日本的汽车大名鼎鼎，但说到日本的摩托车，恐怕多数人也只能说出本田跟雅马哈……本文搜集了一些资料，算是抛砖引玉，说说大名鼎鼎日系品牌的排名和背景、特色。　　早在十九世纪，德国人戴姆勒（梅赛德斯-奔驰的创始人）就造出了世界上第一台摩托车，限于当时的技术，减震和行驶稳定性都很差，这台比马车快不了多少的木头车有个难听的外号：震骨车。　　
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　　民用摩托的真正的飞跃是在二战过后，日本就是很突出的例子。对当时的日本来说，公共交通基本无序可言，人们迫切需要小巧方便的交通工具。于是在巨大的需求刺激下，日本的摩托车行业迅速崛起了。　　　　NO.1
HONDA（本田）：　　　　知道本田雅阁的人很多，大名如雷贯耳，但恐怕知道本田的老本行是摩托车的人会少些。本田是日本摩托霸主，世界摩托车的领袖品牌，目前在世界最高端的美国市场，市场占有率超过30%。　　　　二战后，日本公共交通因此压力巨大，而日本因为山多，使用自行车也显得费时费力。当时的本田创始人“本田宗一郎”突发奇想，将无线通信器拆下来的汽油机和水壶结合，改装成很容易与自行车结合的助力装置。随后产品大热，“本田”从此登上历史的舞台。　　　　本田第一辆摩托车叫“DREAM”，随后“梦想”贯穿了发展的全部，最出名的体现就是那个著名的人形机器人“阿西莫”。　　　　时至今日，本田已经在世界各地生根发芽，例如欧洲本田、美国本田，中国南方著名的“五羊本田”“广州本田”。其中五羊本田更是中国本土首个通过环保测试，获准出口日本、美国、欧洲的摩托车品牌。　　　　　　点评：实在+创新
YAMAHA（雅马哈）：　　　　雅马哈公司日建立了制造摩托车的专业厂，是日本摩托车生产规模第二的品牌。　　　　有人说雅马哈是艺术家出身，还有人直接就说它是艺术家。不过说起它与艺术的关系，也确实有点来头。大名鼎鼎的雅马哈钢琴、雅马哈电子琴都是它的同胞兄弟，嫡亲的那种。　　　　此外，不论是机缘还是巧合，雅马哈在大陆最初也是因珠影厂的喜剧电影《雅马哈鱼档》而知名。　　　　雅马哈的艺术气质第一个就表现在它的外观上，产品的外在一直体现着这一点——活力、激情。在多数情况下，雅马哈在日本摩托界扮演着挑战者角色，敢于与本田老大正面交锋，场面上不落下风。　　　　　　　　点评：激情+活力
SUZUKI（铃木）：　　　　铃木在1952年开始生产50cc轻型摩托车，70年代产量即达100万辆，是日本第三大摩托车生产企业。　　　　铃木凭什么赢取江湖地位呢？只须看看它们家族都有谁就可见一斑：盗匪、刺激、无法无天、刀、隼和野人……我D乖乖，这堆名字让我想起山鸡、浩南哥、十三妹等等牛人。　　　　厉害吧？晕吧？强烈的品牌形象常年坚持下来，铃木在世界各地都有了它忠实的粉丝。　　　　叛逆锋锐，我行我素，独走我路，这就是铃木。　　　　　　　　　　点评 ：叛逆+锋锐　　
KawasaKi（川崎）：　　　　川崎公司最初以造船为主，后来逐步向铁路车辆、飞机、摩托车等机电产品发展。1918年建立“自动车部”，开始向摩托车发展。　　　　国人对川崎的印象，可能还是听说过的比较多，亲眼见过的少些。这不奇怪，因为川崎侧重于大排量摩托车，所以它的影响力没有前三家这么大。　　　　不过川崎的重型摩托在世界摩托车行业还是很有影响力的，如ZZR1400、VN2000等，一出场就能引起“震动”，一听是川崎的，基本不用怀疑其马力、速度、性能。　　　　不能不说，这就是川崎突围的必杀技！　　　　　　　　点评：强壮+冲击
　　呵呵，有点虎头蛇尾了，大家将就看吧~~~
　　楼主可以翻翻近20年来，每年的世界十佳摩托车，日本车占多少，本田占有多少。　　摩托车已经被小日本发展到极致了。就那么回事了。　　
　　就这4家日本公司，已经占了50%以上的世界摩托车市场。。　　确实如楼上所说，摩托车已经被鬼子发展到极致了。。
　　耐用，本田第一的原因
　　　　　　　　
～～～～～～没骑过摩托车的男人漂过～～～～～～
　　国家为保护国内摩托车产业，从90年代后期禁止进口摩托车上牌，保护十多年的结果却是：　　现在国产摩托的性能、质量比90年的本田还烂十倍，绝对称得上是世界奇迹了！　　90—94年购买的进口本田125女式摩托，至今路上还很常见，我姐夫90年买的铃木125（名箭）现在还给工人用来送货用。　　国产摩托在越南一般售价在1000美元之内，而本田则卖5000美元，这就是差距！
　　现在还有20年前,本田圆灯,方灯男装125CC摩托车.经典的造型比得上捷达普桑.
