悬赏20爱心点
分享到微博
您还未登陆，请登录后操作！
这是什么牌子的车？
是一个十字，横比竖长
　通用汽车公司创始人之一威廉杜兰特邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯雪佛兰共同打造一款面向大众的汽车。1911年，以设计师的名字命名的雪佛兰汽车公司诞生了。
　　BOWTIE-最浪漫的金领结
　　雪佛兰“金领结”标志是怎样形成的，对此一直有着众多的猜测，其背后的故事也许永远都将是个谜。而最浪漫的故事版本，也可能是最广泛流传的说法，与威廉·杜兰特有关。
　　1908年，杜兰特在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上意外地发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志，于是就撕下了墙纸的一角并展示给朋友们看。后来这个有趣的“金领结”图案就演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。　　无论雪佛兰标志的真实起源是否如此，大多数的历史学家认同，该标志最早出现在年间。重要的是，今天，它已经成为了全世界最知名的品牌标志之一。
　　1912年，第一辆雪佛兰轿车“LITTLE FOUR”在底特律问世
　　继“LITTLE FOUR”之后，“CLASSIC SIX”以低价位上市，获得了消费者的普遍认可和欢迎。
　　1917rh 雪佛兰“490”轿车以490美元的定价推出，大受欢迎。这个以售价为名字的具有里程碑意义的车型，打开了雪佛兰品牌走向大众化，开创了雪佛兰产品高性价比和大众化的新篇章。
　　1953年，“CORVETTE”第一次在大众面前展示
　　在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作“Chevy”，就像对待朋友和家人，昵称最能表达他们的爱。很少有其它的品牌能让消费者感到如此亲切，雪佛兰已经成为美国人民生活的一部分，没有人会怀疑，Chevy和棒球、热狗、苹果派一样是美国人的最爱。雪佛兰汽车不仅让人们可以时刻依赖，其品位和出色表现更让人们引以为豪，超越了其本身的价值。
　　1927年，雪佛兰第一次超过福特汽车，成为美国本土销售超过100万辆的汽车品牌。
　　1928年之后的55年中，雪佛兰创下了“每隔40秒钟就会有购买一辆雪佛兰”汽车的业界神话。
　　1965年，雪佛兰公司成为美国第一家年生产超过300万辆的汽车公司
　　1967年，通用汽车的第一亿辆车诞生-Chevrolet Caprice Coupe
　　2004年，雪佛兰全球销售超过350万辆车，占全球汽车当年销售总量的5%，也就是说，在当年销售的每16辆车中就有一辆雪佛兰。
　　在全球各地，雪佛兰的品牌个性已形成了同一个或者至少相似的文化“情结”。这种独特的雪佛兰“情结”，在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬。雪佛兰品牌成功地实现了当地化和国际化的统一。在90年多漫长的历程中，雪佛兰始终保持着这种风格。雪佛兰的传奇，为各个时代普通人的生活增添了无尽的色彩。
就是这些，多多指教
（共14个回答）
公司是于1911年由一个瑞士人创建的，当时其产量排世界第六。公司于1918年推出首台雪佛莱货车，也就是这一年雪佛莱公司被通用公司购并。但它的销量已超过所有其他美国品牌。其供货品种多种多样。
也有俗话：金领节
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
大家还关注欢迎来到齐齐网！
