2015款起亚K2三厢 起亚K2三厢Kia K2参数配置-起亚 起亚K2三厢发动机、安全配置、内部配置 -网易车型库-网易汽车
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东风悦达起亚
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多媒体类特色配置
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东风悦达起亚
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4门5座三厢小型车
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3年或10万公里
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汽油/93#(京92#)
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麦弗逊式独立悬挂
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纵臂扭转梁式半独立悬挂
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机械液压助力
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手动上下调节
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檀木黑,香槟金,钻石银,钛银色,新雅蓝,透明白,牡丹红
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外观内饰增加了纪念版套件
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4月20日，全新RS以及新款ST在2015正式国内首发。作为高性能车型阵营中的一员，全新RS以及新ST未来都将以进口身份引入国内。
全新RS 采用系统
全新RS曾在2015全球首发，新车基于全新打造，并增加了更为夸张的外观套件。与普通版相比，新车的前包围造型更加夸张，巨大的辅助进气格栅配合营造出强烈的视觉冲击力。细节部分，福特福克斯RS配有235/35 R19铝合金轮圈，并配备四活塞Brembo制动卡钳。此外，新车还配备了夸张的尾部扰流板和尾部气流扩散器。值得一提的是，新车的排气系统具有电控阀门，可以根据需要调整排气声浪。
全新RS搭载一台EcoBoost 2.3L，235kW，433Nm。与之匹配的是6速。此外，新车还匹配系统，并具备动态扭矩分配功能。官方称全新RS的四驱系统可将70%的动力传递给后轴，而这70%的动力在两个后轮之间可实现100%的传递，这意味着新车将拥有灵活的操控性和出色的稳定性。
新ST 新增SYNC 2.0系统
与全新RS一同亮相的还有新款ST。新车在现款车型基础上对外形进行了小幅调整，并融入了家族最新的前脸设计风格。细节方面，新款ST下部进气格栅改为倒梯形设计，雾灯也由圆形改为方形，整体看上去更加犀利。内饰部分，新款福克斯ST最显著的变化在于增加了一枚大尺寸触摸式中控屏，与集成有福特SYNC 2.0信息娱乐系统。此外，新车还配有发动机启停等以改善燃油经济性。
动力部分，新款ST依旧搭载一台2.0L，并匹配6速。性能方面，其官方0-100km/h为6.5秒。
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Capristo是世界上第一个制造可变排气系统的品牌，不过各位也许感到有些陌生。CapristoExhaustSystemsGmbH的创办者是意大利人，由于自身处于众多Supercar的发源地，加上对于排气系统的研究，于是用自己的意大利名（Capristo）为品牌命名，
2014欧陆GTV8S搭载4.0升8缸双涡轮增压引擎，最大输出功率为529马力，峰值扭矩680牛米，相比普通欧陆GTV8车型，最大功率和扭矩分别提高了22马力和20牛米。匹配8速自动变速箱。硬顶版本百公里加速仅需4.5秒，比普通版本快了0.3秒，敞
宾利似乎是“老富”忠实的伴侣，飞翔的B标志继承着近百年的上层传统，它引出的画面是那些身着丝绸衬衫、雪茄飞烟的世代贵族。当然，慕尚和飞驰依旧在这条路上优雅的前进着，而欧陆系列则向新贵们张开怀抱，来吧，欢迎来
世界三大传统顶级豪华汽车品牌之一的宾利汽车，最近在美国旧金山举行了宾利欧陆GTC（ContinentalGTC）敞篷车的全球媒体试驾活动。
全时四轮驱动系统采用了先进的Torsen差速器，机载计算机通过监测轮胎的工作状态瞬间调整前后轮的扭矩分配比，保证了在不同路况下车辆的抓地力。与上一代相比，最让人心动的当属驱动力分配比例的改变，由原来的50：50变成
在刚刚闭幕的上海车展上，宾利首发了全新双门轿跑车欧陆GT，全新欧陆GT搭载W126.0L双涡轮增压发动机，在2011年底还将推出全新的V84.0L气缸发动机欧陆GT车款。另据宾利经销处销售人员介绍，宾利全新欧陆GT已经开始接受客户预定，
提起赛车，大家都会想起F1赛车，而F1比赛的影响力到了任何一个国家都不可小嘘的，有着同样影响力的24小时勒芒耐力赛也有着历史悠久，在这90年的历史来临之际，宾利特别推出了欧陆GTW12和慕尚的两款勒芒特别版车型，它们将采
撕开黑夜的寂静..夜行者宾欧陆GT改装
近日，Mansory改装版宾利欧陆GT推出了改装版，命名为Sanguis，并将在2013日内瓦车展上发布。
宾利欧陆GT作为一款高端豪华车，对其改装也得是非常谨慎。这台车全车换装亚光黑贴膜，搭配漆黑的大尺寸轮毂，暴力味儿十足!
