我看到了驾校个别教练丑恶的一面，不改恶习学员怎么练好车
我儿子儿媳去年在某驾校学车，偶然的机会我在中午去驾校给孩子送东西，心想顺便给辛苦的教练吃个中午饭，当时来了四位教练，其中有个操河南话的教练毫不客气的点了十六个菜，要了两瓶十五年西凤酒，吃饭间，这位操河南话的教练像是一位美食专家，一边嘴里很大响声的嚼着菜一边评论着：“嗯这个菜不错，降血脂，降血压，好！”“嗯这个鸡味道可以，叨菜叨菜”“这个小黄鱼没炸好“.......他们酒足饭饱后，这时候两点了，操河南话的教练打着酒嗝边抹嘴边说：
‘上班啦，放心吧，我们会给他们很好的教些开车的绝招”，我也敷衍了几句，结完帐，我告别了辛苦的教练，走了大约半个小时，我忘记了把钥匙给孩子们，又返回来送钥匙.......我到了驾校的场地，看到的场景令我吃了一惊，超过了驾校上班时间半个小时了，二十多个学员站在教练车旁边，四位教练呢？正在教练车里面呼呼的大睡着，我没有吱声，站在场地很远的角落里看个究竟......又过了大约四十分钟，含辛茹苦的教练们陆续的起来了，教练拿出茶杯和保温瓶交给了学员们，有几个学员去给教练打开水泡茶，另外几个学员着水桶拿着毛巾擦洗教练车......教练品了大约十分钟的茶，学员们才开始练车......后来我索性不要孩子们去驾校了，在家里自己练车只参加考试。
& 某些驾校教练，忠告你，这些学员是你的衣食父母，他们是消费者，不是来听你喝五吆六的，不是来伺候你的，学员们只是暂时开车不如你，学员们里面有大学教授，老师，医生，工程师，本科生，研究生，博士，除了开车，哪些方面都比你强，你牛什么呢？你除了有一本教练证还有什么呢？呼吁：行业管理要有投诉举报电话，净化加强教练这支队伍，不然这支队伍将会走向崩溃的！！！
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我是怎样学会开汽车的----提醒与忠告
==============================第八章 典礼上的提醒与忠告==============================
　　按下开车秘籍不表，继续说典礼。
　　随着师傅讲课的结束，上午的典礼也随之结束了。因为下午还有内容，所以大家都走不掉，驾校呢，也在食堂准备了饭菜。尽管我们交了不少学费，但驾校可没有把典礼上的午餐费包括在内。所以呢，我们每个人只好再掏五元钱，在驾校食堂就餐。五元钱能吃到什么呢？当然也就是混饱肚子而已。好在食堂也还算窗明几净，秩序井然，并且没有多少飞行物。吃过饭，尽管天气炎热，但大家因为兴致颇高，所以都挤到太阳底下，看练车场上的倒桩训练。我因人胖又怕晒，没一会儿就回到教室里找了个空座位睡觉了。
　　下午，典礼继续进行。主讲的一个是业务经理，一位女士，主要讲解整个学习的过程。特别提到了理论考试。她说，理论考试统一到南京市车管所进行。考试采取计算机考试方式，也就是计算机从题库中随意抽选组合成一百道题目，题型全是选择题或是非判断题，由考生独立回答，计算机自动评分。一百道题只要答对九十道以上，即可顺利过关。如果过关，机器会当场显示出一朵大红花，并伴有“恭喜过关！”之类的句子；如果不过关，机器将会显示一朵黄花，鼓励你“下次再来！”之类。理论考试合格后的七天后，就可以预约进行驾车训练了。她特别关照，如果第一次没考过，可以当场再交30元钱再考。但最好参考自己的分数再作决定。如果第一次的分数在85分以上，则可以考虑立即补考；如果在85分以下，说明没有认真复习，建议回家再认真复习一下，以后再考，否则也是花冤枉钱。