　　本田摩托质量不错
　　我的第一辆车是天津本田摩托车，原装进口的发动机太变态了，跑了15万公里，一个螺丝楞没动过。　　等买第二辆车时我直接锁定了本田思域，无奈掌管财政大权的老婆被卡罗拉迷得神魂颠倒，才忍痛割爱。
　　摩托车没有德日之争。。。这贴火不了　　　　PS:最喜欢川崎。。。
　　想念我的YAMAHA-TZR125,水冷,2冲程,6档.　　坚固耐用,值得信赖的伙伴!!!　　
　　国车都给国人做烂了
　　作者：背后传球　回复日期：　23:00:07　
　　　　摩托车没有德日之争。。。这贴火不了　　　　　　　　PS:最喜欢川崎。。。　　--------------------------------------------　　　　BMW也是著名的摩托车制造商　　美国还有著名的哈雷.戴维森　　此外欧洲还有阿普瑞利亚、KTM等　　　　我看有可能争起来！　　　　
　　YAMAHA不错
　　作者：田中央　　BMW也是著名的摩托车制造商　　　　美国还有著名的哈雷.戴维森　　_____________________________________________________　　这两个都是小众车型.　　我上次在顺德的BMW看到一台摩托,50万,NND,都够我买一台5系了.　　
　　摩托GP三个冠军车队，雅马哈，杜卡迪，本田
　　我贴张牛车图。。。
　　上面的图，旁边的是哈雷的V-rod，我比较喜欢的巡航之一！旁边那辆车暂时没看出来是什么车改的，但说实话，改的真恶！丑死了，如果做上彩绘会好的多！
　　另外，楼主贴的图除了小6其他的都是好老的车啊！R1还是最老款的。我来贴几张把！　　　　
　　中共闭关锁国的摩托车政策，就是大陆摩托车产业最终被连根铲除的根本原因，究看全球，中国摩托车的唯一希望在台湾。　　　　唯有台湾，才是中华民族摩托车产业的一缕曙光。
　　自己竞猜！
　　黑红花954，我最爱是黑白花的！
　　灰赏的喜欢 摩托车
它很忠实与我
你飞驰的时候
要想到这是它给你带来的乐趣~~　　
我可以闭眼想像自己在飞翔~~~　　
这就是摩托 带给我的~~~
　　喜欢 摩托车
　　好车呀。但还有英国的胜利，美国的戴托娜，意大利的杜卡迪呀，
　　楼主并非摩托车爱好者。
　　这个是车迷婆婆
　　铃木刀骑到现在，无维修
　　　　我家躺着睡大觉的老本田125，性能还很好，但现在只能躺着，因为有关部门已不让它上路了，可惜了。　　　　
　　阿门，，，没有价钱？
　　94年买的铃木刀仔现在还在用~
　　姑父有一台90初走私进来的本田 全镇都认识了 一看就知道　　他总是借给别人用，除了发动机其他的所有零件几乎都被换光了　　但是到现在依然雄风不减
　　雅马哈跑车是我的最爱
　　从质量性能上，哈雷和日系车没得比较，70年代哈雷几乎山穷水尽，因为它一直想和日系车在这方面较量，直到被逼到换了CEO,才发现质量和性能不是硬道理，炒作和打造时尚才是硬道理，君不见LV和阿玛尼？所以哈雷终于再续了辉煌......　　
