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2014款大切诺基(进口) 3.0TD 柴油 舒享导航版(3/6)
变&&速&&箱：8挡
车身类型：SUV
燃油标号：0
整车质保：3年或8万公里
车身稳定控制ESP
GPS导航系统
胎压监测装置
儿童座椅接口
后视镜加热
&&裸车价：599900&元
+&购置税：51274&元
+&交强险：950&元
+&商业险：16586&元
总计约万元
免费电话：
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电话：010-
地址：北京经济技术开发区东环北路北7号
电话：010-
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2014款大切诺基(进口) 3.0TD 柴油 舒享VS
请选择对比车型
车身参数 本款
车重(kg)： 2447
轴距(mm)： 2915
座位数： 5
油箱容积(L)： 93.5
行李箱容积(L)： -
发动机 本款
排量(L)： 3.0
进气形式： 涡轮增压
最大功率(kW/rpm)： 179
最大功率转速(rpm)： 3600
最大扭矩(Nm/rpm)： 570
变速箱 本款
挡位个数： 8
变速箱类型： AT
变速箱名称： 手自一体变速箱
底盘转向 本款
驱动方式： 前置四驱
车体结构： 承载式
助力类型： 电子液压助力
前悬架类型： 双叉臂式独立悬架
后悬架类型： 多连杆式独立悬架
● 标配　　○ 选配　　-
无此配置提示：以上车型数据仅供参考，实际车型数据以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家。
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大切诺基(进口) 3.6L中段加速有力
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大切诺基(进口) 3.6L自动刹车操控不好
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大切诺基(进口) 手刹车力度不够大坡上刹不住
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厂商指导价：59.99万元
全款购车：
66.95万元(仅供参考)查看&&
贷款购车：
24.96万元(首付)，月供12804元(3年)
排量：3.0T
油耗：8.3L/100km
发动机：179kw V6
燃油：柴油柴油
变速箱：自动
保修：三年或8万公里
网友用它和谁比 |
注：●标配 ○选配 -无
三年或8万公里
排量（升）
综合工况油耗
乘员人数（含司机）
最小离地间隙
行李箱盖开合方式
行李箱打开方式
车顶行李箱架
后导流尾翼
发动机位置
排量（升）
气缸排列型式
每缸气门数
双顶置凸轮(DOHC)
最大功率-功率值
最大功率-转速
3600r/min(rpm)
最大扭矩-扭矩值
最大扭矩—转速
2000r/min(rpm)
燃油箱容积
前制动类型
后制动类型
前悬挂类型
双叉臂独立悬架带横向稳定杆
后悬挂类型
多连杆独立悬架带横向稳定杆
驾驶位安全气囊
副驾驶位安全气囊
前排侧安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排侧安全气囊
后排头部气囊(气帘)
安全带未系提示
后排安全带
胎压监测装置
零压续行(零胎压继续行驶)
车内中控锁
无钥匙启动系统
发动机电子防盗
前轮胎规格
265/60 R18
后轮胎规格
265/60 R18
ABS(刹车防抱死制动系统)
电子制动力分配系统
EBA/EVA(紧急制动辅助系统)
TCS(牵引力控制系统)
DSC(动态稳定控制系统)
