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#1 &不同品牌机油混合使用
各位摩友，大家一起讨论一下不同品牌的机油混合使用会怎样呢？就是每次更换机油都用不完1升，最多加850~900毫升就够了，加多无益，那每次都剩下100~150毫升左右，存起，但是下次换油，可能会比上次的好点，但是粘度指数是一样，这样，积少成多，很快就又够换一次了，两种或者三种以上的油混合起来用，对发动机有没有什么大的影响呢？大家对换机油剩下的都怎么处理？遗弃可惜哦
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化学反应。。。不试试不知道会有什么效果的。。。
我是拿来当 链条油。。。现在链条油 还是以前没有用完的速马力全合成 600多毫升
如果是踏板。。。好像可以当齿轮油用。。。&&Quote:Originally posted by gybb at
各位摩友，大家一起讨论一下不同品牌的机油混合使用会怎样呢？就是每次更换机油都用不完1升，最多加850~900毫升就够了，加多无益，那每次都剩下100~150毫升左右，存起，但是下次换油，可能会比上次的好点，但是粘 ...
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最后是同一种机油。一定要加其他的不能超过百分之5。
昵称：科索沃解放军
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做链条油或别的用处吧。
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能不混尽量别混，主要是每个品牌的添加剂有可能不同。我指的是名牌的和杂牌子的，同一档次的估计查不了多少。有些添加剂是有可能反应的。。。楼主怎么不考虑买4L装的？
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我现在就在湿用，有嘉实多金嘉护SM10W-40大约300毫升、长城金吉星SJ10W-40大约500毫升、还有长城捷豹王SJ10W-50大约200毫升，三种机油湿在一起，已经用了三个月了，没感觉有什么异常。
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我个人觉得同是矿物油都能混用，同是全合成油就难说了
100种不同牌子的牛奶混在一起，我敢喝，你敢吗？:laugh:
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混用不推荐，不过我的也是混用，不过都是同档次的机油。
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我也混用，五种机油加一起，粘度和级别都不同，走了一千来公里，很正常，我看只要机油是正品，混着用完全没问题，再说摩托车没这么娇贵
昵称：牛车也疯狂
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我的摩特300V和长城捷豹王混用都5000多公里了没有发现什么异常。
昵称：老三
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我是金吉星10W-40汽机油和黑霸王柴机油混在一起用，2个多月了，什么都没发生
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就一125CC 没得事
昵称：香菜种子
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那我晚上回去试试美孚、长城、昆仑混用
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放心吧，以前的摩托车基本上都是缺油了就加，没几个换油的，照样十几万公里不大修。何况现在的机油品质这么好。
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我个人，每次都会把换剩的机油存到一个瓶子。分别是：长城捷豹300&&捷豹200&&昆仑摩托车机油SL& &昆仑天蝎F8000&&捷豹王10W-40&&豪爵专用机油& &五羊本田专用机油&&新大洲本田专用&&雅马哈专用机油红瓶&&壳牌爱德王子红牌& &壳牌爱德王子超能&&
这些混合机油，我会存到一定量，加到骑士车上去。呵呵。。。 我已经不是第一次混用了。
没有胆量的，不要试。
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混用不推荐，
昵称：不是摩迷，只是用户
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注册 来自 广西柳州，好像这个可以很长 ...
我觉得很神奇，为什么那么多人每次换机油都换不同的牌子，真的假的啊？
2楼说的齿轮油，千万别用。太稀了容易烧掉
昵称：红影150
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不明真相群众路过
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豪爵摩托车机油10w-40素材下载我想买摩托车，本田，铃木，豪爵那一个性能最好_百度知道