　　女业务经理讲完，换了个男教务主任开讲。是不是教务主任也没听得太清，反正看作派感觉象个领导，那位女经理对他也比较尊重。既然是领导，当然主要是讲学校。他特别指出，本驾校校风严格，对教练实行业务考核。具体做法是每课结束后，立即由学员通过刷卡的方式对当天的教练进行评分。评分等级分为“很好”、“好”、“一般”、“差”、“很差”等几个档次，学员自主打分，打分情况及时进行数据库，供学校年终考核使用。学车时实行提前预约制，学员可通过电话提前进行预约，预约内容包括学车时间、地点（因为学校分了几个场地提供练车以方便学员）和教练。他指出，目前各地驾校比较多，但校风有很大差别，主要是教练的作风有差别。有的学校对教练缺乏必要的严格管理和监督，导致风气不正，教练公开或者变相吃拿卡要，使学员在学费之外又产生一笔人情费用。有的教练变相吃拿卡要的手段也比较隐蔽，通常是在与学员单独练车时进行，如，向学员展示自己脚上穿的鞋子，说这是在皮鞋厂工作的某某学员送的；或者向学员提及某某学员，在某化妆品厂工作，送给自己的夫人一套高档化妆品，云云。总之，教练想通过这些暗示，让学员“心中有数”，如果学员不予理睬，教练就故意磨洋工，不认真授课，或者故意延长休息时间，或者对学员态度恶劣。主任说：本校对这些行为是严格禁止的。如学员有发现，可立即向学校举报，也可以在打分时作出适当评价。学校实行受礼以一罚十的制度，即，凡发现教练通过不正当手段接受学员礼品的，受一罚十。比如，教练收一包烟，经查实后，罚一条烟，先由学校向有关学员赔偿，再由学校向有关教练追偿。当然，学校的这些规定只是针对学员学习期间的，学校并不反对学员与教练通过学习结成友谊。学习结束之后，学员请教练吃饭啦、或者送点礼物表示纪念啦，这种完全出发出自学员自愿的行为，属于朋友之间的行为，与学校的管理制度无关，不属于管理范畴。学校也希望有更多的学员能通过学习与教练或学校结下深厚的友谊。一席话，让在场的我等新入学的学员颇感欣慰。不过，主任也特别关照，对教练打分要客观公正，实事求是，减少随意性。特别是评价差的更要有根有据。因为以往也发现个别学员出于好奇或者好玩，故意对表现不错的教练也打了“差”分，结果学校核实发现与事实有出入。
　　典礼最后，女业务经理公布了理论考试的时间与注意事项。本来听说是在三天后进行的，公布出来才知道还有一个星期时间，大家于是一起松了口气。不过也有一些人因为已经提前进行了复习，就对考试不能早些进行而表示遗憾。看得出，他们想开车的心情比我们更加迫切。因为按照车管所的规定，只有在理论考试结束后满五十天才能进行桩考和路考并发给驾驶证。这意味着，理论考试拖延一天，拿到驾驶证的日子就会拖延一天。
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人车故事：陪驾教练de苦与乐
来源：云南法制报－交通安全周刊&&&&作者：张海燕&&&&标签：&&&&
　　人物介绍：姓名：王 忠&& 性别：男　出生年月：1968年
　　陪驾教练王忠的一天
　　每天上午6点30分，王忠就要起床了，梳洗完毕后，王忠还要为自己准备一份早餐，因为自己的午餐不知道什么时候才能吃上，所以早餐对于王忠来说，显得很重要。
　　7点15分，王忠骑着自行车往交菱路赶，从自己住的秋苑小区到公司所在的交菱路，王忠需要15分钟，到了公司车辆停放点以后，王忠停好自行车，就要开着陪练车，去接陪练的学员了。
　　7点55分，王忠接到家住麻园的第一个学员，8点整，第一个学员上车了。王忠换到副驾驶位，让学员坐在驾驶位上开始驾驶。虽然方向盘不掌握在自己手里，但王忠的心弦依然绷的紧紧地，脚搭在副刹车上，眼镜要盯着前方，还要时时提醒学员开车过程中遇到的问题，纠正学员的不当操作。9点半左右，王忠就要提醒学员往第二个学员所在地驶去，10点整，第二个学员上车，把第一个学员送到他要到达的地点，王忠就要开始陪第二个学员练车了。
