武昌站 动车和火车的区别是在一个站内吗?

武昌站动车组改签电话是
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凭着有效证件及订单号到工作人员指定的窗口取票,客户支付票款完毕以后,必须与订票人员联系核实客户的票款、能为客户预留票。
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&& 1、请遵守本公司的规章及制度,凡是咨询受理业务的用户均要遵守手续流程。
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&国内日报讯(记者董哲通讯员文默默)记者昨日从火车站获悉今年春节火车站仍将采用电话订票、现场取票的方式进行售票。据介绍,今年春运团体票数从去年的13.5万提升到了今年的不少于16万,预计今年发送旅客77万人次,同比增长4.6%,全市车票代售点也从去年的30多个增加到了74个,其中常平将设有5个代售点。
&& 据了解 由于过去两年采用的电话订票、现场取票的售票方式得到社会各界的认可,因此,今年春运东莞东站仍将沿用电话订票、现场取票的方式进行售票。而为了体现和谐春运。
&火车站在订取票上将充分体现以人为本的理念。火车站副站长刘小平告诉记者,在售票方式上,该站将采取电话订票为主,团体网上订票为主。
&除了团体订票、网上订票,此外其他的票额全部投放到电话订票,让每个老百姓公平、公正地通过电话订票确保旅客回家和亲人团聚。为了方便群众订票。&铁路局客运部&特别提示广大旅客:在订票的时候流程比较复杂&由此给旅客造成的不便&敬请谅解!
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武广高速的武汉火车站(不是武昌站,也不是汉口站)有没有去襄樊的动车组?
10-01-04 &匿名提问 发布
全国第六次大提速与武昌车站改造没有任何关系,并且也不可能影响提速,全国第六次提速的焦点是在胶济铁路,而标志性工程就是CRH2动车组的开行.铁道部刘部长多次来济南和青岛指导工作,已经明确表示CRH2动车组就是六提的标志性和重点工程,要把胶济铁路建成全国铁路示范线.CRH2动车组一旦达到预期效果,并且其他配套设施全部完成,那么六提也就开始了.补充:现在通知六次大提速时间为明年4月份.
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襄樊目前还没有开通高铁,不过好像正在筹划中···
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是的车次 站次 站名 酒店 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬卧上/中/下 软卧上/下 二等/一等软座 G1057 1 武汉 预订 始发站 19:15 0分 0 0/0/0 0/0 0/0 G1057 2 岳阳东 预订 20:02 20:04 47分 215 0/0/0 0/0 104/167 G1057 3 长沙南 预订 20:36 20:38 1小时21分 362 0/0/0 0/0 175/280 G1057 4 株洲西 预订 20:52 20:53 1小时37分 414 0/0/0 0/0 201/321 G1057 5 衡阳东 预订 21:19 21:21 2小时4分 542 0/0/0 0/0 259/414 G1057 6 韶关 预订 22:15 22:16 3小时0分 842 0/0/0 0/0 391/626 G1057 7 清远 预订 22:45 22:46 3小时30分 986 0/0/0 0/0 454/726 G1057 8 广州北 预订 23:00 终点站 3小时45分 /0 0/0 469
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  武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,已于日在长沙首先开始动工,将于日试运营。  武广客运专线始于武汉新武汉站,经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都,到达广州的新广州站,全长约989公里。设计时速350公里/小时,最高时速380公里/小时,投资总额1166亿元。  武广客运专线途经鄂、湘、粤三省。根据规划,武广铁路客运专线北起武汉新火车站,南到广州番禺的新火车站,全长995公里,途经25个车站。  湖北:路线全长173公里,境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站。  湖南:路线全长518公里,境内设14个新火车站———新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。  广东:路线全长304公里,境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站。其中仅韶关-花都段,就设计了39座大中桥、特大桥,以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。   现有京广铁路线运能饱和、客货争流问题突出,是加快武广铁路客运专线建设的两大主要原因。  前后有驾驶室可直接往回开  目前在武广线上试运行的CRH3动车组是国内最先进最快速的列车,外观与比常见的广深线CRH1动车组差不多,都是以通体乳白色配以蓝色线条装饰。但车身线条比广深动车组更加流畅优美,尤其是列车头部线条更加向前突出,颇像子弹头。动车组前后都有写着“和谐号”三字的驾驶室,到终点站后,动车组列车可以直接往回开,从而实现“流水发车”最高密度时往返不需掉头。  CRH3型动车组列车曾经在京津城际铁路上创造了时速394.3公里的纪录。而在武广线的试运行中,CRH3动车组也创下383公里的武广时速纪录(此前CRH1跑出200公里的时速)。长长的列车还没来得及看清楚就已经呼啸而过。据了解,车体的外形设计是根据空气动力学原理,流线型的设计降低了动车组的空气阻力和噪音。  由于动车组时速在350公里以上,顶上的接触网电压高达二万七千五百伏特。所以试运行时沿线都有护栏进行全封闭运行,旁边还有专门的铁路公安守卫,严禁无关人员在站台两边逗留,在铁路两侧300米的区域内也严禁放风筝和气球,以防发生触电意外。
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武广高速的武汉火车站没有去襄樊的动车组,只有武昌和汉口有去襄樊的
请登录后再发表评论!武昌到上海动车 武昌站就是武昌火车站吗?在哪里上车啊?是那个武昌火车站东广场还是什么综合体?_百度知道
武昌到上海动车 武昌站就是武昌火车站吗?在哪里上车啊?是那个武昌火车站东广场还是什么综合体?
