别克陆尊大修过跑了一百来公里熄火，然后再打就发动不着，有高压火，也有油，气缸压力只是七个左右，缸压_百度知道
别克陆尊大修过跑了一百来公里熄火，然后再打就发动不着，有高压火，也有油，气缸压力只是七个左右，缸压
什么问题，缸压不足，有高压火，然后再打就发动不着，气缸压力只是七个左右，也有油别克陆尊大修过跑了一百来公里熄火
门顶了，就检查正时，上电脑检测，要是没故障！有可能是其它问题
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提问者：易车网友|分类：
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易车网友：易车网友
您好！排除方法如下：1，检查空气滤是否够脏，你可以先把空气滤卸掉，进行起步试车，如好了，（更换空气滤）如有轻微好请检查步进电机以及节气门是否过脏导致进入的进气流量变小，从而是汽车低速行驶熄火或是严重抖动。2.看看怠速有什么状况。如无状况，加油看排气管所排出的气体是什么颜色，黑色还是正常微蓝白，如黑色请检查氧传感器是否损坏，（中毒）。导致氧传感器工作不正常，由氧传感器传输到ECU电脑的信号与存在ECU电脑里的数据不符，导致喷油不稳定。引起氧传感器中毒，一般是排气管三元催化包堵塞。（导致汽车排气不畅而熄火。）说的有点乱。主要看
排气 颜色，插空气滤试车。
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回复提交成功我刚大修好的别克陆尊，冷车好发，热了就打不着了，但油高压火都有，就是打不照，有一个故障码（曲轴位置进气凸轮轴位置关联性）不知道是什么意思，？？
我刚大修好的别克陆尊，冷车好发，热了就打不着了，但油高压火都有，就是打不照，有一个故障码（曲轴位置进气凸轮轴位置关联性）不知道是什么意思，？？ 10
不区分大小写匿名
这是因热膨胀导致点火时序不对。建议返回4S店检查。
您的意思，还是正时不对吗？但正时我叫人看了对呀，，，原先是不上机油，但瓦没有拉我就用旧的，我就换了一个机油泵，顺便就拆下来洗了一下，，修好了呢就是热车难打，等个几十分钟就好打了，，我把水温传感器，曲轴位置，凸轮轴位置换了都没有用，就是不好打。
自动档车型： 自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油（很多加油站为了获取暴利卖不纯的油）导致发动机积碳而熄火。2、另外，对于新车（自动档）出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了。 3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。 自动档故障排除： 平时注意地方：对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。不过有些车主贪图便宜加90号的油，虽然价格低了一些，但是将来就可能出现问题。二是去大型的合格加油站加油！ 实际操作：左手抓紧方向盘稳住方向 (因为没有助力, 所以一定要用力稳住)，右脚用力踩刹车将车速尽可能降低，然后迅速将AT档打到 N 档，(注意：行进中重新打火一定要在 N 档，不能是 D/R/P 等档，不然，车子要么打不着火，要么车子变速箱会损坏)，然后将钥匙退一格， 然后重新打火,，然后再将 AT 档位恢复至 D 档正常行驶。 手动档故障排除： 1、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。 2、使用高标高质合格的燃油。 3、彻底把油路清洗一便，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是你加的油品质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，攻油不畅造成的。 4、 对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题方法很简单：只要清洗怠速马达即可。 5、油路是否畅通，这也容易导致半路熄火。 6、由于油价上涨，再加上许多人爱好回归——骑车、步行上班增多，于是新车出现长期停放不使用。其实，切忌长时间停放不用。万一停放时间较长，应在重新使用前做一次彻底保养，更换机油、机滤等，并视情况检查燃油、电路等。您的车辆可能就是因为长期停放导致润滑或电路出现问题。 总之，不管是新车还是老车，也不管是自动档还是手动档，是老手还是新手，加油时最好加高标号的油，哪怕贵一些也值得，那样可以保护好你的发动机避免积炭。另外就是定期的养护也至关重要，经常检查油路和电路是否畅通。 有些朋友反映冷车点不着，我来说说一般的诊断，防止被JS给宰了。首先，排除无油无电的问题~~~~呵呵这个不用说了吧然后分2种情况1〉根本无法启动一般是温度传感器短路，断路或损坏；还有一个可能，如果你运气真的很差，那就是ECU出问题了2〉多打几次打着了如果热车运行没有任何问题的话，一般是温度传感器接触不良，插紧就好了如果热车运行发现车子乏力但尾气正常，由于乏力导致换档顿挫感变大，发动机气喘~~~极大怀疑喷嘴堵塞，建议检查和清洗如果热车发现车子尾气变黑，且最近油耗见涨~~~~~极大怀疑火花塞损坏,需要更换。 油路和电路故障是引起发动机熄火的主要原因。还有，发动机温度过高，润滑系统故障都好会造成发动机阻力增加而导致熄火。再者就是像上述几位老师所讲的离合器分离不正确、车速极低是没有减档，上坡时给有不足等等原因。仅供参考。 是汽油车还是柴油车，汽油车要是突然熄火是电路问题，慢慢熄火是油路问题 通常车要是突然熄火是电路问题，慢慢熄火是油路问题 没油了，或是油路堵了吧。 最好去4S店检查一下，以防行车途中出现新事故，发生交通事故 主要是电路问题，例如接触器触点损坏造成接触不良所致。 一主要是电路问题，例如接触器触点损坏造成接触不良所致。二是没油了，或是油路堵了吧
你好&你那个车是怎么解决的
去4S还问你呀
我修的也是这样，冷车可以发动，开热了机子熄火就发动不了，但是反转了就可以发动
发动机泄压，主要是曲轴，凸轮轴的问题我们厂可以解决这类问题杨先生 。
我原先修这车也碰到这问题 处理过很多类似这种问题 热车熄火不好着车冷车正常 报P0016故障码 波箱跳档 车抖等问题 你最好先检查 热车 冷车 怠速的机油压力 看看是否正常&&机油压力需要达到200千帕左右&&缸压够不够 如果油压正常的话建议把凸轮轴执行器换了 如果是油压不正常的话那就要维修缸体凸轮轴这一块了 &1 3 9 25& &0 1 56 0 0&&大家一起讨论下 一起进步！
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购车养车领域专家0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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06年GL8/路尊/3.0油表不准，搞定！
财产: 24 爱卡币
共获得爱卡币
06年GL8/路尊/3.0油表不准，搞定！
前提：仪表盘及浮子没坏的话，可以试试此法！& & 声明：在更换轮胎时我也顺便清理了碳罐空滤海绵；
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_aae83535davCuMcz5eRH.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
上图箭头所指两个凸点，用一字螺丝刀依次顶住，将油箱盖从车上拆下；
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这是拆下后的油箱盖内侧，看着就不太卫生；
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来张特写！
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废话少说！动手！
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沿着边缘一点点撬开。
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开苞了！将零碎儿依次拿开！
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彻底分解了。白色油箱盖中央是一次封装的滤网，内部应该有滤芯之类的东西，用个牙刷在水龙头下反复刷洗干净并将水甩干；
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_f81df14wjAPGrEQQZNG.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />&&箭头所指的部位是泄压阀，可用用小螺丝刀顶下然后用化油器清洗剂喷洗。之后将所有零件组装，装车，油表不准的故障搞定！谨以此帖献给至今仍饱受GL8油表不准之苦的朋友们。
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好图，但我早玩过了呵呵丬
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你不早说，我搞这几张图费老劲了。好图，但我早玩过了呵呵丬 感谢楼上几位朋友。
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