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GPS启动到底有多慢 多环境实测速度 作者： 责任编辑：张楠 【原创】
搜星定位阻碍导航仪效率
&&& 搜星定位是每一个导航仪用户最开始会接触到的一个问题，无论是车载导航仪用户还是导航用户，对于搜星定位以及地图这两个话题一直都表现出了极大的热情，那么什么是搜星定位呢？
&&& 搜星定位用通俗的话来说就是接收机（导航仪）在拿到的时候需要一定的时间来接收不同卫星发来的信号，并且运算解码计算机器与卫星见的距离，并根据公式计算出接收机当前的位置，完成定位的这一过程。
&&& 搜星定位最主要的因素来自于导航仪的天线接收部分以及灵敏度，加上会受到外界建筑物或者其它遮蔽物的干扰，所以每一款搜星定位的速度表现都是不一样的。
&&& 我们今天就利用手上的导航仪在不同的区域进行的冷启动测试，也让我们来看看在不同的环境下导航仪的搜星定位到底有多大的差别。
实测定位搜星的方式
&&& 首先我们在认识搜星定位之前将选用一些导航仪来进行冷启动测试，并记录启动时间，主要是用来分辨一些常见的遮蔽物对于导航仪搜星定位的影响到底有多大。目前市面上的导航仪并不是每一款都可以支持星历数据清空的操作，所以用户自行测试的时候可能出现不准确的情况，一般来说如果热启动在10秒左右的话是不可能的，一般都只是重制了信号而并非重置了星历数据，这样看似像冷启动，其实就是我们俗称的热启动罢了。
利用信息来确认定位完成
&&& 冷启动在定位前，必须同步星历数据，保证导航仪能够辨别接收到的每一个卫星信号是准确无误的，那么就需要花费较长的时间从卫星的循环信号中同步星历，一般时间会较长，大概会持续约2分钟左右。
利用信号重置重复进行定位时间测试
&&& 热启动的速度会比冷启动要快，一般在没有特别遮蔽的情况下，热启动的导航仪所存储的星历数据有效，所以可以快速的开始接收GPS卫星信号进行计算定位，一般这个过程非常快，十秒左右就能够完成。
&&& 以往我们主观认为在楼内是肯定接收不到GPS信号的，其实这种观念不完全正确，就算是看似封闭的空间，其实也要看具体构成建筑的材料是什么才能确定是否会阻挡信号的传递，今天我们在测试的时候也特别选取了几个非正常的位置进行测试，以得到影响搜星定位的关键因素是什么。
车内环境实测
车内天空可见度较好阻隔物为金属车体与玻璃
&&& 在行车过程中进行导航仪的冷启动是我们时常会遇到的事情，因为我们的家用车除了金属框架之外，大部分都是有车玻璃组成，只要在玻璃上没有特别的阻隔物品，一般在车内不会影响到导航仪正常的搜星定位过程。
车内是常见的导航仪使用环境 天空可见度好
&&& 一般汽车前挡风玻璃有一定的角度，这样在安装上了导航仪之后，其实天空视野是比较开阔的，基本上能够达到70%左右的开阔度，相对于导航仪来说，已经是一个非常好的搜星定位的环境了。
&&& 如果我们在挡风玻璃上加装了车膜，那么根据车膜材质不同，是会对导航仪的定位产生一些影响的，有的金属车膜就相当于行程了一个屏蔽层，所以有的车主会发现自己的导航仪在车外接收信号良好，但是拿到车内使用往往定位较慢或者特别人容易丢失卫星信号，那么很大的可能性就是因为车膜的材质原因造成的。
冷启动时间实测为2分钟左右
&&& 我们在车内冷启动定位实测速度为2分26秒左右，这一成绩比较正常，一般市面上的导航仪冷启动同步星历数据需要2分钟左右的时间，但是有的时候时间会稍长一些，但是基本上不应该超过10分钟。
实测热启动速度为7秒钟左右
&&& 而我们在车内进行重置信号之后，定位仅需7秒钟，所以保持好导航仪的热启动环境就可以保证导航仪正常定位时间大大缩短，开机即可使用。
楼内环境实测
高楼内天空可见度差 阻隔物为水泥建筑与玻璃幕墙
&&& 首先我们选择在高楼内进行定位测试，当然不可能是完整的水泥建筑，我们挑选了一个在正面有玻璃幕墙的建筑进行测试，基本上目测天空的视野开阔程度仅仅只有幕墙前这一个角度，因为测试位置三面环墙并且距离玻璃幕墙位置较远。
大楼内玻璃幕墙后的天空可见度较低 阻挡物为玻璃和水泥墙
&&& 但是可以看到这个测试地点的空间还算比较开阔，为什么会特别提到空间开阔程度主要是因为后面测试的场所中有一些在我们印象中可以进行搜星定位的地方出现了很难搜星定位。