图里面?武昌火车站东广场离我那儿近一些,还是F武昌火车站下车啊,我是坐到A武汉武昌站下车
提问者采纳
位置见地图当然是武昌站上车到站看指示就是了 补充回答、只有一个武昌站,纸上谈兵2,例如你所说的F:1、本人没有去过武昌站,乘坐公交只能说到武昌站最近的站点,只是有些事某某路公交武昌站公交车站而已。打车直接说到进站口武昌站就是武昌火车站
本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图最新数据为准。
提问者评价
O(∩_∩)O谢谢
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绝味,有很多餐饮,由中间的电梯可以直接上到候车大厅前。新建后的武昌火车站比较大,如果从火车站公交车站内进到一层,直接上坡到候车大厅前就行了、周黑鸭之类的店;如果是从路边公交站台的话直接到武昌火车站就行
应为武昌火车站下车,可以的。
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如题求助大家
今年春节打算从武汉坐动车回LG家
请问 武汉动车站 和 武汉火车站 在一起吗?
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经验值9371 &妈豆4072 &爱心活力豆3 &宝宝生日&地区:街道:
本帖最后由 忽忽7313 于
21:30 编辑
武汉市有武昌、汉口、武汉三个大站,都有动车和高铁,其中武汉站基本就只有动车和高铁,武昌和汉口普通列车居多。
&好的,非常感谢,我就是担心 像西安一样,火车站和动车站
不在一起。&
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<font color="#喜阳阳 发表于
如题求助大家
高铁、动车肯定是单独的一个火车站
&啊啊?真的啊?&
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武汉市有武昌、汉口、武汉三个大站,都有动车和高铁,其中武汉站基本就只有动车和高铁,武昌和汉口普通列车 ...好的,非常感谢,我就是担心 像西安一样,火车站和动车站&&不在一起。
&应该不在一起&
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高铁、动车肯定是单独的一个火车站啊啊?真的啊?
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经验值1517755 &妈豆5556 &爱心活力豆112 &宝宝生日null&地区:街道:
动车高铁 和一般的火车
应该是分开的
不会在一个轨道
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经验值1517755 &妈豆5556 &爱心活力豆112 &宝宝生日null&地区:街道:
好的,非常感谢,我就是担心 像西安一样,火车站和动车站&&不在一起。应该不在一起
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经验值9371 &妈豆4072 &爱心活力豆3 &宝宝生日&地区:街道:
亲,这三个站都有动车和高铁,但是武汉站只有动车和高铁,武昌和汉口既有动车高铁又有普通列车,只是动车高铁少而已。在哪个站坐车就是看从武汉到你老公家里哪个站能开通这列车。12306上查一下,输入武汉到你老公家的地址,如果三个站都有票,那都能显示出来。
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本帖最后由 忽忽7313 于
10:31 编辑
我每年都从武汉转动车回老家。有时候从西安直接坐高铁到武汉站转车,大多数时候是坐火车到武昌或汉口,然后在本站直接坐动车回家。我老家的火车站就是即走动车又走火车的。关键是到你老公家的车是从哪个站开出的,上网查查吧!