不买最好的，只买最贵的--------永远是潮流啊
　　摩托车真是一种环保+高效的出行工具，我不是发烧友，但是有十多年的摩托驾龄，如果国内的路况再规范些，我宁愿常骑摩托出行。支持YAMAHA的品质！
　　欣赏欣赏这个怪物吧。。杜卡迪的今年新出的1098R。。　　有知道值多少银子的吗？？嗬嗬。。
　　作者：我是土匪甲　回复日期：　13:30:46　
　　　　楼主并非摩托车爱好者。　　　　---------------------　　　　铜牌…　　　　斗胆猜测，楼主可能连机车都没玩过，这种帖居然还上了聚焦，除了Ctrl+C一些厂家历史，标题所谓的点评何在？　　　　
　　唉,一直都想买辆好点的摩托车的,经济环保,有速度感.可惜国内的摩托车就是这么yang萎.　　不得已只能买四轮车了
　　想想都有气,买辆重机车都TMD那么难
　　俺这个岁数也只有买喘气了。悲哀啊
　　　　　　作者：范桃花　回复日期：　12:34:17　
　　　　中共闭关锁国的摩托车政策，就是大陆摩托车产业最终被连根铲除的根本原因，究看全球，中国摩托车的唯一希望在台湾。　　　　　　　　唯有台湾，才是中华民族摩托车产业的一缕曙光。　　 　　　　　　同意！我们这有个三洋机车的野狼125，据说是个台湾同胞95年从台湾弄来的，开起来那叫一个爽
　　哎，中国城市到处都不让摩托车上路了　　我们真的富裕到能买汽车了吗？！
　　真的是这样的，那个国产的啊，想让人爱是不可能的　　进口的和国产的俺们都骑过,不是一个概念,人家那叫车.　　咱们的叫破铁!　　
　　用嘉陵的路过
　　以前我拥有过NC21\NC23\3XV，不过发现中缸竟然是意大利生产，让我很诧异，就是说日本摩托车的心脏和我们的奔腾走的是同一路数？
　　骑摩托车的刺激是开车根本无法比拟的。　　　　中国恶心的闭关锁国政策，看看我们国内的摩托车市场。。　　　　生在中国，我们能怎么样才会快乐呢？
　　摩托车没什么好争的,小日本说第2没人敢说第一了.
　　太贵，喜欢但买不起，125的没啥意思
　　LZ你懂MOTO吗？
　　90年以前的时候，　　只要是一辆本田CG125（或铃木王、川崎狼）经过俺镇，　　基本大小男人都是行注目礼一直到眺望。　　待遇绝对超过现在的奔驰600.