本类热销商品
齐齐网热卖商品
龙昌 十字汽车轮胎套筒 拆轮胎工具 汽车扳手 正品行货
商品编号：4788
支持车型：
齐齐价格：￥30.00
贵宾价格：￥27.00
商品运费：会员满188元免运费
赠送积分：3分
好 评 度：
已有 人评论
选择数量：
此商品已脱销
【品名】龙昌 十字汽车轮胎套筒 拆轮胎工具 汽车扳手 正品行货
【品牌】龙昌
【分类】维修工具
【材质】不锈钢
【颜色】亮银
　　适合所有轿车、商务车的轮胎拆卸。四面套头的型号分别是17 19 21 23不同的尺寸规格！&
1、优质碳钢整体锻造，长度：35CM。
2、套筒头部高频淬火，增强硬度。
3、一支多用（四种套头规格17X19X21X23）。
4、十字型结构，操作方便，扭力更大，省力。
5、表面处理有喷塑、发黑、镀铬、银粉等多种。
6、黑色吊卡，可以挂于展示架上。
找到适合的套头，套入轮胎螺丝内拧动即可。
汽车出行必备 汽车应急工具一览
　　汽车越来越成为人们日常的代步工具，出门行车，难免会遇到爱车出问题的时候，比如说抛锚了，电瓶用完电了，轮胎漏气了等等。这个时候就需要车主有一个装备齐全的实用的应急工具箱。那么这个应急工具箱都需要有什么工具呢？
&&&& 整套的汽车应急工具包括：可折叠反光警示标志、尼龙拖车绳、搭电过火线、逆变器、全棉工作手套、多功能手电筒、车用保险丝、免拆补胎工具、防水胶带、绝缘胶带、灭火器、打气泵等11件必备工具。
1、可折叠反光警示标志
　　这种可折叠反光警示标志非常实用，在您的爱车出现毛病需要停车检查的时候，要把它放在爱车后方50米以外的地方，提醒路人提前减速。同时，不用的时候，可折叠式的警示牌放在车内不会占用很大空间。
2、尼龙拖车绳
　　要准备一条至少能拖动3吨重的车的拖车带，这样在汽车抛锚的时候能够轻松拖带。
3、搭电过火线
　　汽车无电无法启动时，利用它可通过另外车辆的电瓶进行启动。加粗的电瓶启动线，最大通过电流为200AMP，一般适合排量在2500cc以内的汽油发动机或者排量在2000cc以内的柴油发动机电瓶之间使用。
　　使用过程中需要注意：两辆车不能有任何接触，两车的电子系统需具有相同电压。如果电瓶冻住了，就不能使用电瓶启动搭火线了。在连接之前，两台车的引擎、音响、空调均需要关掉。连接的程序如下：首先将启动线的红色电线钳在&被救车&的红色电池正极之上。然后将另一端的红色电线钳在&施救车&的红色电池正极之上。把黑色电线钳在&被救车&的黑色负极电池上。接着把黑色电线钳在&施救车&的黑色负极电池上。先启动&施救车&的引擎，然后再启动&被救车&的引擎。若发现被救车仍无法启动，就要检查金属接触部分是否接触不良。当完成启动引擎之后，仍需按顺序取下启动搭火线，否则将有可能引起短路。拆除电线程序如下：首先把&被救车&黑色电线除下。再把&施救车&的黑色电线除下。然后将&施救车&的红色电线除下。最后把&被救车&的红色电线除下。
4、车载电源逆变器
　　车载逆变器是一种能够将12V直流电转换为与市电相同的220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。
　　车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装备用品。通过点烟器输出的车载逆变器可以是20W、40W、80W、120W直到150W功率规格的。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。
　　在这里需要特别说明的是，购买车载逆变电源，不要贪大，主要是根据自己的电器使用状况来选择。如果只是给手机、数码相机、数码摄像机充电，偶尔在车上用一用笔记本电脑，选择功率为150W以内的逆变电源即可搞定；但如果车主需要经常性外出，或者是自驾游爱好者，200W以上的逆变电源则是明智选择。
