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空调不制冷，未必是缺“氟”
空调不制冷不一定是缺氟。
　　天气逐渐炎热，空调也开始进入使用高峰期，但在享受空调带来凉爽的同时，空调不制冷、维修价格乱等问题也频繁出现，让不少消费者头疼不已。对此，专业人士提醒，购买或是维修空调时要注重选择服务信誉好的商家，并保管好相关收据，谨防“维修陷阱”。
　　空调加“氟”价格多样
　　近日，市民李先生很是郁闷，适逢天气炎热，可家里的空调却不制冷，以为是空调缺氟利昂所致，于是便想着让维修工人修一下，在咨询了四家维修店之后，对方给出的价格却让李先生有些不知所措。“我打电话问了几家维修店的加氟利昂价格，第一家报价是每个气压 50元，并告诉我一个空调需要加六个左右的气压，合起来就要三百块钱，自己觉得有点贵，于是便又问了一家，对方则表示要 200多元。”
　　由于自己在这方面是外行，看到两家的报价相差将近100元，于是李先生便又咨询了另外两家，而这次对方给出的报价分别是200多元和150元。面对四家维修店给出的四种相差较大的价格，李先生有些丈二和尚摸不着头脑。“我家的空调已经用了六七年了，现在重新启动时，发现制冷效果大不如前，由于过了保修期，便想着自己叫维修工人过来看一下，谁知道打电话问了下价格，价位高的有些贵，价位低的又不放心，着实有些无奈。”而随后，记者走访了多家家电维修店了解到，各商家的报价果真如李先生所说的一样五花八门，最高的差价能达200多元。
　　不制冷不一定是缺“氟”
　　在走访过程中，记者发现，可以给空调加氟利昂的维修店一般有两类，一种是品牌的售后服务部，另一种则是个人开的维修小店或是流动性维修摊点。对于前者，一般厂家都有相对固定的价格，而后者则都是个人定价，价格标准也是千差万别。而在记者采访中，不少消费者表示，如果产品过了保修期，他们更倾向于去个人店铺维修。“我觉得像是一些品牌的售后店虽然正规些，但价格也贵，而个人的则会便宜很多。”对此，位于立新街的一家电产品售后服务部的李经理则表示，空调加氟利昂等维修工作目前并没有统一的收费标准，所以其费用都是顾客与维修人员协商形成的。但是对于正规的售后服务来讲，厂家则会制定自己的收费标准。
　　“像是我们店的加氟利昂价格，如果是挂机1.5匹的空调加氟利昂一次需要 120元至150元，2匹的则需要 180元左右。”李经理告诉记者，在加氟利昂过程中，如果对方是按照压力收费，消费者则要谨防被忽悠。“制冷剂的型号不一样压力也是不一样的，还和环境温度有关系。现在用的最多的R22如果外界环境温度达到30℃以上，这时候空调机制冷系统低压压力为4.8至5公斤都是正常的。”李经理表示，空调不制冷不一定是由于缺氟利昂引起的，过滤网堵塞 、散热不佳、室外机压缩机工作不正常等都会影响空调的制冷效果。“但一些维修工为了谋取利益 ，上门维修时却往往会将问题夸大，说是缺氟利昂引起的，从而会漫天要价 。”
　　加“氟”不高于六个压力
　　据了解，一般来说，一台品质正规的空调在安装好的情况下，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象 ，否则至少在3年之内是不需要加氟利昂的。对此，从事多年家电维修工作的赵师傅告诉记者，所有的空调无论什么品牌、大小，加氟利昂的压力也绝对不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。“其实不少市民都是病急乱投医或是被维修工忽悠。”李师傅表示，很多空调产品本身质量问题其实不大，而多数问题也均是由使用环境和使用习惯引起，因此消费者要擦亮眼睛，不要轻易上当受骗。
　　“判断是否漏氟利昂有一个很简单的方法，将普通的温度计放置在空调内机的出风口和进风口10厘米处，分别测出两处的温度，如果温差大于8℃，则表明空调运行正常；反之，则可能出现漏氟利昂。”再者，在确定空调运转的情况下，用户还可以看一下空调内外机连接的铜管，如果铜管上既没水，又没霜，摸上去一点也不凉，那就是空调里没氟利昂了。”赵师傅表示，消费者维修家电最好还是选择服务信誉好的商家，并保管好相关收据，谨防上当受骗。文/图 记者 马菲菲（半岛网-半岛都市报）
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提问者：易车网友|分类：
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网友回答(2)
本周答题数
您好！跟水箱没有关系，跟空调压缩机有关的，请检查一下是否有冷媒泄漏的现象，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！
机构：易车问答“问答标兵”团队
本周答题数
