宝马新3系随车有汽车三角架警示牌吗?

320为最优选 全新宝马3系购车手册
&&& 全新无疑将成为2012年中最火的车型之一,涡轮增压完全取代了自然吸气发动机,在获得更强动力表现的同时又拥有相对更优异的燃油经济性;加长的轴距彻底解决了老款3系后排空间小的诟病;整体售价区间为:31.6-59.96万元,不过有两款最低配车型还没有开始销售(31.6万元的320i进取型和32.65万的320Li MT手动型)。目前已展开销售的标准轴距车型售价:33.9-42.66万,长轴版售价:35.46-59.96万元,我相信已经有一大批人对它动心了,今天我们将告诉你哪款最值得购买。
●&目前能买到的所有车型及售价
&&& 全新采用国产长轴和进口标准轴距同时销售的策略,国产车型共有6款车型,能满足更多的消费者对于轴距以及后排空间的要求。进口标准轴距车型共3款车型,以满足有进口情结以及更看重操控的消费者。 ● 车身尺寸在同级别中已经具有优势
全新车身尺寸与竞品车型对比
i(标准轴距)
Li(长轴)
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『体验者身高180cm 标准轴距后排空间(左) 长轴车型后排空间(右)』 &&&&全新标准轴距版本就已经在轴距上进行了加长,达到了2810mm,已经很大程度的优化了后排的乘坐空间,对于大多数人来说标准轴距后排空间已经基本够用了。而加长版根据中国市场又进一步拉长了轴距,已经超过了2900mm,这是什么概念呢?仅比中大型车短一拳,与丰田轴距基本相当。这完全满足了中国消费者对于后排空间的需求,加长的非常彻底。而真的应该谦虚的面对市场,该加长了。 ● 长轴车型与5系加长版已经相差无几
&&&&从实际乘坐表现来看,新款3系长轴版后排空间相当充裕,与5系相比腿部空间竟然相差无几。由此可见,加长的效果异常明显。 买长轴还是买标准轴距? &&& 我想是买长轴还是买标准轴距在您心里一定有数,主观因素占了绝大部分。很显然,长轴用户更关注空间以及日常的使用,他们需要一个宽敞的后排舒适性,或许真的经常坐人,也可能出于心理上的优越感,我们看到长轴车型后排空间非常宽敞。而标准轴距车型更被那些注重操控和驾驶感觉的消费者所看重,他们理性的知道这辆车后排并不重要,不过标准轴距车型后排空间也绝不局促。下面我将分别为您解析长轴和标准轴距车型中哪款的性价比最高。 &&& 全新已经多次曝光过了,上市当天我们也在第一时间进行了详细的对比实拍与体验,如果你对新3系还不了解强烈建议点击链接,查看详解。
米兰诺米色
雪山白(普通漆)
&&& 提供了多达10种车身颜色供选择,其中白色为普通漆,其他9种颜色为金属漆。10种颜色中也不乏红色和蓝色以及棕色相对个性的颜色,足够满足不同年龄层次消费者对于颜色的需求。 ● 动力:全部为涡轮增压发动机,标配启停技术,8挡手自一体变速箱
『发动机启停技术:全系标配』 &
发动机参数
宝马 320Li/320i
宝马 328Li/328i
宝马 335Li
184马力(135kW)/5000rpm
245马力 (180kW)/rpm
306马力 (225kW)/rpm
270牛米/rpm
350牛米/rpm
400牛米/rpm
8挡手自一体变速箱
&&&&全新全部采用涡轮增压动力系统,其中320Li/320i与328Li/328i都搭载2.0T发动机,只不过有着不同的调校。335Li则搭载宝马535i的3.0T发动机,动力表现更为暴躁。另外,全新3系所有车型均使用来自ZF的8挡手自一体变速箱,绵密的齿比不仅能提升换挡平顺性,同时能更好的控制燃油经济性,标配的发动机启停技术也更符合时下对于环保的要求。 ● 与竞品车型动力对比 &&&& 此次宝马推出的3款发动机,320Li/320i搭载的2.0T发动机无疑会成为最重点的销售动力系统,下面我们将它与竞品车型进行参数对比。
320Li/320i发动机与竞品车型动力对比
宝马 320Li/320i
奔驰C200 CGI
184马力(135kW)/5000rpm
180马力 (132kW)/rpm
184马力 (135kW)/5260rpm
270牛米/rpm
320牛米/rpm
270牛米/rpm
8挡手自一体变速箱
模拟8速CVT
7挡手自一体
&& &从发动机参数来看,三款发动机基本处于同一动力级别,其中的扭矩最大,宝马的2.0T发动机数据与1.8L涡轮增压发动机最为接近,不过宝马2.0T发动机的峰值扭矩和功率爆发点最早,响应更快,总体来看在动力上宝马具有足够的竞争力。