行车途中如何判断故障
　　在行车途中，可以通过闻、手感和听觉，及时发现一些突然性故障发生时所表现出的现象，及时停车处理，以降低故障对人车的危害。
1、突然闻到异常气味
　　行车途中，尤其是刚起步行车时，闻到有离合器片摩擦产生的焦糊臭味（汽车上坡时也有此情况），或车速不易提高，说明是离合器有打滑现象。此时，应进行检查调整，避免烧坏离合器和手制动片。
　　如果闻到有橡胶、布类等焦糊臭味，则有可能是车辆的排气管粘上了塑料垃圾或车上的电器元件短路或座靠垫、车厢内的行李物品等着火，决不能大意，必须停车查清原因，消除火灾隐患后再行驶。
2、手突然感觉到转向装置有异常
　　转向装置方面的突然异常，手是容易感觉得到的，这是能否保证行车安全的重要方面。尤其是夜间行车不易检查和发现故障的情况下，靠手对方向盘的感觉来判断转向装置故障是有效的方法，在行车途中觉得转向装置突然异常情况通常有3个方面：
a、突然感觉行驶方向有自动跑偏的现象，可能是前轮胎被轧或有慢跑气现象。
b、突然感觉到方向盘有严重的抖动现象，可能是车轮轴承严重松损，必须停车检查，防止轴承锁螺母脱落造成事故。
c、突然感觉到方向盘间隙过大，打一把方向后又不易打过来，则可能是转向装置中的连接部位（如球头梢、直拉杆等）松损严重，必须及时停车检查，以防转向失灵。
3、突然听到异常声响
　　在行车途中，突然听到有以下异常声响时，应立即停车检查：
a、突然听到前轮下面有&滋滋&或&咝咝&的金属碰撞声响时，可能是前轮某个轮毂轴承破碎或烧坏造成的声响。
b、听到驾驶室后面有&咝咝&或&咯噔、咯噔&的声响，则可能是变速器缺油造成的轴承响和第二轴承后端固定螺母严重松损的声音。
c、听到驾驶室后面有&哗啦、哗啦&或有&匡当、匡当&的声响时，则是后轮某一个轮胎跑气造成的轮胎钢圈和锁圈响声。
d、听到后桥发出&嗡嗡&&咝咝&或&咯噔、咯噔&的声响时，则可能是后桥缺油造成的主减速器轴承和主被动齿轮干摩擦响或减速齿轮造成的响声。
本商品满意指数：
评论内容：
发表于 20:35:44
收到后，试了试，正好。
齐齐网官方回复：感谢您对齐齐网的支持
已成交 14 件
商品订单号
1372379****
lianggao66
Copyright 2007 -
All Rights Reserved 渝ICP备号-2十字路口的专车改革：前进还是倒退_自主品牌_人民论坛网
十字路口的专车改革：前进还是倒退
网络专车已经走到了十字路口，身份合法与否的定性已成决定行业走向的关键。
决定身份合法与否的核心是车辆来源。一边是网络专车被用户广为认可和追捧，另一方面私家车被地方政府打压已成燎原之势。尽管一直倍受各界非议，但从各地交管部门一贯的坚定表态，以及全国约租车管理办法起草过程中流传出来的信息来看，至少在相当长的一段时间内，私家车身份被官方认可的希望十分渺茫。
目前，摆在专门平台面前有两条路，向左是租赁车辆，向右是出租车。向左走还是向右走？这是摆在整个行业以及监管者面前亟需解决的问题。
风向突变：租赁车辆的避风港不再
一直以来，在私家车深陷违法漩涡的同时，租赁公司的车辆似乎总能身处避风港，各家专车平台也一直声称只跟租赁车辆合作，完全合法。今年年初，北京市交通执法总队相关负责人对媒体表示，目前严禁的是通过软件提供非法运营的行为，而对于专车平台所说的采用汽车租赁公司车辆和劳务公司人员的做法，目前没有法律禁止。
但是，情况在悄悄发生改变。6月2日，北京市交通委运输管理局、交通执法总队和公安局公交保卫总队共同约谈&滴滴专车&平台负责人，明确指出该公司推出的&滴滴专车&及&滴滴快车&业务，使用私家车和租赁车配备驾驶员，从事客运服务，违反了现行法律规定。
