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&&汽车美容蜡密封油镀膜的前后顺序
汽车美容蜡密封油镀膜的前后顺序
打蜡是汽车美容的一个重要步骤。随着科技的发展，车蜡的种类也日渐增多。根据车蜡的特性可将车蜡分为以下三种。 一、美容皇后型 主要产品纯天然隐形车衣渡膜(T-33、T-34)(又称水晶蜡)。龟牌水晶棕蜡，业内人士称“美容皇后”，早已成为中国汽车美容界公认的美的象征。如果其它的蜡给予车漆的是亮，“美容皇后”给予的则是海蓝色的深度和水晶般的透明度;如果普通蜡显示的是光泽，水晶蜡带来的却是魅力!它由多种聚合物合成，适用所有漆面。它集上光保护为一体，使车漆表面形成长久性保护膜。还能清除车体表面的细孔、焦油、树汁、氧化、尘垢等，延长抛光寿命，避免车漆产生皱纹、划痕、氧化、脱落及发黄。高质量的品质只需使用少许，即可达到意想不到的透明效果。 使用说明使用前将车洗净擦干。轻轻摇晃本品，倒在湿布或海绵上少许，小面积旋转涂在车漆表面。稍候，再用无纺棉抛光即可。建议90天使用一次。 二、防酸防腐型的蜡 主要产品:特氟隆隐形车衣(T-28)。氟脂蜡的主要成份是氟，氟的磨擦系数极低(抗磨性能高)，已普遍应用于工业和我们的日常生活个不粘锅的涂层，保护牙齿的含氟牙膏和汽车添加剂中含氟的发动机抗磨剂，均属这一类。而含特氟隆的氟脂蜡的特性是极耐化学腐蚀，介电性能优良，而且不易着火，耐热耐寒。许多汽车美容专业人士称它为“隐形车衣。”它密封性好、润滑持久、防酸雨，防腐蚀，抗潮湿润。是新车和在恶劣及污染环境行驶中的车的理想保护。它内含抛光剂，可使褪色或轻度划痕的表层光滑如初。可广泛用于陶瓷金属，清漆，工程塑料等上光。 使用方法将车清洗擦干，摇晃本品，倒在湿海绵或柔软湿布上少许，小面积旋转擦拭。稍干后，再用无纺棉擦净即可，请在阴凉处作业。 三、新车抗氧型的蜡 主要产品:伟人新车隐形车衣镀膜(T-410)。滴水可穿石，但瀑布却伤不了有“伟人”保护的车身。T-410是当今保护功能最强的上光剂。它不但防水而且防酸防碱及其它有害化学元素的侵蚀。是新车保护涂层的最佳选择。 使用方法:将本品摇晃均匀，洗净车体并擦拭干净，将少许倒入海绵上，轻轻地以圈状订匀，稍后用干净软布仔细擦干净即可。 了解了不同车蜡的特性，可以根据车辆的具体使用情况及个人的喜好选择适当的车蜡。选择了车蜡后，接下来的工作就是打蜡了。打蜡是爱车一族应该自己掌握的一项技能，自己学会打蜡，就可以经常给爱车美容一番，车靓人的心情也好嘛。 一般来说，打蜡的程序如下: ●汽车清洗。为了保证打蜡效果，打蜡前对车辆必须进行彻底清洗。 ●上蜡。上蜡可分为手工上蜡和机械上蜡两种，手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上(专用打蜡海绵)，然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有15-14的重合度，防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，具体涂抹过程和手工雷同，值得注意的是在边、角、棱处的涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。 ●抛光。根据不同车蜡的说明，一般涂抹后5-10分钟即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡先抛光的原则，确保抛光后的车表不受污染，抛光作业通常使用无纺布毛都往复直线运动，适当用力按压，以请除剩余车蜡。 在您自力更生、妙手打蜡时要注意以下问题.打蜡作业环境清洁，有良好通风，有条件可设置专门的打蜡工作间。 2.应在阴凉处给汽车打蜡，否则车表温度高，车蜡附着能力会下降，影响打蜡效果。 3.