我想买摩托车，本田，铃木，豪爵那一个性能最好
提问者采纳
都很好，选哪个要看具体车型了。
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7) 玩车别有心理负担，摔车别摔人，也是咸菜里找肥肉，再好的车不如家门口能修，该跳就跳，加手工费和运费小一百块钱，那些东西调整的单位是毫米级的。再贵的头盔也没脑袋值钱 5) 车注意保养，说的再好。 4) 护具要买好的、再烂也别自己调、气门。 6) 化油器，啥问题都有专门的人来给你解决(当然代价是你有可能被推来推去)，你要是砍价那帮装车的孙子成心给你装歪了，换个4轴5寸套，一套钢桶加手工费200块，能压就压，说不定上螺丝的时候还给你缸头拧溢了。有钱买直接上 CRF ，骑一万公里用便宜机油能便宜个80块钱，国产车都一个德行。 3) 别对新车有太多期待，脾气再好你找他三次以上他也烦，这样身边的修理部就能搞定。 2) 尽量买大家都用的配件，从个人那里买的) 买品牌车；黄油 7 块钱一袋。其他的能自己拆就自己拆
豪爵铃木的EN系列
雅马哈的YBR都是好车。。。主要看你的需要了。。。EN后劲儿大，售后好。雅马哈车好没的说，但是配件贵，一般人消费不起。本田居中。。。一定买自己最喜欢最适合自己的。不要买最贵的。
三款车纯国产，豪爵铃木福星海王星还好一点，要发动机上打铃木suzuki商标的，不是联合商标的。 本人是雅马哈专卖店的，和你讲讲吧，最初的豪爵铃木海王星是进口铃木机，是日本在马拉西亚生产的，再进口到中国的，在日本本田在60年代末已经没有这种机器了，豪爵铃木海王星和福星的机器是向济南轻骑铃木的铃木超人150看齐的，济南轻骑铃木是合资企业，生产豪爵铃木的海王星的大长江集团是和铃木是技术合作，但豪爵铃木这些年发展很快，他的车子性价比高。轻骑铃木和豪爵铃木就好像日本本土的丰田和本田汽车，一个是老牌，一个是发展很快的后来居上的企业。 所以综合考虑这两款车一辆是铃木超人，一款是豪爵海王星（不是你说的三款机器），质量差不多，豪爵的是125的机器，铃木超人的是150机器，提速比豪爵的要快一点。性价比豪爵高，两款车大小差不多。150的耗油比125稍微大一点点。 你要速度选超人，选性价比选海王星。（由于我们现在的车子的价格大幅下调，材质也发生了变化，还有化油器，以前是进口的，现在国产合资的。化油器上打japan的是国产的，打made in japan的是进口（也非日本本田产，是日本在其他国家合资进口到中国，经日本suzuki株式会社允许而打made in japan），总之现在和以前的同一辆车子总体最高时速和提速多慢了。这和发动机的材质，化油器，等很多影响。 你除了这两款车还可以选择雅马哈车，但价格也高于铃木超人和海王星。也是125 的，选凌鹰雅马哈或者丽鹰雅马哈或者高一档次选巡鹰雅马哈125，这3款车丽鹰车身比较低，其他2款稍微高一点，凌鹰的发动机最成熟。以前第一批进口车到内地的时候铃木超人18500.豪爵海王星18000，而凌鹰雅马哈22000， 雅马哈的提速和档次最高。质量不用说的。以前几款经典车型本田黑沙125（水冷，33600元），铃木超人元），风速125（水冷21000元），凌鹰雅马哈125（22000元），我说以前，他们的提速排名是凌鹰雅马哈，本田黑沙，铃木超人，铃木海王星。现在的车子大不如从前了。现在雅马哈的车子最高时速大约在95马力左右），我老婆的风帆90（2冲程）雅马哈可以跑到90马力，车子最小了，现在绝版了。雅马哈的100不要买，没力气，质量可以的。 好了，你要上个档次，提速快的可选雅马哈车子。 如果你实在吃不准那个车子提速好，你到每个专卖店去试骑一下，我们这里的店可以试骑的（在化油器上挂个油瓶就可以试骑了。 借鉴一下看看我很想帮助你，并不是纯粹为了得分，昨天常州的一个朋友加了我，我也详细的讲给他听雅马哈的优缺点。好了我来讲讲你所讲的车子的优缺点，你仔细看好。 五羊本田弯梁车，我们这里没有五羊本田弯梁车）你说的有可能是五羊，五羊和五羊本田有很大区别，一个是合资的企业，一个是纯国产，没合资的，建议你买五羊本田。 五羊本田我们常熟的价格为5200元，估计5000元能买的下来，发动机上打五羊本田商标的，这机器不错的，目前125系列当中耗油应该说最省的车子（耗油实际还要看个人开法，和环境状况的）。大约新车一公升油走60公里，旧车的话是50-55公里。力气很好的，有加速帮的，是cpi点火的，化油器是柱塞式化油器，省油，而且现在有第二次燃烧装置，是尾气烧的更加充分。 总之，五羊本田耗油省，力气足是优点，还有开车起来做的直，不是趴着的。 缺点是，由于化油器是柱塞式的，所以冷天不好启动，即使启动了，也要很长时间预热。再有款式老，拉拉货，载重的，只有脚启动，没电启动，很多人把脚启动的启动杆踩坏，导致开中箱，附件品质质量在下降，发动机噪音也稍大。 济南铃木GT-125,我在99年买的gs-125，（那是我还没进雅马哈公司），我保养的好，到现在开了82000公里，后链轮到现在没换，发动机没修过，质量好的。我来讲讲是优缺点吧，仔细看好； 优点：质量绝对ok，声音在60马力一下和顺，附件很好，做工也没话说，电启动我的从来没有启不动的，冷天只要一打风门就好。总体性能一般。（不是不好）， 缺点，开长路吃力的，但你的GT-125,已经在我的车的基础上改变了，开车不趴着了，发动机散热不行，太烫，没力气，提速不行，噪声以前很大，（现在稍微好一点），小链条以前的也不是自动张紧的，（现在的自动张紧），耗油一般，比五羊本田耗油一点， 豪爵车以前是向济南铃木靠齐的，现在基本和济南铃木持平了，总体济南铃木差不多的，力气没有五羊本田好，不过比济南铃木稍微便宜一点，可以和你这样讲吧，买济南铃木和豪爵质量差不多，性能也差不多。