沃尔沃s60l 价格右前轮速传感器内部故障

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-01 12:21 标签： 沃尔沃亚太s60l
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沃尔沃S60新侧倾角传感器识别打滑可能
仪器仪表世界网提示：沃尔沃全新S60是市场上第一款装备预先稳定控制功能的轿车，它采用一种新的侧倾角传感器，可在很早的阶段就识
沃尔沃全新S60是市场上第一款装备预先稳定控制功能的轿车，它采用一种新的侧倾角传感器，可在很早的阶段就识别出打滑的可能，预先稳定控制功能在涉及较大横向力的动态行驶中尤显宝贵，能够改进操纵性和快速规避动作。
拖车稳定控制功能可减小在牵引拖车或宿营车时发生的甩摆动作。通过制动一个或多个车轮及减小扭矩使车辆保持稳定。发动机牵引力控制功能可防止在湿滑路面上进行发动机制动时车轮抱死。DSTC系统还具有一种运动设置模式，允许更激情地驾驶。通过禁用防滑系统可增加车辆的过度转向。
创新的弯道稳定使过弯更加平稳。全新沃尔沃S60的新型动态底盘得到一系列电子系统的支持，进一步加强了运动式的驾驶体验。弯道稳定控制系统(CornerTractionControl)是一种新功能，利用扭矩矢量分配原理使汽车过弯更为平稳。
&&&&&& 这一技术是动态稳定与牵引力控制(DSTC)系统的进一步改进。转弯时，汽车内侧驱动轮受到制动，同时将更多的动力传给外侧驱动轮。这样便可使驾驶员更急地转弯并减小转向不足的倾向。
&&&&&& 弯道稳定控制系统使驾驶员能够加速过弯，同时仍保持对路面的抓地力。这套系统能够使车辆在弯曲道路、转盘式交叉路口和湿滑路面上行驶时平稳地保持预定的路线。当车辆从辅路并入高速公路及需要快速加速融入车流时，弯道稳定控制便会派上大用场。　　北京公司生产的双金属温度计，雷达物位计，差压,射频导纳,一体化现场显示表,防爆热电偶,防爆热质量一流。您的位置：
沃尔沃质量投诉分析：双离合问题突显(图)
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　　自2011年1月至今，中国汽车质量网接到沃尔沃相关投诉56宗;其中，国产沃尔沃有22宗，进口沃尔沃有34宗。&& ()&& ()&& ()&& ()&& () 沃尔沃投诉车型有S40 、XC60 、S80L、XC90、S60、C30、V60、V40其中，国产车型S40及S80L轿车投诉均较为集中;而进口车型中XC60、XC90两大SUV 车型投诉量相对较大&
　　一、国产沃尔沃故障问题分析
　　目前，国产沃尔沃有S40(已停产)和S80L两款，从投诉量上看，两款车型分别为沃尔沃全系车型投诉的第一位和第三位
　　1、S40熄火问题或由引起
　　从投诉问题上看，沃尔沃S40的主要问题有行驶中熄火、无法启动、漏电、故障灯报警、跳挡、抖动等问题，故障主要集中在发动机、等相关部件上其中，熄火问题存在安全隐患，应引起足够的重视
　　据车主反映，在购车几个月后，就开始频繁低速行驶过程中熄火一般在时速在10KM/h左右，此时抖动得较为严重，如果不及时补油便会熄火，重新点火后可以正常启动从的故障现象上看，低速时抖动熄火主要原因为动力不足但一般情况下，动力不足导致的熄火问题，多在手动中而沃尔沃S40涉及到的投诉车型均为自动据了解，沃尔沃S40车型自2009款后，使用的是Powershift双离合式自动，与大众的双离合工作原理基本相同而熄火问题是否与双离合有直接关联，似乎从张女士的投诉中可以看出一些端倪张女士表示，所购买的沃尔沃 S40在行驶1000多公里时开始，倒车时发动机有轰鸣声并伴有抖动，接下来便越来越严重刹车、换挡时抖动，在倒车最为明显，连续剧烈抖动 10多次，并且会熄火而对此故障4S店给出的解释称：“每部S40双离合车型，都会这样的问题”虽然熄火问题的原因有多种，但结合以上投诉问题来看，对问题故障点的猜测更多的集中在双离合上
　　实际上，在沃尔沃S40的投诉中，也有多位车主投诉反映问题其中，故障现象较为明显的为赵先生的投诉，据车主反映，刚行驶了2千多公里，已频繁5、6次从R挡跳到D挡的情况发生，并伴有严重的抖动及异响而朱先生的使用63000公里甚至已彻底损坏，维修费用需要6-7万多元目前，无论是熄火还是故障，厂家及4S店不告知故障原因并且无法彻底解决，被车主诟病
　　2、S80L跑偏问题较为集中
