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拥有车型:F3R
2010年6月份的车，一到冬季，就会出现冷车启动发抖，发动机故障灯闪，有时在行驶过程中也会出现故障灯闪烁的情况。加油速度上不来，只能2挡行驶。从2010年11月就开始维修，4S店去的我自己都烦了，也没有解决。后来4S店也投降了，说让总部的技术员提供解决的办法后再修。2011年冬季也是这种情况，400电话也打了N多次，也是让我等技术人员的解决意见。直到今年冬季，再找就说已经过了2年的保质期了，不管了！打电话的态度也不好，太缺德了！BYD太让人失望了！
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拥有车型:F3R
先认证车主
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拥有车型:,F3R
楼主只发一帖？
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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论坛游民, 积分 0, 距离下一级还需 50 积分
我的f3r 才两年水箱就漏水
自己的f3r才两年///水箱就漏水了....民族产品...太伤心了..
冷车启动//皮带/舵轮尖叫...好烦....太伤心了
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拥有车型:F3R、速锐
都出保了，楼主才找到组织哦，欢迎！
看看怎么认证车主：
&font color=&red&&&b&选车、购车、用车系列作业（F3-R时尚型，琴海蓝）！ .cn/read.php?tid-137282.html
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拥有车型:F3R
是的，我也出现了这种情况，怎么办，还没出保，是不是让他们更换。不然和你一样出保就不管了！！
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拥有车型:F3R
为啥都不认证车主在这里牢骚？
怀疑中。。。。
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拥有车型:F3R
发完牢骚请尽快认证车主，不然组织还是没法帮忙……
出保了4S就想管了！但你一定灰常不想4S管！
另：一到冬季发动机出毛病，应该是冷缩后，某个部件运行不畅所致。会不会是缺缸？里面进气口闭合不严了？这样要拆发动机了……
严重同情中……
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/qc//U.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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拥有车型:F3R
看来问题挺严重，先认证车主吧，同情中！
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拥有车型:,F3R
回 3楼(tqf110_2005) 的帖子
水箱漏水关民族品牌什么事情？家里的鸡天冷了不下蛋，你是不是也怪中国的鸡不如外国的鸡？
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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拥有车型:F3R
我这之前一直在当地的QQ群立交流了，这才找到组织。我也是做汽车配套行业的，我是非常支持民族品牌的，直到今天为止也是。我想说的是，你今天可以做的不好，但是你得有一个比较好的态度，你要有一个努力进取的一个方向、目标。你要让我们看到你的希望，千万不要辜负我们的期望。
我已经认证完了，请查证。
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拥有车型:F3R
和楼主有同感& &&&你今天可以做的不好，但是你得有一个比较好的态度，你要有一个努力进取的一个方向、目标。你要让我们看到你的希望，千万不要辜负我们的期望。
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拥有车型:F3R
资料提交完了，能马上认证吗？
这个问题怎样才能解决呢 ？
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拥有车型:F3R
回 9楼(青铜器) 的帖子
我们养的是鸡，要的是蛋。一样的鸡一样的养，你不下蛋凭什么可以理直气壮，一点愧疚都没有？！是因为我们惯着你吗？
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拥有车型:F3R
我的车前些时也有过这样的毛病，自从用了燃油添加剂，现在跑了1千多公里，基本上再没有冷车启动后发抖的毛病了。。。。不是广告贴哦。。。我的车是2010年7月份的，
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://www.wublog.net/logo.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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拥有车型:F3R
这几天，又去了2次4S店。检查结果都是发动机多缸失火、多缸间歇性不工作。在4S店，故障报警消除后，没有查出什么具体原因。出4S店还算正常，晚上回家就又犯病，今天早上开了20分钟才走了6公里的路。晚上，路过加油站买了一个燃油宝加进去，结果还那样。只能2~3挡行驶。