打蜡时，手工海绵及打蜡机海绵运行路线应该直线往复，不宜环形涂抹，防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。 4.打蜡时应遵循先上后下的原则，即先涂抹车顶，前后盖板，车身侧面等。 5.打蜡时，若海绵上出现与车漆相同的颜色，可能是漆面已经破损，应立即停止打蜡，进行修补处理。 6.抛光作业要待上蜡完成后规定时间内进行，且抛光运动也是直线往复。未抛光的车辆绝不允许上路行驶，否则再进行抛光，易造成漆面划伤。 7.抛光结束后，要仔细检查，清除车牌、车灯、门边等处残存车蜡，防止产生腐蚀。 8.打蜡结束后，设备及用品要做适当清洁处理妥善保存。 9.要掌握好打蜡的频率，由于汽车行驶及停放环境不同，打蜡间隔时间不可按部就班，但可以用手拭车身漆面，若无光滑感，就应该进行再次打蜡。 轿车使用误区 轿车进入居民家庭后，驾车用车的新手往往因一知半解或盲目模仿其他车辆的使用，给心爱的轿车造成不应有的损害或引发事故。 汽车对于大多数家庭来说是一件昂贵的消费品。因此在使用上会格外小心，但由于对汽车的了解不够往往会忽视了对车辆的例行保养。车辆的常规保养主要根据行驶的里程和使用的时间而定。例如三滤的保养通常是在行驶公里后进行，而刹车油和防冻液的更换周期通常为2年左右。每种车型都有厂家规定的保养条例，一定要严格遵守。在车辆投入使用前，首先要仔细阅读保养手册，并在使用中按生产厂家的规定进行检查和保养。 燃油油液不可随便乱加。轿车非常精细和“娇贵”，对燃油、润滑油、制动液、冷却液都有相应的技术指标要求。用户应该参照使用手册中规定的油液品种、标号选用优质油液，保质保量的添加和更换，避免不加区别随意使用油品，给车辆造成很大危害。此外，最好使用固定的油液品牌，不要经常更换品牌。 太久不用车和长时间短途用车也会对车辆造成损害。不少人因停车困难平时上班时常以公共交通工具代步，只有放假时才用车出去。其实这样的用车方式是很伤车的。首先引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。应该每隔几天就跑一下车，每次最好跑30-40分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。车上所有机件在起动到稳定行驶阶段磨损最为严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也要大约行驶20分钟才能补足。因此这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。 洗车打蜡不可过度。洗车打蜡每月一次就可以了，过度进行反而会让车体亮度渐渐退去，如果一定要每周洗车，要选用去污力较个性的清洁剂与不含研磨剂成分的蜡。自行改装添加其他装备。私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能、操纵的方便可靠往往带来不利影响，留下后遗症，或危害行车安全
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先用密封剂-隐形车衣;再打镀膜剂-冰魔1号或者斋膜二选一;斋膜是天然养护产品，其高岭土成分不是研磨剂，不会对车漆有伤害
幕墙工程施工技术一、 按建筑幕墙的面板材料分类为：1、 板支撑幕墙，玻璃面板周边由金属框架支承得得玻璃幕墙主要内容有一下几点。明框玻璃幕墙：金属框架的构件显露于面板外表面的框支承玻璃幕墙。隐框玻璃幕墙：金属框架完全不显露于面板外表面的框支撑玻璃幕墙。半隐框玻璃幕墙：金属框架的横向或竖向构件显露于面板外表面的框支承玻璃幕墙。全玻幕墙：由玻璃和玻璃面板构成的玻璃幕墙。点支承玻璃幕墙：由玻璃面板，点支撑装置和支承结构构成的玻璃幕墙。2、 金属幕墙：面板为金属板材的建筑幕墙，主要包括，单面铝板幕墙、铝塑复合板幕墙、蜂窝铝板幕墙、不锈钢板幕墙、搪瓷板幕墙等。