　　本田 实在，耐用，中庸。　　YAMAHA 锋芒毕露，外观凶悍，后劲十足。　　铃木
四个字：暴力机器　　　　
　　看这个。。。。
　　本田的原厂发动机真是BT的没话说，，基本上是车子散架了发动机也动过，　　 现在国内的二手大排，本田的车是最贵的。就一个原因《质量》
　　高端产品貌似没有日本的。量产摩托里，杜卡迪和宝马很抢眼。哈利戴维森属于休闲用，性能就不用提了。长江750（中国产，偏三轮）基本属于世界顶级品牌，做工就不用提了。意大利有很多小品牌，多纯手工打制，很贵。
　　高端产品貌似没有日本的。量产摩托里，杜卡迪和宝马很抢眼。哈利戴维森属于休闲用，性能就不用提了。长江750（中国产，偏三轮）基本属于世界顶级品牌，做工就不用提了。意大利有很多小品牌，多纯手工打制，很贵。　　-------------------------　　貌似杜卡迪在意大利本土很多年没得过冠军，都被一些档次低的日本摩托干掉，是不是很丢脸？
　　所谓的高档，很多已超出了商品的价值了。
　　开过日本原装车，和国产车相比那不是一个档次上的……　　虽然BS日本人，但在很多东西上咱不得不佩服人家，向人家学习……　　希望中国的基础工业也强大起来！
　　家有一台上世纪90年代中前期的铃木，至今还在使用，一点不比现在国产的差，开过进口日系摩托车的都对其发动机赞不绝口
　　在东京时好几次差点被撞到，小日本的大排量是猛，估计六七秒左右上百，有的还改装引擎
　　怀念骑摩托的日子。　　小日本的摩托质量真没得说。
　　作者：L心理医生　回复日期：　21:48:53　
　　　　开过日本原装车，和国产车相比那不是一个档次上的……　　　　虽然BS日本人，但在很多东西上咱不得不佩服人家，向人家学习……　　　　希望中国的基础工业也强大起来！　　============================================　　不是基础工业的问题，是中国人尤其是浙江人的心态问题。浙江人恨不得整车都用塑料的，然后卖200块钱一台MOTO。。。。如果中国政府能够禁止浙江人搞工业。那么中国的产品质量至少能恢复到80年代中期的水平。
　　现在国家政策好像超过250CC不许挂牌。
　　小日本，做人不行，MOTO做的是相当OK，我这边就很多人，买走私的，
　　现在哪里还有走私的日系摩托车卖呢？　　我妈妈买过一辆二手女士雅马哈，骑了7、8年了，除了声音有点大，其他都Okay，关键是款式好看，人家那做工...,现在的五羊本田都比不上。　　为啥现在市场上的女士摩托车都长一个样呢，丑。
　　7月30号不去加油。
　　最爱摩托，可惜国内禁排量。竭石的走私摩托每次看的心里痒痒就是不敢买，据走私车论坛上讲日本摩托车三年就报废，基本都在8成新以上，竭石的翻新工艺令人惊叹。
　　哥，蟀不蟀。
　　mark！！
　　moto貌似有点危险
　　$PublicResponse
　　摩托婆婆，钱包要掉了！！
　　记号 改天再看
　　y2k 才是摩托中的 老大
　　作者：月夜风荷　回复日期：　21:08:14　
　　　　高端产品貌似没有日本的。量产摩托里，杜卡迪和宝马很抢眼。哈利戴维森属于休闲用，性能就不用提了。长江750（中国产，偏三轮）基本属于世界顶级品牌，做工就不用提了。意大利有很多小品牌，多纯手工打制，很贵。　　-----------------------------------　　谁告诉你的？　　本田的goldwing，至尊豪华巡航摩托，29届世界十佳摩托车16届夺冠，需要解释？　　世界十佳摩托，各个领域各个细分夺冠型号，你都能看到日本摩托连续卫冕多年，goldwing只是其中之一，有倒档的摩托，还需要阐释什么叫奢华吗？　　轮性能，还有什么东西能比赛道成绩，gp moto的成绩更能说明问题？　　轮实用，世界各地的销量，头号资本主义帝国美国的日本摩托的销量还不能说明问题？　　杜卡迪和凯旋是有很不错的东东，可数的零星几个也能在赛道上跟小日本叫板下，但是依然还不够分量。　　杜卡迪不是什么豪华品牌，谢谢。　　宝马因为它只做昂贵产品，所以给人的形象是高端的。可惜它的高端的豪华巡航摩托最终还是比不过本田goldwing。本田是全线产品，基本上涵盖：运动摩托，越野摩托，性能摩托，公路摩托，豪华巡航摩托等等各个细分。摩托界，质量、产量、性能上本田是无可争议的no 1。　　还需要bb什么豪华品牌？