泊车雷达(车前)
全景摄像头
定速巡航系统
自适应巡航
GPS电子导航
人机交互系统
自动泊车入位
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
门窗/后视镜
前后电动窗
防紫外线/隔热玻璃
电动窗防夹功能
天窗开合方式
后窗遮阳帘
后排侧遮阳帘
雨刷传感器
电动吸合门
后视镜带侧转向灯
外后视镜记忆功能
外后视镜加热功能
外后视镜电动折叠功能
外后视镜电动调节
内后视镜防眩目功能
遮阳板化妆镜
前照灯类型
前照灯自动清洗功能
前大灯随动转向
前照灯照射高度调节
车内氛围灯
日间行车灯
转向头灯（辅助灯）
方向盘前后调节
方向盘上下调节
方向盘调节方式
方向盘表面材料
多功能方向盘
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
驾驶座座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
副驾驶座椅调节方式
副驾驶座椅调节方向
驾驶座腰部支撑调节
驾驶座肩部支撑调节
后排座位放倒比例
前座中央扶手
后座中央扶手
驾驶座座椅加热
座椅按摩功能
电动座椅记忆
儿童安全座椅固定装置
第三排座椅
外接音源接口
扬声器数量
中控台液晶屏
后排液晶显示器
空调控制方式
温度分区控制
后排独立空调
后排出风口
空气调节/花粉过滤
以上参数配置信息仅供参考，实际请以店内销售车辆为准。如果发现信息有误，
您提交的纠错信息我们已经收集到，感谢您的纠错。
29.09-52.97万16.19-28.07万39.45-59.97万20.38-42.97万17.69-27.67万60.50-473万官方指导价格57.99万-120.49万
工信部综合油耗8.3L/100km
官方指导价格42.95万-53.99万
工信部综合油耗8.8L/100km
官方指导价格37.59万起*
工信部综合油耗8.8L/100km
官方指导价格22.19万-28.09万
工信部综合油耗8.4L/100km
官方指导价格22.19万-27.69万
工信部综合油耗8.4L/100km
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珊瑚红珠光漆
6.4L SRT版
SRT - LED日间行车灯
SRT - 双散热孔引擎盖
SRT - 前后扰流通风套件
SRT - 运动型双排气管
SRT - 多功能运动型方向盘
SRT - 精选绒面真皮座椅
SRT - 减震可调悬架系统
Selec-Track(TM) 赛道模式自选系统
Quadra-Trac(R) SRT 赛道全时四驱系统
5.7L旗舰尊悦版
3.6L旗舰尊悦版
3.6L精英导航版
3.0L旗舰尊悦版
3.0L精英导航版New
3.0L舒享导航版
3.0TD 柴油精英导航版New
3.0TD 柴油舒享导航版
进口全新大切诺基，以家族核心技术理念"全路况智驱体系"为出发点，从全新8速自动变速箱搭配全球十佳引擎的效能动力技术，到开创业界迄今为止唯一涵盖公路、越野和节能等各类驾驶需求，真正实现全能驾控享受的7大驾驶模式，再到引领当今工业设计更高水准且以人为本的智能化座舱，名副其实的8x7史上更强全路况豪华SUV。
遵循Jeep品牌"全路况智驱体系"核心技术理念之效能动力原则，进口全新大切诺基搭载业界领先的ZF全电子化8速自动变速箱与全球十佳引擎技术，带给客户高效、迅猛和高宁静度的动力体验，同时兼顾最佳的燃油经济性，实现同级别更低油耗。
忘记之前所有你对柴油引擎的认知，全新的全球十佳3.0TD EcoDiesel清洁柴油发动机使用最先进的全铝锻造工艺，配合创新的结构设计，确保发动机在任何转速下都拥有最优异的燃油经济性，让你每一程都能走的更远。
采用进气截面可变以及水冷涡轮增压技术，压缩比达到16.5:1。3600 r/min时输出最大功率179 kW，并且2000 r/min时获得570 Nom的峰值扭矩。
