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昵称：金版圆灯GT
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#1 &GT出了点小问题，点不着火！问题已解决，原来是整流器不能充电了……
GT现在4400公里，一直都表现不错！！！
最近出了些小问题，特上来请教大家。
1.晚上开大灯的话，喇叭声会变斯哑，且声音很小，把大灯关掉，就正常。
2.前天点火的时候，突然发现打不着火了，直到现在还不行！
具体情况是：按下打火开关，会听到“嗤chi”的声音，同时空档指示灯也变暗，完全打不着火，试了很多次情况依旧，甚至有时还听到“哒哒”的声音。
不像是电池没电，因为大灯会亮，喇叭会响。
我初步怀疑是电路的问题，不知该如何解决？
======================================================
从环保角度考虑，不想多开贴，利用旧贴对此问题进行正解！！！
从发贴到现在，中间一共充了两次电，每次充完电都是启动很有力，开一段时间又会打不着。
今天下午把车开去售后，结果杯具地发现，那家店消失了，没了！！！打了电话之后再得知，奸商已经没开好久了！！！因此，我车车的售后就此终结;(;(;(
把车开去售后再开回来，发现车子息火后又可以打得着，真是奇怪！
直到今晚，又是打不着，推着启动后（推了好几次才着火#004#）开去附近的摩托车维修铺，息火后依旧打不着，充电一会就打着了，然后经过检测发现，不是电池的问题，是整流器不能充电了！！！:dance::dance::dance:
我的妈呀，才跑了5000公里，整流器就报销了，而事实告诉我，不换也得换！50大洋！牌子是重庆三信，阿明（修车人）说这是好的，反正我也不懂！只有认了！！！#041#
换上之后，经测试万用表显示可以充电！！！#005##005#
测试方法：接上万用表，轰油门，电压会上涨；而原来的整流器不行。
希望对遇到同样问题的摩友能有所帮助。
真没想到，我的GT还没一年，才5000公里，就已经开始出问题了！#041#
图片是原车的整流器，已经不能充电。
[ Last edited by riitpl on
at 23:39 ]
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( 23:39,&85.98 K,下载次数： 27)
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<div id="post_&&正常，电瓶容量和主线的限制，大电流时电压下降
2&&电瓶没电了，取下来充电或中高速跑1、2个钟头
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应该是电瓶没电了
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最好取下来补电，同时检查一下液面
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缺电池水了吧，检查一下电池液面，补足后，用充电器充电或者出去跑跑短途
昵称：金版圆灯GT
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&&Quote:Originally posted by AN725 at
1&&正常，电瓶容量和主线的限制，大电流时电压下降
2&&电瓶没电了，取下来充电或中高速跑1、2个钟头 电池液前几天才加的蒸馏水，所以液面不成问题。或许真的是电池快没电了，车子这么久从没充过电，明天开去摩托铺充充电看看！！！
怕的是电路有问题，因为偶对电路方面基本白痴。。。#041#
昵称：木鱼
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你这个就是电瓶的问题。。。要么车子开的少，，电没有充足。
要么不充电了。
怀疑前者。。车子是开的。
我一天60KM。
GT从没坏过
昵称：金版圆灯GT
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&&Quote:Originally posted by 来自北方的鱼 at
你这个就是电瓶的问题。。。要么车子开的少，，电没有充足。
要么不充电了。
怀疑前者。。车子是开的。
我一天60KM。
GT从没坏过 车子确实开得少，平均每天才开10-20公里。。。。。
充电的话，要充多久？？？
昵称：等待鲜花的牛粪
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肯定是没电了,我遇到过
昵称：鹏 ※ 飞
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找个充电器充满电再试试吧！
昵称：金版圆灯GT
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昨天用推车打火后，热了十来分钟车子，关掉后再点火，既然打得着？？哈哈。。。
不过还是开去摩托铺充了一个小时的电，也不知够不够，现在都是一打就着！
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电路短路了 注意
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是该检查电瓶水了，缺水就补上然后再充电。
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我量电瓶空载电压12.5v，感觉比较低了
打算买个12v充电器自己在家充电
昵称：摩迷淘淘爸
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电瓶亏电了，应该充8小时吧
昵称：仰天岗
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&&Quote:Originally posted by riitpl at
电池液前几天才加的蒸馏水，所以液面不成问题。或许真的是电池快没电了，车子这么久从没充过电，明天开去摩托铺充充电看看！！！