&&& 在轮毂方面豪华版全部为414型多条辐轮毂,型则全部为415型V形轮毂,轮毂尺寸也多为17寸或更为夸张的18寸。而入门级别的时尚型轮毂较为保守,为16寸轮毂。运动版轮毂造型更为激进,为双五辐,但轮毂尺寸并不是18寸,而是17寸。
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品 牌:级 别:中型车指导价:31.6-66.2 万元
品牌车型月排行榜
1 6.98万-10.59万
2 3.98万-6.69万
3 12.98万-19.98万
4 19.98万-33.48万
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7 8.28万-11.93万
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9 7.58万-8.98万
10 9.98万-13.08万
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温馨提示:提交报名后我们会主动和您联系。参考最低价:
厂商指导价:28.3-60.78万
排&&&&量:
1.6T 2.0T 3.0T
油&&&&耗:
变速箱:手动/自动
保&&&&修:两年不限公里
【易车网购车手册】7月13日,全新宝马3系正式上市并公布了售价,此次上市提供了短轴距和长轴距两种版本车型,其中国产全新3系Li轿车,售价为32.65万-59.96万元;进口全新3系标准轴距版轿车,售价为31.60万至42.66万。详见下表:
4.1分综合评分(基于767篇口碑)优点:隔音效果好底盘好动力充沛功能齐全手感细腻座椅舒适缺点:噪音问题舒适性差轮胎问题油箱问题噪音过大动力疲软
20.25-57.79万34.85-79.75万27.68-48.90万20.82-43.58万13.98-29.65万27.97-74.24万
宝马3系优惠购车
易车购车服务:
宝马3系车款|
1.6L /100kW 涡轮增压
参考最低价
6挡手动29.68万
8挡手自一体28.3万
8挡手自一体30.1万
8挡手自一体32.18万
8挡手自一体28.3万
8挡手自一体31万
2.0L /135kW 涡轮增压
8挡手自一体32万
8挡手自一体32.8万
8挡手自一体33.3万
8挡手自一体34.98万
8挡手自一体35.88万
8挡手自一体37.9万
8挡手自一体37.9万
8挡手自一体39.68万
8挡手自一体39.68万
6挡手动32.98万
8挡手自一体32万
8挡手自一体34.3万
8挡手自一体35.88万
8挡手自一体37.65万
8挡手自一体38.3万
8挡手自一体40.28万
8挡手自一体40.28万
8挡手自一体42.78万
2.0L /180kW 涡轮增压
8挡手自一体43.08万
8挡手自一体43.6万
8挡手自一体45.28万
8挡手自一体45.8万
8挡手自一体46.48万
8挡手自一体46.6万
8挡手自一体48.68万
8挡手自一体48.78万
8挡手自一体41.88万
8挡手自一体43.6万
8挡手自一体45.8万
8挡手自一体46.48万
8挡手自一体46.48万
8挡手自一体46.6万
8挡手自一体48.68万
8挡手自一体48.68万
8挡手自一体48.98万
3.0L /225kW 涡轮增压
8挡手自一体60.78万
8挡手自一体60.78万
共有实拍图片11726张
综合油耗(100km)
节能省油一般较高油霸
加速时间(0-100km/h)
很差较差中等良好优秀
制动距离(100-0km/h)
很差较差中等良好优秀
优点:缺点:|||||至今距离拿到驾照已经有两年之久了,从拿到驾照的那一刻,沉睡在我心里的爱车梦被唤醒了,从此便一发不可收拾。因为一直都没有一辆属于自己的爱车,于是天天都在汽车各个论坛里混,特别是宝马论坛,以至于为什么,一...我一直都幻想着可以像电视里的赛车手一样漂移。爱车虽然是后驱车,但咱不是赛车手,而且自己人生中的第一辆车,爱惜还爱惜不过来呢(但是还是可以幻想一下的)。言归正传,宝马的操控性没的说,指向很精准,开起来很...独爱品牌,因为我1个人使用,空间动力绝对够前脸霸气犀利,操控游刃有余,点赞!