Capristo是世界上第一个制造可变排气系统的品牌，不过各位也许感到有些陌生。CapristoExhaustSystemsGmbH的创办者是意大利人，由于自身处于众多Supercar的发源地，加上对于排气系统的研究，于是用自己的意大利名（Capristo）为品牌命名，
宾利这个级别改装款式产品本来就不多，ASI就是其中一个。宾利欧陆GT改装ASI套件包括：前杠，后杠，侧群，尾翼，排气，机盖
来自佛罗里达奥兰多的UltimateAuto既是改装商又是音响专家，这家厂商今年已经推出了许多具有标志性的改装项目。其中最具标志性的一项就示我们曾经看到的宽体ShelbyMustangSuperSnake。为证明他们在这方面的连续性，他们刚刚发布了一
最近，德国改装厂牌AndersonGermany发布了第二代宾利欧陆GT的改装方案，其最大的亮点是将6.0升W12发动机的最大功率从575马力提升至了680马力，其次选装了高性能刹车套件以及22英寸磨砂黑轮毂，轮胎尺寸为前265/30-22，后295/25-22。
ImperiumAudentiaGTC主要是外观套件，这些部件包括了一个新的前后保险杠和进气格栅，同时该改装厂为欧陆GT配备了更贴近地面的运动版侧裙边，以及全新的蜂巢式水箱进气栅栏。此外，新的后保险杠中央安装了精致的扰流板，还加入
美国改装厂Tecnocraft目前正忙于新宾利欧陆Supersports改装套件的研制工作。尽管目前改装工作仍在进行中，但是他们还是很友好地发布了相关官图来揭示其中细节。
宾利似乎是“老富”忠实的伴侣，飞翔的B标志继承着近百年的上层传统，它引出的画面是那些身着丝绸衬衫、雪茄飞烟的世代贵族。当然，慕尚和飞驰依旧在这条路上优雅的前进着，而欧陆系列则向新贵们张开怀抱，来吧，欢迎来
Vorsteiner改装厂日前发布了他们基于宾利欧陆GT打造的全新改装车型，该车定名为BR10-RS，在外观上进行了适度调整，使其看起来不像原厂车型那么温和，显得更加激进一些。该车配备了碳纤维保险杠，延长的侧裙，碳纤维后扰流器和
无论是在豪华车领域亦或跑车领域，欧陆GT都属于一枝独秀；宾利通过一系列设计和工程手法将看似矛盾的豪华舒适与运动操控巧妙地结合在一起，为消费者提供了一个最佳折中选择。在阿曼首都马斯喀特完成了400公里试驾后，除了
虽然宾利ContinentalSupersports的车身重量超过两吨，但它却能够在4秒内从静止加速到时速100公里。如果你想要拥有它，除了要拥有充足的的资金以外还要认真考虑自身的素质是否能与这款钢铁猛兽相匹配。
GTC的方向盘上似乎还残留着双手把握过的温度，车厢中凌乱的气流却也怎么也吹不散她残留的味道，音响中张学友那沧桑厚重的嗓音穿越了时光的一重重门，我仍然听到他高亢的旋律──这次我真为你爱了....
著名改装公司Vorsteiner最近发布了宾利欧陆GT的改装方案。从外观上看，这款车一改宾利斯文的风格，风场的具有攻击性，碳纤维前杠大幅度提升了下压力和进气量，有利于引擎的冷却。碳纤维侧裙等空气动力套件也增加了它的运动
著名改装公司Vorsteiner最近发布了宾利欧陆GT的改装方案。从外观上看，这款车一改宾利斯文的风格，风场的具有攻击性，碳纤维前杠大幅度提升了下压力和进气量，有利于引擎的冷却。碳纤维侧裙等空气动力套件也增加了它的运动
撕开黑夜的寂静..夜行者宾欧陆GT改装
最近，德国改装厂牌AndersonGermany发布了第二代宾利欧陆GT的改装方案，其最大的亮点是将6.0升W12发动机的最大功率从575马力提升至了680马力，其次选装了高性能刹车套件以及22英寸磨砂黑轮毂，轮胎尺寸为前265/30-22，后295/25-22。
这辆宾利欧陆Supersports将原车的20寸烟熏轮毂换成了PUR7EVEN22寸抛光轮圈。欧陆Supersports由宾利欧陆改进而来，宾利对这个名字做了简洁精练的解释：“极端的融合”。不要被他的经典宾利造型迷惑了----我第一感觉也怀疑这车能跑到
宾利欧陆GT作为一款高端豪华车，对其改装也得是非常谨慎。这台车全车换装亚光黑贴膜，搭配漆黑的大尺寸轮毂，暴力味儿十足!