3、 石材幕墙：面板为建筑石材（花岗岩）的建筑幕墙。4、 人造板材幕墙：面板、陶板、微晶板、玻璃板U型板等特殊材料的幕墙。5、 组合幕墙：面板由玻璃、金属、石材、人造板等不同面板组成的建筑幕墙。二、 按幕墙施工方法分类为：1、 单元式幕墙：将面板与横梁、立柱在工厂组装为幕墙单元，从幕墙单元形式在现场完成安装施工的框架支承建筑幕墙（一般的单元板块高度为一个楼层的高度。）2、 构件式幕墙：在现场依次安装立柱、横梁和面板的框支撑建筑幕墙。三、 新型幕墙：有双层幕墙、光电幕墙等。光电幕墙主要是面板材料比较特殊，通过阳光照射可以产生光电，并可以收集加以利用。二、幕墙工程的施工顺序和施工工艺：1、施工顺序：抄平放线、检查施工图纸与现场建筑物是否相符。如有误差，误差不大可现场调整。误差较大，通知设计单位和建筑单位，根据现场实际情况，做出调整和设计变更。2、幕墙的施工顺序：抄平――后置埋板安装――框架安装――防火防雷面板安装――清理打胶――自检――验收――移交。后置面板常用的施工方法主要要求安装位置正确，横平竖直，化学螺栓位置正确。钻孔，孔径根据螺栓直径，一般孔径大于螺栓直径2MM，孔深根据螺栓长度确定，一般螺栓外露墙体（包括梁、柱）40MM。孔内灰尘要清理干净，放入药管后螺栓要用机械缓慢旋转拧入，决不允许直接用锤子砸入，要让药物充分的融合，起到锚固作用。3、 框架安装先确定立柱位置是否正确，立柱完成后自检，确定准确无误后开始安装横梁。主要注意事项，钢角码焊接要符合规范要求，焊缝长度要满足设计要求，一般不低于60MM,焊缝不允许漏焊，不得有气泡、空鼓。焊缝要均匀一致，及时清理焊渣，并做好防锈处理，防锈漆两遍、银粉漆两遍。横梁与立柱连接的铝角码确保每个接触面3个自攻螺钉、防止横梁受力后扭曲、变形、下垂、防火防雷根据规范和施工图纸施工。一般防火层位置安装在层间楼板外沿和幕墙之间的位置。各连接件、螺栓、垫片要紧固，不允许有松动，立柱接头用250MM套芯连接，上下柱之间留不小于15MM的缝隙，并打硅酮密封胶，立柱和钢角码之间要加防腐柔性隔离垫片，防止产生双金属腐蚀。4、 玻璃面板安装，隐框玻璃幕墙安装：玻璃和副板注胶层在清洁、通风的室内注胶，市内的温度、湿度条件应符合结构产品的规定。温度在15-30度之间，相对湿度在50%以上，硅酮结构密封胶注胶前必须取得合格的相容性合格报告。注胶前对玻璃表面应擦干净。一般用丙酮擦洗注胶部位，擦洗干净后，等丙酮干燥后注胶，但注胶的时间应在一个小时内，单片镀膜玻璃镀膜要朝向室内，中空镀膜玻璃的镀膜面应朝向中空气体层，注胶必须密实、均匀、无气泡、表面平整、光滑。做好注泵和各项实验记录。单组分结构的注胶固化时间需要7―10天，安装玻璃前应做剥离试验。明框幕墙：明框幕墙的玻璃面板安装可不得与框构件直接接触，玻璃四周与构件凹槽底部保持一定的空隙，每块玻璃下面
一、关闭电源，拆除加热炉二、让扩散泵冷却到室温，拔出泵壁的测量孔上的密封，把空气放入泵内三、拆除机械泵联接和扩散泵四、取出扩散泵，取出里面的部件，如喷油伞等，一定要记住安装秩序和位置五、清洗部件和泵内壁，尤其是泵底部，把油污彻底清除，一般是用细砂纸和丙酮清洁，然后烘干，一定要烘干，烘干过程中要盖住泵口，防止灰尘进入，一般要几个小时六、安装拆卸顺序放回各部件，倒入新油七、按原顺序装回，八、开始烧泵，抽真空，不断的烧，充分排除泵内水汽之类物质，让维持泵内真空，这个过程很重要，需要三四个小时，期间要不断循环抽真空大概就是这么多了
⑶褰嘞允酒