采用蠕墨铸铁技术和铝制双凸轮，引擎运作异常安静；清洁柴油技术，大大降低二氧化碳的排放。
<0.1秒的最低换挡时间，比平均眨眼时间更短；最优秀的F1赛车手驾驶普通民用车型，其换挡时间也需要0.3秒以上。<1.5的挡位齿比，换挡平顺细腻，过滤一切冲击。
智能化实现超宽广传动比区间提供强大扭矩输出的同时确保了最佳燃油经济性：
高数值头挡齿比可确保车辆在低速挡位有更强劲的动力输出；高速行驶时，确保车辆在更合理的挡位以降低发动机转速，节省燃油。
90余种实时（on-the-fly）换挡行程确保在各种环境下都保持最具效率的油耗水平：
换挡拨片手动换挡可实现超过90种实时换挡行程，确保以最优化的换挡时机提升燃油经济性；智能模块适时考虑各种变量，以确定最合适的换挡行程。
更多挡位提供间隔均匀的齿比设定带来更平顺的加速体验：
齿比变化几乎无感，最大程度减少了提挡和降挡间的顿挫感，车辆变速平顺性更加优异；由于挡位间距更短，从而为车辆提供了更快的加速度。
遵循Jeep品牌"全路况智驱体系"核心技术理念之全能驾驶原则，进口全新大切诺基通过集成强化型节能技术、ZF全电子化8速自动变速箱以及Selec-Terrain(R)路况自选模式系统，创造业界迄今为止唯一涵盖公路、越野和节能三大驾驶类型需求，包括经济、自动、运动、雪地、沙地、泥地和岩石共7大驾驶模式，全路况全天候游刃有余，定义真正的全能驾驶时代。
●变速箱换挡行程偏向于节油型调教；怠速情况下更低的发动机转速
●更激进的激活智能闭缸功能（仅针对V8车型）。
●当车速超过90公里，车身从NRH(Normal Ride Height)常规高度自动降低到Aero高度（下降15mm），进一步降低风阻系数。
●车身高度下降15mm自动降至Aero高度，进一步增强车身操控响应性。四驱系统的分动箱前后扭矩分配初始化设定为20:80，提供后驱车的驾驶乐趣。
●车身高度处于NRH (Normal Ride Height)常规高度，离地间隙约207mm，提供良好的城市驾驶视野。
●四驱系统的分动箱前后扭矩分配初始化设定为40:60，确保优异的日常驾驶稳定性。
●变速箱二档初始化，始终处于激活状态的TCS牵引力控制系统。
●低速四驱(4WDDLOW)状态，扭矩放大2.72倍，同时前后轴锁止，实现前后扭矩50:50恒定分配。
●始终处于激活状态的ESC车身电子稳定控制系统。
●处于"非介入"状态的TCS牵引力控制系统。
●低速四驱"4WD LOW"状态，扭矩放大2.72倍，实现前后扭矩50:50恒定分配;2档起步，BLD制动限滑系统让扭矩始终传递到有附着力的车轮上。
●ESC始终"部分关闭"，刻意制造"打滑"，确保车轮附着力最大化，同时避免"沙陷"。
●"非介入"状态下的TCS牵引力控制系统。
●车身高度自动升至OR1普通越野高度，（基于NRH常规高度抬高33mm）。
●低速四驱"4WD LOW"状态，扭矩放大2.72倍，实现前后扭矩50:50恒定分配;2档起步,BLD制动限滑系统让扭矩始终传递到有附着力的车轮上。
●"44.1:1"的最强低速攀爬比，为车辆前行提供最大的起步牵引力。
●车身高度自动升至OR2极限越野高度（基于NRH常规高度抬高65mm），最大车身通过性。
●前后轴最为恒定50:50牵引力分配，BLD制动限滑系统通过制动片实施最强悍的打滑轮锁止，让扭矩始终恒定在有附着力的车轮上，提供单轮也能脱困的最强车辆通过性。
"四驱自动模式"状态时,传动控制模块实时监测多个车辆传感器及路面情况，预测车轮打滑或性能下降等情况，即时调整前后桥扭矩, 最大可实现前后桥瞬间0-100%扭力转换。
在极端越野环境下，可选用"四驱低速模式", 第二速度齿轮将发动机扭矩放大2.72倍, 均匀锁止前后驱动轴扭矩分配, 提供极限牵引力。
· 空气弹簧刚度的自动调节
&&提供最强的调校适应性, 最大限度吸收路面的颠簸, 大&&大提高公路行驶舒适度。