BYD你们真的查不出是什么原因吗？自己造的车都查不出来？还是不好意思说？！
谁能帮帮他们，还有我的车。
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拥有车型:,F3R
回 15楼(酋长86) 的帖子
呵呵，查到问题了，这个为什么不能解决呢？换火花塞就得了，火花塞只保3个月~6个月（全国所有车型）。
楼主的车是不是2010年6月买的？应该已经出保了。
我表哥的马自达3出保后遇到发动机温度高，抖动等问题，才2年多一点的车，修理费用了1万。最近又出现发动机故障灯亮，车内臭汽油。
我的意思车没有永远不出问题的，也不可能终身质保，看你上面的内容，4S已经查明原因了。就是多缸失火，多缸间歇性不工作，通俗点就是缺缸，这个在北方冬季是汽车常见故障。我看你的地址是哈尔滨吧，零下20多度了，上次一车友发帖，他的小R还能启动，但有一辆捷豹都启动不了。
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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拥有车型:F3R
火花塞换过好几回了，你相信吗？
冬天北方的车满大街的跑，你看过哪个车成天打着双闪，20迈的往前蹭，还一窜一窜的，闹心死了。
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拥有车型:F3R、速锐
帮你转到信息反馈版块，管理员会处理。
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拥有车型:,F3R
回 17楼(酋长86) 的帖子
火花塞，线束，油泵，电机等等都可能造成这个
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拥有车型:,F3R
回 17楼(酋长86) 的帖子
另外我还遇到个更神奇的毛病，跑了几家2S都没解决的，就是1、2、3档，在1600转的时候，车身都会前后乱窜。稳定在这个转速就前后窜，很凶，很猛，然后我换了火花塞，清理积碳等等都没解决。最后在内江川豫找到个老师傅，我带他去试驾，然后他叫我开回2S，我就去WC，出来后，他给我说修好了。我问他怎么修好的？他说了句，电瓶下面的线松了。我靠！
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回 楼主(酋长86) 的帖子
问题已看到，还请提供以下信息已站内信方式发送给我，我会转给相关技术部门落实为您处理好！感谢您长期以来对迪车会的支持！
联系电话：
所在城市：
购车日期：
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拥有车型:F3R、速锐
谢谢美女管理员了！
我已经把情况用短消息通知楼主，请他配合。
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拥有车型:F3R
信息已发送，谢谢！
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拥有车型:F3
引用楼主酋长86于 22:33发表的 冷车启动，发动机故障灯闪、行车熄火，不给解决 :
2010年6月份的车，一到冬季，就会出现冷车启动发抖，发动机故障灯闪，有时在行驶过程中也会出现故障灯闪烁的情况。加油速度上不来，只能2挡行驶。从2010年11月就开始维修，4S店去的我自己都烦了，也没有解决。后来4S店也投降了，说让总部的技术员提供解决的办法后再修。2011年冬季也是这种情况，400电话也打了N多次，也是让我等技术人员的解决意见。直到今年冬季，再找就说已经过了2年的保质期了，不管了！打电话的态度也不好，太缺德了！BYD太让人失望了！
楼主,你的车出保了比亚迪不会鸟你的了，我的车还没有出保，备胎未下地就鼓包，比亚迪的人鸟都不鸟我。
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拥有车型:F3R
有种上当的感觉！好好的一个车，让他们干成这样！
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拥有车型:F3R
问题已解决，厂家的技术员亲自过来解决的，非常满意。
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拥有车型:F3
引用第26楼酋长86于 09:30发表的&&:
问题已解决，厂家的技术员亲自过来解决的，非常满意。 如何解决的，大家分享一下。如果谁遇到这种问题也好有地方解决！！！！
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拥有车型:F3R
11日上午，换了一根改进后的油管，换过后，有了改善，但没有解决，仍然点火后故障灯闪，行驶中发动机丢缸。12日早上，赶到4S店的厂家技术员，在试车和检查后，让我把车放到4S店中，他亲自给解决。今天早上到4S店中，车已经修完了，技术员也走了，没有问到怎么解决的。
今天开了一天，没再出现过故障。问题终于解决了！非常感谢论坛的管理员、版主和厂家的技术员。谢谢！
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拥有车型:G6
消费者应该有知情权的。不知道怎么维修的怎么行？？
G6广东车友会QQ群：
潮汕车友会QQ群：
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比亚迪汽车官方微信雨燕的发动机故障灯亮了,断电三分钟之后再通电还是有,怎么回事?_汽车_百科问答
雨燕的发动机故障灯亮了,断电三分钟之后再通电还是有,怎么回事?
