东风标致301o8同捷达比较

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-22 11:23 标签： 东风标致308
您好，分享的企鹅
东风标致301对比一汽-大众新捷达 感性派or理性派
原创报道组
　　外观：时尚细腻vs稳重朴实　　外观风格方面，标致301采用了标致最新的家族式脸谱，造型上保持了标致车型一贯的流畅作风，显得时尚而细腻。宽敞的尾部造型，可以想见延续了以往标致三厢车大后备箱的做法，同时后备箱的造型也非常和谐。大众捷达方面，同样采用了大众家族式的设计风格，风格上更像新款速腾靠拢，整体同样显得稳重朴实，同时又不失时尚。标致301对比全新捷达　　车头方面，标致301采用了标致最新的家族式脸谱，宽大的梯形进气格栅，在引擎盖的凹陷部分融入标致的logo，与小巧的头灯配合，整个车头的造型协调而优美。大众捷达方面，同样采用了大众标志性的车头设计，X型的车头设计，配合两条镀铬线条和精巧的头灯，拉长了车头的视觉宽度。标致301对比全新捷达　　头灯方面，标致301的头灯设计比较巧妙，采用了双灯碗的设计，其中每个灯碗被分成上下两个部分，上半部分为远光灯或近光灯，下半部分融入了转向灯等元素，整体上显得比较简洁。大众捷达同样采用了双灯碗的设计，与标致301两个灯碗尺寸相当不同的是，捷达的一个灯碗比另一个大很多，同样显得简洁而有神。标致301对比全新捷达　　车身侧面，标致301和大众捷达侧面都采用了贯穿至车尾的腰线设计，其中标致301的腰线略带弧形设计，显得更加突出而有力，大众捷达的腰线更直，给人带来更稳重的视觉感受。同时，大众捷达的门把手被安排在腰线之上，整体感更强，而标致301的门把手在腰线的下方，帮助301形成了高腰线的视觉感受。标致301对比全新捷达　　轮胎方面，标致301采用的是195/55 R16的轮胎，而大众捷达采用的是185/60 R15的轮胎。两车均配备了造型比较稳重的铝合金轮毂。其中标致301更宽的轮胎更有利于车辆行驶的稳定性，和抓地力的发挥，同时更大尺寸的轮毂会使得整车看上去更美观，当然捷达更窄的轮胎事实上对于减小风阻和节约燃油有着一定的积极作用。标致301对比全新捷达　　车尾方面，标致301拥有非常简洁的尾部设计，尾灯很大一部分延伸至车身侧面，在车尾方面面积并不算大，而且集中于车体之上，给尾门留下了更大的空间，同时尾门的设计简洁而美观，值得称赞。大众捷达方面，车尾的设计同样保持着大众的风格，显得平直而稳重。可以看到与标致301的4点式倒车雷达不同，大众捷达采用了3点式的倒车雷达，相比之下，标致301的倒车雷达对车尾角落的保护更加周到。标致301对比全新捷达　　尾灯方面，标致301的尾灯采用了双色的配色，从车尾看上去显得小巧而时尚，同时尾灯延伸至车身侧面，起到了更好的示宽效果。大众捷达的尾灯采用了家族式的造型风格，配色以红色为主，显得稳重而中庸，给人以安全感。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
更懂湖北更懂你，欢迎关注大楚网微信
1、打开微信――发现――扫一扫，扫描左侧的微信二维码。
2、打开微信――通讯录――右上角“添加”，搜索关注dachuwang或大楚网
看过本文的人还看了
[责任编辑：wyvera]
热门排行焦点今日热评
Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved全国城市列表
标致301对比全新捷达 感性派or理性派
原创报道组
[摘要]入门级三厢车市场近一年动静很大，几乎全部车型都完成改款换代。其中，年初上市的全新捷达可谓理性派的绝佳代表。而刚刚上市的标致301，则可以说是感性派的最适合代言人。内饰：简洁科技vs细腻精致标致301对比全新捷达内饰风格方面，标致301的内饰风格显得简洁而富有科技感，大量弧形线条的使用和大面积的按键，给人以简洁的视觉感受，而且非常亲切。大众捷达的内饰风格延续了品牌一贯的细腻和精致感，而且造型和质感上都向更高级别的速腾等车型靠拢，不再像老款捷达让人觉得有上世纪设计的遗风。标致301对比全新捷达方向盘方面，标致301采用了全新设计的三幅式方向盘，方向盘的正面没有过多的按键，显得简洁而大方，但其实这是一款带有真皮包裹的多功能方向盘，多功能控制按键被安排在方向盘后方的拨杆上，正是因为如此，标致301方向盘后方拥有4个拨杆，说是同级车中最多的我想并不为过。