但豪爵的款式多，发动机上有打铃木字样，和大豪爵字样的，铃木字样的质量好，配件都为合资企业生产的，大豪爵字样的为纯国产的。 铃木在国内主要合资企业有山东济南轻骑铃木，（合资），南京京城铃木（合资），重庆望江铃木（被豪爵吃掉了),南益铃木（油冷），豪爵铃木（技术合作）， 济南铃木和豪爵好像日本汽车里的丰田和本田汽车一样，济南铃木就是老牌子了，质量可靠，豪爵就是后来居上的，发展很快，质量差不多。性价比高，类型多。 最后还是劝你买雅马哈，雅马哈国内是有一个厂，建设雅马哈。 雅马哈的最大优点不管125还有150，比五羊本田，豪爵，济南铃木的一大优点是，发动机内置平衡器，声音极小。特别150的。质量可以的。 附：五羊和五羊本田，豪爵和豪爵铃木，济南和济南铃木是不同的，一个是合资，一个是国产。，还有现在的不管铃木，本田，雅马哈，和以前10年前的比肯定性能不如以前，但总体质量可以的。
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UID: 166023
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这应该是论坛里出镜率挺高的一篇枪文，年年都有各色人等以各种目的转发；许多机油白不明不白就被这貌似权威给忽悠住了，成为了摩机油的死忠，抑或摩机油奸商的刀下鬼……
仔细推敲下第4点，就会发现人家这文章明显是基于大排高功率摩托跟家用小车来对比的。若拿代步250以下对比家轿，就捉襟见肘了~ 根本不用搬出汽车机件的线速度对机油的剪切力要求这类对小白来说就是天书的的理论来驳斥了！……
所以说，机油的事，爱怎么用怎么用，怎么觉得适合就怎么用，愿意用大桶的用大桶，愿意用小瓶的就用小瓶，只是别再拿专用油这种不着调的论断来卖萌就是了~~~
UID: 606355
虾拉蛋………
昵称：猪哥
UID: 494268
注册 来自 杭州摩友小站
骑摩托车二十多年，自己拥有摩托车开始到现在也有十多年了，自己开店修车7年多，除了开店的时候给别人用的是摩托车机油外，自己的车从来就不用摩托车机油（十多年下来偶尔有那么几次换的是摩托车机油），更甚至所谓的某某某专用机油，什么摩托车高转速，汽车低转速。。。。。你去买机油时也别跟店家说什么汽车，摩托车的，直接跟他说我买高转速，高温机油，看人家怎么来打发你。。。
昵称：淡定是一种美德
UID: 446489
注册 来自 梅州
月经帖，楼主是找喷的吧？对自己太残忍了
昵称：从小被叫胖子555...
UID: 108220
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注册 来自 豫F
自己的车，亲自体验，发现。汽油机油确实不太好使的。之前一直用摩托机油（2014年1月前），
前段时间看到论坛好多帖子说汽油机油也好使。也报着试试的心态，买了瓶国产半合成的汽油机油标号10w-40（牌子就不说了），在2014年1月开始使用了。
现在感觉车况不太乐观，噪音变大，挂档不顺滑了，泡沫过多，还易乳化，3月底使用还在乳化，在4月初换了回机油，现在进入4月才发现没有乳化了。
但是挂档不顺是肯定的，朋友也试骑了几公里，回来就抱怨，说我的车没以前好骑了，挂档不顺。
打算4月底在恢复使用摩托机油了！
UID: 478185
注册 来自 江苏
&&Quote:Originally posted by 小车贩 at
骑摩托车二十多年，自己拥有摩托车开始到现在也有十多年了，自己开店修车7年多，除了开店的时候给别人用的是摩托车机油外，自己的车从来就不用摩托车机油（十多年下来偶尔有那么几次换的是摩托车机油），更甚至所 ... 我自己拥有摩托车也有17个年头了，第一辆摩托车也只换个20来块的摩托车机油，当然那时的小车很少，基本上也不知道小车油，开了10几万公里发动机还不错，，所以坚信好好选好机油是有必要的
UID: 643426
&&Quote:Originally posted by 还记得吗 at
汽车机油和摩托车机油的区别
由于多数人对摩托车发动机了解得不够充分，缺乏一定的维护保养知识，使用机油普遍较为随意，而其中较多的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内，由此带来了一系列的问题。四冲程摩 ... 选择适合的标号就好，请看外国摩友的吐槽
( 16:13,&85.06 K,下载次数： 19)
昵称：希望的田野
UID: 572901
其实我怀疑一些说摩托车不能用汽油机机油人是一些卖摩托车专用油的马甲。复制一些Ｎ年前的理论也不知道能说明些神马。。。
昵称：大头
UID: 463670
注册 来自 广东韶关
我都用美孚10W-40和5W-30（冬用）跑了近两万公里，现在买道达尔15W-40汽柴机油来用了。厂里维修工一般都是用柴油机油的，顶杠机一点不挑油。用完了装回大缸给卡车用，一点不浪费。
UID: 643426
<div id="post_. The viscosities of petroleum-based oils, whether designed for auto or motorcycle application, drop at approximately the same rate when used in a motorcycle.
