谁给推荐一款85万以下家庭轿车车?

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经济实惠代步车&nbsp6款8万左右家用车推荐
  8月份车市逐渐走出低谷,炎夏慢慢消退,车市将逐渐升温。今天,编辑就向大家推荐几款8万元左右的代步车型,如新赛欧、(&&&&)、(&&&)、悦翔、(&&&)、(&&&)等,这些车型在市场上的表现都不错,是这一区间内消费者关注度较高的车型。
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  (&&&&)&&品质优秀的实惠合资车
&  价格区间:5.68-7.58万
&|&&|&&|&&|&&|&
  新赛欧最先推出的是三厢车型,随后上市的是两厢版车型。与我们印象深刻的老款赛欧相比,新赛欧的外观更加贴近时尚,比之前年轻了很多。不过,前脸造型还是有着明显的雪佛兰家族气质,落落大方的前脸造型,配上金领结的衬托,宛如一位小个头绅士,别有一番韵味。从外观来看,这款起步在5万元左右的小车,还是非常适合年轻人的。
  对于两厢和三厢车型的选择,还是要看用户个人的需要。只是笔者一直偏向于两厢的造型,感觉更漂亮一些,没有了三厢车型的尾箱,总感觉更合些,更灵动些。
在同级别车型中,(&&&&)的配置并不丰富,这也是为了控制成本所致
  新赛欧内饰较为简约,材质感觉较为廉价,但用同级别车型的普遍标准来衡量,这也是说得过去的。而其做工工艺则是无可挑剔的,这一点明显的显示其出自大品牌的优势,相对于统计比的自主品牌车型来说,算是个很明显的强项。
&(&&&&)的后排腿部空间和头部空间都比较充裕,满足日常需求不在话下
  空间是新赛欧两厢的亮点之一,虽然轴距仅有2465mm,但是后排腿部空间并不比轴距2700mm的中级车小多少,头部空间也比较令人满意,后排座椅可以完全放到与行李箱接平,形成一个完整的1215L的载物空间。
(&&&&)搭载的1.2L发动机的最大功率达到64KW
  动力方面,新赛欧两厢虽然只搭载了1.2L和1.4L两种排量的发动机,但从技术含量上来看却并不低,16气门双顶置凸轮轴发动机配有可变进气技术以及终身免维护的正时链条驱动技术,1.4L发动机还增加了可变进气歧管,1.2L车型的EMT自动挡和1.4L发动机的车型还装配了点子油门。其中,1.2L发动机的最大功率达到64KW,1.4L发动机的最大功率为76KW,升功率均超过了53KW,这与老款赛欧的动力系统有着天壤之别。
(&&&&)的五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术
  新赛欧的一个卖点之一是拥有五速手自一体EMT变速箱,这使得新赛欧兼具自动挡的驾驶便利和手动挡的省油优势。这款变速箱具有爬行功能和多种保护模式:起步时自动向前行进,倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车;在换挡过程中,可以接管发动机控制系统,避免驾驶员的误操作;在车辆起步及换挡期间,可以自动控制离合器的结合与分离,在行驶过程中,能根据行驶况选择最优换挡时机,比传统自动挡省油10%~16%。
  点评:作为起步在5万元左右的合资车型,新赛欧的大牌身世还是很吸引消费者的,毕竟国内车市这样的车型真是不多。考虑到价格因素,在配置方面也就不能对新赛欧有太多要求,但作为代步车它是能够胜任的,总体而言,这款车比较适合那些追求实惠的消费者。
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悦翔&nbsp三厢
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家里想买一部7~8万元的家用轿车。老父亲退休了,买辆车开开,呵呵! 家用轿车嘛 肯定是三厢的,毕竟是老父亲开 我比较 中意
的手动舒适版
因为皮实耐用,经得起历史检验,维护保养方便,再说也是国际名牌。而且发动机、底盘、安全性都还是不错的。(16V发动机、后轮随动转向、正副驾驶位双安全气囊。我觉得该有的都有了)。而我父亲却比较中意。因为配置丰富。7~8万的车,居然真皮方向盘、倒车雷达都有了。还有,父亲认为的外观还是比较漂亮。在与之间,到底该该选哪款呢?或者还有什么合适的车,也可以推荐一下!(和就算了,呵呵我也关注了不少时间,最后放弃了。这两款车皮实耐用是优点,但配置太低,而且的1.8升发动机太耗油;的轴距太短!)还有,我父亲想买自动档的,觉得自动挡方便,省事。但我更倾向于手动挡。手动挡比自动挡省油。而且我父亲是住在一个中小城市,交通也不怎么拥堵,车辆也不用频繁地走走停停,所以换挡工作量也不大;再说,父亲开车一般很平和,也不怎么激烈驾驶。所以手动挡的劣势在这种客观条件下就不存在了,而且开手动挡,左脚也可以受到锻炼,延年益寿,哈哈!大家觉得我家买车,应该买自动挡呢还是手动挡呢?
来源:爱卡汽车俱乐部
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2013款V5 1.0L 手动 舒适型
裸 车 价:暂无
上牌时间:2009年5月兼顾性能与价格 4款8万元左右家用车推荐(图)
太平洋汽车网
&&网友评论()
  前段时间小编的编辑博客经常会收到相关的提问:8万元落地的话,有什么车型推荐?“8万”算是很多消费者第一次购车时最常见的预算,当然除了这个数字意头好之外,最重要的是面对各种生活压力,购车的钱并不那么充裕。当然,8万元的预算,可选择的车型也着实不少。
  这个预算的消费者,又不像4~5万元的微型车那般仅仅追求一个代步功用而已,还得兼顾别的需求,或者更适合乘坐,或者更有操控感觉。所以,此次推荐的车型无论乘坐还是储物空间,都更加靠谱。
  ● 雪佛兰赛欧三厢
  推荐车型:1.2L EMT 理想版
  指导价:6.68万
  赛欧有两厢与三厢的版本,不过根据销量数据来看,一年20来万的数据基本上都是三厢版做出的贡献,这也是为什么此次推荐三厢的缘故。而推荐的EMT 理想版,是半自动车型里面最便宜的一款,6.68万元算上优惠,落地价也仅仅7万多一点而已。
  赛欧与曾经的神车乐风一样,都是出自通用的T250平台。三厢(两厢)的赛欧其车身尺寸为:长4249mm(3947mm)、宽1690mm、高1503mm,而轴距方面为2465mm,整车尺寸在小型车中算是普通水平,与韩国兄弟瑞纳及K2这种小型车中大家伙比,轴距和车长都没啥优势,不过考虑到价格因素,就不会纠结这点了。
  新赛欧采用了A柱前移,C柱后移,且油箱中置的设计。这种设计与本田飞度相同,优点是提高小车的空间利用率,达到小车大空间的效果。除车内空间外,行李箱容积达到370升,作为这样的一款小车而言,这个表现已然不错。
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佚名】 (责任编辑:刘洋)
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