电动车让安牌照,我的是小型四轮代步电动车须要安牌照吗?

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淮北市5部门联合整治四轮电动车 安全隐患巨大
  近期,在街头我们可以看到一些悬挂着“观光车”牌照,或有着与一些品牌汽车相似脸孔的小型机动车在城区道路上行驶,它们有三轮或者四轮,驾驶员大多为老年人,车辆基本上都是靠电力驱动。此类车,店家宣称“不用上牌便可上路”,方便、快捷。而交警表示,该类车上路属于违法行为,而且存在多种安全隐患。3月19日上午,交警、工商、市容、交通、残联5部门对此开展了联合执法,部署开展了电动四轮车治理工作。
  3月19日上午9时许,在孟山路与惠黎路交叉口,一辆悬挂“某某观光车”牌照的银灰色车辆被执勤交警拦停,驾驶员是位两鬓斑白的老人。记者观察到,该车从外形上看,与一般小型轿车大小无区别,有主副驾驶座位,后排座位可搭乘两人,车内方向盘、进退挡、“油门”、刹车等一应俱全。“一次充电能跑一百多公里,时速一般可达50公里左右。”一名围观群众介绍。
  在交警对车辆进行查扣过程中,车主一时不能理解交警行为,极力进行辩解。执勤交警对其耐心解释,正规的观光车只能在特定区域内使用,比如在公园、景区和大型社区内作为代步工具使用,交警部门是严禁观光车冒充机动车上路行驶的。
  在当天集中治理过程中,记者发现在淮北市此类电动的车存在并不在少数,被查扣的车主对于交通法规认识也极为淡薄。
  交警表示,这种车的车身大,车速快,刹车普通,稳定性和制动性能较差,加上不用向机动车那样定期车况检验,留下巨大的安全隐患。有些车型里面可载4人,但车内安全防护装置不全,一旦发生事故后果严重。
  此外,驾驶这种车辆的人往往不经过培训,安全意识薄弱,闯红灯、逆向行驶、随意穿行等问题严重。而且驾驶此类车的多为老年人,他们多不愿为这种车购买第三者责任险,一旦造成交通事故将无法理赔。
  另外,记者从专业人员口中了解到,四轮电动车应属于纯电动汽车,也是机动车的一种。但市场上的四轮电动车却不符合我国机动车运行安全技术标准。很多四轮电动车在碰撞系数、制动距离、方向控制等多项技术指标上存在漏洞。这些不达标的四轮电动车均属不合格产品。由于未取得国家认证许可,市场销售的一些四轮电动车无法办理上牌入户,因此也无法办理保险业务。(淮北晨刊 记者朱冬)
标签:联合整治 四轮电动车 安全隐患
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安徽国内国际现在买四轮电动车要上牌照吗?_百度知道
现在买四轮电动车要上牌照吗?
提问者采纳
要拿驾照才能开是吗
各地政策规定都不同。你最好在当地车管部门查询下。
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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其他1条回答
要拿驾照才能开,是吗?
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出门在外也不愁不挂牌照 没有保险 无序行驶 电动汽车安全系数低,谁来管?_黄河时报掌上金三角-爱微帮
&& &&& 不挂牌照 没有保险 无序行驶 电…
近期,我市街头频繁出现一种外形小巧、颜色绚丽的小型四轮电动车,该类电动车外观与小汽车十分相似,但与普通汽车不同的是,这类轮电动车没有车牌、没有驾照、没有保险便能行驶到机动车道上。有不少车主和出租车司机反映,这类外形酷似小汽车的电动车毫无顾忌地乱闯红灯、乱停车和随意变道,有的甚至还逆向行驶,一旦出现交通事故,后果不堪设想。现象:“迷你”电动汽车走俏 有人欢喜有人忧 近日,记者对我市黄河路、文明路等街道进行了调查走访,发现路上的四轮“迷你”电动汽车不在少数。在崤山路与六峰路交叉口,记者看到一辆四轮电动车因来不及刹车,险些撞上前面的汽车。而后,该四轮电动汽车未等绿灯亮起,便直接转向左边路口。 据记者了解,这类电动汽车往往被商家冠以多种名称,如“老年代步车”“观光车”“低速四轮电动汽车”“高档四轮电动小轿车”“迷你电动汽车”等。而由于不用挂牌、价格便宜、操作方便,又能遮风避雨,这类电动汽车受到了不少市民的青睐。 