5. There is no evidence that motorcycle-specific oils out-perform their automotive counterparts in viscosity retention when used in a motorcycle.
我没兴趣写英文哦，外国论坛复制的，请别迷信摩托车专用油。
UID: 227819
注册 来自 湖北鄂州
报告，正在用
UID: 176435
&&Quote:Originally posted by 还记得吗 at
汽车机油和摩托车机油的区别
由于多数人对摩托车发动机了解得不够充分，缺乏一定的维护保养知识，使用机油普遍较为随意，而其中较多的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内，由此带来了一系列的问题。四冲程摩 ... 转速论？？？呵呵。看看这汽车多少转速，不是赛车，是民用车。
本田思域FD2（国内虽然没这型号的8代思域，但很多玩国产8代思域的都改装了这款引擎）
国产8代思域，R18A发动机，一样能踩到7000转。
k20a引擎，行程86mm，8500转时活塞速度24.37m/s。
R18A引擎，行程87.3mm，7000转时活塞速度20.37m/s。
CG125行程49.5mm，GS125行程略短，按49.5mm算，11000转时活塞速度18.15m/s。
CBF125、150行程58.4mm，11000转时活塞速度21.41m/s。
汽车活塞速度不比摩托车低，还拿转速高低说事？
UID: 644362
注册 来自 广西钦州
我家的顶杆一直用美孚黑霸王，没见出过什么不良反应，力气反而比人家那些用摩托机油的大
UID: 478185
注册 来自 江苏
&&Quote:Originally posted by 煦雨涵香 at
我家的顶杆一直用美孚黑霸王，没见出过什么不良反应，力气反而比人家那些用摩托机油的大 知道因为什么么，因为粘度小吧
UID: 535640
注册 来自 清远
暂时马克一下，这个确实没有实践经验，一直换的摩托机油。
UID: 644362
注册 来自 广西钦州
&&Quote:Originally posted by 还记得吗 at
知道因为什么么，因为粘度小吧 美孚黑霸王是重卡用的机油，相对于二三十块的摩托机油好些，个人感觉
昵称：老三
UID: 403388
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&&Quote:Originally posted by 还记得吗 at
估计摩托车上用色拉油也一时半刻不会坏 这还是真事，本田幼兽50摩托车用炸过菜的食用油都没问题，你要不要看视频？
哗众取宠无所谓，说话不经大脑，没任何证据就是人云亦云了。
1 我个人就是用汽机油，长城金吉星SJ 4升，美孚黑霸王 4升，汽机油和柴机油混着用。从新车开始就是自己换机油，到现在已经1万6千公里，加速好，声音低，也没什么杂音。
2 机油的作用就是润滑 降温，减少气缸&&轴承之类的摩擦，你还真以为机油是决定性作用？倒是抗低温有区别，其余不就是添加剂不同？基础油都他妈一样。
[ Last edited by 奔三老男人 on
at 17:41 ]
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昵称：老三
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注册 来自 湖北松滋市
&&Quote:Originally posted by 煦雨涵香 at
美孚黑霸王是重卡用的机油，相对于二三十块的摩托机油好些，个人感觉 柴机油比汽机油的添加剂要好，柴油发动机温度比汽油发动机温度高，气缸磨损更大。
UID: 647869
注册 来自 河北邢台
应该没啥事吧我用好几回了
UID: 176435
&&Quote:Originally posted by 还记得吗 at
知道因为什么么，因为粘度小吧 美孚黑霸王的粘度不比摩托车机油低。
嘉实多超霸 15W-40
运动粘度: 107 mm2/s (107 cSt) 在 40℃
运动粘度: 13.5 mm2/s (13.5 cSt) 在 100℃
长城SG MA四冲程摩托车油 15W-40
运动黏度（100℃)/mm2/s& &14.77
美孚黑霸王 15W-40
cSt @ 40&C & & & & 107& & & &
cSt @ 100&C& & & & 14.7
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