现代悦动油表不准确怎么办_百度知道
现代悦动油表不准确怎么办
您的回答被采纳后将获得：
系统奖励20（财富值+经验值）+难题奖励30（财富值+经验值）
我有更好的答案
油表不准原因可能是油浮子有问题了，建议去4S店检查更换油浮子
其他类似问题
为您推荐：
现代悦动的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁&&&& 跳到页
回复:16&查看:2622
UID: 575686
#1 &春风650NK油表不准的原因
一开始我也以为是油表不准&&还专门去调过一次&&但是从原理上来看这油表不可能会不准的 是浮动的油浮&&不会不准&&不准就不符合物理规则了&&现在才明白为什么觉得不准
& & 的燃油系统为了保护油泵&&所以隐藏了6L左右的燃油&&就是说你邮箱里有6L的时候就会显示为空&&很多人都知道这个事情&&也就是说剩下的空间里面只能容纳11L 油& &这也就解释了为什么油量表下降的总是这么快了&&我实地测试过的
& && &邮箱容量共计17升& & 百公里5~5.5升&&就是说一满箱可以跑300公里&&
& &&&但是我加满后只跑了200公里只剩一格& &220公里就显示油箱无油& && &结合油耗百公里5.5升& &200公里消耗11升汽油& &再加上6升的保护性存留&&与17升容量相符
& & 根据官方油耗可以得出每升油可以跑18.18公里& &两百公里的里程消耗11升& &&&18.18*11=199.98& & 符合我的真实油耗&&
& &&&也就是说春风原厂油浮是没问题的& &是准确的&&只是油箱容量与其工作范围不符& &所以很多人觉得春风原厂油表不准&&是扯蛋& &但其实油表是准确的&&扯蛋的是油箱!!!& &17升的油箱变相的成了11升!!!!& &650排量的车油箱只有11升!!!!& &连150都不如!!!& & 如果不想损坏油泵&&那就要始终保持邮箱里剩余6升的状态&&就是说你加满一次油只能行驶200公里!!!& & 坑爹呢这是!!!!!
所有自已为油表已经调好 准确的车主都小心你们的油泵了& & 别以为自己油表准了结果却把油泵废了
昵称：小皮
UID: 383671
顶你了,不过楼主的油耗真低呀...
我算过两回油耗,一回是6.5升,一回是9.8升(练8字桩)
但印象当中没哪次从加满到油条报警能跑200公里的.
昵称：草蜢哥A0001B
UID: 558312
注册 来自 杭州
学习，学习，各位650NK车友的用车信息，左这样看来我的爱车也是一样的!
UID: 583234
注册 来自 温州瑞安
受教了……:handshake
昵称：老夏
UID: 551860
可以了....
昵称：爱心掘罗卜
UID: 447122
注册 来自 北京找不着胡同旮旯号
<div id="post_公里掉两个格是多少油呢?另外水温那.C三个格是多少度?
UID: 575686
&&Quote:Originally posted by fssunnymen at
顶你了,不过楼主的油耗真低呀...
我算过两回油耗,一回是6.5升,一回是9.8升(练8字桩)
但印象当中没哪次从加满到油条报警能跑200公里的. 当初在磨合期内油耗差不多是5.5的样子& &现在2900公里了& & 在6.7到6.9之间
UID: 397106
&&Quote:Originally posted by 骑个自行车 at
一开始我也以为是油表不准&&还专门去调过一次&&但是从原理上来看这油表不可能会不准的 是浮动的油浮&&不会不准&&不准就不符合物理规则了&&现在才明白为什么觉得不准
& & 春风的燃油系统为了保护油泵&&所以隐藏 ... 我的疑惑是 那6L汽油 保存在那里了呢 不在油箱里 还有什么地方能存6L汽油阿?