雨燕的发动机故障灯亮了,断电三分钟之后再通电还是有,怎么回事?
提问者:鲁志东
一、现象 汽车行驶过程中,或者汽车打火的瞬间,仪表板上的汽车发动机故障灯亮起,通常为红灯或黄灯,一旦亮起,大多数情况下不会自动消失,少数情况下会自动消失,这就是所谓的发动机故障灯亮。二、发动机故障灯亮的表面原因1、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上,为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命,在发动机上设计安装了氧传感器,用于监测发动机燃烧状态,一旦发动机燃烧状态不好,比如碳氢化合物气体(HC)含量太高一氧化碳含量(CO)太高、氮氧化物(NO)含量太高,这些都是不好的燃烧状态,不仅污染环境,也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。以上各项指标分别意味着:碳氢化合物(HC):未经燃烧的燃油成份;一氧化碳(CO):未充分燃烧的燃油成份,该物质对人类健康有较大的损害,一氧化碳中毒可致人中毒死亡;氮氧化物(NO):在发动机内过高温度下产生,表明发动机磨损加剧,在大气中会污染环境。2、发动机爆震发动机另有一个专门的爆震传感器,专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。通常情况下,爆震分为有感爆震和无感爆震,在无感爆震的情况下,发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数,避免带来更大的不良影响,但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时,发动机故障灯也会点亮报警。[1] [2] 汽车驾驶员对于爆震的主观感受通常有三种情况:第一种情况:汽车无力;第二种情况:汽车无力,发动机噪音过大;第三种情况:明显有敲缸声音。在第一种情况下,有的发动机故障灯会亮,有的不会亮,在第二种和第三种情况下,发动机故障灯必然会亮起。三、发动机故障灯亮的内在原因1、燃油质量不好很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉:那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的,尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高,那么对油的质量指标也就要求越来越高。比如说,以前的汽车发动机通常压缩比都在7.0以下,而现在的汽车发动机压缩比通常都在10.0以上,这种情况下,一般都要求辛烷值95号以上的汽油。当然,除了这个燃油标号以外,还有其它一些技术指标也十分重要,因为技术性太强,就不一一列举了。然而,在实际生活上,毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油,这就导致了发动机故障灯亮时有发生。2、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳,这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化,同时其性质不稳定、积存热量,这些积存的热量会导致发动机无序点火,从而引起发动机爆震。这种情况下,发动机故障灯也就亮起来了。四、发动机故障灯亮的危害性如上,发动机故障灯亮以后,如果不及时解决,通常会伴随着产生下列问题:1、汽车排气尾气质量变差、污染环境;2、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源;3、燃烧室温度升高、磨损加剧,可能导致发动机早期损坏;4、发动机烧机油;5、发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。五、发动机故障灯为什么不会自动消失发动机故障灯一旦亮起,意味着发动机参数已经发生了变化,积碳过多是引起发动机参数变化的一种主要原因。如果不解决这个问题,发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态,发动机故障灯当然就会常亮、不会自动消失了。六、汽车厂和4S店为什么解决不了由于汽车厂家和4S店解决不了这个发动机故障灯亮的问题,经常有一些车主报怨,甚至于发生严重的对立争执,其实,厂家和4S店都有他们的苦衷:燃油的问题归提供燃油的体系,汽车厂家自然解决不了,4S店清洗发动机节气门、清洗积碳都只能是无可无可奈何的对付性解决办法,一旦发生过发动机故障灯亮的汽车,即使4S店给“解决”了,也很快还会再亮起来。