（或者头等舱）；还有就是一些公司会规定贵宾卡（就是金银卡这类）旅客购买经济舱全价就可以免费升头等。这种事一般来说看运气，毕竟位置在那，给谁升舱就是看地面服务人员的心情了
经济舱满员，优先挑选金卡等常旅客升舱。或者和机组是朋友，亲戚，公务舱有空座时机组一般会给登机后升舱。再就是机组本人以乘客身份乘机时，公务舱有座也可以升舱咯。
在大陸，如果你確認你的航班已經晚點2小時（比如執行航班的前一航程已經晚點了），即可在換登機牌之前到機場的航空公司櫃台（不是值機區喔）要求更換其他航班。如果被換的那個航班是同航空公司的，而且普通倉滿了，就會免費給你換成還未滿員到最低等級的艙位。（不同航空公司的只給換相同艙位，不能升艙）。
在别的问题下看到有人说因为坐了工作人员的车从vip通道花十块钱就升舱，实在是哭笑不得,特来回答一下这个问题。先说一下答主自己，在机场多个部门工作过，其中有两个是有升舱权限的，一个是直面旅客的值机，另一个是载重平衡部门。先说值机，常坐飞机的人应该都会遇到买了普通经济舱但坐到了高端超级甚至头等的情况。这是因为一般的航空公司经济舱座位都会超售，以防有自愿放弃或者晚到没赶上航班的旅客，导致有空座。同时，头等和商务或者高端经济舱都是卖不满的。这时，如果你来的够晚（在经济舱座位发满之后），又不太晚（停止办理手续之前），是可以免费升舱的。这里插一句，如果真的晚到了，别紧张，不要去什么自助值机的机器上，没座位的情况下敲烂都打不出登机牌，直接到相应航空公司值机区域的晚到柜台主任柜台头等舱柜台，对，就是哪儿没人去哪儿。在旅客真的晚到的情况下，工作人员是不分舱位都会为你办手续的。这个时间一般是航班结载前10分钟，每个机场结载时间不同，我所在的是30分钟结载，但有一些机场也有40分钟的。那如果快到点儿了你还排在队伍的中间前面的旅客也不让你插队怎么办，注意听广播，结载前十分钟左右会有通知让你去某某柜台办理，这时你就赶快跑过去就好。那如果在路上感觉自己要迟或者出发前感觉今天有点晚怎么办，其实也有办法的。很多的航空公司都可以网上值机或者手机值机，你先自己值好机，到机场就算晚了（过了起飞时间就算了）也可以去补打登机牌，后面的就剩跑了。当然，有登机牌不代表你就能登上飞机，在登机口被减掉的人每天不知道有多少。再来说说另一种可能。相比于第一种，第二种就比较少见，可是每天也有不少人因这种方式升舱。载重部门需要确保每个航班的重心都在安全范围之内，有时因为某机型基础重心较后，或者因为现在一些航空公司的舱位分布，导致按照现有值机发好的座位重心太后到了不安全的范围。这时载重部门就会将后排的旅客（是的，就算值机到最后一排也别气馁，你还有希望）直接升舱到高端超级或者头等舱，以保证飞机重心合理安全。这种调整从1.2个旅客到一两排旅客都有可能，我自己最多调过3排18个人。以上是两种我知道且办理过的升舱方式，每个机场要求不同，处理方式肯定也有所不同。有什么说的不对的地方，欢迎同行指出。
我觉得飞机升舱应该和住酒店免费升级房间差不多。以前做前台的时候一般我们给客人免费升级房间就三种情况：1、房间超预留。有些房型卖完了只好给有预订的客人升级房间，如果运气好客人可以用普通单间的价格住套房。这个可以对应航空公司机位超卖。不过这也是碰运气的是吧。2、房间设施有无法解决的问题客人要求换房而同一种房型没有了，我们会给客人免费升级。这个貌似在飞机上不会发生…3、长住客人。在房间不紧张的情况下我们会给长住客人升级房型，有时候也会预留他们经常住的房间。这个是不是可以对应航空公司会员贵宾之类的？但是有时候也有例外，我们经理貌似就碰到check-in时间已过但是被人带进头等舱的经历，谁知道呢~~~
有次在灰机上，旁边一个老外说自己腿长，没有办法坐，于是升舱。我看看自己的腿，默默了很久。回国的时候，我硬着头皮和空姐说：我怕黑，这里有点挤，能否。。。。空姐说，好的。然后打开我的顶灯。。。深深的问自己：我，是长得不够帅么？？？