UID: 593784
&&Quote:Originally posted by jiangpig at
我的疑惑是 那6L汽油 保存在那里了呢 不在油箱里 还有什么地方能存6L汽油阿? 哥.你好幽默啊..那6升当然还在邮箱里面了, 意思就是 油表是在6L 为基础上开始计量。
因为电喷和化油器的不同，他需要一定量来为汽油磅垫底的。。。
UID: 397106
&&Quote:Originally posted by 年少浮夸 at
哥.你好幽默啊..那6升当然还在邮箱里面了, 意思就是 油表是在6L 为基础上开始计量。
因为电喷和化油器的不同，他需要一定量来为汽油磅垫底的。。。 哈哈哈哈哈哈哈 其实我也发现了 但是我没像你这样多想
UID: 249192
那么油表前期少的快，后期少的慢又是什么道理？
加满后前2格能跑40km，最后那两格却能跑60甚至更多。
UID: 426396
这个油表是有点操蛋，
那么每200km就去加一次油85-90块，93号，差不多
昵称：追梦的少年
UID: 461861
注册 来自 发自内心的呐喊
春风夜猫也是这样么？
昵称：痞子
UID: 490285
注册 来自 平行世界
&&Quote:Originally posted by 骑个自行车 at
一开始我也以为是油表不准&&还专门去调过一次&&但是从原理上来看这油表不可能会不准的 是浮动的油浮&&不会不准&&不准就不符合物理规则了&&现在才明白为什么觉得不准
& & 春风的燃油系统为了保护油泵&&所以隐藏 ... lZ的意思是 油灯跳了里面还有6L油？
UID: 613378
是挺烦人的，不过细想起来，加大油箱的话可能会影响操控。现在加油站不少，没事就加了呗。原来还想去调下油表，现在看来还是楼主说的对。
昵称：黑风
UID: 459435
今天我还剩一格油（没闪动），去加满加了11L。油箱容量为17L，所以我估计，等油表闪动的时候应该剩余5L吧。
昵称：黑风
UID: 459435
其实我建议春风将650的油箱扩大到22L以上。
22L的容量更加合适。
&&&& 跳到页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!加油 加油站油表都不准？
　西安日报社
第23版：特刊
　　今天是：
社长： 郝小奇　总编辑：李颖科　执行总编：屈胜文 　　　　国内统一刊号 CN61-0002　邮发代号 51-6
加油 加油站油表都不准？
&&也许有的车主在加油时发现，自己加满一箱油的升数要比说明书上所标定的油箱体积还多，所以很多车主会怀疑加油站的加油机是不是动了“手脚”私自调整了。其实，虽然有个别加油站可能会使出这种伎俩，但大部分加油站都加装了防作弊装置，通过编码器和监控微处理器数据双向验证等技术，具有完善的防作弊功能。&&那么，为什么会出现油箱小、加油多的局面呢？其实，基本上全世界的汽车使用说明书上，所标明的油箱容积都是要小于实际油箱容量的。“这样做，主要是为了安全，以保证车辆的正常行驶”，所以，汽车加油时尽量不要加满，可以避免很多麻烦。&&现象一：跳枪卡油？&&国庆长假刚过，“加油站跳枪卡油”的话题在某论坛上引起热议。&&“加油站工作人员在加油操作时将油枪一收一放，这样会导致加油器上的计量码表转得快，少加油多交钱。”。事实当真如此吗？去加油站加油，是否会因油枪跳枪被克扣油钱？对此，记者对加油站进行了调查。&&在北二环中石油加油站，记者看到，中石油工作人员正在给一辆奇瑞风云加油。不大一会，加油枪“砰”的一声响后停止加油，在车主要求加满油的情况下，这位工作人员继续加油。这个过程中，听到的“砰”的一声其实就是“跳枪”的声音。&&在市区多个加油站，当被问起“跳枪”时，大多数前来加油的车主显得很茫然。加油过程中，他们一般只通过加油机上的数据和车内的油表判断油是否加足量了，至于“跳枪”的声音更是极少会有人注意到，只知道“快加满了，但还能加”。&&记者联系到加油站一位工作人员，他告诉记者，“跳枪”是因为加油枪内有一个感应器，当油满上来时会接触到这个感应器，加油枪就会自动关闭。这样的设计不仅避免了加油过程中的浪费现象，还有一些安全方面的考虑。因为油有热胀冷缩的特性，油箱都设有安全容量，“跳枪”就能防止加油过满，起到保护作用。除了油快加满时会出现“跳枪”外，油箱的构造和温度也可能导致“跳枪”。