七、车主自己可以解决发动机故障亮的问题1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮,车主应该及时清洗发动机,目前正确的清洗方法有两个:其一,到4S店用专门的清洗剂清洗积碳(注意,不以用打吊瓶的方法,这个方法有些是虚假的,会损坏火花塞甚至造成汽缸腐蚀);其二,用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳,这方面比较有效的是马孚多路片,奔驰的快乐跑也是一个清洁功能不错的产品。2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后,由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上,这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态,车主可以选择加95号或97号汽油,通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。3、自已动手提高燃油品质既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求,那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级,这个应该是最好的办法。如果好的产品,通常还可以用93号油代替97号汽油,发动机润滑更好、磨损更小、动力更好。但是目前这方面好的产品不多,比较可信赖的产品似乎只有两个:一个是马孚多路片、另一个是菲洛克,这两个产品都是美国进口的固体产品,可以考虑采用。八、以上方法无法解决的故障灯亮问题以上方法之后发动机故障灯依然亮的情况并不会太多,如果发生了,主要原因是氧传感器、或者爆震传感器坏了,更换一个就好了。九、把故障灯屏蔽掉是危险的事情有的汽车厂家、或者汽车4S店为了避免发生与消费者的争吵,会采取用电脑消除故障灯、然后把故障灯屏蔽掉的解决方法,以“眼不见心不烦”,这种方法绝不可用,这种方法等于把部队的卫兵给拿掉了,无法提前报警,难免会引起发动机报废的严重后果。
回答者:邹宸涛
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图呦，亲！更多选车参考：
综述：以下文章转自“tom”
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我刚买一个月的新车，刚开始对声音不太懂，只是感觉声音有点大，估计是新车没的原因，（车辆类型暂时保密，老三样之一），当时也没有在意。
谁知道首保以后，发动机声音还是很大（从1700转开始，发动机就有一种破响破响的声音，只有加油的时候才有，怠速和收油时都没有，声音一直持下去，转速越高，声音越大），而且把踩下去（不管是半离合还是踩到底，不管是在空挡还是在档位上正常行驶），驾驶室内也有比较大的声音，同时离合器有很大震动，会像作用时一样向上弹脚。我觉得没有对劲，马上把车开到维修站进行检查。
维修站师傅拆开面罩，检查顶置凸轮，没有问题；又把发动机底部护罩、地盘、及其他连接位置进行检查，都没有问题；唯一的问题就只能是在发动机内部。师傅又拿专门的“听诊器”对发动机上上下下到处听了几遍，最后结论有两个可能：一是发动机“瓦”有故障（我也搞不懂什么是瓦，只是觉得像是连接轴承的一个很关键的东西，可能会大修发动机）；一是有一个有故障（但发动机的故障灯没有亮，汽车其他方面感觉还是正常。我是1800公里是做的首保，现在3300公里，刚购车一个月，我是9月30日提的车，目前还没有上牌）
维修站师傅让我改天把车开去，他们要拆，进一步确定故障。我昨天咨询了一些朋友，他们说新车瓦就出问题的话，肯定要换发动机或者换车或退车，这是厂家的质量问题。而且在厂家派人来以前，不能让维修站拆油底壳。
昨天（11月6日）成都大区派了两个专业维修技师来，两个师傅对我的发动机上下左右到处检查，得出比较专业的可能结论：1、发动机大瓦响；2、发动机敲缸；3、发动机渗油严重。进一步检查需要拆卸发动机，可能还要通过技术监督局、工商局等。
新车发动机就存在如此严重的质量问题，厂家态度恶劣，只同意更换发动机总成。我不同意，当时买车就冲着这发动机来的，谁知道竟买来这样一部破车（真是手气太好，当时应该去买彩票），我要求厂家退车并赔偿相应损失（主要是到成都买车的往返路费、油费、过路费、住宿费等）。如果厂家一意孤行，我只能向广大网友彻底揭露JS和厂家只顾赚钱，不顾消费者权益的卑劣行径，通过各大媒体进行新闻曝光，并通过司法手段（诉讼）来维护我们自身的合法权益！
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保护消费者合法权益！
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都受伤了,还保什么密啊,说出来啊,让大家都不要买那种车了
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