&我就是坐普通列车到武昌站,然后再从武汉站坐动车回去&
精华0&注册时间&最后登录&阅读权限0&帖子69&积分671&
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&& 长阳火车站介绍
长阳火车站介绍
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&&长阳出行,乘火车有多个选择,大部分选择宜昌东站乘车前往目的地。日长阳也开通了火车站。一、宜万铁路长阳站位于长阳贺家坪镇三友坪村,距沪渝高速公路贺家坪站出口5公里,是宜万铁路沿线走出宜昌的最后一站。宜万铁路开通时,并未开放长阳站。根据长阳县政协社情民意统计,该站完成火车站进出口便道改扩建后,日正式开通,每天有4趟客运列车途经长阳站并停靠。四趟列车分别为:宜昌东至利川的4811次列车,9:49到站,9:54开武昌至利川K8089次列车,17:06到,17:08开利川至宜昌东4814次列车,17:31到,17:33开利川至武汉T6718次列车,10:01到,10:03开。业内人士分析,长阳贺家坪镇为渝东鄂西咽喉之地,车流量在1.2万台次左右,道路经常阻塞。该站开通客运后,将有效减轻沪渝高速的负荷有利于川渝游客到长阳清江画廊观光旅游。另外,对促进火烧坪高山蔬菜、首钢高磷铁矿等项目的发展,具有重大意义。二、宜昌火车站东站位于宜昌伍家岗区城东大道、沿江铁路、东站路围合的区域,南临交通性干道城东大道和桔城路的交叉口,北靠沿江铁路与北部山地丘陵连接,宜黄高速公路从南侧经过,分别与桔城路、城东大道立体交叉,宜昌东站为宜昌,既是长江最大火车站,也是宜昌市重要的交通中心,还是宜昌市重要的对外门户,也是突出宜昌市世界水电旅游名城的城市窗口,是宜昌市的和城市文化的象征。 2005年1月开工,宜昌东站地处宜昌市未来的双中心之一—组团的东北部,距伍家岗中心约1公里,距宜昌市中心区约10公里。规划宜昌东站位于城东大道、沿江铁路、东站路围合的区域,南临宜昌市交通性干道城东大道和桔城路的交叉口,北靠沿江铁路与北部山地丘陵连接,从南侧经过,分别与桔城路、城东大道立体交叉。车场设计轨顶标高82.4米,城东大道地面设计标高66.7米,,总投资超过10亿元,是377公里宜万铁路线上最大的火车站。   【车站名称】:宜昌东站 【车站地址】:城东大道花艳段   【邮政编码】:443003   【站点位置】:距中心约1公里,距宜昌市中心区约10公里   【车站所属铁路局】:   【车站等级】:   【车站客运】:办理旅客乘降;行李、包裹托运   【车站货运】:仅办理专用线、专用铁道整车   【途经线路】:   宜昌火车东站为(湖北宜昌至重庆)全线七大控制性工程之一,其主站房设计新颖、高大雄伟,工程难度大,技术复杂,建成后堪称宜昌市地标性建筑。该工程总建筑面积23491平方米,其中铁路客运用房14097平方米,辅助生产、生活用房3909平方米,站房雨棚2399平方米,3086平方米。宜昌东站是宜昌市重要的对外,规划依托火车站交通枢纽建设,改善城市交通环境提升能力,促进地区商贸及居住配套设施的完善。宜万铁路沿线24座车站中最大的一座综合车站。该站总占地面积2400亩,客运主站房建筑面积1.5万平方米,可同时容纳6000人候车.   东站启动后,将起到分流(宜昌西站)的作用,同时宜昌站也将正式进入装修长达半年的升级工程.   布局规划本着结合独特的场所条件,力求把宜昌东站建设成一个新的交通中心、景观中心和城市的重要发展节点。   宜昌火车东站于2009年底全部建成;宜万铁路于2010年12月正式投入运行。宜昌火车东站共设计为三层, 可同时容纳6000名旅客候车;站内设1个基本站台和4个中间站台,按新的站台定义标准,共有9个站台9条股道,可同时进出9列列车,日通行列车达40多对。“宜昌火车东站主要开行列车;而且,它的站场规模大约有现在的宜昌火车站的三个那么大!”宜昌东站项目部负责人说。宜昌火车东站采用无柱雨棚,可实现旅客进出站“不淋雨”;最大特点是一座高架桥延伸至,方便汽车进站运送旅客;站前广场精心规划 停车场、绿化带等,给旅客提供舒适的候、乘车环境。规划充分考虑铁路轨顶标高与衔接城市干道城东大道高差达15米的现实状况,采用了进站线路与基本站台分离的“下进下出”组织方式,利用场地高程进行了合理的垂直交通组织。   