　　王忠所在的陪驾服务部规定的练车时间是早上8点到晚上8点，每两个小时算一个课时，赶上学员最多的时候，王忠要连续工作12个小时，这个学员下车了，马上就要接着陪下一个学员练，中午的时候经常连吃饭的时间都没有，多数就是吃个馒头包子，或者跟学员商量，在路边随便吃个米线面条。
　　晚上8点把学员送到学员的目的地后，王忠还要把车开到公司停好，一天的工作才结束，等他骑着自行车到家时，基本上是9点以后了。
　　陪驾行业自定标准
　　在没有做陪驾教练以前，王忠是一家企业的长途货车司机。2009年，企业关门，王忠成为了一名下岗工人，因为自己的强项就是开车，经朋友的介绍，王忠来到昆明市德言汽车陪驾服务部，成为了一名陪驾教练。
　　王忠告诉记者，虽然早在2000年，昆明就有专门从事陪驾工作的人，但到目前为止，陪驾市场还是一个自律的行业，没有行政主管部门，成立陪驾公司的要求、收费、资质等方面，都没有相关规定，完全靠自律。有的人办理个营业执照，税务登记证的，就算是正规的陪驾机构了。办证的机构还会要求陪练教练有10年以上驾龄、要求陪练车的第三者责任险赔付金额在15万元以上&&，而不办证的陪驾机构，就真的什么要求都没有，一本驾照一辆车，就开始打广告招学员了。
　　王忠告诉记者，目前的陪驾教练多数没有固定工资，靠拿课时费，他们服务部的陪驾教练一个小时的酬劳是9元，没有休息，没有保险，听起来虽然很苛刻，但对于陪练机构来说，本来的利润空间也很小。
　　&我们服务部对学员的收费是每个小时40元，其中要提供车辆，承担车辆的保险、油费、维修保养费用，对学员还要负责接送，而且在学车过程中，如果发生意外事故，学员是不需要承当任何责任的。为了吸引学员，服务部的陪驾车的排量都集中在1．4升到1．6升之间，成本很高，老板也不容易。&
　　王忠告诉记者，在他工作的服务部一共有6名陪驾教练，大多是货车司机，年纪大，文凭底，一旦离开原来工作单位很难再就业。目前的工作虽然辛苦，也没有保障，但像他这样技术过硬、态度好的教练，一个月还是能保障有近3000元的收入，就是工作太辛苦，基本无法照顾老人和孩子。
　　陪练中的喜和愁
　　王忠说，选择陪练的，车已经放在家里的不在少数。&今年元旦过后我收到一个学员，30岁的中年男人，在一家银行工作，刚结了婚，打算春节带着新婚妻子开车出去旅游的。1月4日在小屯汽车城购买了一辆福克斯，从小屯立交桥开到春苑小区的家里开了整整一个小时，基本上就是打着就熄火，好不容易开到小区停下，就再也不敢碰了。他之前有个朋友跟我练过车，就推荐过来了。第一天上车，一起步就熄火，后来我才搞明白，他2004年时就学的驾照，当时的捷达怠速太大，起步不用踩油门车就能走，现在忽然换了车，怠速正常了，就怎么也起不来。&
　　今年7月份，王忠接到一个刚满20岁的小姑娘，刚考了驾照两个月，但离开了教练车以后，就不会开车了。&这个小女孩每次上车，我让她发动车子，她就只会看着我，要我告诉她&打左灯、踩离合器、挂档、点火&&&我不说话，她就只会呆呆的看着我。上路以后，也要我不停的说&加油、加档&&踩刹车、减档&&&有时候我一着急，说话的语气稍微重一点，她就眼泪汪汪，弄得我不知所措。其实我明白，这是驾校教练在他们学车时惯用的程序，这个小女孩胆子小，习惯了驾校教练命令式的开车方式，一下子要她自己独立操作汽车，她就不适应。&
