雅马哈双缸摩托车原装中缸活塞适合56中缸的吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-09 05:10 标签： 原装雅马哈
雅马哈原装中缸活塞适合56中缸的吗?_百度知道
雅马哈原装中缸活塞适合56中缸的吗?
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原装中缸活塞适合56中缸的
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出门在外也不愁那些改装雅马哈踏板车的人所说的，55/56/58.5/59/61中缸，性能上有什么不同么？还有全套_百度知道
那些改装雅马哈踏板车的人所说的，55/56/58.5/59/61中缸，性能上有什么不同么？还有全套
58，性能上有什么不同么.5/61中缸;59&#47？还有全套和半套，又有什么不同那些改装雅马哈踏板车的人所说的;56&#47，55&#47
55这些是缸径
然后半套这些指的是动了发动机里面改了多少东西
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缸经，越大排量就越大
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UID: 513992
#1 &巧格改56中缸后要不要混合比调浓点？
改56缸，高凸，欧二普利盘，9克珠，大弹簧，甩块碗公后，怠速不稳，1800转还是有一顿一顿的顿挫感，传动皮带一颤一颤的，气门间隙进0.8出1.0。因为没动缸头，是否压缩比太大？或者缸大了混合比过稀了？，是什么问题？有没人知道的？
UID: 418280
<div id="post_，你要确定，小链条安装是否存在误差。。
2.压缩比，先不管。化油器混合比和油针需要调整。
3，新的气缸刚换上，怠速多少有点不稳。需要进一步磨合。
慢慢来。急不了。。
UID: 513992
&&Quote:Originally posted by
1，你要确定，小链条安装是否存在误差。。
2.压缩比，先不管。化油器混合比和油针需要调整。
3，新的气缸刚换上，怠速多少有点不稳。需要进一步磨合。
慢慢来。急不了。。 小链条确定没有装错，刚换56缸时一点就着车，怠速很稳定，和原缸一样声音，过了两三天气门达达声开始，调节气门间隙后声音降低，拉急速有105码。过了十几天就成现在这样子了，怀疑普利盘不好，换欧二也一样，怀疑改装后离合，换原装离合总成也问题依然。拉急速90多一点。不能破百了。
UID: 418280
你不会是用那价格三四百的气缸总成吧。。换了高突。间隙可以加大，进1.0.排1.3。不要担心起，气门响。换传动你试过了。没有效果。气缸部分不知道磨的怎么样
UID: 513992
&&Quote:Originally posted by
你不会是用那价格三四百的气缸总成吧。。换了高突。间隙可以加大，进1.0.排1.3。不要担心起，气门响。换传动你试过了。没有效果。气缸部分不知道磨的怎么样 就是300多的战马中缸，缸头没打磨，本想上凌鹰缸头，但要改油道就放弃了。原本进气0.5排气0.8，会不会气门磨损了？回去试试你说的进排气组合。实在不行再打磨缸头试试。问过修汽车的，也说是进排气不足引起的。试完回来说下效果。
UID: 513992
高凸原装的是25.9，改装的是26.3。
UID: 513992
原装排管没换，声音很轻不想换直排炸街管。
UID: 275974
战马不耐操的！5000！基本就泻火了！
UID: 275974
燃烧室加大没有！不然有可能顶气门
UID: 418280
就是300多的战马中缸，缸头没打磨，本想上凌鹰缸头，但要改油道就放弃了。原本进气0.5排气0.8，会不会气门磨损了？回去试试你说的进排气组合。实在不行再打磨缸头试试。问过修汽车的，也说是进排气不足引起的。试完回来说下效果。
