科帕奇行车记录仪安装平衡轴安装方法与图片

:( 关键字:别克LE5发动机平衡轴正时链条的安装和调整方法维修案例平衡轴正时链条)
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汽配通=管理软件+传真机+宣传器 +连锁店
汽配通是一个汽配管理软件
可以用汽配通进行配件的进、销、存管理,功能全面专业,操作简单易用,性能稳定、永不出错,免费试用、
不断升级、终身维护 
汽配通是一个智能传真机
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自制科帕奇行车记录仪架子(固定在车内后视镜连杆儿上)和原车导航安装倒车摄像头
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自制科帕奇行车记录仪架子(固定在车内后视镜连杆儿上)和原车导航安装倒车摄像头
感谢爱卡提供的论坛平台
& & 我用的是台湾DOD GSE580行车记录仪,不知道是贴膜的原因还是记录仪重,吸盘总是往下掉,而且从车内还是车外看,不美观。自己动手做了一个记录仪架子,望大家点评借鉴。
一:效果图
&&1.驾驶座位置
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&&2.副驾驶座位置
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3.外观效果
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二:用的材料及工具
&&1.大平角(用6片)
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&&2.内倒车后视镜(不舍得用原车的,从网上买了一个)
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&&3.用到的工具
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三:制作方法
&&1.车内后视镜开孔
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&&2.下料和下料后打磨
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&&4.组装即可
四:注意事项
&&1.使用电动工具时一定注意安全,不用的时候必须断电。
&&2.后视镜连杆儿开孔的时候,大平角先固定在后视镜连杆儿下方细的地方,慢慢施压,使大平角折出和后视镜连杆儿一样的弧度,再用电钻照住大平角上面的孔对后视镜连杆儿钻孔,这样钻出的孔会对称一些。
&&3.打磨的时候把细纱布剪成3厘米宽的细条,砂纸不好用。
&&4.注意喷漆图各个件的放置,先喷反面,再喷正面。因为喷正面的时候各个件和地面接触面小,粘掉漆的面积小。最好是不要心急,喷了反面等一天再喷正面。再等两三天组装。
&&5.行车记录仪固定板后面夹了一颗螺母,便于固定不动
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& & 谢谢群主及各位科友对我的支持,祝大家身体健康 万事如意
1.名& &称:& &快乐公社& && && &&&群& &号:
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& & 在此祝所有俱乐部车友身体健康 万事如意
& & 科帕奇原车导航安装倒车摄像头全过程
& & 电子狗、记录仪、倒车影像、顶吧井字架、后备箱垫脚垫把套
[ 本帖最后由 赵予彤 于
11:34 编辑 ]
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卷饼煎大葱
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不知道重量如何,开车后刹车惯性等能不能造成固定后视镜的支架脱落
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楼主动手能力很强,当初就是怕记录仪会掉下来,所以直接买了夹在后视镜上的记录仪,省点地方,还可以加大后视镜,看来选择对了。
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强大的,吸盘吸不住是因为膜的原因,如果是吸玻璃,吸上了想拔都拔不下来。
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好想一个人自驾远行……
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会折腾啊,不过很难看
人生的旅途不必在乎目的地,在乎的是沿途的风景以及看风景的心情
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楼主的动手能力真的不赖!
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瑞风4GA3平衡轴安装方法,求大神
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你好,需要找专业人士安装。
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出门在外也不愁雪佛兰科帕奇新技术(一)发动机新技术_发电机_中国百科网
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雪佛兰科帕奇新技术(一)发动机新技术
      科帕奇的有三款:
  2.4L汽油机,采用BOSCH ME7.9.9发动机管理系统;
  3.2L汽油机,采用BOSCH ME9.6.1发动机管理系统;
  2.0L柴油机,采用BOSCH EDC 16C39发动机管理系统;
  国内应用的主要是2.4L汽油机,与景程发动机基本相同,只是做了改进,包括:加装了发动机平衡轴、加强了发动机控制系统对充电系统的控制、采用电子节气门。
1 科帕奇2.4L发动机平衡轴
  为了消除发动机在工作时产生的振动,科帕奇2.4L发动机加装了两根平衡轴,利用平衡轴的偏心重块产生反向振动力消除发动机的振动。
科帕奇平衡轴的安装标标记图
  在安装平衡轴时一定要注意安装标记正确安装,否则会加剧发动机的振动。
2 发动机控制单元对发电机的控制
  科帕奇发电机内置电压调节器,调节器控制发电机转子线圈的电流,从而控制转子线圈磁场的强弱,实现对发电机输出电压的控制。实际上,调节器采用脉冲宽度调制(PWM)方试控制转子线圈的通电或断电。当占空比为0%时,相当于转子线圈完全断电;占空比为100%时,相当于转子线圈完全通电。发动机正常工作时,占空比在5%-95%之间。
  发电机的F端子与发动机控制单元的32口连接,发动机控制单元ECM检测转子线圈的占空比信号,当用电量增大,发电机输出端电压下降时,电压调节器增大转子线圈的占空比,提高转子线圈电磁强度,稳定发电机的输出电压。当占空比达到100%时,ECM调节怠速增高,以补偿高电器负荷。
  发电机的L端子连接ECM的70口,由L端子向发电机电压调节器和转子线圈供电。点火开关打开但不起动车时,L端电压约为1伏。加速、怠速时约为14.5伏。
  如果去掉L端和F端接线,ECM不会点亮充电指示灯;但是将L端接地后,ECM将会记录故障码P0621,同时点亮充电指示灯。
3 科帕奇发动机电子节气门控制
  科帕奇发动机电子节气门控制由两个加速踏板位置传感器和两个节气门位置传感器;加速踏板从怠速到全踩状态时,加速踏板位置传感器APP1输出电压在1V-4V;APP2输出电压在0.5V-2V。
  两个节气门位置传感器输出电压:从节气门全关到全开时,TPS1输出电压在1V-4V,TPS2输出电压在4V-1V。
  发动机控制单元ECM监测节气门体内两个应急弹簧工作。在每次打开电火开后,ECM执行一次节气门回位弹簧测试,以确保节气门能从0%返回到7%的静止位置。因为在电控节气门系统出现故障后,节气门仍到打开7%的开度保证汽车的行驶。
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