MTM是一家德国专业汽车改装公司.近日,发布了适用于Bentley宾利-欧陆GT及飞驰(ContinentalGT,GTC,FlyingSpur,GTSpeed,GTCSpeed,ContinentalSupersports)的BirkinEdition改装套件.
Bentley旗下双人跑车ContinentalGT于2010年9月出现第二代改款车型，外观承袭改款前车款与1952年BentleyR-TypeContinental的经典线条，同时纳入顶级旗舰Mulsanne的元素，换上的全新双圆形LED头灯组更与尾灯的四圆环发光体相呼应，仔细端详方能
日前，宾利正式发布了欧陆GT3-R的官方图片，新车被认为是宾利欧陆GT3赛车的公路版，并将于6月底开幕的古德伍德速度节上正式亮相，该车未来将限量销售300台。从外观来看，宾利欧陆GT3-R采用了更多的空气动力学套件，前进气格栅
能是因为宾利的老板认为购买宾利车的都是钱花不完的煤老板，为了给这些老板们留下个好印象，厂家故意强调宾利车的智能化与舒适性而把排气调教的像商务车，似乎忘记了这本是一辆跑车，宾利欧陆GT4.0TV8双涡轮本是有这非常好
世界三大传统顶级豪华汽车品牌之一的宾利汽车，最近在美国旧金山举行了宾利欧陆GTC（ContinentalGTC）敞篷车的全球媒体试驾活动。
從推行再生計劃後，近兩年Mitsubishi的品牌形象有了多重角度的轉進，產品推陳出新，操控樂趣及都會時尚氣息分線並進，全新的設計意念，已普遍深植於當今旗下的各個產品線上，2005年更因越野動力科技掛帥的Outlander與「GoodDesi
全时四轮驱动系统采用了先进的Torsen差速器，机载计算机通过监测轮胎的工作状态瞬间调整前后轮的扭矩分配比，保证了在不同路况下车辆的抓地力。与上一代相比，最让人心动的当属驱动力分配比例的改变，由原来的50：50变成
ImperiumAudentiaGTC主要是外观套件，这些部件包括了一个新的前后保险杠和进气格栅，同时该改装厂为欧陆GT配备了更贴近地面的运动版侧裙边，以及全新的蜂巢式水箱进气栅栏。此外，新的后保险杠中央安装了精致的扰流板，还加入
作为顶级豪华车，宾利欧陆GT本身的设计风格与性能已经傲立车群，敢为这种豪华车打造大包围，本身就代表着实力与自信。日本WALD的这一款外观套件，包括大包围套件、四出排气中尾段、豪华型多幅轮圈，让欧陆GT更加锦上添花，
日前，美国的改装专家Vorsteiner带来一款命名为BR-10车身套件和轮毂为Bentleys新款ContinentalGT打造的改造套装。
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进口奥迪RS品牌故事
“RS”是德语Renn Sport(Racing Sport)的缩写，其系列车型定位高于奥迪S系列运动车型，是四环品牌运动皇冠上最耀眼的宝石。每一款奥迪RS高性能车型都由quattro股份有限公司(quattro GmbH)特别打造...
进口奥迪RS-全部车型
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&&&&&&&&“RS”是德语Renn&Sport(Racing&Sport)的缩写，其系列车型定位高于奥迪S系列运动车型，是四环品牌运动皇冠上最耀眼的宝石。每一款奥迪RS高性能车型都由quattro股份有限公司(quattro&GmbH)特别打造。作为奥迪旗下的全资子公司，quattro股份有限公司是一家专注于高性能车型和个性化套件生产与研发的公司。奥迪R8超级跑车和RS高性能车型都是由该公司在位于内卡苏姆的工厂进行生产。奥迪RS高性能车型不仅要经过高性能化的重新设计，一些重要部件还会以纯手工打造的方式进行生产，以满足高性能车极端严苛、精准的制造要求。
进口奥迪RS
&&&&&&&&奥迪的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司——奥迪（Audi）和霍希（Horch）汽车公司、漫游者汽车公司（Wanderer）以及DKW汽车公司，这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司（Auto&Union&AG）。汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司（NSU&GmbH）于1969年合并，组成奥迪—NSU汽车联盟股份公司（Audi&NSU&Auto&Union&AG）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（AUDI&AG），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。