汽车空调不制冷的原因和水箱缺水关系不大，不制冷原因大概有如下方面：1、制冷剂泄漏.（表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果）.2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.（现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热）.3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.（现象和空调达到设定温度后停机一样）.4、遥控器不良或空调接收器不良.（表现为开机空调无反映,或时灵时不灵）.5、四通阀（单冷机无此故障）或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.（现象和第一种一样）.6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.（表现为开机无反映或空调乱动做）.7、空调电源零火线接反.（少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候）.8、内机或外机风扇损坏（电容坏的较多）, （外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露）.汽车空调不制冷检修方法1、制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。 检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 2、制冷剂过少造成制冷剂不足 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。 检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。 3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足 倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。 4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足 在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。 检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。 凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。 5、系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。6、压缩机驱动带过松的检查 空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。 检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90&#176；为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。 7、冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降 由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。 8、其它方面的原因 诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。 空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。
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开利 50BM0HC 水冷中央空调不制冷 并且压缩机起动10分钟后就自动保护整机停机 风机也停机亮红灯 雪种低压是0.32mp 高压是1.3mp 冷却水是冰凉 室内温度是29.c度 室外温度是11.c度 请问各师傅这是什么问题？怎么解决?
你是制热还是制冷啊，制热是高压低，制冷那高低压都低了点，但能运行，有无显示报警？冷冻水赃吗？冷冻水岀水口处感温头赃吗？冷冻水温度设制几度？你这些都不说怎么回答你
是在制冷下.没有显示屏的.只有报警灯.没有冷冻水温设定的.也没有水温探测.整台机只是用一个机械温控器控制压缩机的开停.
那把温控器调最底或短接看看，然辰看电流与以前一样吗
温控器是控制压缩机如果短接压缩机就不停机!它报警后风机也停了断电后又能开!
你那是最简单的空调短接温控器压缩机与风扇电机不停机，电流正常证明空调是好的是温控器故障
你在追问的话把故障原因都说清楚，压缩机如何风扇电机如何电流正常吗压循机与风扇电机是否一起启动停止？报警前一两分钟的压力电流？热保护器是否过热线路是否过热？你是否会修空调啊，连最主要的一点都不说人家怎么回答