去年此时，达美航空，飞纽约。当时正在为被大黄闻到而不得不丢弃的一大包好吃的忧郁，再加上手里已经领到好几张看起来很厉害的卡片票据了，所以完全忘了要去换登机牌。然后就施施然坐在大厅里看蓝眼睛小帅哥。我是整个飞机最后一个领取登机牌的。当时前面一个加州壮汉（加州是我猜的）死活要再买一个座位放他的另一半身体，工作人员不太乐意，因为好像没票了。我当时吓死了，以为若是最后一张票被壮汉买走的话，我只能跑着去了，于是在后面跳来跳去刷存在感。卖票阿姨摆了摆手让我稍安勿躁，然后把最后一张票给壮汉了。壮汉一走我就冲了上去，刚要理论，就得知自己升舱了。好像不是头等舱，但肯定不是一般舱，因为吃饭的时候有一大堆盘子。ps，换登机牌的地方可以卖票么？一直搞不懂。一到飞机场就发晕，基本上从安检拖鞋那儿开始就已经找不到北了。
东方航空的盘子特别大，而且经常共享代码，所以机票超售的机会很多，一不小心去得晚就能升舱拉
遇见过两次免费升舱
均是因为我去晚了，然后经济舱满座了
自曝两次比较有趣的升舱经历手写的登机牌见过没！从武夷山飞回魔都遇到雷暴天气，三个航班无法起飞。第二天一早天气倒是转好，但三个航班只来了一架，剩下两架要临近中午才能到。应为是周一上午，大家都赶回去上班，结果排队啊...拥挤啊…找关系啊…轮到我的时候已经接近满员，出票的电脑故障了...然后就拿到了这张手写的登机牌。登机后安排的座位果然冲突了，然后就升舱啦...
升舱没有规律，一般的升舱是因为航班超售，被动的升舱，同时升舱基本不会享受头等舱服务的，你就是有那么个座位而已。所以高票答案。。。我不懂，还有延误和航空公司没有决定性关系，以大样本量来看，都是概率，检讨rp吧。
每年坐国泰无数次，除去马可孛罗会银卡以上常旅客升舱和亚洲万里通兑换升舱，有过一次小概率事件情况下的升舱。但我觉得这样的小概率事件只要发生, 一般一定有好处。先插句话，我坐飞机往返国际和国内(一般是多伦多飞香港,十六小时航班)如果是经济舱的话，一般喜欢坐在最后倒数第三排靠过道位置，国际航班的座位安排一般是3-4-3，而因为飞机尾部会变窄，到倒数第二排时，会安排为2-4-2，于是倒数第三排靠过道的C和H座位身后没有人，于是完全放下椅子也不会招后面人厌烦，这个位置因为相对安静座位也相对宽敞，于是我几乎每次都坐这里。12年的事，YYZ-HKG，当时还不是银卡什么的，于是乖乖地在经济舱选了我最爱的倒数第三排过道。起飞大概两小时，乘务长来找到我，说有一名在前面的女士被身旁男士言语挑逗想换座位，问我方不方便。我当时刚吃完一餐准备睡一会儿，本来想着客气一句婉拒，必竟这是我最喜欢的位子，但看到乘务长那么诚恳的目光，还是欣然答应了。道谢、起身、拿包、走向前面，之后才发现，原来那位女士是坐着特选座位，（解释一下，国泰国际航班一般是三舱制，商务、超级经济舱和经济舱，经济舱一般会在安全出口行和第一行设置特选座位，这些座位有额外加长空间，钻金银卡免费坐，否则收100美元才能选），坐下来乘务长千恩万谢不用赘述，大约一小时后乘务长又找我，说前面特选经济舱有空位（这么热线的航班有空位？不要问我为什么，我也不知道啊…）之后就又升到了超级经济舱，之后的商务舱饮食标准宽敞的空间自不赘述，最神奇的是下飞机时，乘务长看我过来，从服务间拿来一个印有国泰logo的袋子又是各种道谢，当时连我都觉得不好意思了。出了机舱等下一班飞机时才打开袋子看——是两大盒CX定制的非常精致的巧克力，大概每盒有60粒那种（后来朋友鉴定好像是吉利莲的）真是惊喜连连啊。事情过去小两年了，两点启发，一、这样精致细腻的服务态度无愧于全球最佳航空公司的称号；二、遇上能帮忙的地方，力所能及，百利而无一害，这也是升舱的前提，现在想想真是幸运。-_-#喂，那天那哥们儿帮着空姐说说话后来搭讪成功成为夫妻这样比升舱重要多的好事我会话出来吗？！于是赶紧的端正态度，保留一身绅士风范，等待幸运降临吧。另，想升舱常态化？还是常旅卡或者花真银吧+_+