&&& 在高楼内冷启动时间较长，对于搜星定位的稳定性也比较差，当然这并不是我们正常使用导航仪的环境，所以我们在此状态下测试了热启动时间，得到的结果是热启动时间为57.57秒，时间也相当漫长，可以看出除了阻挡物的材质问题之外，可见天空的开阔度影响也非常大。
实测热启动时间为57秒
&&& 为了验证天空开阔度对于信号影响较大的这个原则，我们特别又找到了一个没有阻挡物但是可见天空开阔度比较小的地方进行下一项测试来看看是否能够证明我们的观点是正确的。
楼间环境实测
高楼间天空可见度差 阻隔物为水泥建筑
&&& 我们下一步选择了一个在楼房之间的角落处进行定位测试，处于热启动状态，为了保证我们的天空可见度较少，我们特地站在了楼房中庭的一个角落，形成类似站在楼内的效果，同时与楼内不同的是，此环境下与天空之间没有阻挡物，而可见范围较小。
大楼间天空可见度较差 阻隔物主要为水泥建筑
&&& 最终在3分17秒时导航仪出现了定位成功，但是因为信号非常不稳定，所以没有捕捉到实际接收到信号的画面，但是3分钟以上的热启动时间已经足可以说明可见天空的范围对于导航仪接收信号是非常重要的一个环境了。
实测热启动时间超过3分钟
&&& 同样我们来到了在大楼侧面的地下停车场出口，遮蔽物主要为塑料顶棚，看似没有可见天空的范围，但是塑料本身和玻璃相同，在信号传递时可以当做中间没有物品遮挡，由于天空可见度还是比较低，所以最后热启动时间为10秒钟左右。
地下通道出口环境实测
地下停车场出口 天空可见度一般 阻隔物为塑料顶棚和旁边的水泥建筑
地下通道出口处天空可见度比大楼间要好 阻挡物为塑料顶棚
实测热启动时间为28秒
在无阻挡物天空可见度好的情况下 热启动时间仅需2秒钟
&&& 那么我们将导航仪拿到了一个比较空旷的地方，并同时重置信号之后，热启动仅需2秒钟左右，所以对于导航仪来说，一个良好的可见天空范围是非常重要的，同时需要保证中间没有金属、水泥等物质阻挡。
影响搜星定位速度的两个主要原因
&&& 因为卫星信号本身是广播式信号，且呈直线传播，信号的强度并不高，所以穿透力比较弱且易受到物体阻碍，所以在接收导航信号时首先应该保证导航仪与天空间没有信号阻碍物，同时保证足够的可见天空空间。尽量保证两个因素都具备的环境下进行搜星定位，这样可以加快搜星定位的速度。
影响导航仪搜星定位的两个关键因素
&&& 其实想要加快搜星定位速度的办法不是没有，但是并不易操作，国外有些是可以通过网络提前更新产品中星历，达到每次使用的时候可以快速启动的，但是我们所能接触到的产品中目前还没有这样的产品。
&&& 那么我们想要让导航仪时常能够保持热启动状态的做法只有一种就是时常在不用导航仪的时候将其开启，让导航仪自己同步星历。这样的话在我们需要使用导航仪的时候就可以让导航仪达到快速启动的目的。
&&& 其实一般机器的冷启动时间大多在2分钟左右，一般还能够让我们进行等待，但是有的汽车的贴膜或者是汽车所处的位置并不适合搜星定位，也就是我们前面提到的情况在一些遮蔽物比较密集的情况下，冷启动速度会非常慢，我们可以尝试在行驶过程中进行定位，或者是将导航仪拿到车外定位完毕再放入车内。
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车载导航车钥匙通电状态下不启动，必须处于打火收藏
车载导航车钥匙通电状态下不启动，必须处于打火位置才能启动，不知什么原因？
大家应该多关心一下这个楼主，不要让他一个人呆着，解答下他的题，多陪他说说话，参加一些集体活动，嗯。
最近才出现的吗？有可能是机器坏了，内部的供电问题
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全面了解车载GPS导航仪使用常识_导航仪搜不到星怎么办？
我们在使用车载GPS导航仪过程中，经常会遇到一些问题。对于外行的车主可能不知道，其实有很多故障是自己理解了就可以解决的，下面就给大家介绍一些导航仪经常出现的小问题的原因和解决办法，希望可以帮到大家。
& & & &1、卫星轨迹：这里有24颗GPS卫星沿六条轨道绕地球运行（每四颗一组），一般不会有超过12个卫星在地球的同一边，大多数GPS接收器可以追踪8～12颗卫星。计算LAT/LONG（2维）坐标至少需要3颗卫星。再加一颗就可以计算3维坐标。对于一个给定的位置，GPS接收器知道在此时哪些卫星在附近，因为它不停地接收从卫星发来的更新信号。
