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保养费用开销大 教你最省钱的保养方法
日 09:48来源：车主之家类别：原创编辑：
[导读]汽车保养费用是车辆除加油费用以外的最大开销了，很多车主都在抱怨4S店汽车保养费用太贵了，其实不然，汽车保养费用之所以贵也有部分原因是由于车主自己不知道怎么养车造成的。对此，车主之家将最省钱的汽车保养方法推荐给大家
&&&&&&&【】汽车保养费用是车辆除加油费用以外的最大开销了，很多车主都在抱怨4S店汽车保养费用太贵了，其实不然，汽车保养费用之所以贵也有部分原因是由于车主自己不知道怎么养车造成的。对此，车主之家将最省钱的汽车保养方法推荐给大家：&&&&&&&三点注意：选择4S店要货比三家，选择价格最实惠、服务态度最好的一家&&&&&&&买车之后，车主最常打交道的就是4S店了，可别对4S店的选择没要求，不同4S店的工时费以及汽车配件价格是不一样的，像机油、机滤、空滤等常用配件相差不大，如果车辆需要更换不常用件的时候，价格就相差比较大了，即便是同一品牌的多家4S店，价格也不同。这里专家提醒大家在日常保养中，一定要多去几家4S店，评估一下，看看哪家店的价格更实惠，就去哪家。&&&&&&&一、4S店推出的免费检测服务不容错过&&&&&&&很多4S店为了吸引消费者，经常会推出免费检测活动，专家提醒广大车主，一定要充分利用这一机会，了解自己爱车的基本情况，将潜在隐患及时解决。&&&&&&&二、车辆保养周期按照厂家建议的就可以&&&&&&&很多车主由于过分爱车，会缩短车辆保养周期，明明5000公里保养一次就可以，个别车主会提前这一标准，卡酷汽车网专家给出，这样做是没必要的，自行缩短保养周期不仅浪费保养费，而且是没有什么太大意义的。&&&&&&&三、更新汽车配件按手册执行，不要被4S店忽悠了&&&&&&&车辆的花销除了加油费用以外，维修保养费用就是最大的开销了，有些4S店会利用车主不懂业务，忽悠车主换一些不必要更换的备件，或者是提前更换一些配件，例如花粉过滤器一年更换一次就可以了，有些4S店为了盈利，会让车主在半年左右的时候就更换，这就造成了保养费用的浪费，提醒广大车主在更换汽车配件的时候最好参考汽车保养手册，除非有特大磨损除外。&&&&&&&注意事项综上所述，汽车保养费用贵很大部分是由于车主不懂而造成的，所以非常有必要对车主进行汽车保养知识的普及。&&&&&&&相关推荐阅读：车主必要的知识 机油的作用、类别以及标号&&&&&&&
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来源：京华时报
作者：车讯网
　　除了油价之外，车辆的维修保养的费用也可以通过一定方法有所减少，今天我们就来看看在4S店内保养时能够省钱的几种方法。
　　省钱方法一：价比三家
　　目前国内大部分的厂家的配件价格都是统一的，其中部分厂家将其配件价格公布在网站上，如果您对配件价格有疑问，可上网查询。保养时除了配件费用外，还需要支付工时费，工时费的价格全国各地相差较大。同一个城市的各家4S店维修保养价格相差很大，这就需要我们做到货比三家，多问几家4S店，找出离家近，而且价格也比较合理公道的4S店进行保养。
　　省钱方法二：保存好保养详单和收据
　　做完保养后，工作人员会给出本次保养项目的明细，如果没有主动给可向工作人员索要。保存好这些单据，以便在下一次维修时清楚自己都做过哪些保养项目，防止做不必要的重复项目。
　　省钱方法三：保养周期
　　一般厂家都会建议多少公里或者多长时间需要做一次保养，法系车的维修保养频率较低，周期较长，比如307、凯旋等都是1.5万公里做一次保养，因此法系车的保养费用比其他车系低很多。大众、丰田等大多数厂家都建议每5000公里保养一次，如果您的车开的不多，我们建议您可以将周期适当延长一些，7500公里保养一次就可以了。保养周期变长意味着保养次数减少，费用当然可以节省。
　　省钱方法四：充分利用免费检测的机会
　　一般到了换季的阶段，部分4S店会推出免费检测的服务，车主可以利用此机会，及时发现一些潜在的故障，及时处理隐患避免将来问题严重了花费更多。不过也有部分4S店利用这种机会，挑出一些可修可不修的小问题，引导车主消费。因此，我们建议在检测之后，需要仔细考虑4S店的建议，权衡一下是否有维修的必要，避免花不必要的钱。
　　省钱方法五：去掉一些保养项目
　　到4S店保养时，4S店会先打出一份保养清单，这时就需要您详细的看看这些具体的项目，再结合自己的车况，去掉那些不需要保养的项目。如果您对车不了解，您可以和4S店的工作人员商量，他会给你一些建议，因此您不必担心去掉必须保养得项目后对车不好，如果哪项保养是必须做的，工作人员会提醒的。
　　省钱方法六：厂家保修期限已过的车辆没有必要再去4S店
　　对于已经出了厂家保修期限的车辆，完全可以去汽配城购买配件，然后自己动手换或者去维修厂换。部分汽配城经销商提供免费更换的服务。
　　通过以上的一些方法，能够有效的降低维修保养费用。
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怎么去4s店保养 车辆保养注意事项
　　买了车之后车辆保养必不可少，而4S店的最大盈利手段就在于车辆的售后保养。而很多车主却不知道怎么去4s店保养，对自己的爱车在4S店里做保养时的各种细节和注意事项都茫然不知，下面笔者就为大家简单介绍下车辆在4s店保养注意事项，让各位车主对自己爱车的保养情况了然于心。
　　一、保养小常识
　　常规保养的分类：常规保养一般分为小保养和大保养。
　　小保养一般是指更换机油以及，一般5000公里进行一次。
　　大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、、、油，一般60000公里进行一次。
　　而在每次到店保养的时候，规范的保养流程还包括胎面检查、底盘检查(刹车皮、刹车碟、摆臂、底板、油液泄漏等)、灯光检查以及油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。
　　一般要对车辆哪些部位进行保养？
　　发动机：机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫(盖垫、盖垫、垫)
　　变速箱：变速箱油
　　刹车系统：刹车皮、刹车碟、刹车油液
　　空调系统：(雪种)、空调滤芯
　　方向机：方向机油液
　　橡胶件：发动机机脚胶、摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、箱后油封、变速箱前油封、传动减震橡胶(后轮汽车)、雨刮
　　电源：蓄电池
　　一些损耗件的保养间隔：&
　　机油：一般5000公里-10000公里(视乎发动机型号以及使用的机油等级)。
　　汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。
　　冷却液(防冻液)：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机。
　　火花塞：建议公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。
　　变速箱油：一般公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。F油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。
　　刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。
　　方向机油：首次更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车油不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。
　　蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。
　　作为车主我们需紧记：最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。
　　哪些保养可以自己操作？&
　　1.更换空调滤清器、空气滤清器(难易程度：简单)
　　2.更换火花塞(难易程度：中等)
　　3.蓄电池(难易程度：中等)
　　4.刹车皮、刹车碟、手刹皮(难易程度：较高)
　　大部分养护用品以及工具都能在网店上购买，但需要注意操作时的安全规范，确保人身安全。
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