自南(城东大道)向北(铁路线)宜昌东站场地被分别划分为站前广场—主站房—站场三部分。   东站站前广场南侧面向城东大道,功能包括出租车停车场、社会停车场、、公交停车场和长途枢纽及停车场用地。在城东大道仅设置2个车辆出入口,以减少对城东大道交通流的干扰。   主站房集中设置在用地中部,位于站台及线路的南侧;利用站场与城东大道近15米的高差采用了“下进下出”的交通流线组织,方便交通流线转换。   最北侧为铁路站场,分别与站房直接相连或通过地下通道与站房相连。   在东站用地范围内,道路采用单向右行停靠的方式,并按照大小车流根据不同车流的出入停靠方式考虑道路的单向行驶线路。站场的交通出入口控制为3个,其中两个设置在城东大道上,为出入口,另1个设置在东站路上,为长途车站出入口。并在城东大道上设置高架路匝口,引导车流进出。通过高架桥和广场合理地组织了各种交通流,减少对城市交通的影响,提高站区内部交通的完整性和高效便捷性。   各类停车场以人行广场为对称轴设置,尽量靠近站房出站口及行包出口,交通转换流线便捷。   公交车:公交车停靠点位于广场西出入口处,紧靠出站口设置,利于出站人流零距离候车。   出租车:进站出租车通过城东大道高跨桥匝道在站房高架平台上下客,并经辅助匝道进入站前出租车停车场或   离开站场;出租车停车场设于广场西侧,靠近出站口,利于出站人流零距离候车中转。   社会车:社会停车场设于广场东侧,交通流线与出租车相似。   行包车:行包车停车场位于主站房东侧,靠近行包房设置。   长途车:长途车停车场设于站场南广场东侧,其出入口开向东站路。   贵宾车:站场西侧设有直接进出基本站台的专用高架道。   实施范围:全局管内所有客运站均实行购票实名制。   实施时间:乘车日期为日起实行实名制购票,即日起电话订票预订日及以后日期的车票为实名制购票;日起互联网售票窗口(含代售点、自动售票机)发售日及以后日期的车票为实名制购票。   有效身份证件种类:购买实名制车票必须出示有效身份证件。有效身份证件包括:居民身份证、临时身份证、户口簿、中国人民解放军军人保障卡、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证、护照、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国来往港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证、外交部开具的外国人身份证明、地方公安机关出入境管理部门开具的护照报失证明、铁路公安部门填发的乘坐旅客列车临时身份证明(以下简称“临时身份证明”)等23种。1.5m以上16岁以下未成年人有效身份证件还包括学生证。   电话订票仅受理居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照。   办理临时身份证明有关规定:未携带有效身份证件购票、乘车的旅客,需到车站铁路公安制证口开具临时身份证明。办理临时身份证明,须符合下列条件之一:   (1)出具所在地公安机关的户籍证明信。   (2)学生旅客出具所在学校的证明信。   (3)中国人民解放军、武警部队现役军人持所在部队出具的证明信。   (4)外籍旅客持当地使领馆出具的证明信。   (5)凭其他有效证件购买车票的旅客持发证部门出具的证明信。   (6)通过其他方式能够证明本人身份的。   证明信内容必须包括旅客姓名、性别、出生年月、籍贯、有效身份证件号码等信息,并加盖证明单位公章。购票后丢失有效身份证件的,证明信内容应与车票票面记载的旅客身份信息一致。   车站铁路公安部门办理的临时身份证明一式两联,载明持有人姓名、性别、年龄、身份证件号码,一联为公安留存,一联供旅客购票、退票、中转签证、验证检票以及乘车使用,由旅客自行妥善保管,站车不予收回。   同城车站均实行实名制时,临时身份证明可以通用。   购票注意事项:购票人可以使用有效身份证件原件或复印件购买车票,也可以持乘车人的有效身份证件原件或复印件替其代购车票。为他人代购车票且不能出示乘车人的有效身份证件(原件或复印件)时,应当凭购票人的居民身份证原件和乘车人的有效身份信息办理乘车人的临时身份证明。