这给专车平台带来了前所未有的生存危机。私家车不能接入，租赁车辆再不能合作，到底还有什么车辆是合法的呢？包括监管者在内的各界都一致呼吁鼓励创新，专车平台所称的鼓励创新是允许私家车进入（包括设置标准），至少也应承认租赁车辆合法，排除这两者，监管者声称的鼓励创新究竟何指？笔者苦思不得其解。所以，前天在另一篇文章中断言，如果各地效仿北京，否定租赁公司提供车辆、劳务公司提供司机代驾这一业内通行的模式，则这将成为压倒网络专车这匹骆驼最后的一根稻草，同时也意味着，通过互联网改变传统城市交通困局，为城市出行提供出租车之外解决方案的尝试在传统的监管思维和坚固的既得利益格局的夹击之下彻底失败。
纯属巧合：老牌国企首汽将推出专车业务？
就在&滴滴专车&负责人被约谈后不久，业内传出一条同样倍受关注的消息，老牌国企首汽租赁公司将正式涉足网络专车领域。不同于绝大多数租赁公司的是，首汽公司不甘只作为其他专车平台的车辆供应方、为他人做嫁衣，而是自行搭建专车平台。
如果传闻成真，又会出现很多问题。首汽租赁首先是一家汽车租赁公司，车辆有租赁资质，按照《北京市汽车租赁管理办法》，不能在提供车辆租赁服务的同时又提供司机驾驶服务，这是与出租车最根本的区别。因此，首汽也只能采取专车平台通行的、由第三方劳动派遣公司提供司机代驾的模式。但是，按照北京监管者的表态，这种做法也不合法（尽管笔者没有找到具体的法律条文支持）。
如果首汽也担心以后会被约谈，那就只能使用出租车作为专车。比较特殊的是，首汽租赁公司隶属于首汽集团，集团旗下还有出租运营业务，既有普通的出租车，也有商务出租车，即不用喷涂出租车标志、悬挂顶灯、配备司机且打表计价的特殊出租车（只有首汽这样的国企能享受此特殊待遇）。可以说这是首汽做专车所独有的优势。但是也有难以避免的问题，如果使用有营运资质的普通出租车作为专车，统一喷涂的出租车标志和顶灯非常影响专车用户的体验，也与专车满足商务出行的市场定位不符，而且按照出租车固定的价格标准收费，费用没有提高，服务难以相应提升，这种情况下的专车与传统的出租车又何本质区别？使用商务出租车，倒可以解决影响用户体验的问题，但是这类车辆数量比较有限，恐怕根本不能满足专车的市场需求。
所以，笔者认为首汽使用出租车作为专车的模式目前还难以成为专车行业发展的样本，不能提供一条突破监管藩篱的新路径。最终，还得使用首汽租赁公司名下的租赁车辆作为专车，这就与其他专车平台面临同样的问题，即由第三方劳务派遣公司提供代驾司机的做法最终是否被监管者放行。如北京继续维持目前监管态度，则首汽纵有一万余量租赁车辆，也难以解决自建专车平台的车源问题。当然，考虑到首汽集团国企的特殊背景，或许这不会真正成为一个障碍，但若果真如此，则涉及到市场公平性问题。
出租车做专车的前提是放开牌照和数量管制
尽管首汽做专车可选择的模式面临诸多问题，但还是能给如何摆脱监管困境提供一些新的思路，特别是使用出租车作为车源方面。目前出租车行业正在进行改革，社会各界关注的重点是价格管制、数量管制要不要放松。如果价格管制放松，至少在一个区域不再实行唯一的收费标准，那么，出租车做专车的一大障碍将被清除。至于出租车外观对用户体验的影响，只要监管者不希望彻底扼杀网络专车行业，这一问题完全可以解决，允许此类出租车进行变通处理。
但是，如果数量管制不放松，出租车总量本身有限，高峰时段供需矛盾一直很突出，现有的打车难问题还远未解决，专车平台只能在存量中获得部分出租车车源，这就像一个乞丐，把左边口袋里的钱拿出部分放在右边口袋里，依然很拮据。