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嘉泽汇丰汽车服务
北京运通嘉宝汽车销售服
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您最多可以添加 9辆关注车型,去车库删除一部分车型后就可以继续添加了。到底有什么不同?新老宝马3系综合对比
  日 07:16 网上车市 
  综合对比
)已经发布了,并且将在2012年春季全球同步上市。全新的外观以及内饰设计全面超越了老款车型。在坚持运动基因的同时,在内饰细节借鉴了新5系的设计元素,更加大气奢华,全新超薄iDrive无边框显示屏,主动安全辅助系统。达到2810的轴距。都在表明宝马3系在追求运动的同时,也努力在豪华舒适科技配置方面提供给车主更多选择。小编开始给您解析新老两款宝马有何不同之处!500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&动力参数对比
  全新的动力系统是宝马升级换代重点改进500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&
  8档手自一体变速器,全新的涡轮增压发动机,搭载直喷和涡轮增压技术500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&&&& 在动力配置方面,作为宝马最高配的335i车型,宝马为其装配的是一具3.0升双涡轮增压直列六缸引擎,最大输出功率225千瓦/rpm,400牛米/rpm。而宝马328i车型搭载的则是2.0升双涡轮增压直列四缸引擎,最大输出功率180千瓦/rpm,最大扭矩350牛米/rpm。最大扭矩350牛米/rpm。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&老款发动机均为自然吸气发动机,2.0的排量配合宝马3系仅仅是够用,而对于3系的售价来说,显然性价比不是很高。2.5排量发动机采用6缸但是动力调校略显保守,国产的上代车型不能在动力系统上,向操控一般给人惊喜。面对同级别的A4L,和新C级有些差距。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&新款车型在宽度方面减少6mm,其余都全面超越现款宝马3系,轴距更加增加了50mm,虽然增加不见得全部用在拓展后排空间,但是增加了纵向轮距将有效提高行车的稳定性。
  新3系提供3种不同风格的前脸500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&
)版回旋镖式雾灯装饰500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />运动版飞翼式雾灯装饰500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />豪华版两道杠式雾灯装饰&&&&新款车型提供了3种风格的下格栅设计,变化最明显的就是雾灯的装饰。在外观设计方面更加注重个性化。宝马向来注重设计,尤其是的外形设计,包括中网,天使眼,白色灯眉都体现出宝马时尚的设计理念。
  第5带E90车型前脸设计500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />&&&&其实五代3系的前脸也经过一次小改,最明显的变化在中网。小改款的镀铬中网更加流畅舒展。而且外观出除过大灯的变化,基本上没有什么区别。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />五代3系大灯&&&&在灯组造型,新款的3系引入了全新的开眼角的设计。白色灯眉更加明显。大灯天使眼光圈下半部采用切平的设计,这在6系轿跑已经见到。这也是一个宝马全新的设计风格。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />五代3系中网&&&&在中网设计方面,没带宝马都遵循着一个原则就是双肾格栅更大更夸张。由于新3系采用了开眼角的设计所以使得新的中网侧面更加富有立体感。而且造型更扁更宽大。格栅条也使用镀铬提升质感。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />五代宝马3系侧面&&&&新老车型在侧面设计,整体轮廓变化不大。但是新款给人的感觉更加修长。上部两条腰线的设计依旧保留,是侧面更加动感立体。
共 3 页&& 1
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