铁路公安制证口应当留存购票人的居民身份证信息。   一张有效身份证件同一乘车日期只能购买一张同一车次实名制车票。   使用二代居民身份证购票时,系统通过二代居民身份证识读仪自动读取身份信息;使用其他有效证件购票时,由售票员录入旅客身份信息。制票交付时,旅客当场发现票面身份信息有误时,售票员收回作废另发新票。旅客未当场核对票面信息,过后提出票面信息与有效证件信息不符的,由铁路公安制证口处理。实行购票实名制的客运站发售车票时不得凭购票人口述的有效证件号码发售车票,必须凭有效证件(见上)发售车票,并保证票面信息的准确性。   实名制车票票面信息标明旅客有效身份证件号码,持二代居民身份证所购车票票面还标明旅客姓名。旅客购票后应当妥善保管车票,保持票面信息清晰、可识读,并注意保护票面身份信息。   购买、使用学生票、残疾军人(警察)等减价优惠(待)票时,应同时出示有效身份证件和符合规定的减价优惠(待)凭证。   自2012年春运节后初三(日8:00时)起至2012年春运结束(日24:00时)在宜昌东车站实行验证实名制。实行验票实名制的车站在验证检票时,须核对车票、有效身份证件和旅客三者的一致性,确认一致后允许旅客进站上车。经核对票证人不一致、未携带有效身份证件、持有效身份证件复印件的旅客,可至车站铁路公安制证口制证。   (1)订票电话;   (2)电话订票系统目前仅办理全价票、儿童票、学生票(规定售票时期)的预定,不办理团体票、通票、联程票、往返票、签证及其他减价票票种的预定业务。   (3)电话订票系统开放时间为7:00-23:00。   (4)电话订票系统不受理当日和次日车票,只受理第三日至预售期内的预定。   (5)旅客凭订单号和订票有效证件原件(购学生票时还需提供学生证)在语音提示的规定时间内到窗口取票。   (6)建议取票时间,避开售票高峰期。   (7)电话订票系统订票、取票流程:   第一步: 准备好纸、笔、身份证号。   第二步: 拨打电话订票号码:。   第三步: 根据语音提示要求,输入相关信息。   第四步: 订票成功后,电话语音会播放订票单号。请务必及时、准确记录下来。   第五步: 凭订票单号、身份证到就近的代售点购买所订的火车票。   第六步: 订票成功后,请务必于指定时间内取票,否则所订的火车票自动取消。请注意当地取票点工作时间,以免延误。   (1)旅客采用银行卡支付方式购买车票时,一笔交易可以同时购买多张车票,但仅限一张银行卡支付全部票款。   (2)旅客采用银行卡支付方式购买的车票,正面印有收单银行标记(如中国银行为、工商银行为 、农业银行为 、招商银行为 )。   (3)银行卡购买的车票变更产生退款的返还,按银行规定时限退还至旅客购票时使用的银行卡账户中。   (4)使用银行卡购票的车站间可办理异地退签票业务。   (5)窗口售票制票前,售票员核验旅客递交的银行卡(发现银行卡卡号与POS机界面显示的卡号不一致时可拒绝旅客刷卡购票),在POS机上刷卡,旅客确认金额输入密码,POS进行扣款交易,扣款成功后,POS机自动打印两联“消费凭条”(附件1),一联(商户存根)交由旅客签字确认后车站留存,另一联(持卡人存根)交旅客。   (6)窗口售票扣款过程发生故障,按以下方式办理:   ①扣款成功,POS凭条打出,客票系统未收到成功信息时,售票员在售票系统中依据凭条内容输入有关信息,校核后确认制票。   ②扣款成功,POS凭条打出,客票系统收到成功信息,制票机故障时,售票员根据售票系统故障处理提示,自动将故障车票作废,同时自动生成新票,新票不需要再次刷卡,自动制票。   ③扣款成功,POS凭条打出,因客票系统故障(如瞬间断电),导致部分车票未制出时,售票员需重启售票终端,补制车票,新票不需要再次刷卡。   ④扣款不成功,POS凭条未打出时,客票系统收到不成功信息,售票员告知旅客,重新刷卡或改用现金支付。   (7)误购误售,售票窗口作废票时,售票员在POS机上刷卡,旅客在密码键盘上输密确认退票款,POS机进行退款交易:   ①退款成功时,POS机打印“退款凭条”,售票终端接到信息,自动完成车票业务处理;售票终端未收到成功信息,则客票系统自动记录退款故障信息,车票业务照常办理;“退款凭条”一式两联,一联(商户存根)交由旅客签字确认后车站留存,另一联(持卡人存根)交旅客。   ②退款不成功时,POS机未打印“退款凭条”,客票系统自动记录退款故障信息,车票业务照常办理,POS机打印“退款受理凭条”,售票员将“退款受理单”递交旅客,并通知旅客联系发卡行客服中心查消费记录。   (8)旅客办理车票改签或退票时,应持原购票所用银行卡,到与票面标识银行相同的车站窗口刷卡办理,铁路局予以公告。   (9)改签后的新票票价低于原票票价的,按规定进行退款,POS机打印“退款凭条”。改签后的车票票价高于原票票价的,必须先用银行卡支付新票全额票款,再退还原票全额票款,POS机打印“消费凭条”和“退款凭条”。   (10)改签后新票票面不清或误签的,不能作废,必须将新票按原退方式办理,POS机打印“退款凭条”,并为旅客办理重新购票流程。   (11)退票时,按客规规定进行退款,POS机打印“退款凭条”。   (12)改签和退票退款不成功时,按照第7条(1)、(2)处理。   6、售票窗口安排,有多少窗口,怎么设置的。   节前,宜昌东站每天安排8个窗口,其中改退签窗口1个、学生票窗口4个。节后,宜昌东站每天在架空层安排22个窗口,其中15-18号发售当日车票,19-22改签退票、23-36号窗口发售10日内车票。   7、有关预售期方面规定。   节前互联网售票预售期为11天,其他方式购票最远可购1月20日的车票。1月8日以后预售期另行公告。   8、便民利民方面有哪些具体措施。   一是加强服务设施和环境整治。我们利用新站新设备的良好优势,重点抓好了设备维护和管理。对所有设备进行了全面的检查,对电梯、直饮水、空调等设备进行了全面检查维护。春运期间,车站将最大限度的利用好这些设备,为广大旅客提供方便。   二是对重点旅客实施重点服务,特别是对残疾人和行动不便的老人、病人等,我们将免费提供轮椅、担架、婴儿车等物品,并实行购票、登记、交接、信息通报等环节“一条龙”服务,由值班站长或指定专人全程陪同,乘坐无障碍电梯,与列车实行无缝对接。   三是改善售票服务。春运期间,我们将把售票房转移至架空层,方便旅客购票,同时做到动态调整窗口数量,减少旅客排队时间。   四是大力开展义务奉献活动。车站将适时开展青年志愿者服务奉献和党团员义务奉献活动,为旅客提供送水、引导、咨询等服务,为旅客出行提供方便。   9、保证安全方面有哪些措施。如怎样加强关键部位卡控,确保旅客人身绝对安全。   车站运转部门先后制定了《围歼旅客列车事故措施》和《多方向接发旅客列车抹消制度》,并制定了“十不十防”措施,保证旅客列车的运行安全。同时,采取严格措施,抓好站区封闭管理和站台秩序控制,坚决防止出现乘降过程中站台管理失控的问题;加强重点旅客管理,特别是高站台上带小孩旅客的管理,防止发生旅客人身伤害事故。   10、站区封闭管理方面做了哪些,安全检查更加严格。   目前,宜昌东站已基本实现封闭式管理,铁路沿线都已安装防护网,同时在春运期间车站东西两头、进出站口等关键处所都将安排武警把守,防止闲杂人员未经车站安检进站上车。在候车室入口处,车站设有三台查危仪,对所有旅客行李实行件件过机检查。由于旅客较多,安检可能会耽误一些旅客的时间,但为保证全体旅客的安全,希望广大旅客能给予谅解,并适当留出一些富余时间,避免因安检等因素耽误列车。   11、实名制验证对售票、候车、进站流程有所调整   为落实今年春运期间实名制验证进站上车有关要求,宜昌东站售票、候车、进站流程有所调整。自日8:00时起至日24:00时止,宜昌东站公安派出所和宜昌东站将对宜昌东站高架桥实行封闭,所有车辆一律禁止进入高架区域和车站架空层。旅客购票在架空层22个备用窗口办理,进站由架空层验证区进口进入,在验证区接受实名制车票验证后再进入一楼候车室候车。请广大旅客给予支持。   客运大致分为三层:最上层为站台层(15.00m,绝对高程82.40m,轨顶82.40m),中层为出发到达层(7.00m,绝对高程76.65m),最下层为交通转换层(±0.00m,绝对高程68.65m)。   1、15.00m—站台层   设有、服务设施、软席候车以及贵宾候车等,可直接与基本站台连接。通过专用车道,贵宾车可以直接将贵宾送至站台,候车空间与到达层大厅上空形成共享。   2、7.00m—出发到达层   设有候车亭、售票厅和团体候车室,通过站场下的进出站地道与站台联系。