别克凯越1.6冷却水温传感器坏了为什么难发动

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[维修资料]别克凯越发动机控制系统故障码
    P0106进气歧管绝对压力不合理A是
P0107进气歧管绝对压力传感器电压过低A是
P0108进气歧管绝对压力传感器电压过高A是
P0112进气温度传感器电压过低A是
P0113进气温度传感器电压过高A是
P0115冷却液温度传感器卡滞A是
P0117发动机冷却液温度传感器电压过低A是
P0118发动机冷却液温度传感器电压过高A是
P0122节气门位置传感器电压过低A是
P0123节气门位置传感器电压过高A是
P0131前加热氧传感器(HO2S1)电压过低A是
P0132前加热氧传感器(HO2S1)电压过高A是
P0133前加热氧传感器(HO2S1)响应过慢A是
P0134前加热氧传感器(HO2S1)活性不足或开路A是
P0135前加热氧传感器(HO2S1)加热器电路不工作A是
P0137后加热氧传感器(HO2S2)电压过低A是
P0138后加热氧传感器(HO2S2)电压过高A是
P0140后加热氧传感器(HO2S2)活性不足或开路A是
P0141后加热氧传感器(HO2S2)加热器电路不工作A是
P0171燃油微调系统过稀B是
P0172燃油微调系统过浓B是
P0201喷油器1电路故障A是
P0202喷油器2电路故障A是
P0203喷油器3电路故障A是
P0204喷油器4电路故障A是
P0217发动机冷却液温度超出规定值A是
P0300检测多缸缺火B是
P0325爆震传感器内部故障A是
P0327爆震传感器电路故障A是
P033658X曲轴箱位置传感器脉冲故障A是
P033758X曲轴箱位置传感器无信号A是
P0341凸轮轴位置传感器不合理A是
P0342凸轮轴位置传感器无信号A是
P0351点火控制电路A故障(1缸和4缸)A是
P0352点火控制电路B故障(2缸和3缸)A是
P0401排气再循环(EGR)流量不足A是
P0402排气再循环(EGR)流量过大A是
P0404排气再循环阀开度错误A是
P0405排气再循环阀枢轴位置电压过低A是
P0406排气再循环阀枢轴位置电压过高A是
P0420催化剂氧传感器效率过低A是
P0443蒸发排放系统吹洗控制电路A是
P0461燃油液面传感器卡滞A否
P0462燃油液面传感器电压过低A否
P0463燃油液面传感器电压过高A否
P0464燃油液面传感器间歇性干扰A是
P0502车速传感器无信号(发动机侧)A是
P0506怠速转速低于理想怠速A是
P0507怠速转速高于理想怠速A是
P0532空调压力传感器电压过低C否
P0533空调压力传感器电压过高C否
P0562系统电压过低(发动机侧)A否
P0563系统电压过高(发动机侧)A否
P0602发动机控制模块重新编程错误C否
P0607功率过低计数器错误A是
P0645空调离合器输出回路故障C否
*P0700变速驱动桥控制模块故障A是
*P0700仅适用于1.8升双顶置凸轮轴发动机。
P1106进气歧管绝对压力传感器间断性电压过高A是
P1107进气歧管绝对压力传感器间断性电压过低A是
P1111进气温度传感器间断性电压过高A是
P1112进气温度传感器间断性电压过低A是
P1114发动机冷却液温度传感器间断性电压过低A是
P1115发动机冷却液温度传感器间断性电压过高A是
P1121节气门位置传感器间断性电压过高A是
P1122节气门位置传感器间断性电压过低A是
P1133前加热氧传感器(HO2S1)过渡次数过少A是
P1134前加热氧传感器(HO2S1)过渡比失常A是
P1167前氧传感器(HO2S1)在减速断油(DFCO)中过浓A是
P1171燃油微调系统在动力增强期间过稀A是
P133658X曲轴箱位置传感器齿错误未学习A是
P1396防抱死制动系统车速传感器信号偏差C否
P1397防抱死制动系统车速传感器无信号C否
P1404排气再循环阀关闭枢轴错误A是
P1601发动机控制模块与变速驱动桥控制模块之间的SPI通信A是
P1607功率过低计数器复位故障A是
P1650与SIDM芯片的SPI通信错误A是
P1655与PSVI芯片的SPI通信错误A是
P2279进气系统泄漏B是
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增值电信业务经营许可证:浙B2-凯越发动机故障灯亮
产品数量:
北京博睿通达汽车维修有限公司
产品规格:
擅长于难度较高的镗缸磨轴加工服务
产品包装:
欢迎维修厂 4S店致电或前来洽谈合作
产  地:
产品价格:
交货地点:
付款方式:
2.3元 个 150 套
凯越发动机故障灯亮。别克凯越发动机故障灯亮。 北京博睿通达汽车维修有限公司汽车发动机维修部建立于2006年,专业别克发动机大修,欢迎各大4S店,维修厂前来洽谈合作。 下面别克发动机大修小编来说说。
顾客描述故障现象:&
发动机故障灯 水温高&
相关故障码:&
P0135 &P0141 &P0342 &P0403 &P0480 &P0481 &P0444&
驾驶工况:驻车怠速 滑行 发动机冷却 发动机热车全负荷 部分
负荷 升档 降档 发动机启动 车辆起步转弯 刹车 爬坡 所有工况 其他工况&
环境工况:多沉 严寒 大雨 高海拔 高温 低温 潮湿 正常温度&
所有工况 其他工况 &&
诊断步骤:(涉及电路的要附加电路图复印件)&
& & & & & &车辆入厂,客户反映车辆水温高和发动机灯亮。我就用电脑检测发动机,发现故障码:&
P0135(HO2S加热电路传感器1) & &P0141(HO2S加热电路传感器2) & &
P0342(凸轮轴位置(CMP)传感器电路低电压) & &P0403(排气再循环EGR电磁圈控制电路) & &P0480(冷却风扇继电器1控制电路) & &P0481(冷却风扇继电器2控制电路) & &P0444(DEC无法说明)&
用电脑清楚故障码,但是无法清除。怀疑保险烧了,检查发现保险丝盒&&&发动机罩下(EF22 EMS 15A),更换保险,发动车辆发现保险丝立刻就烧短,(EF22 &查维修手册的说明:蒸发排放碳罐吹洗电磁阀HO2S冷却风扇继电器)怀疑线路上有打铁的地方,查电路图&
发现线路都路过保险盒下面,我就拆下发动机罩下保险盒检查,发现 发动机线束与车身曾,摸打铁了啊,用胶布缠发动机线束,安装保险盒,用电脑检查清除故障码,可以清除故障码,检查水温也正常。 &
最终解决方案:&
& & & & &用胶布缠发动机线束 & & & & & & & & & & & & & & & & & &
车辆交车后跟踪状况:&
维修后正常
凯越发动机故障灯亮可以联系北京博睿通达汽车发动机大修24小时热线为你解决。
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