帝豪1.8 手动精英空调压力大于1.8泄压阀

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-11 21:41 标签： 汽车空调压力泄压阀
您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
2013款长安福特新翼虎（Kuga）暖风、空调系统维修手册（下册）.pdf173页
本文档一共被下载：
次 ,您可免费全文在线阅读后下载本文档
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：150 &&
你可能关注的文档：
··········
··········
412-00B-21 412-00B-21
气 气 气 气候 候 候 候控 控 控 控制 制 制 制系 系 系 系统 统 统 统? ? ? ?双 双 双 双重 重 重 重自 自 自 自动 动 动 动温 温 温 温度 度 度 度控 控 控 控制 制 制 制( ( ( (DATC) ) ) )说 说明 明与 与操 操作 作( (接 接上 上) )
说 说明 明与 与操 操作 作( (接 接上 上) )温 温 温 温度 度 度 度混 混 混 混合 合 合 合门 门 门 门执 执 执 执行 行 行 行器 器 器 器?左 左 左 左侧 侧 侧 侧
左侧温度混合门是一种带步进式马达的执行器。HVAC 模块通过计算马达旋转时的步数监控左侧温度混合门的位置。HVAC 模块向所需的
方向驱动温度混合门执行器马达,从而使温度混合门向车辆乘员设定的位置移动。
温 温 温 温度 度 度 度混 混 混 混合 合 合 合门 门 门 门执 执 执 执行 行 行 行器 器 器 器?右 右 右 右侧 侧 侧 侧
右侧温度混合门是一种带步进式马达的执行器。HVAC 模块通过计算马达旋转时的步数监控右侧温度混合门的位置。HVAC 模块向所需的
方向驱动温度混合门执行器马达,从而使温度混合门向车辆乘员设定的位置移动。
制 制 制 制冷 冷 冷 冷剂 剂 剂 剂系 系 系 系统 统 统 统染 染 染 染料 料 料 料
接收器/干燥器干燥包中添加了制冷机系统荧光染色片,可以使用 Rotunda 批准的紫外线背景光辅助诊断制冷剂系统泄漏。空调连续工作30
分钟后,这种荧光染色片将溶解。在诊断系统泄漏前,即使已经从系统中清除大量制冷剂,也不需要向制冷剂系统中额外添加染料。
电 电 电 电子 子 子 子中 中 中 中间 间 间 间加 加 加 加热 热 热 热器 器 器 器
关于电子中间加热器操作和诊断的信息,请参阅第 412-02节。
2013年翼虎 412-00B-22 412-00B-22
气 气 气 气候 候 候 候控 控 控 控制 制 制 制系 系 系 系统 统 统 统
正在加载中，请稍后...家电百科 产品：
> 苏泊尔CYSB50YC10A-100电压力锅把泄压阀拨到密封依然漏气
苏泊尔CYSB50YC10A-100电压力锅把泄压阀拨到密封依然漏气 常见问题
是父子密封后限压阀就始终在排气吗？还是压力够了之后才这样的？如果是限压阀一直在冒汽的话，那么基本肯定是限压阀的顶针脱落了，找售后配个同型号的限压阀即可解决！如果是压力正常的话，那么这是正常的排气现象不用担心
" tab="tab_0" >常见问题热点事件家电人物家电名词热门品牌
热门新品123456789101 123 4 5 6 7 8 9 10HI！欢迎光临车讯网
全国车市：
当前位置： &
作者：大河网
　　改装车特有的&呲&&&声是涡轮增压发动机的卸压阀在卸压时所发出的声音，可以说，所有的涡轮增压发动机都会产生这种声音，只不过对于日常民用车而言，厂家在设计时会将这种声音作为噪音来处理，尽可能地将它降低。做法是将压力泄到进气歧管内，因此噪音很小&&这种泄压方式叫做内泄式。
　　HKS外排式泄压阀
　　对于装配涡轮增压发动机的普通民用车而言，不仔细听一般都无法觉察到有卸压时的&呲呲&声。这就好比对于普通民用车，发动机噪音和隆隆的排气声是属于负面参数(而高性能车有时则可以强调这种声音)，原厂设计时尽可能的将这种声音消除。而对于喜欢驾驶乐趣的车友，这种声音则成了激发其驾驶激情的催化剂(我们经常看见很多车的排气管被改得像炮筒一般，声音也隆隆的震天响)。
　　泄压阀安装在进气管中
　　除了激发驾驶激情以外，&炫&也是改装的诉求之一，很多人希望将自己的车改得像超高性能车，即便车子动力并不是特别强。一般来说，涡轮增压发动机发出&呲、呲&声的大小是与增压强度相关的&&大涡轮增压器更容易发出这样的声音。因此如果这种声音比较大，可以显得这台车的增压器较大，让人有很炫的感觉。
　　许多改装发烧友也是出于这个目的，把自己民用车发动机(如宝来1.8T、帕萨特1.8T)的内泄式泄压改成了外泄式，并进一步加大&呲&声，其道理与炮筒式的排气管很类似。
　　为什么涡轮增压发动机会发出这样的声音呢？
　　当我们踏下油门踏板加速时，节气门打开，发动机就会发随着转速的提升发出&恩&&&的声音，发动机排出高温高压的废气能量推动废气涡轮旋转，当达到涡轮增压器工作时的转速(也就是使涡轮旋转在每分钟10万转以上时)，涡轮增压器才将周围的空气进行压缩，使发动机进气量增加、提升发动机的动力性。
　　在当我们收油时，节气门开度迅速减小直至处于关闭的怠速状态，也就是说发动机不需要进气了，或者说进气管中的气流会在节气阀处受阻。但此时此刻涡轮增压器并没有停止工作！由于惯性，涡轮增压器仍然保持在每分钟10万转以上的转速继续旋转着。现在可以想象，此时的空气仍然继续被源源不断地压缩进入进气管中，如果在进气管中这部分高压空气不能被及时排走，就会使进气管中压力迅速升高，有可能造成节气门损害或进气管爆裂。
　　这时，就需要在进气管道中加装一个卸压装置，来卸掉管道中来自进气涡轮压缩后的多余高压空气。实际上泄压阀就是安装在进气管上一个阀门，用以控制增压压力。泄压阀的开闭由ECU(电子控制单元)操纵的电磁线圈控制。ECU会根据涡轮出口增压的压力高低来做出判断，一旦压力超过临界值时，就会对电磁线圈进行通电或断电控制，从而开启或关闭泄压阀。
　　当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的&呲、呲&声就是泄压阀在泄压排气时的声音。
　　事实上，改装车上发出的&呲、呲&声对于提升发动机性能提升没有任何意义，只不过能渲染出一种增压值很大的假象。相对来说，增压值越大的发动机，这种泄压阀泄压排出的空气也就越多，理论上产生的噪音也就越大。而改装车的时候，将泄压阀泄压时的声音进行放大，就像采用大炮筒排气管一样&&动静很酷，却没有什么实际效果。
用车频道精选
车讯网作为专业的汽车媒体，将每一天视为3.15为您维护权益。
相关关键词：
责任编辑：李博
时长：01:27
时长：16:23
时长：04:39
时长：03:47
网友关注新闻排行榜
日排行周排行楼梯间及前室正压控制泄压阀_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
楼梯间及前室正压控制泄压阀
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
你可能喜欢

我要回帖

更多关于 汽车空调压力泄压阀 的文章

 

随机推荐