如有些油箱的构造是弯曲的，加油时油会“呛”上来，可能会导致“跳枪”；还有就是夏天时油箱温度高，也容易出现“跳枪”。&&那么“跳枪”是否会克扣车主油量？市质监部门的工作人员认为，“跳枪”属正常操作。目前加油站的计量器是脉冲计量，“跳枪”不可能引起“缺斤短两”。油箱快加满时，油枪内的呼气阀会被油呛死，这时候必须使油枪离开油面，然后重新开枪，否则会加不进油。&&现象二：油加多了？&&最大容量为45升的小车，在加油站竟加出50升汽油，而这还不包括油箱里剩的油。前一阵东莞车主尹小姐就遇到了这样的烦心事。最后，东莞市质量技术监督局的检测结果表明，油表和油枪均在误差范围内，小于国家规定的3％。既然油表没有问题，加油也没出错，那多加的油去哪了呢？像尹小姐这样的例子并不少见，大家或多或少都有所耳闻。&&据质监人士介绍，其实车主依据汽车油表指示来判定油量多少是一个误区。他表示，汽车油表不是法定的计量器具，只是油箱油位的粗略值。通过油表的指示只能判断油箱液面的高低。“地没有绝对的平，如果加油站的地势属于‘内倾斜’，那么势必会‘误差大’，反之，如果是‘外倾斜’，那么可能还会加的多”。&&质监人士还表示，由于目前大多数品牌汽车在使用说明书上只明示燃油箱额定容量，而没有注明油箱的最大容量，而汽车油箱的“额定容量”是指确保车辆安全前提下油箱的加油量。事实上，汽车油箱的最大容量要比额定容量稍大。因此，不能将“额定容量”理解为“最大容量”。&&举例说明：根据我国《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》要求，车辆使用说明书上的油箱容量只是一个安全容量，最大容量较额定容量要高出10％～15％左右。也就是说，一个标准容积为6升的油箱，实际可装近6.9升的汽油。 这就不难理解：油箱的标称容量是55升，但油表到底时，感觉油箱内应该还有几升油，但将油箱加满时，加油机却显示60升了。&&那么，汽车使用说明书上，为什么所标明的油箱容积都是要小于实际油箱容量呢？很简单，因为汽油挥发性好，容易汽化，与空气混合均匀，燃烧速度快。从安全的角度出发，油箱都会留下一定的空间。&&此外，有的司机将加油数量、金额与行驶公里数同以往相比较来判断加油量是否准确，业内人士认为：这也是不科学的。&&因为路况好坏、车辆负载多少、油品价格高低、开空调与否、行驶速度快慢、天气状况、油路是否通畅、积碳是否严重、今天慢开、明天快开等都会影响汽车耗油量。有时候驾车者感觉加油站加油少了，其实也与用车习惯、环境状况密切相关。&&专家提醒，如果车主还是不能打消疑虑，在加油前，请选择知名品牌加油站。在加油时应注意，加油机显示面板上是否贴有在有效期内的“强检合格”标志。另外，每次加油只加三分之二箱油即可，这样既可以避免汽油溢出油箱，也可以减轻汽车负重，降低油耗。 记者 王蒲安
版权所有 西安新闻网 　合作伙伴：
Copyright (C) , All Rights Reserved
陕新网审字[号　陕ICP备号当前位置：&&&&&&正文
雷诺科雷傲燃油表存在严重质量缺陷
来源：中国汽车质量网&&时间： 11:41&&作者：安涛&&编辑：刘迎&&
&&& 雷诺科雷傲问题可谓是一波未平一波又起。继马牌轮胎及TOMTOM导航系统之后，科雷傲车主近日集中向中国汽车质量网反映了该车型历代全系均存在燃油表不准的问题。主要表现在两方面：在加油后燃油表油位显示没有变化，需要通过很长时间才能缓慢上升；燃油表显示还有1-2格的油量，但实际上油箱内已经没有燃油。尽管雷诺中国方面表示类似故障只是个案，但中国汽车质量网的统计显示，7月15日～22日，仅仅一周时间就已经收到69宗相关投诉，且投诉量还在持续增加，雷诺科雷傲油表不准问题可初步判断为一致性故障。
&&& 多名科雷傲车主因油表不准半路抛锚
&&& 众所周知，仪表是车辆的重要组成部分，驾驶者可通过车辆的仪表数据来对车况进行了解，其中燃油表就是众多仪表中重要组成部分之一。虽然只是一个小小的燃油表，重要性似乎比不上发动机、变速箱等“大件”，可一旦它出现故障，在路上“惹出的祸”绝不比发动机、变速箱故障小。
