长城风骏皮卡5柴油皮卡缸盖,凹轮轴,机油泵多少钱

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新科技 新时尚
热销全球100多个国家和地区,连续
17年全国销量第一
指导价格:6.88万起
安全耐用 国内首款标配ABS车型从主动到被动,风骏以完备的安全系统,打造高端皮卡的安全新标准;凭借领先科技的制造工艺、严苛精湛的试验检测、15年冠军的市场检验,风骏皮卡经久耐用,铸就领导者品牌。
超强载货 超长货箱:1.68米高端皮卡最长货箱,容积大,载货多。
C—TEC创新技术底盘:采用变截面高强度框架式结构,达到轿车级的舒适性能,加宽加厚设计,承载量更大。
高压共轨柴油动力:集成高压共轨电喷、涡轮增压中冷技术,低速大扭矩,整车提速性好,承载、越野和牵引能力更强。
博格华纳电控四驱:电控分时驱动,包含"2H、4H、4L"三种模式,操控简便,牵引力强、适应性广、维护简便。
智能节油 中国汽车运动联合会与CCTV共同举办的中国汽车权威赛事2010全国城市汽车节油极限挑战赛"风骏5穿越海南挑战赛"圆满结束。最终参赛选手张锁强、孙周宾驾驶的8号赛车胜出,两位选手只用5.88升的油耗就完成了从海口到三亚全长230公里的路程,平均油耗仅2.56升/百公里,创造节油奇迹。
发动机主要部件均采用德国博世原装配件,ECU、传感器、电子油门、高压油管、燃油滤清器、喷油泵、高压油轨、进油计量阀等,充分保证发动机高品质、噪音小、低油耗。 采用"德国博世电子油门控制",精确计算给油量,燃油经济性超强,远远低于其他品牌。 发动机、传动、操控系统、整车调校等,风骏领先的技术优势,也保证了低油耗的实现。
国内首款标配博世第八代ABS+EBD
双安全气囊
C-TEC创新技术底盘
高压共轨柴油动力
博格华纳电控四驱
仿皮打孔座椅
方向盘音响控制
国内首款装配方向盘音响控制,降低安全隐患,美妙音乐一路轻松畅享。
单碟CD、手动空调等,家用轿车的装备一应俱全。
防眩目后视镜
公务版柴油2.8TC两驱小双精英型
公务版柴油2.8TC两驱小双领航型
公务版柴油2.8TC四驱小双精英型
公务版柴油2.8TC四驱小双领航型
商务版柴油2.8TC两驱小双精英型
柴油2.8TC两驱小双进取型
财富版柴油2.8TDI两驱小双精英型
价格(万元)
车身尺寸及质量
长/宽/高(mm)
整备质量(kg)
最大总质量(kg)
额定装载质量(kg)
货箱尺寸(mm)
最小离地间隙(mm)
发动机型号
综合工况油耗(L/100KM)
发动机型式
直列、四缸、水冷、增压、电控高压共轨
直列、四缸、水冷、增压、电控高压共轨
直列、四缸、水冷、增压、电控高压共轨
直列、四缸、水冷、增压、电控高压共轨
直列、四缸、水冷、增压、电控高压共轨
直列、四缸、水冷、增压、电控高压共轨
直列、水冷、四冲程、增压中冷、直喷式柴油机
净功率/转速(Kw/rpm)
净扭矩(N·m/rpm)
最高车速(km/h)
变速箱形式
最大爬坡度(%)
接近角(满载)(°)
离去角(满载)(°)
制动系统(前/后)
悬挂系统(前/后)
前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架
前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架
前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架
前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架
前螺旋弹簧独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架
前螺旋弹簧独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架
前螺旋弹簧独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架
最小转弯直径(m)
转向器型式
齿轮齿条式液压助力转向
齿轮齿条式液压助力转向
齿轮齿条式液压助力转向
齿轮齿条式液压助力转向
齿轮齿条式液压助力转向
齿轮齿条式液压助力转向
齿轮齿条式液压助力转向
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风骏皮卡为什么能成为世界三大皮卡之一
在近两年中国大城市开始流行的皮卡风潮中,消费者的喜好在开始转移,虽然以大为美的心态仍在,但豪华轿车、豪华SUV已经不能满足于这部分人的胃口,所以那些拖着货厢的皮卡成为了展现个性的工具。而从另一个层面来说,上层消费群体的偏好必然会逐渐向下延伸至普通老百姓,所以皮卡成为家用车说不定就在几年以后,甚至更短。
智能柴油王热销全球128个国家和地区、连续9年中国汽车出口额第一、南非SABS认证、俄罗斯PCT认证、沙特SASD认证、海湾GCC认证
08环塔柴油组第一名中国唯一通过欧盟整车型认证的高端皮卡、南非"全球皮卡"评选中与丰田、福特皮卡并列三甲 意大利皮卡销量第一 拉美F1赛事指定用车

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