大众捷达方面，采用了大众标志性的三幅式设计，造型同样显得精致细腻，同时方向盘正面配备了多功能按键，质感同样细腻。值得一提的是，两车均配备了方向盘上下调节功能，没有配备方向盘前后调节，这也是同级车的普遍做法。标致301对比全新捷达仪表盘方面，标致301和大众捷达都采用了双仪表的布局，而且行车电脑都被安排在两款仪表盘的中间，其中行车电脑的显示内容相对都比较固定，也没有中文显示等功能，不过清晰度和实用程度还都足够出色，设计都中规中矩。标致301对比全新捷达中控台方面，标致301的布局显得比较简洁，大尺寸的空调出风口下方，是车载娱乐系统，没有车载大屏幕，但功能还是比较全面的，同时，标致301带有蓝牙通话功能，对于新交规实施下的驾驶者来说，还是非常有帮助的。再下方是空调控制区域，由于中间带有一个液晶显示屏，虽然是手动空调，但看上去非常有质感。大众捷达方面，中控台的设计同样简洁而富有质感，圆形的空调出风口下方同样是影音娱乐系统，采用黑底白字的配色显得稳重而大气，而且外接接口也非常全面，相当厚道。同样，大众捷达也配有车载蓝牙功能，行车途中可以不必手持电话接听，对安全多有帮助。再向下同样是空调控制区域，同样带有液晶显示屏，功能方面除了配有自动恒温功能以外，跟标致301差不多，不过设计上显得更加稳重和细腻。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论
相关阅读：
看过本文的人还看了
微信扫一扫，爱车轻松购
扫描左侧二维码即可下载【购车通APP】；
看车选车找优惠，金牌顾问帮买车。
[责任编辑：leipei]
价格：8.47-11.67万
口碑评分：75分
竞争车型：
同品牌车型：
Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved紧凑级三厢家轿之争 东风标致301对比大众新捷达
13:31&来源：
&&原创&&作者：网上车市&&编辑：谷道平&&
动力及传动：变速箱更优秀
发动机方面，配备的1.6L自然吸气发动机，配有CVVT技术，最大功率86kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm，使用的是93#汽油（京92#），大众捷达使用的是1.6L自然吸气发动机，最大功率81kW/6600rpm，最大扭矩 160Nm/3800rpm，同样使用的是93#汽油（京92#）。一贯使用的是高转速发动机，最大扭矩爆发比较晚，同时最大功率比较抢眼，而大众车型相比之下扭矩在低转速的时候就开始发挥，起步加速性能一般略胜一筹。
变速箱方面，标致301使用的是4挡自动变速箱，采用的是蛇形换挡方式，有利于减少误操作，4档的设计属于同级车的平均水平，够用了，但并不抢眼。大众捷达，采用的是6档自动变速箱，采用的是直排换挡方式，6档的设计在同级车中算是绝对的领先地位，实际使用起来更平顺，也更有利于节约燃油。
备胎方面，标致301和大众捷达均采用了非全尺寸备胎，这就迫使车主不会长期替换使用，因为备胎的胎纹磨损情况很难与其他轮胎一致，如果长时间替换使用，行驶性能和刹车性能都会表现不一，对行车安全来说也会是隐患，所以被迫临时使用备胎的车主应该尽快换回来，以确保行车安全。同时，两车的备胎都被安放于后备箱地板的下方。
编辑点评：
在经过对比我们发现，标致301保持了标致品牌车型一贯的作风，外观优美大气，内饰设计风格独特而人性化，相比于同级车有着更长的轴距和更短的车身，同时后备箱空间一贯的出色。大众捷达相比老款捷达车型变化可谓翻天覆地，向现在大众车型的家族风格看齐，看上去更高档而且质感更细腻，同时采用了目前大众车型的诸多设计和造型元素，上手难度更低。
在配置层面，标致301和大众捷达均有一些过人之处，不过整体上配置水平还是与同级车相当，但尤其值得称道的是两车非常丰富的主动安全配置，在同级车中是比较少见的，两车对安全配置的重视，给人以安全感。
值得一提的是，标致301由于刚刚上市，尚未有价格优惠出现，而大众捷达上市已经一段时间，目前市面上存有较大幅度的优惠，综合优惠考虑，大众捷达目前同级车的售价更低，相应的性价比则更高。
芜湖购车咨询&团购报名
关注网上车市官方微博:
获取更多优惠信息
(编辑 谷道平)
按键盘上的←或→可以直接翻页
本文导航：
热门车图片

我要回帖

更多关于 东风标致308 的文章

 

随机推荐