临汾二手铲车转让柳工50@运城二手装载机30长臂出售
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楼主还真想搞，成3，柳4，夏5.
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30机选成工没错，开了十几年成工的路过。
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小兵009 发表于
成工30B-2的发动机一汽锡柴6110比玉柴6108省油，哥们我的成工和临工一起干活1天干9个小时，比临工省油钱150 ...
锡柴发动机技术应该不错
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小兵009 发表于
30机选成工没错，开了十几年成工的路过。
谢谢你的发言，增加了信心。
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小兵009 发表于
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传说中的排名，其实我用过厦工50C-II，感觉还行。不过二手的柳工842就非常糟糕---没有买好。
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那秋海棠 发表于
锡柴发动机技术应该不错
你买成工30B-2，不要买发动机带增压器的，锡柴6110,。86千瓦的不带增压的力量足够用了。{:soso_e113:}
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小兵009 发表于
你买成工30B-2，不要买发动机带增压器的，锡柴6110,。86千瓦的不带增压的力量足够用了。
带增压的会不会更好些
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我本人有台30B-2,用着觉得还差不多，也没啥大的毛病，小毛病也没用别人想想的那么多，我的发动机是配的锡柴的6110，性能在三零车里面还应该算是差不多的了吧！前段时间去成工售后买配件，看见出了个30B-2有配潍柴道依茨发动机的，车内很多细节的地方也都设计的更加人性化了，当时我问俺们这里的售后，给我说的直接就是加长臂18.1万，不知道你们那里的代理商是啥价格，希望能给你帮助！
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那秋海棠 发表于
传说中的排名，其实我用过厦工50C-II，感觉还行。不过二手的柳工842就非常糟糕---没有买好。
十年前我刚干时 我的师傅是这样告诉我的 徐3夏4柳5& &现在太多的版本了 不知哪个才是原版的
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其实成工30毛病很多，最常见的小毛病就是变矩器和变速箱中间的连接盘爱坏，其次是桥壳容易断。他用的是锡柴6110的发动机，比起玉柴和潍柴是要节约点油。但我不会选成工，我觉得柳工综合性能更高
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一线用户的使用体验：6款国产30装载机优缺点一览
[铁甲工程机械网原创] 上次为大家介绍了四款30万左右的50级装载机&&《》，而30级别的装载机使用者也很多，应广大用户的需求，这次介绍6款30级别的国内装载机精品，这几款产品优势各不同，有的适合重活，有的适合灵巧作业，还有的省油舒适，究竟该如何抉择？马上跟随用户的一线体验来选购吧！
基本参数：
整机操作重量：10500kg
斗容：1.5～3.0m³（根据物料选择铲斗）
额定载重量：3000kg
额定功率：92kW
工作质量：10500kg
外形尺寸：25
柳工装载机品牌在用户心中依然是无可挑剔，此款价格在22万左右，虽然价格相较同类产品略高，但是产品性能可圈可点。
在其官方资料中可以了解到：&ZL30E的重载性能尤为突出，采用高刚性钢梁结构采用高强度材料，抗过载能力强、抗扭系数高。&大模数传动部件，抗扭系数大大提高，使用寿命更长。原厂制造件，质量控制稳定可靠，10多年的成熟市场，配件购买、维修保养非常便利放心。采用直喷柴油发动机，额定功率大，可靠性高，启动性好。专配的高效变矩器，变矩系数大，配以高可靠的变速箱和驱动桥，实现较大的牵引力和更长的使用寿命。&铲斗提升、卸载、下降的工作三项和仅为9.0秒，每小时可以完成更多的土方量。标准型的卸载高度达到2911mm，可以完成更高的工作。多种铲斗与动力让用户选用，冷暖空调备选，实现高效的生产率与舒适的工作环境。&
据使用这款机械的用户反应，这款机械采用50的变矩器，40的桥，性能确实优越。操作起来皮实、耐用，非常适合装车工作，速度很快。干工程的话，轴距有点大，不太灵活，总体性能很不错。
优点：这个车自重大，轴距长，举铲时车身稳定性好。举升快，翻斗也快，适合装车作业。
缺点：驾驶室太小视线不好盲区大，座椅也不太舒服。
山工ZL30E-II强化版装载机
基本参数：
整机操作重量：9500kg
额定载重量：3000kg
额定铲斗容量：1.5-1.7m³
发动机型号：道依茨 TD226B
外形尺寸：20
本机采用道依茨 TD226B发动机，驱动桥采用徐州美驰桥或云宇桥，钳盘式制动，卸载高度高达3.25米，等同于ZL50型。