此外，仅仅放松出租车数量管制就足够吗？只要出租车还实行牌照制度，数量限制不能彻底取消，出租车公司就还能在一定程度上享受垄断带来的制度红利。不同于首汽的专车平台拥有集团旗下的出租车资源，其他专车平台只有跟出租车公司合作，才能获得车源，但两者之间不可能拥有平等的话语权，谈判条件的苛刻是在所难免的。更何况，从以往的经验来说，即便是政府通过充分调研论证要增加城市的出租车数量，也会引起出租车司机的强烈反弹，这也是许多城市出租车数量十年不变，打车越来越难的主要原因。
法律政策的制定应尊重社会需求与客观规律
笔者认为，无论是地铁公交，还是出租车专车，存在的根本目的都是为了满足民众的出行需求。据统计，目前全国平均每天有六千万人次的打车需求，而出租车最多仅能满足其中的一半，剩下三千万人次的出行需求基本上都是通过黑车等&非法&途径解决的。在这样的现实环境下，无视人民群众实际的出行需求，打击非法运营从根本上来说无异于掩耳盗铃之举。而出租车行业因牌照和数量双重管制所导致的畸形发展更是让广大公众饱受出行之苦，十多年来社会各界对改革的呼声从未间断，却始终没有任何实质进展。
从现实的角度来说，网络专车的出现令社会各界看到了城市出行有望得以改善的曙光。通过移动互联网技术和平台的管理措施，专车实现了对司机的全程监控和服务导向。乘客不再是出租车司机可以随意怠慢的对象，更不是任黑车司机随意宰割的羔羊。专车真正冲击的，是出租车行业越来越低的服务水平，是盘踞在火车站、城郊地铁站漫天要价的黑车，而这些恰恰是公众希望改变的。
著名经济学家周其仁教授认为，城市交通规划最为困难的核心在于供需的动态平衡，不同地段的需求量和拥堵情况，高峰期和平峰期，节假日、特殊天气或事件导致的需求激增或骤减，都是无法通过计划经济时代的手段来解决的。只有以大数据为基础，通过动态调价的方式来调度各种运能，方能真正解决人民群众的出行问题。正如为了满足旅游旺季的需求，在三亚或西藏增加大量酒店，淡季的时候这些酒店可能因为没有生意而倒闭关门。但是如果可以通过淡旺季价格的差异来让酒店获得合理的利润，同时允许各种家庭旅馆在旺季的时候营业，不仅能够满足旅游住宿的需求，还可以让许多家庭增加收入，创造许多就业岗位，可谓一举两得。这样的做法，值得交通领域借鉴。
尽管作为法律人士，笔者很清楚私家车运营在法律上被允许还有很长的路要走，但任何法律法规的制定都应当以促进社会进步为根本出发点，而不是忽视公众的需求，阻碍新技术带来的变革。同样，在面对新生事物时，政府部门尤其应当慎用手中的行政权力，给予市场充分的空间和选择权，尊重民意和客观发展规律，而不是习惯性地替整个社会做决定，毕竟政府的公信力来之不易，且用且珍惜。
最后，引用一段最近在网上广为流传的文字作为结尾：1896年，底特律市交通委约谈了亨利&福特，指出福特制造的一种叫&汽车&的交通工具违反了法律法规，属于违法上路，势必冲击正常交通秩序，损害马车等行业的合法权益&&此前据报道，汽车喇叭发出的&滴滴&声，令马匹惊恐不安，马车协会号召罢运，并发生了部分马车夫上街砸汽车的骚乱。
历史总是如此相似。
[责任编辑：王驰]有一款汽车的标志像个十字是什么牌子的？
有一款汽车的标志像个十字是什么牌子的？ 5
十字的横比较长，竖比较短。
雪佛兰始创于1911年，是美国汽车保有量最大的汽车品牌之一，至今累积销量已经逼近2亿，创造了每7.2秒就卖出一辆雪佛兰车的世界记录，至今无人企及。
你有没有见过粉红色的雪佛兰
其他回答 (3)
字写错拉 是雪佛兰 抱歉抱歉
归属通用旗下。
该品牌主要生产SUV和皮卡
雪佛兰曾在中国生产过一款SUV开拓者。现已停产
噢 能给我介绍介绍雪佛兰吗 价值和产地 品牌排名第几哦
通用旗下的雪弗兰
相关知识等待您来回答
购车养车领域专家
& &SOGOU - 京ICP证050897号