怕的是电路有问题，因为偶对电路方面基本白痴。。。#041# 补充蒸馏水的电瓶必须充电，标准充电是0.7A充10小时。
昵称：不喝正好
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是不是整流器坏了不能充电了？？ 在看看电解液高度？
昵称：金版圆灯GT
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&&Quote:Originally posted by 贾的 at
是不是整流器坏了不能充电了？？ 在看看电解液高度？ 还是这位朋友高见啊，一针见血！！！#004#
就是整流器不能充电，换了一个50大洋！！！
电解液高度正常。
昵称：仰天岗
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&&Quote:Originally posted by riitpl at
车子确实开得少，平均每天才开10-20公里。。。。。
充电的话，要充多久？？？ 应该是整流调整器坏了。
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#1 &摩托车可装两个整流器吗？
车子装了个电机，想要电机绕过电瓶直接由发电机供电，这样是不是加油门电机才转圈，我找不清楚电机线路，就想到并联个整流器是不是可行？？
昵称：自由
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什么电机，装哪里？很新鲜啊！木图木真相
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可以呀，试试就行了
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应该用触发控制电机
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#1&&摩托车可装两个整流器吗？
车子装了个电机，想要电机绕过电瓶直接由发电机供电，这样是不是加油门电机才转圈，我找不清楚电机线路，就想到并联个整流器是不是可行？？
& &&&道理上可行。相当于从磁电机上分流一部分，交流变直流供电动机使用，但是要考虑磁电机和整流器的负载能力，过负荷带不动或者烧毁。如果负载能力够的话，不如接有电瓶的接法，电瓶有蓄流 稳压的作用。
昵称：小叶
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我也有这个想法
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要看你的磁电机的发电功率了。也可以不接两个的，只需要从原来的整流器上分出来就行了。不过这个样子没有接电瓶的。只要发动机运转达到一定的转速才可以让电机有足够的电流、电压达到运行
UID: 174143
车子装了个电机,要增加车子动力？如果外接电瓶是可以的，但是要靠车子本身的发电机供电，反而会降低车子动力，电机要转动，发电机就要工作，就会损耗发动机动力，电机不会产生等同于损耗的发动机动力，因此是得不偿失。
UID: 340710
唉. 都不得要点.
可以! 但是两个整流器出来的电, 不要给一处东西供电.
昵称：鹤山YBR185
UID: 292272
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哈哈，直接用转速线带动，这不是更好吗？电机才多少瓦，用得着搞那么多吗？
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&&Quote:Originally posted by 极速漂移空中360 at
哈哈，直接用转速线带动，这不是更好吗？电机才多少瓦，用得着搞那么多吗？ 要看是啥车，有的车转速线是软轴机械传动带动转数表，有的车是点火器出来的电压驱动的转数表，而速度计倒还大都采用软轴和前轮通过齿轮连接，不管连转速线还是速度计驱动电机，姑且不说电机多少瓦，起码连接传动机械结构就不简单了，而且对电机安装位置也有限制了#001#
昵称：告别改装
UID: 217223
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磁电机的功率最多也就100多瓦
就算全部用到就、电机上&&对整车动力也没多大帮助
更何况是分流部分
UID: 122320
注册 来自 四川
楼主只说装个电机，压根没说明装电机的目的和用途，怎么有好几个回帖都扯到改善动力上了呢:o，假如真那样做，想打破能量守恒啊，岂不是将就自己的骨头熬自己的汤，抓住自己头发用力提让自己跳得更高？！:P
UID: 486644
注册 来自 江西南昌
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搞什么啊？
UID: 173676
注册 来自 河南商丘
小发明 搞好再说
UID: 097726
外接大灯，加一个电瓶，就是想着不动原车电路，还想过加一个小型发电机，其实都是多于，原装配置够用就行了。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 097726
最近在淘宝网上看见有个户外照明灯，就是一个小型发电机加一个灯。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：红猪的马甲
UID: 176565
高论很多，没有说到点子的。
这可用你家的电路作个比较。
你家里的用电器，不上一个吧?!
从电厂出来一组线(相当于磁电机出来一组线)，供几个用电器(整流)用。
不过，最好是“开关式整流”，并且不同的整流带不同的用电器具。
这就等同于你家用电器间是互不影响一样的原理。
用“短路式整流”时，如果参数不同，很可能有的整流因为输入电压被拖太低而不能工作，没有电压输出。
摩托车的电来自磁电机转动，磁电机转动的动力来自“油”，所以节电就是节油。
磁电机发出100W的电，按效率反推，可能要耗600-700W的机械能，这世界上，还没有100%
效率的发电机的。
UID: 173676
注册 来自 河南商丘
晕&&我只想让一个12v20w的小马达和发动机转速同步而已
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