　　从投诉问题上看，沃尔沃S80L的主要问题有跑偏、轮胎偏磨、行驶中熄火、发动机皮带脱落、涡轮增压器漏油等问题其中，跑偏问题较为集中，应引起厂家及网友的关注
　　车主吕先生在投诉中反映，新车感觉方向有向左跑偏的现象，到4S店检查后核实为机械毛病做四轮定位测试调整没有改观;后将前支臂固定螺丝孔加大，固定螺丝向外拉伸固定，后轮横臂固定螺丝位置改装，仍然没有太大改观如车主所言，如果做以上相应调整后，都无法解决跑偏问题，那么该的前后桥或存在一定变形或位移偏差，通过微调则无法纠正到正常参数范围内而前后桥变形或位移，不仅会导致跑偏，还会引起轮胎的偏磨及吃胎问题车主陈先生表示，新车行驶27549公里，2个前轮胎胎冠已基本磨光经米其林轮胎检测，前轮显示"定位偏移或机械原因导致偏磨"沟深1.55m/m，后轮显示"定位偏移或机械原因导致偏磨"沟深3.55m/m多宗投诉均反映沃尔沃S80L有跑偏问题，而米其林轮胎检测报告也已证实，沃尔沃S80L前后轮存在定位偏移或机械原因
　　近期，中国汽车质量网还收到若干有关沃尔沃S80L涡轮增压器漏油问题投诉据车主反映，此问题在款车型中较多车主李女士反映，她所购买的使用不到两年，经4S店检查发现涡轮增压器渗油涡轮增压器漏油一般情况下，是由于涡轮增压器油封老化所致由于涡轮增压器的工作环境恶劣，高温高压对于油封的考验较为严苛如果材质或装配精度较差的话，那将直接影响到涡轮增压器的使用寿命
　　二、进口沃尔沃故障问题分析
　　进口沃尔沃涉及投诉的车型较多，其中以XC60、XC90车型的投诉最为集中其中，XC60的投诉量在沃尔沃全系车型中排名第二位，XC90排名第四位
　　1、XC60双离合性能低报警
　　从投诉问题上看，沃尔沃XC60的主要问题有性能低、行驶中加速抖动、三元催化器故障、发电机皮带脱落、天窗漏水等问题其中反映性能低故障的投诉较为集中，应引起厂家及网友的关注
　　据车主欧先生反映，沃尔沃XC60目前行驶44000公里，起初发现在行驶中加速时有钝挫感，特别是在60~70KM/h加速时最为明显而后在 40~50KM/h的时速行驶时，发动机转速突然升高到4000rpm，后回落且动力消失，仪表盘显示“性能低”报警提示经4S店检查后得到的回复是：“内部转速传感器故障”而4S店对此给出的维修方案有两套：一：更换，费用约6~7万;二：大修，费用约1.6万投诉此问题的XC60均为2.0T车型，里程数多在40000KM左右经查证，此类问题的，所匹配的均为双离合式
　　在投诉中也有不少车主反映，在加速过程中抖动的问题车主陈先生反映，XC60在60KM/h左右的时速下，转速在1500rpm左右全车抖动，类似于手动挡动力不足、拖挡的现象如上坡、满载时40-60KM/h时转速在rpm左右，同样会抖动问题而这样的故障经车主了解，或也与双离合有直接的关系车主蒋先生遇到的故障现象与陈先生相同，其在投诉中表示，抖动问题后，先后更换过3次火花塞、点火高压线圈等，均未得到解决且还了倒车瞬间加速并伴有异响，和在低速时顿挫感很强等症状，最终厂家和4S店给出的回复为这是双离合引起的，属于产品属性，没有办法解决从以上问题来看，XC60的双离合可靠性存在一定问题
　　2、XC90输出轴和分动箱连接轴花键磨损
　　在相应的投诉中，有两位车主遇到了同样的故障现象，就是在加速过程中异响据车主肖先生在投诉中反映，行驶约3万公里时，底盘在加速时有异响经4S店的技术主管检查，是的传动轴咬合部位有间隙，造成加速时前后不同步撞击发出异响据了解，输出轴将动力传递到分动箱，而正常情况下输出轴花键连接部位呈咬合状态，接近于过盈配合，不应产生较大间隙无论是材质问题还是配合精度问题，都有可能会导致花键配合间隙在加减速过程中，撞击及异常磨损，从而降低了其使用寿命由于目前的投诉量较少，还无法判断此问题为普遍现象，还需进一步观察
　　总结：沃尔沃双离合问题较集中
　　综合以上各车型投诉问题来看，反映最为集中的毫无疑问是双离合无论是国产沃尔沃S40，还是进口的XC60，所装配的双离合均了换挡顿挫、异响、抖动甚至是熄火的现象当然，相比大众的双离合器，沃尔沃因为销量原因，在问题上面临的投诉和抱怨要少很多，但是，对于目前处于上升期的沃尔沃来说，这同样也是一个挑战向好友推荐本贴：&&&& 标题：《沃尔沃质量投诉分析：双离合问题突显(图)》&&&& 地址： .cn/Article/201309/showp1.html
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