幕墙安装施工顺序： 测量放线→安装L型转接件→安装铝立柱→安装铝横梁→安装避雷、防火→玻镁板安装→安装玻璃→安装横（竖）向扣盖→注胶及外立面清洗 （1）、测量放线：依据结构复查时的放线标记，及预埋件的十字中心线，确定安装基准线，包括龙骨排布基准及各部分幕墙的水平标高线，为各个不同部位的幕墙确定三个方向的基准。 （2）、L型转接件的安装：根据预埋件的放线标记，将L型转接角钢码采用M16的螺栓固定在预埋件上，转接角钢码中心线上下偏差应小于2mm，左右偏差应小于2mm。L型转接角钢码与立柱接触边应垂直于幕墙横向面线，且应保持水平，不能因预埋板的倾斜而倾斜。遇到此种情况时，应在角钢码与预埋钢板面之间填塞钢板或圆钢条进行支垫，并应进行满焊。 （3）、安装竖向铝立柱： ①、幕墙竖向铝立柱的安装工作，是从结构的底部由下至上安装，先对照施工图检查主梁的尺寸（长度）加工孔位（L型转接角钢码安装孔）是否正确； ②、将竖向铝立柱用两棵M12mm*140mm不锈钢螺栓固定在转接角钢码上，角钢码与铝立柱之间用2mm厚尼龙垫片隔离，螺栓两端与转接角钢码接触部位各加一块2mm厚圆型垫片。 ③、调整固定：利用转接件上的腰型孔，根据分格尺寸、测量放线的标记，横向、竖向控制钢丝线进行三维调整立柱； ④、竖向铝立柱用铝插芯连接，插芯与铝立柱上端依靠固定连接角码的不锈钢螺栓进行连接，两个立柱竖向接缝应符合设计要求，并不小于20mm，插芯长度不小于420mm。 ⑤、偏差要求：立柱安装的垂直度小于2mm。 ⑥、调整后进行螺栓加固、拧紧所有螺栓。 ⑦、对每个锚固点进行隐蔽工程验收，并做好记录。 玻璃幕墙施工工艺及方法 ②、采用M5*35mm不锈钢自攻钉将连接铝件固定在铝立柱的相应位置。注意横梁与立柱间的接缝间应符合设计要求（加设2mm厚橡胶垫），横梁与立柱平面应一致，其表面误差不大于。 ③、选择相应长度的横梁，采用M6*25mm不锈钢自攻钉固定在连接铝件上，横梁安装应由下向上进行，当安装一层高度后应进行检查调整，及时拧紧螺栓。 ④、横梁上下表面与立柱正面应成直角，严禁向下倾斜，若发生此种现象应采用自攻钉将角铝块直接固定在立柱上，以增强横梁抵抗扭矩的能力。 ⑤、使用耐候密封胶密封立柱间接缝和立柱与横梁的接缝间隙。 （5）、避雷节点安装： ①、按图纸要求选用材料，宜采用直径ф12mm的镀锌圆钢和1mm厚的不锈钢避雷片。 ②、镀锌圆钢与横向、纵向主体结构预留的避雷点进行搭接，双面焊接的长度不低于80mm。 ③、每三层应加设一圈横向闭合的避雷筋，且应与每块预埋件进行搭接； ④、在各大角及垂直避雷筋交接部位，均采用ф12mm的镀锌圆钢进行搭接； ⑤、在主楼各层的女儿墙部位及塔楼顶部均设置一圈闭合的避雷筋与幕墙的竖向避雷筋进行搭接。 ⑥、首层的竖向避雷筋与主体结构的接地扁铁进行搭接，其搭接长度为双面焊80mm。 ⑦、在铝立柱与钢立柱的交接部位及各立柱竖向接头的伸缩逢部位，均采用不锈钢避雷片连接。 ⑧、在避雷片安装时，需将铝型材、镀锌钢材表面的镀膜层使用角磨机磨除干净，以确保避雷片的全面接触，达到导电效果。接触面应平整，采用四颗M5*20mm自攻钉固定。 （6）、层间防火安装： ①、根据现场结构与玻镁板背面的实际距离，进行镀锌铁皮的裁切加工； ②、依据现场结构实际情况确定防火层的高度位置，依据横梁的上口为准弹出镀锌铁皮安装的水平线； ③、采用射钉将镀锌铁皮固定在结构面上，射钉的间距应以300mm为宜； ④、将裁切的镀锌铁皮的另一边直接采用拉铆钉固定在玻璃背面的玻镁板上；， ⑤、依据现场实际间隙将防火岩棉裁剪后，平铺在镀锌铁皮上面； ⑥、在防火棉接缝部位、结构面和玻镁板背面之间，采用防火密封胶进行封堵。 注意：防火层安装应平整，拼接处不留缝隙。 （7）、安装玻璃板块： ①、将玻璃板块按图纸编号送到安装所需的层间和区域；检查玻璃板块的质量、尺寸和规格是否达到设计要求； ②、按设计要求将玻璃垫块安放在横梁的相应位置；选择相应的橡胶条穿在型材（玻璃内侧接触部位）槽口内； ③、用中空吸盘将玻璃板块运到安装位置，随后将玻璃板块由上向下轻轻放在玻璃垫块上，使板块的左右中心线与分格的中心线保持一致； ④、采用临时压板将玻璃压住，防止倾斜坠落，调整玻璃板块的左右位置（从室内注意玻璃边缘分止塞与铝框的关系，其四边应均匀）； ⑤、调整完成后，将穿好胶条的压板采用M5*20mm六角螺栓固定在横梁上（胶条的自然长度应与框边长度相等，边角接缝严密）； ⑥、按设计图样安装幕墙的开启窗，并应符合窗户安装的有关标准规定；玻璃板块由下至上安装，每个楼层由上至下进行安装； （8）、扣盖安装： ①、选择相应规格、长度的内、外扣盖进行编号； ②、将内、外扣盖由上向下挂入压板齿槽内； 2.2无骨架玻璃安装工艺 由于玻璃长、大、体重，施工时一般采用机械化施工方法，即在叉车上安装电动真空吸盘，将玻璃吸附就位，操作人员站在玻璃上端两侧搭设的脚手架上，用夹紧装置将玻璃上端安装固定。