金龙09j1708发动机 fossil是什么牌子子

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日产尼桑金龙TD42T FD46T发动机总成[更新日期:]
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买厦门金龙汽车 买了一个多月车发动机就坏了 是售后保养造成的 售后换发动机 车一换发动机就不好了
不想换 想让他们退钱 怎么操作 一个车好几万啊 并且 频繁的维修 对我生意造成了影响
只能更换发动机 一定要求售后延长新发动机的保养时间及里程 并且要有书面协议退车基本没戏 每年因为退车的纠纷很多 导致车主砸车的案例比比皆是
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呵呵，只能是更换发动机了
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厦门市易诚贸易有限公司成立于2002年， 厦门市易诚贸易有限公司是一家专业经营日野P11C.日野J08C.日野J08E.日野J05C、金旅客车配件、金龙客车配件、潍柴发动机、发动机及底盘配件的公司。自二零零一年成立以来，在厦门汽车配件行业树立了极高的信誉。于03年成为厦门金龙有限公司特约经销商和日野特约经销商，于05年厦门市易诚贸易有限公司成为厦门金龙旅行车有限公司配套厂家之一，公司与厦门公交集团和广州公交集团建立了长期的合作伙伴关系。
公司拥有相对完善的市场营销网络，本着“产品、人品、真诚到永远”的信念为您服务；本着“资源共享、优势互补”的态度与您合作。齐心协力、同舟共济，为厦门金龙和日野售后服务创造一个更加完善、反应迅捷的配件供应通道。
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厦门金龙客车将用上本土发动机
　 6:08:52　台海网　【字体：&】
　　台海网9月9日讯&（海峡导报记者&詹文&实习生&李丽君）昨日上午，厦门玉柴发动机有限公司装试线正式投产，年产能力达10万台。首批投产的发动机徐徐下线，标志着玉柴发动机厦门生产基地已经形成，填补了厦门市在大功率柴油机生产上的空白。　　该项目总投资4．5亿元，占地面积12万平方米，分两期建设。其中一期工程投资2.1亿元，2007年9月奠基开工，历时两年多，昨天装配正式投产。据介绍，其年产量将达到10万台，产品将主要供应厦门的大、小金龙客车和厦工机械公司，并覆盖华东和海外市场。　　据介绍，上世纪80年代，厦门汽车工业利用特区的政策优势和改革开放的窗口地位，成为中国大陆客车生产的主要基地。如今，国内最大的内燃机生产企业玉柴集团入驻厦门，填补了厦门市在大功率柴油机生产上的空白，完善了产业链的配套发展，为厦门的机械工业增添了实力。
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