　　有些人的心态真是大大的有问题，说日本人人品差，鄙视日本人。MDB，你中国人有个屁资格鄙视日本人啊？连做个零件都做不好，还有脸在这叽叽歪歪。好好看看调查吧，世上最受欢迎和尊重的游客，日本人永远是前3，中国人也是3，不过是倒数。跪着的比赛走路的～～～～～～
　　我 的 ZXR250没骑多少。水货。换的 MOUTL合成机油。试卖。
　　试卖，已有车，上班后基本没骑，留给喜欢它的人。zxr250
　　好酷哦
　　流口水……
　　二战时日本的战舰和航母大多都是川崎造的
　　你这是杜卡迪1098
　　今年是1198咯
　　铃木B-king
貌似变形金刚2里边出现的摩托车，杜卡迪也是　　就差阿古斯塔了
　　不专业的楼主，不专业的评论，在铃木中国某品牌发动机制造厂的飘过，曾经在日本铃木实习半年。钟爱铃木，哈雷。
　　08款雅马哈 R1
　　作者：月夜风荷　回复日期：　21:08:14　 　　　　　　高端产品貌似没有日本的。量产摩托里，杜卡迪和宝马很抢眼。哈利戴维森属于休闲用，性能就不用提了。长江750（中国产，偏三轮）基本属于世界顶级品牌，做工就不用提了。意大利有很多小品牌，多纯手工打制，很贵。　　　　-----------------------------------　　　　谁告诉你的？　　　　本田的goldwing，至尊豪华巡航摩托，29届世界十佳摩托车16届夺冠，需要解释？　　　　世界十佳摩托，各个领域各个细分夺冠型号，你都能看到日本摩托连续卫冕多年，goldwing只是其中之一，有倒档的摩托，还需要阐释什么叫奢华吗？　　　　轮性能，还有什么东西能比赛道成绩，gp moto的成绩更能说明问题？　　　　轮实用，世界各地的销量，头号资本主义帝国美国的日本摩托的销量还不能说明问题？　　　　杜卡迪和凯旋是有很不错的东东，可数的零星几个也能在赛道上跟小日本叫板下，但是依然还不够分量。　　　　杜卡迪不是什么豪华品牌，谢谢。　　　　宝马因为它只做昂贵产品，所以给人的形象是高端的。可惜它的高端的豪华巡航摩托最终还是比不过本田goldwing。本田是全线产品，基本上涵盖：运动摩托，越野摩托，性能摩托，公路摩托，豪华巡航摩托等等各个细分。摩托界，质量、产量、性能上本田是无可争议的no 1。　　　　还需要bb什么豪华品牌？　　__________________________________________________________　　日本车较为大众化　　意大利车是比较贵，配置高，所谓定位不同，和汽车一样的道理　　
　　看冠军飞侠罗西大人`~　　
　　作者：一叶独鸿　回复日期：　11:00:49　　　 　　　　你这是杜卡迪1098 　　　　今年是1198咯　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　嘿嘿。没看到上面飘着的澳大利亚国旗和大大的数字[21]吗？？　　这可是5月才出来的纪念Troy Bayliss的限定版！！！　　价格整整是3月推出的1198S的两倍！！！
　　这些是赛车吧！听说罗西曾经是本田车手哦！五羊-本田的车很不错有本田的发动机。强劲+环保！
　　呵呵 各位高手继续发言　　我学习
　　NO.1 HONDA（本田）：　　　　　　　　知道本田雅阁的人很多，大名如雷贯耳，但恐怕知道本田的老本行是摩托车的人会少些。本田是日本摩托霸主，世界摩托车的领袖品牌，目前在世界最高端的美国市场，市场占有率超过30%。　　　　　　　　LZ，本田在中国是靠卖摩托车出名的。别看今天雅阁大名鼎鼎。10年提起本田，首先想到的是本田摩托。国内很多人根本就不知道本田还会造汽车。
　　竟然没有最经典的CB400,太失望了!
　　呵呵,两轮的也不错嘛~
　　作者：广州的闲人　　　LZ，本田在中国是靠卖摩托车出名的。别看今天雅阁大名鼎鼎。10年提起本田，首先想到的是本田摩托。国内很多人根本就不知道本田还会造汽车。　　____________________________________________________________　　广东,特别是珠三角,10年前绝对知道雅阁.20年前也知道.30年前才未必知道.　　国产雅阁都快10年了.当时雅阁可是一直和佳美齐名的高档进口车.