每块玻璃之间用硅胶嵌缝。 3、幕墙安装质量要求及验收 3.1安装质量要求 （1）幕墙以及铝合金构件要横平竖直，标高正确，表面不允许有机械损伤(如划伤、擦伤、压痕)，也不允许有需处理的缺陷(如斑点、污迹、条纹等)。 （2）幕墙全部外露金属件(压板)，从任何角度看均应外表平整，不允许有任何小的变形、波纹、紧固件的凹进或突出。 （3）牛腿铁件与T形槽固定后应焊接牢固，与主体结构混凝土接触面的间隙不得大于lmm，并用镀锌钢板塞实。牛腿铁件与幕墙的连接，必须垫好防震胶垫。施工现场焊接的钢件焊缝，应在现场涂二道防锈漆。（4）在与砌体、抹面或混凝土表面接触的金属表面，必须涂刷沥青漆，厚度大于100um。 （5）玻璃安装时，其边缘与尤骨必须保持间隙，使上、下、左、右各边空隙均有保证。同时，要防止污染玻璃，特别是镀膜一侧应尤加注意，以防止镀膜剥落形成花脸。安装好的玻璃表面应乎整，不得出现翘曲等现象。 （6）橡胶条和胶条的嵌塞应密实、全面，两根橡胶条的接口处必须用密封胶填充严实。使用封缝胶密封时，应挤封饱满、均匀一致，外观应平整光滑。 （7）层间防火、保温矿棉材料，要填塞严实，不得遗漏。 3.2成品保护 （1）吊篮升降应由专人负责，其里侧要设置弹性软质材料，防止碰坏幕墙和玻璃。收工时，应将吊篮放置在尚未安装幕墙的楼层(或地面上)固定好。 （2）已安装好的幕墙，应设专人看管，其上部应架设挡板遮盖，防止上层施工时，料具坠落损坏幕墙。上层进行电气焊作业时，应设置专用的“接火花斗”防止火花飞溅损坏幕墙。靠近幕墙附近施工时，亦应采取遮挡措施，防止污染铝合金材料和破损玻璃。 （3）竣工前应用擦窗机擦洗幕墙。
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汽车玻璃有油膜用什么方法能清除干净
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用醋加一点酒。绝对好使。望采纳
白醋还是米醋，白酒还是啤酒
白醋加白酒
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太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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膜是由于汽车尾气混合尘土产生的，建议做完玻璃磨光会再做一个玻璃镀膜，在汽车玻璃上有很强的附着力，预防油膜的产生，玻璃一个月左右的时间就会产生油腻，用专用的玻璃磨光机和玻璃磨光粉进行抛光，得做玻璃磨光才能完全去除
用玻璃水就可以，也可以用中性洗涤液采纳
可以试一下用可乐来洗一下
汽车玻璃的相关知识
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出门在外也不愁换机油也有标准流程 滤清器密封圈需涂油膜
　　要定期为爱车更换机油是大部分车主都知道的事。机油对应于引擎，就像血液对应于心脏一样重要。虽然在汽车维修保养手册上有列明换机油的里程或周期，但实际上我们仍需要根据自身的用车情况去判断正确的换机油时间，否则吃亏的就是自己的爱车和荷包。
　　更换机油的标准流程