&&进0.5排0.8.太小了。你看看我的帖子，原装国二车子进0.8排1.2。有一点点气门声。但动力非常好。气门调后看看效果如何，如果有打磨工具打磨缸头降低压缩比也是较好的办法。
UID: 376304
<div id="post_.5和0.8是不是搞错了，大了十倍啊，如果是0.05和0.08那就太小了，估计气门漏气了，我现在是0.09和0.12
UID: 513992
&&Quote:Originally posted by 斯文哥 at
0.5和0.8是不是搞错了，大了十倍啊，如果是0.05和0.08那就太小了，估计气门漏气了，我现在是0.09和0.12 不好意思，是搞错了，现在是进0.08排0.10，用量尺量的。搞错误人就麻烦了，
气门漏气怎么办？现在调整还有救吗？
UID: 513992
&&Quote:Originally posted by dase85 at
燃烧室加大没有！不然有可能顶气门 没加大，估计没顶到，顶到的话刚装车就有杂音或动力不足。我刚装车时怠速声音和原装一样，用国三普利盘加7克珠都能破百，只是气门响。没改缸之前也有气门响声，现在依然。
UID: 513992
终于改善了一点，原来是混和比过稀了，昨天晚上拆开火花塞用小刀刮掉外表积炭，今天晚上拆开后外表一圈是黑的，中间顶点有点泛白，退了半圈混和比，怠速卡顿减少了一点点。同时也增大了气门间隙，再开几天试试。
UID: 418280
不好意思，是搞错了，现在是进0.08排0.10，用量尺量的。搞错误人就麻烦了，
气门漏气怎么办？现在调整还有救吗？
不用你担心。一般人都看的出。。
昵称：两轮发动机
UID: 586823
换回原装凸轮
UID: 376304
不瞒你说，我5月份的时候气门间隙调到0.07和0.09，一开始确实感觉不错，一点气门声都没有，结果到了8月初排气门就开始漏气了，拆下来研磨了一次，偷懒用了比较粗的研磨砂，研磨以后实际上还有点漏气，后来索性换了一个拆车的丽鹰125缸头，气门间隙特意调大点，就没事了，所以如果气门声不是特别大的话，也不要去调太小
UID: 513992
气门声音不大，却是很烦人，特别是怠速，哒哒哒哒的让人受不了，比山寨车声音还大，更别说和本田铃木豪爵比了，差了十条街以上。起步是快不少，但随之而来的抖动也是让人受不了。已经想了好多方法改善，效果不明显。回去碗公刻刀痕试下，碗公打孔应该不行，减少了甩块和碗公的接触面积，只是利于甩块蹄片粉末排出，效果不大。碗公动平衡很重要，所以不敢刻太多，准备刻在六个平衡点对角线上。
UID: 418280
气门声音不大，却是很烦人，特别是怠速，哒哒哒哒的让人受不了，比山寨车声音还大，更别说和本田铃木豪爵比了，差了十条街以上。起步是快不少，但随之而来的抖动也是让人受不了。已经想了好多方法改善，效果不明显。回去碗公刻刀痕试下，碗公打孔应该不行，减少了甩块和碗公的接触面积，只是利于甩块蹄片粉末排出，效果不大。碗公动平衡很重要，所以不敢刻太多，准备刻在六个平衡点对角线上。
& &好夸张国三车。我国二的车子。原来调过进0.11排0.13，气门声也不大。就低速行驶能听到点。是不是你要求高了。至于碗公，留点余地吧，先用粗砂纸把碗公内一圈打磨一遍。你看看能不能解决抖动吧，要不然麻木的刻刀痕后果。。。。
UID: 513992
&&Quote:Originally posted by
气门声音不大，却是很烦人，特别是怠速，哒哒哒哒的让人受不了，比山寨车声音还大，更别说和本田铃木豪爵比了，差了十条街以上。起步是快不少，但随之而来的抖动也是让人受不了。已经想了好多方法改善，效果不明显 ... 碗公打磨只能解决一时，坚持不了多少时间，刚好手上有两个碗公（上次买离合总成所以多出来一个）。先折腾一下，不行就报废一个吧。气门声是要求高了点，因为是拿本田或海王星做比较，准备暂时不管气门响声了。
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