· 封闭式空气悬挂系统
&&相对于开放式系统，封闭式系统响应更迅速稳定, 在&&海拔高地区受影响更小。
提供出色的侧向支撑和转向轮循迹性, 确保精准转向。优化的悬挂结构设计及尺寸, 通过对于两侧悬挂行程的精确控制, 保持行驶过程中轮胎与地面始终垂直接触, 提高车辆在弯道行驶中的转向精准度。
最大程度提供公路行驶稳定性。多连杆结构设计比双横臂式（Touareg）独立悬架更能确保后轮充分的抓地性和道路循迹性, 有效控制车身过弯姿态; 既过滤行驶路面的颠簸感, 又及时反应路面情况，为驾驶员提供清晰路感。
通过提升车辆最大的离地间隙，自由控制悬架；降低离地间隙增强车身通过性；反方向调节车身高度，保持车灯聚焦于公路之上。
泊车状态：按下泊车按钮后，空气悬挂系统进入泊车状态，底盘降低40mm，离地间隙为最低165mm，方便驾乘人员下车。
通过提升车辆最大的离地间隙，自由控制悬架；降低离地间隙增强车身通过性；反方向调节车身高度，保持车灯聚焦于公路之上。
高速状态：ZF全电子化8速自动变速箱调至运动模式，空气悬挂系统进入高速状态，底盘降低15mm，离地间隙为190mm，提供更好的车身高速动态表现和驾驶乐趣。
通过提升车辆最大的离地间隙，自由控制悬架；降低离地间隙增强车身通过性；反方向调节车身高度，保持车灯聚焦于公路之上。
常规状态：Selec-Terrain调至自动模式或雪地模式，空气悬挂系统进入常规状态，离地间隙为205mm正常高度，适合普通常规道路/非铺装路面的舒适驾驶。
通过提升车辆最大的离地间隙，自由控制悬架；降低离地间隙增强车身通过性；反方向调节车身高度，保持车灯聚焦于公路之上。
普通越野状态：Selec-Terrain调至沙地/泥地模式，空气悬挂系统进入普通越野状态，底盘上升325mm，离地间隙为237.5mm，提升特殊环境下的车身通过性。。
通过提升车辆最大的离地间隙，自由控制悬架；降低离地间隙增强车身通过性；反方向调节车身高度，保持车灯聚焦于公路之上。
极限越野状态： Selec-Terrain 调至岩石模式，空气悬挂系统进入极限越野状态，底盘上升65mm，离地间隙为最高270mm，确保极限环境下的车身通过性。
遵循Jeep品牌"全路况智驱体系"核心技术理念之越级安全原则，进口全新大切诺基以业界数量最多的60余项安全技术，获得美国公路安全保险协会 (IIHS)最高等级安全评定"Top Safety Pick"安全大奖，为你构筑全方位无死角屏障，让你肆意驰骋中，感受坚实的安全后盾。
该系统能够在汽车接近其他车辆时迅速探测情况，一旦监测到碰撞即将迫在眉睫，系统会首先准备刹车系统，然后通过声音和可视化图标进行报警。如果驾驶员仍然没有反应，系统实施1.5S促刹，提醒驾驶员直到其采取行动；最后，在驾驶者没有实施全力制动情况下，启动高级制动辅助系统（ABA），进一步避免车辆追尾。
自动调整车速（在汽车接近前方车辆或前方另一车辆进入同一车道时，降低该汽车的预设巡航速度；当前方汽车加速或驶入另一车道时，该系统便会提高汽车的预设速度），以始终保持与前方车辆设定的距离。
采用了全新的动态辅助线技术，可更根据车辆转向调整辅助线的引导轨迹，进一步提高倒车的精准性和安全性。
由全新8.4英寸触摸式中控系统与7英寸自定义液晶显仪表系统构成，通过克莱斯勒公司专利的Uconnect蓝牙声控技术，全新三幅式多功能方向盘以及8.4英寸中央触摸屏操作，实现导航通讯、娱乐、温控与行车信息监控五位一体的人机互动功能，让进口全新大切诺基成为"人性化史上最强"的豪华SUV。
100多种信息图像化设置，同级更为人性化。
● 油耗显示（包括油耗、续航里程、已行驶里程等）
● 驾驶模式显示（包括驾驶模式、车身高度、四轮角度状态及转向角度等）
● 多种方式的车速仪表刻度显示（包括英里、公里、纯数字型）
● 车身状态显示（包括胎压、油表温度、变速箱温度等）
● 巡航控制显示（前方车距提醒）