　　多数更换机油的时候，车主都不在车子旁边，并不知道技师是否操作规范。所以如果有条件，还是建议车主可以在技师帮忙换机油时，仔细观察对方是否做到了以下几点，对于喜欢DIY的车主更需要注意。
　　一、选择合适的机油
　　选择合适机油时，需严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。同时要注意机油粘度是否符合要求，不要有选贵的不选对的想法。
　　二、放油与检查
　　在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油后，需注意：为油底壳螺丝配上新的螺丝垫圈再拧紧；装上新机油滤清器前，需仔细检查原本旧滤清器的橡胶密封圈有无随滤清器一并拆下，以免新件装上时，新旧橡胶密封圈重叠挤压，会发生漏油问题。此外，还要用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上涂抹一层油膜，这层油膜可作为安装时的润滑介质，防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损。如果发现技师遗漏了上述的步骤，那你应该知道怎么做了。
　　三、适量添加机油
　　为爱车添加机油时需按照车辆的排量去适当添加机油，绝对不可贪心添加过多，或为了省钱而添加过少。如果机油太多，在引擎启动时会造成内部功率损失，并且会产生烧机油的问题。反之如果机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。
　　四、换油后再检查
　　当完成添加机油后，还需要发动汽车，让引擎运转3-5分钟，然后熄火。重新抽出机油尺检查机油量，并将车辆升高检查油底壳螺丝或油滤清器位置是否有机油渗漏等问题。方算完成更换机油的正确步骤。
　　更换机油的误区
　　误区一、选贵的就是最好的
　　过分追求品牌和价格，选用粘稠度过低或过高的机油。例如NA车选用了赛车或涡轮车用的高粘稠度机油，涡轮车或经喜欢高转区行车的却选择了粘稠度最低的机油。前者会大量损耗引擎内部功率，后者则会加速引擎内部部件磨损。
　　误区二 、贴心吹跑剩余机油
　　部分技师喜欢在放完机油后使用风枪往机油加注口内部打气，把引擎内剩余的机油吹出。看似贴心的举动，实际上适得其反。因为空气中的水分亦会跟随风枪打到引擎内部，会乳化新添加的机油，降低润滑效果。
　　误区三 、省钱要选便宜货
　　使用副厂机油滤清器（很可能买到假货）和不更换机油底壳螺丝垫圈。看似能省些钱，但实际上许多非原厂产品的过滤效果都不好，会有损坏引擎的风险；另外，继续使用原来的垫圈，一旦垫圈老化变形，就可能导致漏油。所以千万别为捡了芝麻掉了西瓜。
　　误区四 、机油添加剂带来加倍保护
　　机油本身就是由基础油和添加剂调和而成，一般情况下选择了优质的机油，就不用再添加任何机油添加剂。如果肆意始终机油添加剂，不仅无法保护车辆，反而有可能导致机油中的化学物质催变，造成机油的综合性能下降。
(来源：阳光汽车网综合　编辑：雷远晖)
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汽车玻璃油膜清洗剂什么牌子的好
前挡玻璃有一层油膜，但我又不知道买哪个牌子的效果好，听人说要用专门去油膜的清洗剂才行，下雨时视线很不好用洗洁精和玻璃水擦洗没有用啊 ，有用过的朋友给我推荐一哈谢谢啊
提问者采纳
前挡刮不干净是吧 建议你看下雨刮条是否老化了
雨刮器没有问题，是有一层油膜
用酒精试试看fu2951
下面那个骂人的贱人
我不想说你 自己看LZ说的
你个睁眼瞎
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如果确认不是的话别听白痴瞎说，直接上酒精清洁下就是了，一般是雨刮片老化了
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