　　后来，王忠改变了教学方式，不在要求这个学员实践，而是从理论开始，告诉这个学员汽车工作原理，一个小时的理论后，在接下来的令一个小时里，该学员就有了自我操作的意识，这个学员又连续学习了5个课时以后，基本就能自己开车了。&虽然目前让她自己开车还是有问题，但起步停车等基本操作，她还是能胜任了。&
　　生手陪驾有必要
　　王忠告诉记者，有的人认为找亲戚朋友陪驾更好，即省钱，又方便，但其实找熟人陪驾，往往更容易产生矛盾；同时普通车辆没有副刹车，安全系数低；普通车辆购买的保险额度低，事故风险大；陪驾的人员本身不一定经验丰富。
　　有时候在路上开车，会遇到车停下来，驾驶座上的女人拉开车门扭头就走，旁边副驾驶座上的男人急忙去追的情况，这十之八九是老公在陪老婆开车。而作为陪驾教练的王忠，自己也有这样的经验，无论是陪自己的老婆开车，还是陪自己的哥哥开车，最后的结果都是不欢而散。
　　同时，办证照的陪驾机构车辆，都会安装副刹车，在遇到突发事件时，旁边的教练能帮助车辆停下来。同时，学员在陪驾前正规的机构都会提供陪驾协议，上面明文规定，在陪驾期间产生车辆碰撞，导致车辆损毁、对方车辆损毁的，都由陪驾机构承担经济损失，造成人员伤亡的，学员需要协助交警处理，同样无需承担经济责任。
　　王忠认为，开车上路既要对自己负责，也要对别人负责，如果在没有把握的情况下，选择陪驾学校先锻炼一下，还是很有必要的。
　　相比起驾校的教练，陪驾机构的教练是很弱势的。&驾校的学员是需要考驾照的，交完全额学费后还要等几个月甚至大半年才能上车，我们这边主要是针对有了驾照不敢开车的，很多学员只交一个课时的费用，要是他对你的教学习惯、教学态度不满意，一个课时以后就换机构，就算多交了几个课时的费用，一样有学员要求退费的。&
　　还有一点，也让王忠觉得郁闷，学员交几千块在驾校学一两个月，离开后不会开车，好像没有多少抱怨，但来陪练学校交几十一百，学几个小时，没有掌握的，就容易有抱怨情绪。
记者　张海燕
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Copyright & 　泛亚法商网 All Rights Reserved.　云新网前审字驾校教练酒后带学员练车 被按酒驾营运车辆处罚
扬子晚报讯（记者 郭一鹏 通讯员 王放心） 看到路边交警后，一辆教练车突然加速驶离，可最终还是被拦了下来。一番检查后，真相大白，原来这名教练是酒后驾驶。据悉，这也是“醉驾入刑”以来，南京查处的首起驾校教练酒驾行为。 昨日早上8点半左右，南京交警七大队陈警官正在路上执勤，此时，一辆狮麟驾校教练车拐入禁止教练车进入的尧佳路。陈警官当即上前示意该车靠边。不想，该车反而加大油门快速逃离。逃了2公里左右才停了下来。驾车的是驾校学员，教练坐在副驾驶。“是教练让我加大油门开快点的。”这位学员解释说。为何看到交警就要跑？陈警官怀疑教练心底有鬼，而教练坐上驾驶室后，接下来的举动让人大吃一惊：一路上走走停停，突然又一次加大油门往新尧路方向跑去。到了一个信号灯路口时，又调头往回跑。最终被另外一名交警拦停了下来，极不情愿下车接受交警调查。调查过程中，交警闻到该教练身上有酒气，立刻对他进行了酒精测试。经检测，教练体内酒精含量达到了48.4mg/100ml，已经属于饮酒后驾驶。原来，前一天晚上，他参加同学聚会，喝完酒已经很迟了。次日一大早起来，感觉应该没事，就正常带着学员上路练车了。没想到半路遇到交警，紧张之下，下意识就想着逃走。这名教练有着20多年教龄，被查酒驾，意味着他极有可能要丢掉饭碗了。记者发稿时从交警七大队获悉，将按驾驶营运机动车进行处罚，酒后驾驶营运车辆的处罚更加严厉，要被处以5000元罚款记12分，处15日拘留，吊销机动车驾驶证、且五年之内不得重考。