　　作者：abc918000　回复日期：　10:23:21　
　　　　作者：广州的闲人　　　　　LZ，本田在中国是靠卖摩托车出名的。别看今天雅阁大名鼎鼎。10年提起本田，首先想到的是本田摩托。国内很多人根本就不知道本田还会造汽车。　　　　____________________________________________________________　　　　广东,特别是珠三角,10年前绝对知道雅阁.20年前也知道.30年前才未必知道.　　　　国产雅阁都快10年了.当时雅阁可是一直和佳美齐名的高档进口车.　　　　　　　　广本成立已经11年，雅阁国产超过10年这我当然清楚。有路就有丰田车人人都知。本田雅阁，车主当然知道自己的车啦。我说的是普通人，当年广本朋友说:每次介绍自己都要公司全称，只说广州本田，人家也会问是否五羊本田。　　
　　作者：广州的闲人　　广本成立已经11年，雅阁国产超过10年这我当然清楚。有路就有丰田车人人都知。本田雅阁，车主当然知道自己的车啦。我说的是普通人，当年广本朋友说:每次介绍自己都要公司全称，只说广州本田，人家也会问是否五羊本田。　　__________________________________________________________　　就算是现在,也还是很多人不知道雅阁的,就正如你说NOKIA的5800或者N70这两款手机,够出名了,但还是有很多人不知道啊.　　只能说,有车的人或者对汽车有一点点兴趣的人,都应该知道雅阁这款车吧.
　　作者：abc918000　回复日期：　13:04:08　　　　　　　虽然还有人不知道雅阁，思域，飞度等的分别。但都是本田没错吧。虽然有人可能不知思域出自东本。就如很多人不知5800或N70，但NOKIA绝大多数人都知。当年本田也一样，大多数人只知本田摩托。不像现在，大多数人都知本田汽车。98年前本田汽车在中国知名度远远比不上丰田汽车。
　　一看便知楼主不是BIKER,但还是赞同楼主在汽车论坛把摩托车的影子拿出来亮了一下,在全民都为汽车狂的时代,申明了一次机车的存在
　　汽车像摩托车一样被日本一统天下估计还要些时日
　　留名待查 ：）
　　作者：巴乔丹　回复日期：　12:03:13　
　　　　作者：一叶独鸿　回复日期：　11:00:49　　　　　 　　　　　　你这是杜卡迪1098 　　　　　　今年是1198咯　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　嘿嘿。没看到上面飘着的澳大利亚国旗和大大的数字[21]吗？？　　　　这可是5月才出来的纪念Troy Bayliss的限定版！！！　　　　价格整整是3月推出的1198S的两倍！！！　　　　-----------------------------------------　　　　杜卡迪简直太快，太危险了，朋友有一辆从来不骑，提速太吓人，并且在北京没人会休，每次都是广东来人改装和修理
　　搞了半天,大家说的都是大派量的跑车.别的不敢说,在200CC以内,个人感觉中国的摩托车还是可以了,对得起这个价格.大家想一下以前的摩托车多少钱,现在多少钱?为什么?现在的国产摩托车就是未来的国产汽车.作为绝大部分人来讲,大家需要的是一个代步工具.高端跑车不说了,确实是日本人牛B.