出站厅可通过宽大的楼梯和自动扶梯与交通换乘厅联系,方便出站旅客换乘。   3、±0.00m—架空层   设置广场进站厅、出站空间、商业及设备用房,并预留发展空间为城市功能服务。   宜昌东站为全路47个区域性铁路枢纽站,站内分设I 场(宜昌东货场)及II场(宜昌东客场)。站内配置有客车技术整备所、机务折返段、车辆段综合检修车间及其它工段车间。I场设置有编组站(5线),用于货运列车的解编及编组作业。   宜昌东站规模按照车站日最高聚集人数5000人标准设计。设计方案中铁路客运用房建筑面积31440平方米,辅助生产生活用房建筑面积4000平方米,交通转换层建筑面积20360平方米,站台雨篷面积33770平方米,地下通道面积3840平方米,停车场面积32518平方米(设置公交停车位20个,出租车停车位80个,社会停车位279个。   方案充分地考虑了站场的功能要求,布置了车站主体功能及商业等完善服务功能和水、电、通信、消防、安全等齐全的基础配套设施,并全面考虑了自然通风、顶棚通风采光等各种要求,纳入了无障碍设计要求。在材料上屋面使用钢结构、铝合金等现代科技材料,墙面结合本地特点使用了石材等本地材料。   1路:(宜昌东站--电脑城) 起点站首车时间: 05:30 起点站末车时间: 23:30 宜昌东站 - 便民站 - 桔城路 - 伍家岗 - 树脂厂 - 便民站 - 王家河 - 艾家嘴 - 开关小区 - 宝塔河 - 丰泽东方城 - 中南路 - 杨岔路 - 二水厂 - 万寿桥 - 航道工程局 - 交运集团 - 十三码头 - 胜利一路 - 宜昌中心医院 - 胜利三路 - 胜利四路 - 老干部活动中心 - 云集路 - 峡州宾馆 - 小新星英语学校 - 东门市场 - 电脑城   5路:(前坪--五一广场) 早:06:30 晚:18:50 月票有效:是 无人售票:是 空调大吧:否 前坪 - 统领家私 - 裕波集团 - 便民站 - 花艳 - 花艳中学 - 车管所 - 花艳车站 - 便民站 - 宜黄立交桥 - 桔城路 -宜昌东站 - 五一广场   9路:(宜昌东站--船闸) 早:05:30 晚:22:00 月票有效:是 无人售票:是 空调大吧:否 宜昌东站 - 康莱特商城 - 伍家岗 - 树脂厂 - 便民站 - 王家河 - 艾家嘴 - 开关小区 - 宝塔河 - 丰泽东方城 - 中南路 - 杨岔路 - 二水厂 - 万寿桥 - 航道工程局 - 金桥市场 - 消防支队 - 北山坡 - 长途车站 - 移动通信广场 - 长江医院 - 市二十二中 - 工程局 - 船闸   37路:(宜昌东站--南玻公司) 宜昌东站 - 桔城路 - 五一广场 - 桔香花园 - 宜棉小区 - 共勤村 - 金都批发市场 - 泰丰粮油批发市场 - 共联村委会 - 临江溪水泥制品厂 - 港务局 - 公交四公司 - 龙凤山庄 - 春江服务站 - 八一钢厂 - 大桥宾馆 - 船厂 - 兴发集团 - 长江居委会 - 希望饲料 - 先锋路 - 机电小区 - 十八中 - 猇亭区行政服务中心 - 金岭路 - 猇亭人武部 - 猇亭消防大队 - 亚元路口 - 桐岭新村 - 迎宾路 - 兴勤电子 - 猇亭福利院 - 南玻公司 - 涂镀板厂   68路:(宜昌东站--长江市场) 早:07:00 晚:17:00 月票有效:是 无人售票:是 空调大吧:否 美好家具城 - 电工电料城 - 服装批发城 - 中心广场 - 家电批发城 - 长江市场小商品城 - 劳动培训中心 - 华宇花园 - 城标 - 万富超市 - 宜美家 - 平湖 - 图书馆 - 小溪塔派出所 - 三中 - 发展大道入口 - 沿发展大道进入市区 - 石板村 - 石板八组 - 三峡游客中心 - 鑫昌大市场 - 优抚医院 - 创业中心 - 珠海路口(发展大道) - 宜昌海关 - 三环广场 - 移动通信大楼 - 东山公安分局 - 夷陵中学 - 南苑小区 - 南苑东区 - 五O二 - 金东山市场 - 金东山建材广场 -- 宜昌东站   105路 :(峡州宾馆--宜昌东站)  早:07:00 晚:16:00 月票有效:否 无人售票:是 空调大吧:否   峡州宾馆 - 老干部活动中心 - 胜利四路 - 胜利三路 - 宜昌中心医院 - 十三码头 - 杨岔路 - 康莱特商城 - 桔城路 - 花艳 - 宜昌东站-- 三峡植物园   宜昌东站办理和宜万铁路线上列车的到发,目前共有44条客运列车运营线路经过。   