&&& 据车主投诉反映，国内科雷傲车主因为燃油表不准的问题导致车辆行驶途中熄火抛锚事故至少已经发生过3起。其中一位北京车主为解决燃油表不准问题，已先后换过3次燃油泵，但在第一次更换燃油泵及油浮后不到1个月，就因为没有了燃油而在北京三环出现发动机熄火。而抛锚的时候，油表显示至少还有2格油。上海、天津的两位车主遇到的问题也如出一辙，一位是在深夜孤立无援，一位则为此付出200元的拖车费。以上三位车主都是之前至少已经更换过一次燃油表了，但最终还是没有避免被油表指针误导的结局。据悉，有的车主为了这个故障维修过7次以上仍未解决。
&&& 可以想象，这种情况如果出现在拥堵的城市道路上，车主除了尴尬和愤怒，损失可能还不算太大，但如果出现在高速路上，后果则完全有可能是另一种局面。
&&& 雷诺中国对油表问题无解决方案
&&& 燃油表的显示，是通过油位传感器发出的信号，经处理后反馈在仪表上，而油位传感器就安装在燃油泵总成上。燃油泵总成是由泵体、油浮、传感器、油管、线束等部件组成，当油浮随着燃油液位的变化而摆动时，油浮连杆会改变油位传感器的电阻值大小，从而使信号发生变化，而出现油表不准的问题，与油位传感器、油浮位置有直接关系。从车主所反映的问题现象来看，无论是加油后油表显示上升慢还是没油后仍显示1-2格油，主要是由于油浮会在某一位置时发生干涉、卡滞，从而造成仪表数值没变化或变化慢。如果车主普遍反映油表不准，且问题现象较为一致的话，可以初步判断油浮在设计时，安装位置可能存在一定缺陷，造成油浮连杆运动不顺畅。一些科雷傲车主的调查表明，雷诺几年前推出的2009款科雷傲既已发现类似问题。
&&& 而目前，雷诺中国及其授权4S店目前对保修期内的车辆的维修办法只是先清洁油浮，无效时整体更换汽油泵总成（汽油泵组件和燃油浮子组件），但据车主反映，目前的维修效果并不理想，有车主甚至更换了多套总成，问题依旧。车主还普遍担心如此爱出问题的零部件，一旦出保后就要个人承担汽油泵组件1773元、燃油浮子组件1517元的高昂费用（不含工时费），确实是一笔不小的支出。
&&& 7月19日，雷诺中国在北京召开发布会时宣布了几项车辆故障解决方案，其中并没有涉及燃油表问题。中国汽车质量网在会后曾就此问题对雷诺中国售后服务总监高德谦进行了采访，并提到了我们接到的投诉数量。高当时对数量表示惊讶，并表示会重视解决此问题。但有证据表明，雷诺中国其实对燃油表问题心知肚明，因为目前雷诺各地经销商遭到索赔最多的零部件即是燃油泵。业内人士揣测，雷诺可能对完全解决问题束手无策，因而只能以鸵鸟政策应对。问题是，视而不见就能解决问题吗？成千上万的车主在路上行驶，他们可能面临的行车隐患就会因此而不存在了吗？
&&& 油表不准必须召回
&&& 据了解，国内外汽车企业因为燃油表缺陷问题实施的召回屡见不鲜。
&&& 2010年8月，宝马就因此在全球召回了一万两千多辆5系车型，涉及中国市场约5308辆。召回原因为：油箱内油位传感器浮臂可能被通气管路卡住。如果浮臂卡住，即使油箱内已没有燃油，仍然会有一定量的燃油及相应的剩余行驶里程显示。
&&& 而国内最大一宗因为类似原因召回的个案则发生在2008年4月，上汽通用五菱由于“油位传感器的浮子组件与油箱内储油槽配合允差过大，可能造成相互干涉，引起油位传感器发出错误信号，导致油位指示表指示不准，引起用户无法正确判断油量，没有及时加注燃油”的缺陷原因，召回了26076辆五菱兴旺。
&&& 虽然目前科雷傲燃油表问题屡屡出现不准或者不稳定状况的原因与上述两款车型的缺陷原因是否一致尚待确认，但其引发的潜在安全隐患已经毋庸置疑，且已经发生多起事故，必须以召回方式消除缺陷。
&&& 我们注意到，近几年，雷诺中国多款车型因为车辆存在缺陷遭遇到了国家质检总局禁止进口的处罚，从性质上讲，科雷傲燃油表计量不准的问题，已经严重违反了中国的《计量法》等相关法律规定，加上目前尚没有彻底的解决办法，是完全可以列入禁止进口的产品名单的。我们希望雷诺方面高度重视这一问题，并尽快提供计量准确的燃油表，否则，受到损害的除了车主，只能是雷诺自己。
发表我的评论
《品质汽车》主编：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
车质网副主编：贾江伟
长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程，负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。