3月27日下午5时许,家住六峰路的李女士,开着自己刚买的四轮电动汽车,来到和平路市一小门口,接孩子放学。据李女士介绍,电动汽车是自己上个月在开发区汽车城购置的,因为觉得它小巧灵活,花销也没有汽车高,便买了一辆,方便每天接送孩子。“之前在路上看到有人开,就也想买一辆试试。很方便,而且也不用油,每天按时充电就可以了。”李女士说。 出租车司机陈师傅告诉记者:“开车时,最怕碰到这种车,有的占着机动车道慢速行驶,有的跟汽车抢道行驶,还有的随意停靠,不开转向灯就拐弯的情况更是经常发生,一不小心就很可能发生交通事故。” 车主吴先生坦言,这种四轮电动车的驾驶员没有通过正规培训,有些车主连交通法规都没有学过,就在马路上行驶。“这种四轮电动汽车无证无照,没有保险,一旦发生事故理赔也比较困难。”吴先生说。 调查:无牌无保险 无证也能开 记者经过调查得知,这种四轮电动汽车在开发区汽车城附近的摩托车市场均有销售。3月27日下午,记者来到开发区汽车城附近走访。在一家销售电动汽车的店门前,停放着几辆不同颜色的电动小汽车。据该店工作人员介绍,这类电动车根据车内配置不同,价格在2.7—3.2万元不等,最便宜的一款只需27800元,车内配置四块电池,这类电动车身上半部分均是玻璃材质,下半部分则是工程塑料,车内方向盘、进退挡、油门踏板、刹车踏板、安全带、近远光灯……一应俱全。 一位常年从事电动车销售的张经理告诉记者:“四轮电动汽车最大的优势是购买时没有任何的手续,不用挂牌,也不需要购买保险,没有驾驶证也可以开。”记者以购买者的身份走访了多家电动车销售店,工作人员均表示,不需要任何手续或证明,如若购买,直接付现金或刷卡都可以。据了解,这类四轮电动车在操作上与普通的电动车不同,与汽车类似,用手控制方向,用脚控制速度,开这类电动汽车最好之前有相关的驾驶经验,如果没有经验,练习后方可上路。 交警:安全无保障 建议不要购买 据记者在网上查询了解到,这类四轮电动汽车比较适合在场(厂)内等封闭区域行驶,但并不具备上路行驶的安全技术条件。此外,驾驶这种车辆的人应取得相应的汽车驾驶证。 我市一正在执勤的交警告诉记者,这种四轮电动汽车没有经过登记上户、也没有保险,甚至有的驾驶人连驾驶证都没有,对驾驶者或他人来说都存在很大的安全隐患。交警表示,为防止这种四轮电动车辆给购买者和社会带来不必要的危害,建议广大市民最好不要购买。 业内人士:行业内无检测标准,隐患重重 据多年从事电动汽车销售的张经理透露,这些电动汽车部分是企业违规生产,在简陋的装配车间里拼装。同时,没有任何安全检测标准,全凭工人的经验判定是否合格。“电动汽车其实在转向、制动、操控稳定性等各个环节都存在问题,从未获得过国家生产主管部门的产品认可。”张经理说:“在现实生活中,驾驶这种四轮电动汽车上路,由于没资格参加机动车交通保险,在发生交通事故时将非常被动。而对于交警部门而言,因为没有相关法律法规支持,目前在监管中存在盲区。” 相关链接:前车之鉴,驾驶四轮电动车事故频发 记者查阅相关资料发现,国家工业和信息化部以及国家质量技术监督局并没有关于四轮电瓶车的行业标准,也没有相关产品目录, 四轮电瓶车属于企业违规生产。此外,央视的“3·15”晚会上也曾曝光过这类四轮电动汽车的危害。记者在网上搜索发现了全国各地驾驶四轮电动车发生的交通事故: 2014年8月,嘉兴的李先生因驾驶无牌无证的四轮电动车被一辆机动车追尾,导致四轮电动车侧翻,摔伤了自己也害了别人。 2014年11月28日,在南通海门,徐某驾驶一辆电动汽车左转弯的时候,与吴某发生碰撞。事故造成电瓶车上两人受伤,车辆不同程度损坏。根据调查,徐某应承担事故的主要责任。交巡警按照道路交通安全法相关规定对徐某进行了处罚。 2015年3月15日,年近七旬的市民戴先生,2014年新买了一辆赛驰牌电动车(四轮),开了不到半年就出了事故。他在过十字路口时闯红灯,与骑电动三轮车的李某相撞,致使车辆损坏、李某受伤。交警出具事故责任书认定,戴先生当时驾驶其他机动车,负事故全部责任。事后李某被送至医院住院治疗,双方达成调解,由戴先生赔偿李某医疗、误工等多项费用共计1万余元。 黄河时报记者:杨爽黄河时报编辑:张华
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