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别克英朗XT_1.6T自动挡顿挫感较强
3 平均油耗12.2 由于没开过多少其他运动车型,所以我的意见也是纯粹单一一点,不像有些驾驶各种车辆经验丰富的朋友那样,很多可以对比来分析。 总体感受车子动力很好,不过不够平顺,一般模式下觉得顿挫感比较强,不过加大油门或者换到SPORT模式以后就没什么太明显的顿挫感。 按下sport键后,动力马上提升啦,很强的推倍感,最强的感受是从踩下油门开始一直到100KM/H左右,试过一次开到140KM/H的时候,觉得从100KM/H以上的时候那推背感就稍弱了,也许也跟那路段不长
车主:flying鱼仔
| 点评角度:
颜色:钛金灰,最高转速<2500,走合期内,不宜过高,不得狂踩油门。油耗:等速60(尽可能保持)约7.0,综合油耗11.2,未上过高速。方向指向性超好。底盘对路面的反映非常有素质。运动版的调校较其它车
车主:wlzxpc
| 点评角度:
在40公里的时候来劲了,很猛...一直到120.这个时候爽,看来超车还是可以的。在车速降到80的时候,我又试了下重刹车,刹车效果非常好,应该说是最让我满意的地方。 重刹车后起步,加速,大转弯...就是
车主:木头91p
| 点评角度:
例如天籁什么的,但是英朗马力大,每次大力加油我都要下意识的紧握方向盘,很怕在湿滑的路面上出现扭力转向,特别是后轴轻,轴距短的特性,万一真的突破轮胎极限,要救起来肯定比那些同等输出的三厢车要难; # 英
车主:全金属木瓜
| 点评角度:
我在国外开BMW328i跑700英里的长途感受也不过如此;6、说说缺点:1.主要是大家都有反应的怠速抖动问题,估计是这款1.6T的发动机调教得过于威猛的原因,有得必有失吗。2.其次是变速箱换档比较明显
车主:冰羽2010
| 点评角度:
论坛看到有人说英朗的底盘比雅阁还软,不知道是不是真的,呵呵 车内很安静,没有论坛xd们说的响声,因为车是直接开过来给我的,也没有听到abs启动的声音 音响只开了几分钟,被副驾给关了,没听出来效果 操控
车主:佛祖老人家
| 点评角度:

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