由于2011年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故,汉宜高速铁路建设方将汉宜高速铁路原定于2011年11月份的通车时间推迟。   按照新的日程安排,汉宜铁路11月开始进行联调联试,2012年1月完成试运行试验,2月完成整体验收、安全评估,3月正式通车运行,5月初开始承担客运业务,届时宜昌东站将开行多趟终到荆州站、汉口站、武汉站的动车组列车。 宜昌东站列车时刻表 宜昌 车次出发-目的类型进站-出站全程用时里程站点参考价D5854-动车组07:30-07:302小时44分钟323 km宜昌东站¥95D5714宜昌东站-动车组08:00-08:002小时13分钟305 km宜昌东站¥89D5812宜昌东站-动车组08:25-08:251小时54分钟292 km宜昌东站¥85D5811汉口站-宜昌东站动车组08:28-08:282小时13分钟292 km宜昌东站¥85D3008宜昌东站-动车组08:35-08:357小时9分钟1121 km宜昌东站¥350D3082宜昌东站-动车组08:50-08:506小时810 km宜昌东站¥254D5813汉口站-宜昌东站动车组08:53-08:532小时13分钟292 km宜昌东站¥85D3258宜昌东站-动车组09:20-09:205小时25分钟665 km宜昌东站¥196D5815汉口站-宜昌东站动车组09:47-09:472小时292 km宜昌东站¥85D5712武昌站-宜昌东站动车组10:14-10:142小时14分钟305 km宜昌东站¥89D5814宜昌东站-汉口站动车组10:15-10:152小时292 km宜昌东站¥85&#8203;D5817汉口站-宜昌东站动车组10:35-10:351小时55分钟292 km宜昌东站¥86&#8203;D5704宜昌东站-武昌站动车组10:40-10:401小时55分钟305 km宜昌东站¥89&#8203;D5819汉口站-宜昌东站动车组11:00-11:002小时292 km宜昌东站¥85&#8203;D5858宜昌东站-武汉站动车组11:15-11:152小时10分钟323 km宜昌东站¥95&#8203;D5816宜昌东站-汉口站动车组11:25-11:252小时292 km宜昌东站¥85&#8203;D5821汉口站-宜昌东站动车组12:15-12:152小时292 km宜昌东站¥85&#8203;D5702武昌站-宜昌东站动车组12:30-12:301小时55分钟305 km宜昌东站¥89&#8203;D5852武汉站-宜昌东站动车组12:47-12:472小时17分钟323 km宜昌东站¥95&#8203;D5802宜昌东站-汉口站动车组12:55-12:551小时39分钟292 km宜昌东站¥85&#8203;D5818宜昌东站-汉口站动车组13:05-13:052小时292 km宜昌东站¥85&#8203;D5864宜昌东站-武汉站动车组13:20-13:202小时18分钟323 km宜昌东站¥95&#8203;D3077南京南站-宜昌东站动车组13:20-13:205小时57分钟810 km宜昌东站¥254&#8203;D3074宜昌东站-上海虹桥站动车组13:40-13:408小时25分钟1121 km宜昌东站¥350&#8203;D3252南昌站-宜昌东站动车组13:51-13:515小时7分钟665 km宜昌东站¥196&#8203;D3254宜昌东站-南昌站动车组14:10-14:105小时15分钟665 km宜昌东站¥196&#8203;D5801汉口站-宜昌东站动车组14:29-14:291小时39分钟292 km宜昌东站¥85&#8203;D5718宜昌东站-武昌站动车组14:55-14:552小时13分钟305 km宜昌东站¥89&#8203;D3072上海虹桥站-宜昌东站动车组15:00-15:008小时18分钟1121 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