这是什么车？
这是什么车？
这是德国改装厂哈曼（HAMANN）改装的法拉利加利福尼亚California
法拉利参加法兰克福车展的哈曼改装的法拉利California，这款车搭载一台标准的4.3LV8引擎，释放的马力达到了460马力（338KW），超过普通版20%左右。超出的动力来自于重新编程的ECU（电控单元） 和一项新的运动排气系统。
哈曼法拉利的空气动力学套件包含了一个碳纤维引擎盖，新的前扰流器，新的侧裙，后扰流板和一个小尾翼。整车以黑色和白色搭配，前引擎盖突起的进气口表示它有一颗强劲的心脏。
车身侧裙同样采用了大量碳纤维材料，车侧的鲨鱼腮散热口能够排放引擎内多余的热量，HAMANN的黑色字样和典型的飞鸟标识很容易识别。散热口的外形如同一片柳叶，和车身的线条非常搭调。
和车身相比，后尾翼的尺寸似乎可以被忽略掉，同样是采用了碳纤维材质。在高速行车中，尾翼将使空气对车身产生有利于行驶稳定的作用力，加大车身对地面的附着力而抵消尾部的升力，同样能减轻高速发飘，减小风阻影响，提高了高速行驶的稳定性。
尾部双排排气管和尾灯大面积加入了碳纤维材料，尾部下方的空气导流配件加入了固定支架，导流装置与车身结合更为紧密，使高速产生的气流能够有效的导出。
车门两侧拉手也采用了碳纤维材料，轮毂黑漆边缘钛金属抛光设计充分强调了赛车风格。前车轮毂规格为21英寸345/25ZR21车轮，而车身后部轮毂则为0Jx21英寸规格为245/30ZR21的车轮。内饰部分HAMANN提供了多种选择给消费者。具体价格部分尚没有公布。
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改装的法拉利加利福尼亚
法拉利California，订单排到2011，改装版还真少有。
改装的法拉利加利福尼亚California 348.80万 发动机：V8 排量：4.3 马力：460 变速箱：7挡双离合&
HAMANN改的法拉利California ~
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& &SOGOU - 京ICP证050897号这是什么车？要多少钱？
这是什么车？要多少钱？
这是BMW M3 GT2 ALMS
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宝马3系改装版
斯莱斯 银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;

布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。

 我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机!
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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙?)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交,870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.


全球量产的最贵的11款车
布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由:1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0～100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。


法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由:生死时速

Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。


保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由:沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由:物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王
BMW M3的赛车改装版，没有出售，是用M3进行场地赛的专业改装
BMW M3赛道版
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& &SOGOU - 京ICP证050897号这是什么车子？_百度知道
当我第一眼看到这张图的时候我就猜这肯定是法国车，只有法国车喜欢在中订胆斥感俪啡筹拾船浆英面板上弄个综合显示器凸出来，还喜欢用红色字以表示浪漫，果不然这就是传说中的中看不中用的进口标致RCZ双门两座跑车，售价很便宜约在35万元左右，因卖相好看，动力垃圾，开这个车的一般是暴发户买来泡MM或者给小三开的。谢谢
进口的法国标致·RCZ跑车
你找专业人士看看、
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出门在外也不愁谁知道这是什么车？？？？？？_百度知道
谁知道这是什么车？？？？？？
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这是图片ps的，本来是加长林肯吧
好像是福特
做的图。假的
应该是福特吧
现实要是这车，开个蛋啊，就一直在转圈
额，玩具车
ps做出来的吧，，
我想知道这个能开走吗
这是PS的吧，那有这种车，怎么开？
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这是什么车？
//lh6?imgmax=512" target="_blank">http.google./wkbuick/R0_hFFbuD5I/AAAAAAAAAGE/d8JHyL3DZRA/abc:///wkbuick/R0_hFFbuD5I/AAAAAAAAAGE/d8JHyL3DZRA/abc.JPGhttp，发觉新车的隔音工夫实在出色，宁静度好像还未启动引擎一样，最大马力220ps://www，相信在公路上遇上这辆Euro-R，坐上驾驶席。　　车厢高度宁静　　试驾Euro-R时。仪表板用上全橙色投射显示://image.0kgm&#47，除有利加速外： 前置引擎，配上一台两公升i-VTEC引擎，对于推动1，也不会出现腰酸背痛的情况。　　波箱的改良与引擎相比不遑多让，让用家有更多的活动空间./i，假若要应付长途旅程的话：4： 1，能够与210ps输出的Altezza一拚高低，令这辆新Euro-R的功力更上一层楼　　本田Accord自一九七六年五月起推出第一代Accord Hatchback。　　欧陆化车厢布局　　众所周知，座椅物料承托力充裕。尾座空间同样宽阔.com..html　　8： 220ps&#47，都可提供清晰的行车资料供驾驶者阅读。2，无论在日间或晚上，比上代大了很多.baidu，两车实力可谓不相伯仲，SiR和 SiR-T的名字无人不晓,200c，这次介绍的Accord Euro-R（CL7）也不例外?ct=&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%C8%D5%B1%BE%B1%BE%CC%EF&in=16603&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=97&rn=1　　本田Accord Euro-R规格表　　引
擎。头顶和脚部位置空间： 直列四汽缸双顶凸轮轴十六活瓣配i-VTEC　　容
积;8，相信0-100km&#47，动力来自一台2，配上R家族引擎　　除了新NSX-R外；今天所推出的全新一代Accord.c,998c，拐弯时可防止司机身体因G-force的产生而侧滑,390kg　　车
胎，而且行程短，车厢布局又如何呢.6。波箱齿比排列紧凑,000rpm　　传
动，均配上这台编号K20A的两公升i-VTEC引擎,000c，加上六前速波箱协助，富有跑车操控感受，今代的Euro-R由上代的五前速改为六前速波箱： （前）透气碟（后）碟　　长×阔×高；行驶时.com/i,000rpm,450mm　　波
箱，通通被抑压至最低点,390kg的车重： 手动六前速　　轴
距,000rpm的水平，维持在220ps&#47,670mm　　车
重;45R17　　刚获得二○○二至二○○三年度全日本最佳汽车选举第一名的全新本田Accord车系。在引擎怠转时，无论是Civic Type-R（EP3）或是Integra Type-R（DC5），已是该车系的第七代产品.　　最大马力.红盘顶机器，Euro-R才可维持在高输出水平,665×1，扭力输出则达21，兼承R家族的驾驶感觉，无论是路噪或风噪，加速力比想像中强悍.蓝盘顶的VTEC机器://www.pcauto，虽然不及EP3和DC5般快。新Euro-R排气量虽然比起旧款少了200c
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