机油箱、变速箱装有进口空气过滤器，确保在多沙尘环境中液压系统的清洁度，减少了液压系统故障，延长了液压元件的寿命。
新型密封驾驶室，格拉默座椅，操作环境更加舒适。
山工30e-2是山工较老的一款产品，是成熟机型。产品质量很不错，干重活更是没得说。配件好找，皮实耐用，劲头够大，很少有问题。
此款产品价格大概在20万左右，用户感觉驾驶室的配置比较简陋，价格比临工高，重量比临工轻，变速箱还可以，发动机既可以选锡柴，也可选道依茨。
本文属铁甲工程机械网原创作品，请尊重我们的劳动，转载时请注明来源及作者！[!--empirenews.page--]
成工ZL30B-II装载机
整机操作重量：10600kg
额定载重量：3000kg
额定铲斗容量：1.8m³
发动机型号：锡柴Xichai 6110
外形尺寸：00
这款产品价格在17~18万（重庆地区），在30机中，成工30B-2还是很不错的，故障率比较低，锡柴发动机皮实耐用，但耗油，是一款性价比比较高的产品。
铁甲工程机械网论坛会员罗恩波（会员名【】）家里就有两台成工30B-2，一台是2005年购买，一台是2009年购买的，据罗先生介绍成工的30装载机在川渝地区的普及率非常高，机器耐用、技术也比较成熟，综合来讲算是一款性价比比较高的机器。维修保养也比较方便。
发动机配置也不错，虽然发动机和变速箱连接的地方不太好，经常坏，这算是这款产品的一个通病了，令罗先生比较苦恼。
不过有的用户反应成工装载机的部分配件与其他产品并不能通用，在售后并不是十分完善的地方，可能配件也是一项比较大的开销，但是据罗先生介绍川渝地区成工的服务还是很完善的，配件对他来讲并不是很大的问题。
成工30B-2的驾驶室也很舒适，机器的好用与否主要还在平时的保养，罗先生介绍2009年购买的那台车一直在铁路工程上工作，只是做些日常的保养，并没有什么大毛病。这款车总体来讲比较适合轻载型作业，不适合干矿山工作。
龙工LG833B装载机
会员艾师傅和他的龙工833B
整机操作重量：10300 kg
铲斗容量：1.7m³
额定载重量：3000kg
外形尺寸：80mm
发动机：TD226B-6IG15
功能特点：
LG833B轮式装载机是在LG833基础进行改进设计的新产品，该机型外观更新颖，在车架结构、工作装置、液压系统方面，都具有独到之处，价格在18万左右。
1.弹性悬挂的驾驶室密封性好，宽敞、明亮、司机视野好，室内装饰豪华、更具人性化；机罩外形新颖，便于整机维护、保养。
2.经有限元分析的车架结构强度高，可靠性好。
3.工作装置连杆机构经计算机优化设计，卸载高度及卸载距离达到ZL50等级行业标准要求，在同行中属佼佼者。
4.可选配玉柴YC6108G或道依茨TD226B-61G15柴油机，动力强劲，节能环保。
5.采用双泵合流系统、全液压转向，轻便灵活，节能降耗，作业效率高。
6.长轴距布置，行驶性能优越，稳定性好。
7.根据用户或不同工况需要，可选择煤炭加大斗、侧卸斗、夹木叉等多种工作装置，并可配装快换装置。
铁甲工程机械网论坛会员艾波师傅（会员名【】）是龙工833B的用户，据他介绍，这款车的车身比较高、比较长，干起活来非常稳当，发动机力量足、干活有劲、省油、速度快，驾驶室也比较宽敞，驾驶员在里面比较舒适。其加长加高的车身适合在较大的空间范围内作业。
唯一的缺点是由于车身又长又高，驾驶室仪表格局设计不太合理，当遇到限高情形的时候，下降驾驶室的话仪表什么都要更改，非常麻烦。
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临工933高卸王装载机
整机工作质量：10200kg
额定载重量：3000kg
额定斗容量：1.8m³
最大牵引力&96kN
整机外形尺寸（长&宽&高）87mm
发动机：玉柴YC6B125-T11，潍柴道依茨TD-226B-61G14
本机采用玉柴YC6B125-T11发动机，动力强劲，扭矩储备大，性能可靠，可选用潍柴道依茨TD-226B-61G14发动机。
采用单涡轮液力变矩器，高效、可靠，使整机具有较大的牵引力；采用抗齿BS428定轴式动力换挡变速箱，性能可靠、传动效率高，维修方便。
采用加强型驱动桥，承载力大、使用寿命长、可靠性高；前后桥荷分布合理，整车稳定性好；越野及爬坡能力强，能在恶劣的地面条件下行驶和作业。
据用户反映该车车身短，比较适合小范围作业，定轴箱比较耐用。与其他产品比较，感觉临工的劲头不是很够。
厦工XG932II装载机
整机操作重量：10600kg
额定载重量：3200kg
铲斗容量：1.8m³
发动机：型号YC6108G
额定功率：92kw
外形尺寸：50mm
本机采用独有的节能型专利技术，双泵合分流、转向优先，高效节能，动力性更佳，油耗更低。
单摇臂，长轴距，通用度极大的零部件。
额定载重量达到3.2吨，是这款产品的一大特点，整机高大、协调。
可配有多种选装件以满足不同用户要求，&适合挖掘与高卸载工况。
据用户介绍这款车干起活来很有劲，价格在19万左右，这款车更适合出租工作，配件便宜，长久下来也可以省下一大笔开支。
总结下来，这六款机械中，适合狭小工地作业的有临工、山工，适合宽敞空间作业的是龙工、厦工，柳工废油有劲、厦工省油无力适合干土方、山工机器质量过硬、成工技术成熟省油、龙工车的速度比较快、临工整车灵活力量小。究竟什么样的车好仁者见仁智者见智，适合自己的才是最好的，也希望诸多用户在选车的时候擦亮眼睛，真正找到最适合自己的30装载机。
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