是这样的 这台空调有一个选接开关的 2个档位 一个是送风 一个是制冷 并有2个压缩机 先是风机和一个压缩机一起起动 再延时启动另一个压缩机 当第2个压缩机启动不20秒就报警 整机停机 风机也停了
第一个压缩机的电流是9到10安左右压缩机是380伏 低压是0.32mp 高压是 1.3mp
热保护器没有保护 风机电流我没测 听机主说在以前时报警后把温控器拧一下又能开20分钟 就报警 现在就不行
你断开2号压缩机就是不让2号压缩机启动，会不会报警，会，把温控短接，如压缩机不停，然辰压力电流与断开2号机运行时一样，证明温控器问题，如不会那断开1号机单开2号机会不会报，
接上单开2号机如果会报警那2#机问匙如果不会那原因也是温控
还有你使过短接温控2个厌缩机与风机运行情况，断开温控辰的情况，拿一个新的温控换过吗，单柮一台一台的试开过吗，单柮试开要记录压力车电流，看过2#机的热保护与接触器是否正常，你如果没换过温控昭你所说我估计是温控，换过那是2#压缩机问题
的感言：谢谢 你的qq是多小 好方便我联系我的是 相关知识
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家用电器领域专家
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空调不制冷！
也没有平时转的那响声！另外外机面向太阳我家空调去年买的，今年中午不制冷早晚制冷，一条线上有七台空调，别人家的都制冷！外机中午有时不转，有时转了水管不滴水
洗干净些，后来就一直不转，当温度降到设定值后才会停，是自动控制的但你要看是否是刚开始有转中午开时有没有出保护之类的图标或故障码 外机洗一下，千万别把别人空调排出的热风吸进来这样外机很难散热，室内温度高了又会转，很容易开一段时间后就高压保护有条件的话测下压力水管不滴水并不表明一定有问题，有时空气相对湿度很低，或者制冷温差小也不容易析露外机只有转才会制冷，外机的进出风保持通畅
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向着太阳也没事，只要温度不是非常特别高，既然别人的没事你就要查看你的有没有其他原因了，比如空调是否需要清洗、制冷剂是否泄漏。你可以观察外机判断故障范围
一、空调有风不制冷的原因有很多种，如何排查？
1、通风问题，首先保证室内外机清洗干净，通风顺畅，也是保证空调正常工作最基本的条件，包括室内过滤网、室外机翅片干净。建议每年至少清洗2次，根据使用情况吧。
2、制冷系统制冷剂发生泄漏，导致制冷效果差、排气温度升高引起的热保护等等、、。
3、压缩机、风机及其电容等电路损坏，导致的压缩机保护或者不工作。
4、制冷系统堵塞，造成的制冷不良、压缩机保护等故障。
5、安装不当或工作环境太差，外机朝阳导致外机温度过高，外机超出了正常的工作环境等等、、
6、供电电压低或供电线路...
你的空调差一点，早晚制冷说明空调是好的，或许药水少了一点。外机太热了，一般冷外机的风40°C（一般都超这个理论温度）。你的空调可能夹在人家中间，是不是加一个罩，挡太阳。
中午直晒太热，压缩机保护了，可能是保护器的问题
换一台就得
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在炎炎夏日，如果家中的空调系统突然出现故障了，　那绝对是一件非常让人觉得恐怖的事情，如常见的空调制冷原因，很多人都因为对空调知识的缺乏而束手无策，那么家中空调不制冷究竟是因何故障?该如何解决呢?这里大金空调官网专家就来说说这种情况。
不制冷的原因有很多。简单的归纳一下可以得出一下两点原因：
空调系统的各部分压力变化情况
对于R22系统,在额定制冷标准工况下，冷凝压力为19Kg/cm2左右，蒸发压力为5Kg/cm2左右。在维修过程中现场的环境温度肯定会偏离标准工况，冷凝压力、蒸发压力随之变化，当室外温度高于标况，冷凝压力将增大，反之降低。蒸发压力也会同向变化。在判定制冷剂是否符合标准时，一定要考虑当时的环境温度、冷凝和蒸发压力及运行电流情况，才能作出准确判定。
空调系统的压缩机是否损坏
压缩机的损坏(即故障)常有烧坏电机线圈和卡缸两种情况：
1.烧坏电机线圈：检查可用万用表量度判断原因。 线圈的制做材料和制冷系统的清洁度都是引起线圈烧坏的原因。处理方法：更换压缩机。
2.卡缸检查可用钳形表查电流及观察过载保护的通、断情况;原因可能是：材料精加工;系统的清洁度;电压偏低。处理方法有：增大启动电容或用木棍敲打压缩机，使压缩机转子离开死点，如前两种方法无效，只有更换压缩机。
以上就系统不制冷的原因，如果家中的中央空调系统出现这种情况，对于空调知识不是很了解的用户，千万不要擅自动手去拆卸空调，要打电话请专业的售后维修人员来解决，以免损坏中央空调系统。
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