　　现在国产的摩托真的太烂了　　　　我爷爷前年买了一个，我骑都跑不过80码！　　　　
　　作者：一叶独鸿　回复日期：　11:00:49　　　　　 　　　　　　你这是杜卡迪1098 　　　　　　今年是1198咯　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　嘿嘿。没看到上面飘着的澳大利亚国旗和大大的数字[21]吗？？　　　　这可是5月才出来的纪念Troy Bayliss的限定版！！！　　　　价格整整是3月推出的1198S的两倍！！！　　____________________________________________________　　不就是限量版这个头衔才价格贵嘛　　排量才是王道
　　作者：巴乔丹　回复日期：　12:03:13　 　　　　　　作者：一叶独鸿　回复日期：　11:00:49　　　　　　　 　　　　　　　　你这是杜卡迪1098 　　　　　　　　今年是1198咯　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　嘿嘿。没看到上面飘着的澳大利亚国旗和大大的数字[21]吗？？　　　　　　这可是5月才出来的纪念Troy Bayliss的限定版！！！　　　　　　价格整整是3月推出的1198S的两倍！！！　　　　　　　　-----------------------------------------　　　　　　　　杜卡迪简直太快，太危险了，朋友有一辆从来不骑，提速太吓人，并且在北京没人会休，每次都是广东来人改装和修理　　————————————————————————————————呵呵 你要知道鲍鱼卡钳是不会让你失望的，制动相当棒，你说首都没人会修，那是吹牛的吧
　　我到现在都不会骑挂档的摩托车
　　本地很多50岁以上老人还开1985、86年本田机头的70cc，车身锈迹斑斑啦。五羊本田开起来沉稳，株州雅马哈加速凌厉。上个月换台洛嘉难开得很
　　好图！！！
　　这几个品牌的摩托车我都骑过，现在家里还有骑了十几年的HONDA和SUZUKI，偶尔还骑一下，还很好用，质量上我觉得本田和铃木的都很好，雅马哈骑得比较少不清楚，但川崎有个两冲程125不敢恭维，我13岁时借朋友的川崎把我害得很惨，想像一个1米4的小孩推着一量笨重的坏摩托走1km是多么悲惨的事啊。　　九几年，晋江和南安水头走私摩托赛车250到四缸的750都有，价格之间，骑得太开心了。骑上高马力摩托车的感觉无法形容，你根本不知道它可以开多快，你只能不断的试探，最终的速度取决于你不怕死的程度，我不怕死的程度是150km/h，这个速度当然要带安全帽了，不是为了跌倒活命（不可能活）是因为眼睛受不了。但当时能给你开这种速度的路非常少，这个速度也就像就像射精一样只能坚持2-3秒。
最刺激的是故意去挑衅交警，他那个125的摩托警车根本追不上你，在后面破口大骂，太爽了。　　现在想想，老了，很爱惜生命，开车都不敢像开摩托那么快了。
　　好，喜欢我的五羊本田呀！
　　红魔 杜卡迪和 比摩塔, 才是我的最爱~~ 　　 　　 其次哈雷　　　　 最后才是日系了~~　　　　
　　本田摩托很不错，　　开十几年仍然很好开，　　国产的开超过三年就毛病百出了，　　　　国产摩托中垃圾中的垃圾就是当年吉利集团生产的金轮牌摩托，　　当时广告吹的厉害啊“世界摩托骄子----金轮摩托！”　　狗屁，　　开不到两年就报废完了。。。。。。。
　　九十年代铃木王、野狼、光阳踏板可是抢手货，质量也好，那时我们这有一个小太子，开了本田CB400没事就在大街上烧包，回头率几乎是百分百。
　　YY一下开摩托的女侠　　　　这玩意儿太危险了，不敢玩。　　　　貌似honda是最厉害的，上学的时候，旁边的路上半夜经常有震天响的honda在飙车
　　骑新大洲的飘过，全车仅发动机是本田的标。
　　作者：巴乔丹　回复日期：　12:03:13　 　　　　　　　　作者：一叶独鸿　回复日期：　11:00:49　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　你这是杜卡迪1098 　　　　　　　　　　今年是1198咯　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　　　　　嘿嘿。没看到上面飘着的澳大利亚国旗和大大的数字[21]吗？？　　　　　　　　这可是5月才出来的纪念Troy Bayliss的限定版！！！　　　　　　　　价格整整是3月推出的1198S的两倍！！！　　　　　　　　　　　　-----------------------------------------　　　　　　　　　　　　杜卡迪简直太快，太危险了，朋友有一辆从来不骑，提速太吓人，并且在北京没人会休，每次都是广东来人改装和修理　　-------------　　北京没人修？
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