● 强大智能的3D导航（具备3D地标建筑显示，实景化路牌显示，道路转弯指示；&&&强大的兴趣点数据库基础，以及智能拼音和手写方式输入信息等）
● Uconnect语音式蓝牙声控通讯（蓝牙语音拨号、来电短信朗读和语音声控换台等）
● 内外部娱乐设备交互（除电台/CD以及外接USB/SD/Aux，还可实现手机内音乐&&&蓝牙读取和流媒体播放）
● 音响控制（可根据车速自动调节音量大小，也可让车主自定义音响系统声场属性）
● 车内温控（包括空调温度、风量和双区同步性调节，座椅加热、通风调节以及&&&方向盘加热）
进口全新大切诺基内饰灵感源于Jeep品牌所历经过的全球震慑人心的绝美圣境风貌，配合代表最高科技水准的8+7双液晶人机交互系统，开辟出豪华SUV内饰智能极简主义新趋势。
Natura-Plus 真皮座椅
进口全新大切诺基的内饰用料和配色灵感来源于品牌70多年发展过程中所到过的震慑人心的绝美圣境风貌，从北美科罗拉多大峡谷，到南美阿根廷，到南欧维苏威火山，到北非摩洛哥，到南亚尼泊尔，再到南半球的新西兰，选取上等天然材质拼接并确保制作过程中的材质原味感，营造出有别于传统豪车，独具品牌深厚底蕴和高端品质感的舒适座舱氛围。
智能影音娱乐系统
橡木实木饰条
环绕音响系统
高档绒面顶棚
你所看到的世界，不取决于视觉，而取决于你的视野，当你的视野更为开阔，你所经历和感受的也将更为丰富。
2015款大切诺基保持了老款车型硬朗设计语言, 旗舰尊耀车型前后保险杠与车门拉手、下沿采用与车身同色，Jeep LOGO、中网、尾灯及尾箱护板均使用铂金镀铬设计，甚至是尾部的SUMMIT标识也同样更换为新版。细节至臻完美，进一步诠释美式豪华气质。
前部日间行车灯，转向指示灯全部采用环绕式LED造型设计，实现更远距离且更好的第一眼识别性，在增强美观与豪华感的同时保障行车安全。
被LED日间行车灯环绕的氙气(HID)前大灯具备亮度自动可调以及随动转向功能，可根据前方光源强度自动调节亮度，且根据方向盘转向自动转向照射方向，创造夜间弯道行驶的极佳照明效果。
隐藏式前大灯清洗装置确保前灯照明亮度，不用时收起，以保证整体美观性。
与前大灯相同，红色的LED行车灯环绕在停车指示灯周围。在前大灯亮起时会自动亮光。与能看见个别灯丝的其他LED系统不同，这款LED后灯采用分散式结构，实现全覆盖的照明效果，确保车辆从后方看同样具备最好的识别性。
旗舰车型采用全新深灰色下部装饰护板处理，并用环绕式镀铬饰条进行上部车身与底部不同材质和颜色的过渡，让整车外观更具层次感且细节处理精湛，并配备了全新的镀铬方形双排气管，让尾部质感更佳，同时确保更优异的排气性和行驶宁静度。
活动主办方
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司
活动期间预订全新大切诺基，即有机会尊享悦榕庄两天一晚浪漫高原之旅套餐
1）入住花园套房，有效期最晚至日
2）每日均含双人早餐
3）享受丽江机场与丽江悦榕庄间的Jeep大切诺基或者牧马人接送机服务（含一接一送）
4）每位成人享受一次悦榕Spa人民币200元抵用金（此优惠不适用于美容项目或其它促销）
5）免费享用白云中餐厅"云南六道菜"双人经典晚餐一次
6）在酒店内任何餐厅用餐享受8折优惠（第三人早餐、目的地晚餐、别墅内用餐除外）
7）酒店旅游行程可享8.5折优惠
详情请致电：400-
*活动最终解释权归克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司所有
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网站中所有产品图片及文字说明均有可能变更。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司保留对所描述车型进行更改的权利，
并且任何时候都无需承担因以产品改进为目的设计和(或)市场营销等原因而必须提前通知的义务。 沪ICP备号-12