常年飞客.... 一年中英两国至少飞4次， 为省力选HZ
导致每次基本都要去荷兰转个机所以 来去就是8次16趟飞机其余欧洲大陆 国内无数....N 年前走在步往机舱的路上偶然被截留下， 莫名其妙升舱感受了以后， 就森森的觉得， 老子赚钱就是要坐商 务 舱.... 然后踏上不归路。。。。1. 网上无数的教程教你刷积分， 换里程， 甚至腾转挪移之后就能花经济的钱坐商务的位置复杂程度之高导致我从未尝试过。。。2. 值机柜台国际的似乎无法有权利升到商务，只能调剂到高经 （不过省100欧 也是很赞不是么）3. 柜台升舱永远是不二的选择啊！
基本3000RMB 以内都能搞定中欧航线11小时的单程了， 所以，一般提前订的经济 6000左右 + 双程.2W
比单买 2.2W+ 要划算好多好多啊4. 应为有了priority pass + 各种航空金卡，所以地面上头等休息室随便去， 还能带个人， 换机票也能提前， 总之还是省一些的。5. 国内的头等真心除了空姐服务好一些， 那座位太乡村夜总会了....
个人心理价位每小时飞行时间1500 RMB,
时间短还真是没感觉....6. 出门要是没人接+打不到车分分钟把你那头等的小傲娇打回肚子啊 啊 啊海南航空·空中飞人礼遇记（第二季）_攒乘机次数，赢往返机票免票大奖，符合条件就拿奖
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购票时预留的联系方式须与金鹏会员信息保持一致，金鹏会员信息中预留的手机号码为唯一有效的中奖联系方式，如会员预留手机号变更请及时登陆并修改,金鹿卡会员不参与该活动；
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坐飞机的流程（本人第一次坐飞机别笑我） 海南航空HU7111请问在几航站楼，在哪换登机牌怎么做
特别注意近期不要误机航站楼正常是首都机场T1航站楼，正常是提前一个半小时之前到，近期安保升级时间可能更长一些，最好咨询一下首都机场安检方面
坐飞机的流程（本人第一次坐飞机别笑我） 海南航空HU7111请问在几航站楼，在哪换登机牌怎么做详细一点的
T1,登机牌是到乘机当天提前一个半小时才确定的
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现在都是电子机票。带好2代身份证或者护照去值机柜台直接去值机就好。
至于值机柜台在哪？问吧。出来问询处，一般JC叔叔，工作人员，哪怕是商店里买东西的人，都知道各大航空的值机柜台在哪。找到值机柜台以后，就排队值机好了。一般要是托运行李，就在值机柜台托运。什么液体啊，刀具啊，一般都要托运，具体的自己去查一下违禁品。
如果没记错，海航在北京是在T1航站楼运营。可以打电话找客服核实一下，或者去飞常准查。
值机完成以后，值机柜台会给你打印一张登机牌，如果托运行李的话，还会有行李托运票。
如果是国内旅行的话，走国内出发通道，出国或者去港澳台的话，走国际出发，或者港澳台通道。
国内直接去安检，后者需要先过边防和海关。无非就是检查你有没有护照，是否可以出境，注意防止罪犯潜逃...
带好你的身份证，到了机场后找到海南航空的行李托运处，给他身份证就可以打到登机牌了，如果没有行李要托运，就直接在自助机上操作，跟火车站自动售票机差不多，要刷身份证！拿到登机牌后就是过安检，注意不要带一些违禁品，过安检的时候要检查你的身份证和登机牌，进了候机楼后找到登机牌上的登机口，
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