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争练车学员被教练踢伤下身
13:51 来源：华声在线-三湘都市报
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&&& 仅仅为了争取多一次练车的机会，32岁的史迎军无论如何也没有想到，他竟被望城吉安驾校的教练危勇猛踹下体，导致右阴囊受伤，到现在还躺在医院里。
　　史迎军的经历，仅是长沙驾考行业黑幕的冰山一角。记者调查发现，因学员大量积压，在长沙近90所驾校里，为考取驾照，学员被动送礼成风。与此同时，主管驾培的长沙市交通局驾培处与主管驾考的长沙市交警支队驾考科却各执一词，令黑幕渐次闪现。
　　为多练车被踢成重伤
　　尽管事情已过去了11天，史迎军回忆起当天的情形时仍欲哭无泪。
　　&当时排队的人比较多，很多学员都已经练了两把，而我只练了一把，于是我反复央求教练让我再练一把。哪知道他脾气一来，狠狠地揪住我，直往我下身踢。&7月23日下午，望城区人民医院，史迎军和记者说起时一脸惨痛。医院鉴定其右阴囊受伤，至少要三个月到半年的时间才有望恢复，望城区公安局已立案，将肇事教练危勇列为网上追逃对象。
　　吉安驾校校长张芳向记者解释，当时车上有多位第二天要考试的学员，教练不让史迎军练车是因为希望能把练车的机会先让给那些要考试的学员。&我们驾校确实积压了很多要考试的学员，排队练车的人很多。他不预约就来练车，在跟教练发生冲突的过程中又伸手去拔钥匙，这肯定是不对的。&张芳说。
　　记者调查发现，望城吉安驾校无任何工商注册和税务登记，长沙市驾驶员培训管理处已认定其为非法训练场。长沙市驾驶员培训管理处主任陈平表示，事发的第二天，驾培处就取消了危勇的驾驶员培训教练员的资格，并要求驾校对受伤的史迎军负责。
　　多处驾校学员积压严重
　　7月21日下午，记者来到长沙星马机电驾校，在该驾校的桩考训练场内，有二十多位学员正拥挤在简陋的遮阳棚内等候教练安排练习。一名年轻的女士正在收集各位学员的上车训练卡排序，记者接过训练卡细细地数了一下，竟然有19个学员。这名女士说：&现在都已经是下午4点钟了，很多学员已经上车练了一把走了，所以现在人数还是算少的。&
　　现场的多名学员向记者抱怨，他们大部分都是一直在这里排队，等了一个下午，到现在连车都还没摸到。
　　此外，在长沙远征驾校等地，记者均发现了学员扎堆练车的现象。&我们交钱学车，驾校应该是为我们提供服务，可是现在为什么交了钱还练不到车，到底怎么回事呢？&一位学员和记者说起时非常不解。
　　学员积压催生练车潜规则
　　学员积压的背后，藏着&潜规则&。
　　今年5月就报考了长沙国安驾校的丁先生告诉记者，在他报名后，驾校就一直没有主动给他提供学车的机会。&后来，教练我，每次送点&小意思&，就可以提前练车。&丁先生透露，在额外支付了看场地费等2000余元费用给教练后，不到一个月，他就被全线开绿灯，考完了驾照。
　　在长沙星马机电驾校，一位学员说：&要想练第二把，几乎是不可能的。&随后，记者以学员的身份与该场地的邓教练私下进行了沟通，当记者要求尽快上车练习时，邓教练大喇喇地答复：&过几天，你提前一天给我打电话。我下午单独安排你训练，加两个班就是的。&但他同时表示，加班单练的话，需要给他买一条烟，作为感谢。
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