老款帕萨特空调如何检漏漏的很慢怎么检漏

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汽车空调检漏的方法有哪些?
摘要:  1)目测检漏法制冷剂与冷冻机油是互溶的,所以泄漏处必然有油迹出现。但是压缩机轴封处微量的油迹是正常的。(2)肥皂水检漏法检漏时,擦净被检漏部件,把肥
  1)目测检漏法
制冷剂与冷冻机油是互溶的,所以泄漏处必然有油迹出现。但是压缩机轴封处微量的油迹是正常的。
(2 )肥皂水检漏法
检漏时,擦净被检漏部件,把肥皂水刷在可能泄漏的地方,若有泄漏,便会出现气泡。
(3)加染料检漏法
给系统加入带有染料的制冷剂,在泄漏处就会明显地看到有颜色斑痕。
(4 )卤素灯检漏法
使用卤素灯检查时,应严格遵守其使用方法。待火焰调整正确之后,让吸气管管口靠近被检测部位,观察火焰颜色的变化,则可判断泄漏情况。右表给出泄漏量大小与火焰颜色对应情况。
R12 每月泄漏量,g
带紫的绿紫色
强紫的绿紫色
  (5)卤素检漏仪检漏法
该仪器是利用卤化物气体对负电晕放电有抑制作用这一基本原理所制成。在使用时,只需将探头伸向可能泄漏的部位,若有泄漏,警铃或警灯根据泄漏量多少显示相应信号。
(6)正压检漏法
系统在维修之后,充氟之前,先充入少量气态氟,再充氮加压,使压力达到 1.4~1.5MPa,保压 12h。其表压下降超过0.005MPa 时,说明系统泄漏。先用肥皂水粗检,后用卤素灯细检,察明具体泄漏部位。    (7)负压检漏法
将系统抽成真空,保持一定时间,观察真空表压力的变化情况,如果真空度下降,说明系统泄漏。
后两种方法,只能检测系统是否泄漏。前五种方法,可以检测泄漏的具体位置。其中前三种方法比较直观、方便,但有些部位不便检查且微量的泄漏不易查出,因而只作为粗检使用。卤素检漏仪灵敏度很高,当制冷系统年泄漏超过 0.5g
就能测出。但因对系统周围空间泄漏的制冷剂也能测出,会误判泄漏部位且该仪器成本高,价格贵,一般不使用。卤素灯检查虽然*作稍微麻烦,但其结构简单,价格低廉,检测精度也比较高,因而最常用。
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老款帕萨特空调不够凉
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低压低。压缩机皮带是否松动打滑,高低压均过高,高低压均低,低压高,压缩机坏了,冷煤少:可能是系统里有不凝气体,或冷煤过多,膨胀阀是否损坏。高压低,低压时而正常时而真空,膨胀阀冰堵。再检查冷凝器是否散热良好。高压高,管堵了首先检查冷煤压力是否正常
1、检查是否是缺少冷媒了2、散热器风扇工作是否正常或水温热敏开关是否失效。3、散热器是否损坏、堵塞或散热器护栅是否加装了附加灯,造成冷却气流减少。
汽车空调不够凉,建议先进行检查,看压缩机是否转动工作,是否缺佛,有无泄漏,最好去专业的维修点检查
加氟,不行的话就要检查下空调是否坏了
你好, 可能是缺少冷媒了, 加点冷媒试试
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出门在外也不愁帕萨特领驭1.8t的空调老漏氨怎么办_百度知道
帕萨特领驭1.8t的空调老漏氨怎么办
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长时间震动自然漏制冷剂,需要专业人员处理,自己修不了管路焊接不好
亲,您好!根据您所描述的情况来看,应该就是空调系统存在制冷剂泄漏的现象,泄漏点是会涉及到管路系统内的所有部件,不一定就是前机器盖里的空调部件出现泄漏而导致的,也有可能是由于驾驶室内的相关空调部件出现泄漏而导致的,比如仪表台内的空调蒸发器以及相关管路等部件,如果说您用喷水的方法检查不出具体的泄漏点,那么可以采用向空调管路系统内添加荧光测漏剂的方法进行检查判断,添加荧光测漏剂之后当再次出现泄漏的现象时 ,那么只要通过荧光灯对管路系统的各个部件及接口进行照射,是可以很直观很清楚的判断出具体的泄漏部位的。希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
到4S店去,他们会帮你处理
多数是接口不严、加氟口没有焊接好、蒸发器、冷凝器由于机械振动将管道磨坏而泄露,螺旋口和检查接口没有拧紧等等都会造成漏氟。
建议检查是否需要加氟利昂,还有就是空调出风口是否破损。希望回答对您有帮助,敬请点击采纳为最佳答案,祝用车一路顺风!
建议检查是否需要加氟利昂,还有就是空调出风口是否破损
您好。建议去专业店检查维修。请采纳,谢谢
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【摘要】:正一、帕萨特自动空调系统电路介绍帕萨特自动空调系统电路可以分为三个部分(原理图见图1),第一部分是压缩机、鼓风机、散热风扇电路;第二部分是新鲜空气温度传感器、中央通风温度传感器、出风口温度传感器、外界环境温度传感器和光照
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一、帕萨特自动空调系统电路介绍帕萨特自动空调系统电路可以分为三个部分(原理图见图1),第一部分是压缩机、鼓风机、散热风扇电路;第二部分是新鲜空气温度传感器、中央通风温度传感器、出风口温度传感器、外界环境温度传感器和光照传感器电路;第三部分是温度叶板定位电机、
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