& & & &2、并行通道：一些消费类GPS设备有2～5条并行通道接收卫星信号。因为最多可能有12颗卫星是可见的（平均值是8），这意味着GPS接收器必须按顺序访问每一颗卫星来获取每颗卫星的信息。 市面上的GPS接收器大多数是20并行通道型的，这允许它们连续追踪每一颗卫星的信息，12通道接收器的优点包括快速冷启动和初始化卫星的信息，而且在森林地区可以有更好的接收效果。一般20通道接收器不需要外置天线，除非你是在封闭的空间中，如船舱、车厢中。
& & & &3、定位时间：这是指你重启动你的GPS接收器时，它确定现在位置所需的时间。对于20通道接收器，如果你在最后一次定位位置的附近，冷启动时的定位时间一般为3～5分钟，热启动时为15～30秒。
& & & &4、定位精度：大多数GPS接收器的水平位置定位精度在2.93m～29.3m左右。
& & & &5、信号干扰：要给予你一个很好的定位，GPS接收器需要至少3～5颗卫星是可见的。如果你在峡谷中或者两边高楼林立的街道上，或者在茂密的丛林里，你可能不能与足够的卫星联系，从而无法定位或者只能得到二维坐标。同样，如果你在一个建筑里面，你可能无法更新你的位置，一些GPS接收器有单独的天线可以贴在挡风玻璃上，或者一个外置天线可以放在车顶上，这有助于你的接收器得到更多的卫星信号。
& & & &6、物理指标：选购GPS设备时，大小、重量、显示画面、防水、防震、防尘性能、耐高温、耗电等物理指标都要考虑在内。
& & & &7. 一般GPS的波特率是多少:4800。现在有越来越多的GPS标示可以提供更高的速率，但是对于GPS应用来说没有太大的必要，有的还会造成系统不稳定。
& & & &8、为什么我的GPS总是飘来飘去，就算站着不动也在飘?:早先的GPS由于收星能力比较弱，总是会发生断讯，尤其在城市中用做导航的时候，给出行造成很多不便。后来开发的一些民用GPS芯片，将信号不够强的GPS信号也收入，这样就造成了漂移的现象。但是如果在同样的情况下，较早的GPS产品即会完全断讯，直到可以找到信号够强的卫星才开始接受。所以这是一个比较矛盾的选择，但是随着软件和硬件的不断开发升级，相信这种情况会越来越少。
& & & &9、能在飞机上面用GPS么:GPS是可以收到信号的，只要乘务员不禁止就可以使用。
& & & &10、某些碟片不能读取：检查不读碟片是否有磨花、集尘太多或是劣制的复制碟片周围厚度不均等，请更换一张好的碟片使其能够正常读取。平常要保持碟片干净并保护好碟片，建议购买正版碟。
& & & &11.开机后屏幕显示&小心驾驶&字样: 这是国际通用的手刹检测功能，此功能检测线是接在手刹线上的，只有拉起手刹后&小心驾驶&字样才会消失，如果用户不用这个功能，可在设置检测功能选项中关掉手刹检测功能即可解决。
& & & &12.倒车后视无影像或启动时发颤一下：首先确定主机倒车控制线是否按倒车灯线上和后视摄像头视频线跟主机后视输入插口是否接好。请检查后视摄像头供电是否正常，各线路有无磨损损坏，摄像头本身质量问题或是倒车摄像头没安装好。最后一个原因是接线没接好。
& & & &13.踩刹车时显示屏会闪一下:&这种情况可能是尾灯插座进水或插座地线接触不良造成串电到倒车灯上所致。
& & & &14.导航没有接收到卫星信号：在导航状态下，地图卫星会显示&当前&所在地。如果显示屏界面右上角的圆点为红色，则说明卫星信号弱，应当重新检查导航天线有没有接好、导航天线位置放置是否正确，汽车应当在露天、空旷的地方导航，天线要与地面平衡且直接面向天空才能收到信号。隧道、桥梁、或是高层建筑物都会挡住同步卫星的直接视线，使得导航系统无法工作。
& & & &15.导航状态下有杂音：一般是发动机从导航电源干扰引起的。解决方案是在导航连接线的导航端插座线上的黄色线上串上电源滤波器，可减少来自发动机的电源干扰。
& & & &16.不能播放声音：检查系统是否处于静音状态。如果&是&按键关闭静音检查喇叭连接线是否脱漏，如果&是&重新连接好;检查喇叭是否损坏，如果&是&更换新的。如果以上三项都正常的话可能只是某一组喇叭线和车体短路所致，可以在所有的喇叭线断开的情况下单独接上一个好喇叭，如放音正常则说明其中一组喇叭线短路，如没有就证明是主机出故障。
& & & &17.不能开机：出现该问题一般是由客户误操作引起的系统暂时不能工作，用牙签轻按面板复位键重新启动即可。
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